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热词
    • 1. 发明申请
    • VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM STEUERN EINER BRENNKRAFTMASCHINE
    • 方法和装置控制内燃发动机
    • WO2005090766A1
    • 2005-09-29
    • PCT/EP2005/051171
    • 2005-03-15
    • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFTHEROLD, FrankKNORR, ThomasWEISS, Frank
    • HEROLD, FrankKNORR, ThomasWEISS, Frank
    • F02D41/20
    • F01L13/0036F01L1/267F01L13/0015F02D41/0002F02D41/22Y10T74/2107
    • Eine Brennkraftmaschine hat ein Saugrohr, das hin zu einem Einlass eines Zylinders geführt ist, an dem ein Gaseinlassventil angeordnet ist. Ferner ist ein Ventilantrieb für das Gaseinlassventil vorgesehen, mittels dessen der Ventilhub des Gaseinlassventils einstellbar ist mittels eines Stellelements, mittels dessen unterschiedliche Nocken zum Einwirken auf das Gaseinlassventil gebracht werden können. Auf das Stellelement wird ein induktiver Stellantrieb (23) ein, in dem im Laufe eines Umschaltvorgangs eine Spannung indiziert wird. Eine erste Einheit ist ausgebildet zum Erkennen, ob eine Umschaltung des Ventilhubs erfolgt ist anhand der für den Umschaltvorgang charakteristischen induzierten Spannung in dem induktiven Stellantrieb (23). Eine zweite Einheit ist ausgebildet zum Ansteuern mindestens eines weiteren Stellglieds abhängig davon, ob in der ersten Umschalteinheit eine Umschaltung des Ventilhubs erkannt wurde.
    • 一种内燃发动机具有进气歧管,其被路由到一个气缸的入口,向其中气体入口阀设置。 此外,对于气体入口阀的阀驱动装置,借助于该气体入口阀的阀升程是通过一个致动元件进行调节设置,可以通过该不同的凸轮带到作用在气体入口阀。 在调节元件是感应致动器(23)是其中的电压在切换操作期间索引。 第一单元被设计用于检测是否所述的气门升程的转换使用在致动器的电感(23)中感应的开关电压的特性进行。 第二单元适于根据是否在所述第一开关单元中检测到的气门升程的切换,以驱动至少一个其它致动器。
    • 2. 发明申请
    • FAHRZEUG MIT EINER VORRICHTUNG ZUR ERFASSUNG VON FAHRZEUGKOMPONENTEN UND VERFAHREN ZUR KOMPONENTENERFASSUNG DURCH EIN FAHRZEUG
    • 随着对车辆零件对于组件检测检测和方法的设备通过车辆车辆
    • WO2010003863A1
    • 2010-01-14
    • PCT/EP2009/058280
    • 2009-07-01
    • CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBHKNORR, ThomasQUEISSER, FrankSCHMID, JohannSTEINBRÜCK, Martin
    • KNORR, ThomasQUEISSER, FrankSCHMID, JohannSTEINBRÜCK, Martin
    • G05B23/02B60R16/03
    • B60R16/0234G05B2219/49302
    • Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit einer Vorrichtung zur Erfassung von Fahrzeugkomponenten (1, 2 bis n) mit Eigenidentifikationsdaten und ein Verfahren zur Komponentenerfassung durch ein Fahrzeug. Dazu weist das Fahrzeug ein zentrales elektronisches Steuergerät (6) auf, das in dem Fahrzeug bei Fertigstellung angeordnet ist. Ferner sind nach Fertigstellung des Fahrzeugs in dem Fahrzeug eine Mehrzahl von Fahrzeugkomponenten (1, 2 bis n) mit Eigenidentifikationsdaten angeordnet. Eine Eingabeschnittstelle (7) des zentralen elektronischen Steuergeräts (6) zur Eingabe, Auflistung und Speicherung von Eigenidentifikationsdaten der im Fertigungsverfahren in das Fahrzeug eingebauten Fahrzeugkomponenten (1, 2 bis n) ist in dem zentralen elektronischen Steuergerät (6) vorhanden. Ferner weist das zentrale elektronische Steuergerät (6) eine integrierte Sende- und Empfangsschaltung (8) auf, die über die Eingabeschnittstelle (7) eine automatische und drahtlose Kommunikation (21, 22 bis p) zur Abfrage, Eingabe, Auflistung und Speicherung der in dem Fahrzeug bei Fertigstellung vorhandenen Fahrzeugkomponenten (1, 2 bis n) mit Eigenidentifikationsdaten bereitstellt.
    • 本发明涉及一种车辆具有用于检测车辆部件(1,2到n)与固有的标识数据的装置和用于检测车辆的部件的方法。 为了这个目的,该车辆具有被完成时布置在车辆的中央电子控制单元(6)。 此外,多个在车辆的车辆部件(2到n 1)的车辆完成之后布置有固有的识别数据。 中央电子控制单元(6)的用于输入,收集和内置在制造过程中在车辆中的车辆部件(1,2到n)设置在中央电子控制单元(6)提供的自识别数据的存储的输入接口(7)。 此外,电子中央控制单元(6)集成的发送和接收电路(8),该输入接口(7)上的自动和无线通信(21,22〜p)的所述查询命令,列出和在存储 现有车辆的车辆部件(1,2至n)完成后提供了具有固有的识别数据。