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    • 1. 发明申请
    • PNEUMATISCHE HÖHENVERSTELLUNGSVORRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
    • 气动高度调节装置用于机动车
    • WO2010055098A1
    • 2010-05-20
    • PCT/EP2009/065059
    • 2009-11-12
    • PAYER, EduardCARGRAPHIC KFZ-HANDEL GMBH
    • PAYER, Eduard
    • B60G17/027
    • B60G15/12B60G11/56B60G17/0272B60G2202/32B60G2204/124B60G2204/126B60G2204/4232B60G2204/4504B60G2204/62B60G2206/42B60G2206/424B60G2300/27B60G2500/30F16F9/56
    • Die Erfindung betrifft eine pneumatische Höhenverstellungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug, mit einem ersten Träger (1), einer Führungseinrichtung (5), die zur Aufnahme eines Endes eines Stoßdämpfers (22) eines Federbeins vorgesehen ist, einem entlang der Führungseinrichtung (5) verschiebbaren Träger (2), der an seiner von dem ersten Träger (1) abgewandten Seite eine Aufnahme für eine um den Stoßdämpfer (22) herum angeordnete Feder (18) aufweist. An dem verschiebbaren Träger (2) und dem ersten Träger (1) ist fluiddicht ein Balg (3) angebracht. Zwischen dem ersten Träger (1), dem verschiebbaren Träger (2), der Führungseinrichtung (5) und dem Balg (3) ist ein über einen Durchlass (10, 11) mit Luft befüllbarer Druckraum ausgebildet. Der erste Träger (1) und der verschiebbare Träger (2) sind in einem unbefüllten Zustand des Druckraums miteinander in Anlage, während der erste Träger (1) und der verschiebbare Träger (2) in einem befüllten Zustand des Druckraums voneinander beabstandet sind.
    • 本发明涉及一种用于机动车辆的气动高度调节装置,其具有第一载流子(1),引导装置(5),用于接收一个支柱的减震器(22)的一端设置,一个沿着引导装置(5)移动的托架(2 ,它在其一侧远程(从第一载体1))具有用于一个接收器(围绕设置绕簧(18减震器22))。 上可移动的载体(2)和第一行星架(1)是流体密封的波纹管(3)被安装。 所述第一支承件(1)之间,所述可移动的载体(2),导向装置(5)和波纹管(3)是一个通过与所述气压室可填充形成的通道(10,11)。 第一载体(1)和所述可移动的载体(2)是在压力室与邻接彼此的未填充状态,而第一载体(1)和所述可移动的载体(2)彼此在压力室的填充状态间隔开。