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    • 1. 发明申请
    • ANTRIEBSEINRICHTUNG FÜR EIN WASSERFAHRZEUG
    • 驱动装置用于船只
    • WO2007137312A1
    • 2007-12-06
    • PCT/AT2007/000246
    • 2007-05-24
    • JEGEL, Franz PeterBERNÖGGER, JohannesLANG, Thomas
    • JEGEL, Franz PeterBERNÖGGER, JohannesLANG, Thomas
    • B63H20/08
    • B63H20/22B63H20/12B63H20/20B63H20/245B63H20/285B63H2023/0258
    • Die Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung (1) für ein Wasserfahrzeug (2) mit einem U- oder Z-förmigen Antriebsstrang, wobei das Antriebsdrehmoment vorzugsweise über zumindest zwei Kegelradgetriebe (23, 24, 20) zwischen einer Motorwelle einer vorzugsweise durch eine Brennkraftmaschine gebildeten Antriebsmaschine und zumindest einer Propellerwelle (13a, 13b) in der Betriebslage zumindest zweimal um einen Winkel (b, g) >0 umgelenkt wird. Um einfache Steuerbarkeit und hohen Schaltkomfort zu erreichen, ist vorgesehen, dass das Gehäuse (G) der Antriebseinrichtung (1) aus einem ersten, einem zweiten und einem dritten Gehäuseteil (4, 5, 6) besteht, wobei die drei Gehäuseteile (4, 5, 6) drehbar miteinander verbunden sind, und wobei der erste Gehäuseteil (4) fest mit einer Montagewand (2a) des Wasserfahrzeuges (2) verbindbar ist, der zweite Gehäuseteil (5) um eine erste Drehachse (14a) schwenkbar mit dem ersten Gehäuseteil (4) verbunden ist und der dritte Gehäuseteil (6) um eine zweite Drehachse (14b) drehbar mit dem zweiten Gehäuseteil (5) verbunden ist.
    • 本发明涉及的驱动装置(1),用于水运工具(2)具有U形或Z形的传动系,所述优选由内燃机构成的驱动马达的发动机轴之间的驱动扭矩优选经由至少两个锥齿轮(23,24,20)和 至少一个推进器轴(13A,13B)(克b)在所述操作位置以一定的角度偏转> 0的至少两倍。 为了实现容易的可控性和高变速舒适性,它提供了一个第一,第二和第三壳体部分的驱动装置(1)的壳体(G)(4,5,6),三个壳体部分(4,5 ,6)可转动地彼此连接,并且其中,所述水运工具(2)的第一壳体部件(4),(与安装壁2a)可连接到所述第二壳体部分(5)(围绕旋转14a的第一轴)枢转(与所述第一壳体部分 4)和围绕第二旋转轴(14B)旋转地连接到第二壳体部分的第三外壳部件(6)(5)。