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    • 1. 发明申请
    • KRAFTFAHRZEUGANTRIEBSSTRANG UND KUPPLUNGSEINRICHTUNG
    • 机动车传动系和离合装置
    • WO2014202067A2
    • 2014-12-24
    • PCT/DE2014/200214
    • 2014-05-13
    • SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG
    • FINKENZELLER, MarcHELMER, Daniel
    • B60K6/48B60K6/383B60K6/387B60K6/40B60K2006/4825F16D13/54F16D43/22H02K7/108Y02T10/6221Y02T10/6252
    • Kraftfahrzeugantriebsstrang aufweisend eine Brennkraftantriebsmaschine, eine elektrische Antriebsmaschine mit einem Stator und einem Rotor, eine Getriebeeinrichtung und eine Kupplungseinrichtung mit einer Betätigungseinrichtung, die Betätigungseinrichtung aufweisend eine verdrehbare Rampeneinrichtung mit ersten Rampen und zweiten Rampen und eine in Sperrrichtung oder Freigaberichtung betätigbare Freilaufeinrichtung, wobei die Kupplungseinrichtung zwischen der Brennkraftantriebsmaschine einerseits und der elektrischen Antriebsmaschine sowie der Getriebeeinrichtung andererseits angeordnet und mit der Betätigungseinrichtung in den Rotor der elektrischen Antriebsmaschine integriert ist, bei dem die Kupplungseinrichtung mithilfe der Brennkraftantriebsmaschine betätigbar ist, um den Kraftfahrzeugantriebsstrang baulich und/oder funktional zu verbessern, sowie Kupplungseinrichtung für einen Kraftfahrzeugantriebsstrang.
    • 机动车辆的动力总成包括内燃发动机,其具有定子和转子,传动机构和具有致动装置的离合器装置的电驱动机器,包括可旋转斜坡致动装置是指具有第一斜坡和第二坡道和一个在相反的方向或松开方向自由轮装置可手动操作的,其中,所述耦合装置之间 一方面与电力驱动单元和在另一方面的发送装置的内燃机,被布置并与所述电驱动单元,其中,所述联接装置的所述转子的致动装置一体化可操作用于通过内燃机的装置在结构上和/或功能上改善机动车辆的动力传动系,以及连接装置,用于机动车辆的动力总成 ,