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1. 发明申请

WO2017005367A1 NAHT EINES AIRBAGS, INSBESONDERE EINES CURTAIN- UND/ODER SEITENAIRBAGS, AIRBAG UND FAHRZEUGINSASSENSCHUTZSYSTEM MIT EINER SOLCHEN NAHT 审中-公开
标题翻译： SEAM气囊，尤其是窗帘和/或侧气囊，安全气囊和车辆乘员保护系统这样的接缝
公开(公告)号：WO2017005367A1
公开(公告)日：2017-01-12
申请号：PCT/EP2016/001165
申请日：2016-07-07
申请人： DALPHI METAL ESPANA, S.A.
发明人： SANTIN NAVARRO, Pedro, Jose , CRESPO VIZAN, Maria
IPC分类号： B60R21/231 , D05B93/00
CPC分类号： B60R21/23138 , B60R21/231 , B60R21/235 , B60R2021/23538 , B60R2021/23576 , D05B93/00
摘要： Die Erfindung bezweckt, eine Naht für einen Airbag und einen Airbag mit einer solchen Naht anzugeben, die etwa am Nahtende im Airbagmaterial auftretende Spannungen beim Aufblasen des Airbags gering hält und gleichzeitig die angestrebte Reduzierung der Größe der von der Schlaufe gebildeten Kammer ermöglicht. Hierzu schlägt die Erfindung vor, eine Naht vor, mit einem Halsabschnitt, der aus einem Nahtvorlauf und einem Nahtrücklauf gebildet ist, wobei der Nahtvorlauf und der Nahtrücklauf im Halsabschnitt im Wesentlichen geradlinig nebeneinander verlaufen, und mit einem Kopfabschnitt, in dem der Nahtvorlauf und der Nahtrücklauf miteinander verbunden sind, wobei der Nahtvorlauf und der Nahtrücklauf zwischen dem Halsabschnitt und dem Kopfabschnitt jeweils eine Krümmung aufweisen, wobei die Krümmung des Nahtvorlaufs und die Krümmung des Nahtrücklaufs im Wesentlichen die gleiche Orientierung aufweisen, so dass zwischen dem Halsabschnitt und dem Kopfabschnitt ein Übergangsabschnitt mit einem gekrümmten Verlauf gebildet ist.
摘要翻译：本发明的目的在于提供了一种用于气囊的接缝和一个空气袋具有这种接缝，其保持在所述安全气囊低至在接缝端的膨胀过程中发生的，同时允许由所述环形成的腔室的尺寸的所希望的还原气囊材料应力。为了这个目的，本发明之前提出了一种接缝，与被缝合线进料和接缝返回，其中所述缝合线进料和在颈部接缝返回基本上是直线并排形成的颈部部分，并且具有头部部分，其中前向缝合线和接缝返回被彼此连接，其中，所述接缝流和颈部，并且每个头部分之间的接缝返回具有曲率，缝进的曲率和接缝回扫的曲率具有基本上相同的取向，从而使颈部和头部之间是具有过渡部分弯曲的轮廓形成。

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