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1. 发明申请

WO2017167702A1 KUPPLUNGSKOPF 审中-公开
标题翻译：离合器HEAD
公开(公告)号：WO2017167702A1
公开(公告)日：2017-10-05
申请号：PCT/EP2017/057226
申请日：2017-03-27
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： SONAR, Sachin , KHAIRNAR, Pankaj , SHAHAPURE, Mahesh
IPC分类号： B60T17/04 , B60D1/64
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kupplungskopf (1) für ein Kupplungssystem (K), insbesondere für ein Kupplungssystem (K) zur pneumatischen Verbindung einer pneumatischen Bremsanlage eines Zugfahrzeugs und eines Anhängers, mit einem Kupplungskopfgehäuse (2), mit einem Filtereinsatz (3) und mit einem Dichtelement (4), wobei das Kupplungsgehäuse (2) wenigstens einen ersten Koppelungsanschluss (5) und wenigstens einen zweiten Koppelungsanschluss (6) aufweist, wobei der erste Koppelungsanschluss (5) eine Filtereinsatzausnehmung (7) ausbildet, in die der Filtereinsatz (3) eingesetzt ist und wobei das Dichtelement (4) im Normalbetriebszustand dichtend am Filtereinsatz (3) anliegt und im Bypassbetriebszustand einen Bypass zwischen Dichtelement (4) und Filtereinsatz (3) freigibt.
摘要翻译：
本发明涉及一种联接头（1）F导航用途R A耦合系统（K），尤其是用于导航用途R A耦合系统（K）用于气动连接牵引车和一个映BEAR NGERS的气动制动系统，具有一个Kupplungskopfgeh BEAR使用（2）中，与过滤器插入件（3），并用一个密封元件（4），其中，所述Kupplungsgeh BEAR使用（2）具有至少一个第一联接连接（5）和至少一个第二联接连接（6），其中，所述第一耦合连接（5）形成Filtereinsatzausnehmung（7），其中，所述过滤器插入件（3）被插入，并且其中密封在过滤器插入件的正常操作条件（3）被施加在密封元件（4）和在旁路模式（3所述密封元件（4）和过滤器插入件之间的旁路）。

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