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1. 发明申请

WO2017017204A1 LANDFAHRZEUG MIT EINEM CHASSIS UND EINER MEHRZAHL VON DARAN ANGEBRACHTEN ECKSTÜTZEINHEITEN 审中-公开
标题翻译：与机壳并放在其实NUMBER陆地车辆ECKSTÜTZEINHEITEN
公开(公告)号：WO2017017204A1
公开(公告)日：2017-02-02
申请号：PCT/EP2016/068035
申请日：2016-07-28
申请人： HOERBIGER AUTOMATISIERUNGSTECHNIK HOLDING GMBH
发明人： ROIDER, Peter
IPC分类号： B60S9/12
CPC分类号： B60S9/12 , B60P3/36
摘要： Ein Landfahrzeug mit einem Chassis weist eine Mehrzahl von daran angebrachten Eckstützeinheiten (3) auf. Jede der Eckstützeinheiten (3) weist ein Stützbein (4) auf, das in einem starr an dem Landfahrzeug (1) angebrachten Lagerschuh (32) um eine im Wesentlichen horizontale Achse (A) verschwenkbar gelagert ist. Die Länge des Stützbeins (4) ist dabei teleskopisch veränderbar. Das Stützbein (4) umfasst mindestens zwei in Längsrichtung (X) des Stützbeines relativ zueinander verschiebbare Rohrabschnitte (5, 6). Im Inneren des Stützbeins (4) ist ein Hydraulikzylinder (19) angeordnet, mittels dessen sich die relative Position der mindestens zwei Rohrabschnitte (5, 6) zueinander und somit die Länge des Stützbeins (4) verändern lässt. Jeder Eckstützeinheit (3) ist ein eigenes, jeweils an dem Lagerschuh (32) der betreffenden Eckstützeinheit (3) angeordnetes, den Hydraulikzylinder (19) beaufschlagendes Hydraulikaggregat (40) zugeordnet.
摘要翻译：具有底盘的地面车辆具有多个附接Eckstützeinheiten（3）的。每个Eckstützeinheiten（3）的具有围绕基本水平的轴线（A）的支撑腿（4），其被安装在一个刚性地固定到陆地车辆（1）的轴承套（32）被枢转地安装。支撑腿（4）的长度是可变的伸缩。在支撑腿的纵向方向（X）的支撑腿（4）包括至少两个可相对移动的管段（5,6）。内部的支撑腿（4）是通过该至少两个管段的相对位置（5,6），彼此并因此支撑腿（4）的长度是可以改变的布置的液压缸（19）。每个Eckstützeinheit（3）被布置在单独的，每个相应Eckstützeinheit的支承鞋（32）的（3）与液压缸（19）相关联的作用在液压单元（40）。

2. 发明申请

WO2017198625A1 ELEKTROHYDRAULISCHER LINEARAKTUATOR 审中-公开
标题翻译：电动直线驱动器
公开(公告)号：WO2017198625A1
公开(公告)日：2017-11-23
申请号：PCT/EP2017/061625
申请日：2017-05-15
申请人： HOERBIGER AUTOMATISIERUNGSTECHNIK HOLDING GMBH
发明人： GRUPP, Matthias , ROIDER, Peter
IPC分类号： F15B15/18
摘要： Ein elektrohydraulischer Linearaktuator umfasst ein Gehäuse (1), das aus einem einen Gehäusemantel (2) bildenden Profilrohr besteht, in dem mehrere Hohlräume (5, 6) ausgeführt sind und welches mittels zweier stirnseitig an den Gehäusemantel (2) angesetzter Gehäusedeckel (3, 4) endseitig verschlossen ist. Durch einen ersten Hohlraum (5) des Profilrohres ist ein Zylinder (7) ausgebildet, der den Hydraulikzylinder (8) eines doppeltwirkenden Gleichlaufzylinders bildet; und in einem sich parallel zum ersten Hohlraum (5) erstreckenden zweiten Hohlraum (6) des Profilrohrs ist, neben dem Hydraulikzylinder (8), ein Hydraulikaggregat (22) untergebracht und ein Hydrauliköl-Behälter (24) ausgeführt. Zwei Arbeitsräume (11, 12) des Hydraulikzylinders (8) sind voneinander durch eine Kolbeneinheit (9) abgegrenzt. Das Gehäuse (1) weist mindestens einen Durchbruch (16) für ein eine mechanische Schnittstelle zur Kolbeneinheit (9) des Hydraulikzylinders (8) bildendes Koppelelement (17) auf. Der Elektromotor (21) des Hydraulikaggregats (22) ist als bürstenloser Außenläufermotor ausgeführt.
摘要翻译：一种电动液压线性致动器包括：壳体（1），其由形成壳体套（2）的型材管组成，其中形成有多个空腔（5,6）;以及其在末端借助于两端连接在壳体外壳（2）上的两个外壳盖（3,4）封闭。通过型材管的第一空腔（5）形成一个缸体（7），其形成双作用同步缸的液压缸（8）; 并且除了液压缸（8），容纳的液压单元（22）和执行液压油容器（24）之外平行于延伸轮廓管的第二腔（6）的第一腔（5）。液压缸（8）的两个工作空间（11,12）通过活塞单元（9）彼此分离。壳体（1）具有用于与液压缸（8）的活塞单元（9）形成机械接口的联接元件（17）的至少一个开口（16）。液压单元（22）的电动机（21）被设计为无刷外部发动机。

3. 发明申请

WO2019101674A1 HYDRAULISCHE DRUCKVERSORGUNGSEINHEIT 审中-公开
公开(公告)号：WO2019101674A1
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：PCT/EP2018/081709
申请日：2018-11-19
申请人： HOERBIGER AUTOMATISIERUNGSTECHNIK HOLDING GMBH
发明人： ROIDER, Peter
IPC分类号： F04B17/03 , F04B23/02 , F04B53/08
CPC分类号： F04B17/03 , F04B23/02 , F04B23/023 , F04B53/08
摘要： Eine hydraulische Druckversorgungseinheit umfasst einen Hydraulikflüssigkeit bevorratenden Vorratsraum (1), eine innerhalb des Vorratsraums (1) angeordnete, in die bevorratete Hydraulikflüssigkeit zumindest teilweise eintauchende Hydraulikpumpe (2) und einen die Hydraulikpumpe (2) antreibenden Elektromotor (3). Dabei ist der Elektromotor (3) unterhalb der Hydraulikpumpe (2) in einem gesonderten, unterhalb des Vorratsraums (1) befindlichen, trockenen und nicht fluidisch mit dem Vorratsraum (1) für Hydraulikflüssigkeit in Verbindung stehenden Motorraum (7) angeordnet. Der Elektromotor (3) ist wärmeübertragend mit einem Trennboden gekoppelt, dessen Oberseite den Vorratsraum (1) für Hydraulikflüssigkeit begrenzt und ständig mit bevorrateter Hydraulikflüssigkeit benetzt ist.

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