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    • 1. 发明申请
    • NUEVO BUJE DE UN AEROGENERADOR
    • 新风的涡轮机
    • WO2016156623A1
    • 2016-10-06
    • PCT/ES2015/000046
    • 2015-03-31
    • NABRAWIND SL
    • SANZ PASCUAL, EnekoSAVII COSTA, Hely RicardoALTI BARBÓN, Ignacio
    • F03D1/06
    • F03D1/06Y02E10/721
    • Nuevo buje de un aerogenerador formado por un núcleo (9) y tantos tramos de transición radiales (10) como palas (25) existan, unido todo ello con bulones pasantes (20), cuya principal característica es que está totalmente constituido de celosía con travesaños (15), largueros (21) y tirantes cruzados (14). El núcleo del buje (9) alberga el cilindro (18) fijo al bastidor (19), el rodamiento (17) que lo bordea y el eje de giro (16) solidario a una brida exterior (13) que une todas las partes móviles. El tramo de transición radial (10) es un tronco de pirámide con más longitud que el doble que la parte del núcleo (9) y se une a la pala (25) a través de la viga y su correspondiente sistema de piten. Dicho sistema de pitch está dispuesto por el interior de una pieza auxiliar constituida por un anillo circular continuo (30), cerrado por dos chapas (31) y que integra los cuatro largueros (21) en la posición donde se colocan los rodamientos (28). El núcleo del buje (9) tiene forma hexagonal o triangular para los aerogeneradores de tres palas y forma cuadrada o rectangular para los aerogeneradores bi-pala.
    • 本发明涉及由核心(9)和多个径向过渡部分(10)形成的风力涡轮机的新轮毂,所述多个径向过渡部分(10),例如叶片(25),其全部通过贯穿螺栓(20)连接,主要 其特征在于完全由具有支柱(15),横梁(21)和交叉支架(14)的网格构成。 轮毂(9)的芯部容纳固定到框架(19)的圆筒(18),与其相邻的轴承(17),以及固定到外部凸缘(13)的旋转轴(16),所述外部凸缘(13)连接所有的移动部件 。 径向过渡部分(10)是长度大于芯部(9)部分的两倍的截棱锥体,并通过光束及其对应的俯仰系统与叶片(25)接合。 所述节距系统设置在由连续圆形环(30)形成的辅助部分内,该连续圆环由两个板(31)封闭,并且在轴承(28)所在的位置中将四个十字杆(21)整合。 轮毂(9)的核心具有用于具有三个叶片的风力涡轮机的六边形或三角形形状,并且具有用于具有两个叶片的风力涡轮机的正方形或矩形形状。
    • 2. 发明申请
    • DISPOSITIVO PARA EL CAMBIO DEL ANGULO DE INCLINACION EN AEROGENERADORES
    • 用于改变风力涡轮机中的角度的装置
    • WO2015197876A1
    • 2015-12-30
    • PCT/ES2014/000106
    • 2014-06-27
    • NABRAWIND SL
    • SANZ Pascual, EnekoSAVII COSTA, Hely Ricardo
    • F03D7/02
    • F03D7/0204F03D1/00F03D7/02F03D9/25F03D13/20F05B2240/2213F05B2270/321Y02E10/723
    • Dispositivo para el cambio de ángulo de inclinación (13) en aerogeneradores, formado por una pieza de conexión (4) que tiene un anillo de rodadura (10) perimetral sobre el que ruedan, permitiendo la orientación del ángulo de yaw, los tres puntos de apoyo (11) que soportan una bancada (6) donde se apoya el tren de potencia. Sobre cada uno de los puntos de apoyo de rodadura (11) se dispone al menos una línea de émbolos (14) y su correspondientes cilindros (15) anclados a la bancada (6) a través de una pletina (16) por cada grupo de actuadores, integrando por tanto los sistemas de actuación de yaw y tilt. Cuando el cilindro (15) empuja o retrae el embolo (14) y el embolo (14) extiende o retrae la pieza anular de conexión (4) que es la parte fija y desplazando un cierto ángulo α la bancada (6) que soporta el tren de potencia que es la parte móvil, el émbolo (14) que está articulado (17) en su extremo inferior se va inclinando progresivamente en la misma proporción que el ángulo de inclinación a. El grado de inclinación alcanzado, para un aerogenerador a sotavento, se basa en las medidas de sendos anemómetros (5) establecidos en la parte inicial de la góndola (3).
    • 本发明涉及一种用于改变风力涡轮机中的倾斜角度(13)的装置,该装置由具有外围滚动环(10)的连接部分(4)形成,其中三个支撑点(11)支撑 支撑动力传动系的床(6)滚动,从而允许偏航角的取向。 在每个滚动支撑点(11)上设置至少一排活塞(14)及其对应的气缸(15),其通过用于每组致动器的板(16)锚固到床(6),从而整合 偏航和倾斜致动系统。 当气缸(15)推动或缩回活塞(14)并且活塞(14)延伸或缩回环形连接部分(4)(固定部分)和支撑动力传动系的床(6) 移动部分)移位一定角度α,其下端铰接(17)的活塞(14)与倾斜角a成比例地倾斜。 背风式风力发电机的倾斜度基于建立在机舱前部的各风速计(5)的测量值。
    • 3. 发明申请
    • INTEGRACIÓN DE UN GENERADOR EN EL SISTEMA DE TRANSMISIÓN DE UN AEROGENERADOR
    • 将发电机集成到风力发电系统中
    • WO2016024028A1
    • 2016-02-18
    • PCT/ES2014/000140
    • 2014-08-13
    • NABRAWIND SL
    • SANZ PASCUAL, EnekoSAVII COSTA, Hely Ricardo
    • F03D11/02F03D7/02
    • F03D7/02Y02E10/723
    • Integración de un generador en el sistema de transmisión con realizaciones que permiten el uso de un sistema tilt (13) acoplándolo al sistema yaw (13), evitan el enrollado de los cables a la salida del generador, ajustan el ratio de transmisión del eje primario (14) respecto del eje secundario (17), proporcionan unos ejes que no transmiten flexión y solo transmiten torsión soportándose sobre sus correspondiente rodamientos (15 y 18) e incluyen distintos mecanismos de cambio de eje a 90° para que la estructura del generador descanse sobre la estructura existente, también de gran diámetro, simplificando al máximo la estructura de dicho generador. Todo ello se logra con un estator (20) que puede acoplarse a la pieza de conexión (4) o a la bancada (12) que soporta el sistema de transmisión y un rotor (19) que se integra en el estator (20), soportándose todo ello sobre al menos una guía mecánica (21). Los mecanismos de cambio de eje a 90° pueden estar formados por un cardan doble (16) o un engranaje cónico (24).
    • 本发明涉及将发电机集成到变速器系统中,其具体实施方式是:允许使用与偏航系统(13)相连接的倾斜系统(13); 防止发电机出口处的电缆卷起; 调整输入轴(14)相对于输出轴(17)的传动比; 提供仅传递扭转力而不是弯曲力的轴,其支撑在其相应的轴承(15和18)上; 并且包括用于将轴线改变90°的不同机构,使得发电机结构依赖于现有的结构,也具有大直径,尽可能地简化了所述发电机的结构。 所有这一切都可以通过定子(20)实现,定子(20)可以连接到连接部分(4)或支撑传动系统的床板(12)和集成到定子(20)中的转子(19) 转子和定子被支撑在至少一个机械引导件(21)上。 用于将轴改变90°的机构可以由双万向节(16)或锥齿轮(24)形成。
    • 4. 发明申请
    • TREN DE POTENCIA DE UN AEROGENERADOR
    • 风力涡轮机驱动火车
    • WO2015132420A1
    • 2015-09-11
    • PCT/ES2014/000037
    • 2014-03-04
    • NABRAWIND SL
    • SANZ PASCUAL, EnekoSAVII COSTA, Hely Ricardo
    • F03D11/00F03D9/00F16C19/54F03D1/06
    • F03D7/0204F03D15/00F03D15/20F03D80/00F03D80/70F03D80/80F03D80/88F16C2360/31Y02E10/721Y02E10/723Y02E10/725Y02E10/726
    • Tren de potencia con la configuración de góndola (3) lo más compacta posible en una torre (2) de gran diámetro que permite embeber el generador (6) en su interior y reducir las cargas tanto en los apoyos (10) del sistema de giro como en la propia torre (2). La bancada (5) de la góndola (3) se dispone con forma triangular a base de cuadernas, permitiendo el aprovechamiento del brazo de reacción de la forma más compacta posible. El generador (6) queda integrado en dicha bancada (5) y a su vez atraviesa en parte la propia pieza de conexión (4) dispuesta sobre la torre (2). El sistema de giro está formado por apoyos discretos en una pista de rodadura continua y los elementos de tracción activarán el giro de la góndola (3) en torno a la torre (2) sin necesidad de los habituales engranajes piñón-cremallera, usando ruedas neumáticas (20) que rodarán por la pista de rodadura constituida por el anillo de giro (9) con forma de T invertida con uno o dos puntos circulares en la parte superior.
    • 具有机舱(3)的风力涡轮机传动系在塔架(2)中尽可能紧凑,其具有大直径,其允许将发电机(6)嵌入并减少偏航系统的支撑件(10)中的负载,并且 在塔(2)。 机舱(3)的主机(5)基于结构框架或肋骨具有三角形形状,以最紧凑的解决方案利用了大反作用臂。 发电机(6)集成在该主机(5)中,部分地与塔架(2)的连接件(4)交叉。 偏航系统由连续滚道中的单个支撑件制成,并且牵引元件使用气动轮(20)不需要通常的齿轮小齿轮 - 拉链系统,从而引起机舱(3)围绕塔架(2)的旋转,而气动轮 由具有倒T形的旋转环(9)制成的滚道滚动,在其轮廓的顶部具有一个或两个圆形部分。