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1. 发明申请

WO2006108576A1 VERFAHREN ZUR ANSTEUERUNG EINES ADAPTIVEN RÜCKHALTESYSTEMS 审中-公开
标题翻译：一种用于控制自适应约束系统
公开(公告)号：WO2006108576A1
公开(公告)日：2006-10-19
申请号：PCT/EP2006/003207
申请日：2006-04-07
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , BACHER, Werner , EBERLE, Walter , GÖTZ, Christian , LANZERATH, Martin , RÜDEBUSCH, Clark , SCHÖNEBURG, Rodolfo , STRUCK, Matthias
发明人： BACHER, Werner , EBERLE, Walter , GÖTZ, Christian , LANZERATH, Martin , RÜDEBUSCH, Clark , SCHÖNEBURG, Rodolfo , STRUCK, Matthias
IPC分类号： B60R21/015
CPC分类号： B60R21/01516 , B60R21/01554
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Ansteuerung eines adaptiven Rückhaltesystems in Abhängigkeit von einem Insassengewicht und einer Insassenposition, wobei wenigstens eine Sitzposition sensorisch erfasst wird. Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass bei Erfassung einer vorderen Sitzposition auf das Insassengewicht und die Insassenposition geschlossen wird und bei Erfassung einer hinteren Sitzposition allein auf die Insassenposition geschlossen wird.
摘要翻译：本发明涉及一种用于响应于乘员的重量和乘客位置控制的自适应约束系统的方法，至少一个座椅的位置由传感器检测。据被在检测到前方的座椅位置的封闭的乘员的重量和乘客位置并提出是在一旦检测到后排座位位置的乘客位置仅关闭本发明。

2. 发明申请

WO2006119902A1 AIRBAGANORDUNG 审中-公开
公开(公告)号：WO2006119902A1
公开(公告)日：2006-11-16
申请号：PCT/EP2006/004136
申请日：2006-05-03
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , BACHER, Werner , EBERLE, Walter , GÖTZ, Christian , KRAMER, Simon , LANZERATH, Martin , RÜDEBUSCH, Clark , STRUCK, Matthias , WAGNER, Alfred
发明人： BACHER, Werner , EBERLE, Walter , GÖTZ, Christian , KRAMER, Simon , LANZERATH, Martin , RÜDEBUSCH, Clark , STRUCK, Matthias , WAGNER, Alfred
IPC分类号： B60R21/16
CPC分类号： B60R21/233
摘要： Die Erfindung betrifft eine Airbaganordnung mit einem aufblasbaren Gassack (2) mit wenigstens einem band- oder seilf örmigen, strömungs- und/oder formbeeinflussenden Haltemittel (4, 8, 16), um das Gassackvolumen und/oder den Strömungsquerschnitt zu vergrößern. Um ein gattungs gemäßes Haltemittel auch bei beengtem Bauraum freigeben zu können, wird vorgeschlagen, dass das Freigeben des Haltemittels (4, 8, 16) durch eine Trennvorrichtung (5) erfolgt, die das Haltemittel (4, 8, 16) durchtrennt.
摘要翻译：本发明涉及一种安全气囊组件，其包括可充气的气囊（2）与至少一个条状或seilförmigen，流量和/或积极地影响保持装置（4，8，16）以增加气囊的体积和/或流动横截面。为了释放一个通用的，根据保持装置，即使在狭窄的空间，因此建议，所述保持装置（4，8，16）的释放是由穿过所述保持装置（4，8，16）切割的分离装置（5）实现的。

3. 发明申请

WO2006056330A1 VERFAHREN ZUM ANSTEUERN EINER ENTLÜFTUNGSEINRICHTUNG EINES FAHRZEUGGASSACKS 审中-公开
标题翻译：一种用于控制车用燃气麻袋喘息建立
公开(公告)号：WO2006056330A1
公开(公告)日：2006-06-01
申请号：PCT/EP2005/012145
申请日：2005-11-12
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , BACHER, Werner , EBERLE, Walter , GÖTZ, Christian , KRAMER, Simon , LANZERATH, Martin , LINSSEN, Manfred , RÜDEBUSCH, Clark , STRUCK, Matthias , WAGNER, Alfred
发明人： BACHER, Werner , EBERLE, Walter , GÖTZ, Christian , KRAMER, Simon , LANZERATH, Martin , LINSSEN, Manfred , RÜDEBUSCH, Clark , STRUCK, Matthias , WAGNER, Alfred
IPC分类号： B60R21/01
CPC分类号： B60R21/01526
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ansteuern einer Entlüftungseinrichtung (2.2) eines Fahrzeuggassacks mit Gasgenerator, wobei die Entlüftungseinrichtung (2.2) eine Schaltzeit (T) nach Auslösen des Gasgenerators geöffnet wird. Erfindungsgemäss wir die Schaltzeit (T) durch insassenbelastungsrelevante Parameter beeinflusst, insbesondere Insassenposition (3), Insassengewicht (4), Unfallschwere (6), Gurtzustand (5) oder Temperatur (7). Mit der Erfindung wird die Rückhaltewirkung eines Airbags verbessert.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于驱动车辆的气囊气体发生器的通风装置（2.2），其中，所述气体发生器的触发之后的通气装置（2.2）的切换时间（T）被打开。根据本发明，我们（T）影响由乘客负载相关的参数的切换时间，尤其是乘客位置（3），乘员重量（4），严重程度（6），Gurtzustand（5）或温度（7）。通过本发明，气囊的约束效果提高。

4. 发明申请

WO2007003349A1 RÜCKHALTESYSTEM 审中-公开
标题翻译：约束系统
公开(公告)号：WO2007003349A1
公开(公告)日：2007-01-11
申请号：PCT/EP2006/006341
申请日：2006-06-30
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , BACHER, Werner , EBERLE, Walter , GÖTZ, Christian , HEINRICH, Till , KRAMER, Simon , LANZERATH, Martin , REITINGER, Albert , RICHERT, Julien , RÜDEBUSCH, Clark , STRUCK, Matthias
发明人： BACHER, Werner , EBERLE, Walter , GÖTZ, Christian , HEINRICH, Till , KRAMER, Simon , LANZERATH, Martin , REITINGER, Albert , RICHERT, Julien , RÜDEBUSCH, Clark , STRUCK, Matthias
IPC分类号： B60R21/276
CPC分类号： B60R21/276 , B60R21/239 , B60R2021/2765 , B60R2022/4816
摘要： Die Erfindung betrifft ein Rückhaltesystem für einen Insassen eines Fahrzeugs, der auf einem in verschiedenen Positionen positionierbaren Fahrzeugsitz sitzt, mit einem Innenraum, der durch ein Gehäuse (1) und mindestens einen Gassack begrenzt ist, und mit mindestens einem Gasgenerator zur Versorgung des Innenraums mit Gas zum Aufblasen des Gassacks, wobei über mindestens eine an dem Gehäuse (1) vorgesehene, ansteuerbare Abströmöffnung (36-38), die durch ein aus einer Schliessstellung in eine Öffnungsstellung bewegbares Verschliesselement (3) verschliessbar ist, Gas aus dem Innenraum derart abführbar ist, dass während eines Unfalls ein Innendruck in dem Innenraum in Abhängigkeit von insassenbelastungsrelevanten Parametern einstellbar ist. Durch ein verstellbares, die Öffnungsbewegung des Verschliesselements (3) begrenzendes Anschlagelement (24), das so mit dem Fahrzeugsitz gekoppelt ist, dass das Anschlagelement (24) in Abhängigkeit von insassenbelastungsrelevanten Parametern verstellt wird, um den Abströmöf fnungsquerschnitt einzustellen, der durch das in seiner Schliessstellung befindliche Verschliesselement (3) begrenzt wird, wird ein Rückhaltesystem geschaffen, das einfach aufgebaut und kostengünstig herstellbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆坐在在不同位置的车辆座椅可定位的乘员约束系统被限制到由一个壳体（1）和至少一个气囊和至少一个气体发生器用于供应有气体的内部限定的内部空间用于膨胀气囊，其特征在于，所述壳体（1）提供，通过可移动的从闭合位置形成到打开位置关闭元件（3）可控制的流出开口（36-38）可以关闭，气体从所述内部中的至少一个是如此放电，在碰撞过程中，在响应于乘客负载相关的参数的内部空间的内部压力可以被调节。通过其与车辆座椅上的封闭元件（3）限定的止动元件（24）的可调节的，开口运动，该止挡元件（24），响应于相关的调整Abströmöffnungsquerschnitt乘客负载参数被调整时，通过在其位于关闭合部件（3）是有限的，提供了一种约束系统是简单且便宜地制造。

5. 发明申请

WO2007042129A2 SICHERHEITSSYSTEM FÜR EIN FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译： SECURITY SYSTEM FOR A VEHICLE
公开(公告)号：WO2007042129A2
公开(公告)日：2007-04-19
申请号：PCT/EP2006/009119
申请日：2006-09-20
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , BACHER, Werner , EBERLE, Walter , GÖTZ, Christian , HACKBARTH, Thomas , KRAMER, Simon , LANZERATH, Martin , LINSSEN, Manfred , RÜDEBUSCH, Clark , STRUCK, Matthias
发明人： BACHER, Werner , EBERLE, Walter , GÖTZ, Christian , HACKBARTH, Thomas , KRAMER, Simon , LANZERATH, Martin , LINSSEN, Manfred , RÜDEBUSCH, Clark , STRUCK, Matthias
IPC分类号： B60R21/01 , B60R22/46 , B60R16/02 , B60R21/16
CPC分类号： B60R21/01566 , B60R21/0153 , B60R21/01546 , B60R2021/01075 , B60R2021/01272
摘要： Die Erfindung betrifft ein Sicherheitssystem für ein Fahrzeug, bei welchem vor, bei oder nach Fahrtantritt wenigstens ein Einstellvorgang mindestens einer Sicherheitssystemkomponente initiiert wird. Erf indungsgemaß wird vorgeschlagen, dass der Einstellvorgang der Sicherheitskomponente dem Insassen angezeigt wird.
摘要翻译：本发明涉及一种安全系统的车辆，其中，至少一个设置操作过程中或旅途之后启动至少一个安全系统组件。 ERFindungsgemaß建议安全组件的调整被显示给乘客。

6. 发明申请

WO2007003352A1 RÜCKHALTESYSTEM MIT EINSTELLBAREM ABSTRÖMÖFFNUNGSQUERSCHNITT 审中-公开
标题翻译：具有可调出口横截面约束系统
公开(公告)号：WO2007003352A1
公开(公告)日：2007-01-11
申请号：PCT/EP2006/006345
申请日：2006-06-30
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , BACHER, Werner , EBERLE, Walter , GÖTZ, Christian , KRAMER, Simon , LANZERATH, Martin , LINSSEN, Manfred , RÜDEBUSCH, Clark , STRUCK, Matthias , WAGNER, Alfred
发明人： BACHER, Werner , EBERLE, Walter , GÖTZ, Christian , KRAMER, Simon , LANZERATH, Martin , LINSSEN, Manfred , RÜDEBUSCH, Clark , STRUCK, Matthias , WAGNER, Alfred
IPC分类号： B60R21/276
CPC分类号： B60R21/239 , B60R21/276 , B60R2021/2765
摘要： Die Erfindung betrifft ein Rückhaltesystem für einen Insassen eines Fahrzeugs, der auf einem in verschiedenen Positionen positionierbaren Fahrzeugsitz sitzt, mit einem Innenraum, der durch ein Gehäuse (1) und mindestens einen Gassack begrenzt ist, und mit mindestens einem Gasgenerator zur Versorgung des Innenraums mit Gas zum Aufblasen des Gassacks, wobei über mindestens eine an dem Gehäuse (1) vorgesehene, ansteuerbare Abströmöffnung (36-38) , die durch ein aus einer Schliessstellung in eine Öffnungsstellung bewegbares Verschliesselement (3) verschliessbar ist, Gas aus dem Innenraum derart abführbar ist, dass während eines Unfalls ein Innendruck in dem Innenraum in Abhängigkeit von insassenbelastungsrelevanten Parametern einstellbar ist. Durch ein verstellbares, die Öffnungsbewegung des Verschliesselements (3) begrenzendes Anschlagelement (24) , das so mit dem Fahrzeugsitz gekoppelt ist, dass das Anschlagelement (24) in Abhängigkeit von der Position des Fahrzeugsitzes verstellt wird, um den Abströmöff nungsquerschnitt einzustellen, der durch das in seiner Schliessstellung befindliche Verschliesselement (3) begrenzt wird, wird ein Rückhaltesystem geschaffen, das einfach aufgebaut und kostengünstig herstellbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆坐在在不同位置的车辆座椅可定位的乘员约束系统被限制到由一个壳体（1）和至少一个气囊和至少一个气体发生器用于供应有气体的内部限定的内部空间用于膨胀气囊，其特征在于，所述壳体（1）提供，通过可移动的从闭合位置形成到打开位置关闭元件（3）可控制的流出开口（36-38）可以关闭，气体从所述内部中的至少一个是如此放电，在碰撞过程中，在响应于乘客负载相关的参数的内部空间的内部压力可以被调节。通过其与车辆座椅上的封闭元件（3）限定的止动元件（24）的可调节的，开口运动，该止挡元件（24）被调整依赖于车辆用座椅的位置，以调节通过所述Abströmöff电压横截面闭位于其闭合位置（3）元素是有限的，提供了一种约束系统是简单且便宜地制造。

7. 发明申请

WO2007039068A1 INSASSENSCHUTZSYSTEM FÜR EIN FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：乘客保护SYSTEM FOR A VEHICLE
公开(公告)号：WO2007039068A1
公开(公告)日：2007-04-12
申请号：PCT/EP2006/009001
申请日：2006-09-15
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , HACKBARTH, Thomas , LANZERATH, Martin , LINSSEN, Manfred , RÜDEBUSCH, Clark , STRUCK, Matthias
发明人： HACKBARTH, Thomas , LANZERATH, Martin , LINSSEN, Manfred , RÜDEBUSCH, Clark , STRUCK, Matthias
IPC分类号： B60R16/037 , A61B5/117 , B60N2/00
CPC分类号： B60N2/0248
摘要： Die Erfindung betrifft ein Insassenschutz- und/oder Komfortsystem für ein Fahrzeug mit mehreren jeweils einem Fahrzeugsitz (8) zugeordneten adaptiven Schutzsystem- bzw. Komfortkomponenten, welche mittels eines abgespeicherten und auf eine Person bezogenen Sicherheits- und/oder Komfortprofils einstellbar sind, wenn mittels einer Personenidentifizierungseinrichtung zur Erfassung von biometrischen Identifikationsmerkmalen von Körperteilen eines Insassen die Person identifiziert wird. Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass die Personenidentifizierungseinrichtung einen biometrischen Sensor zur Identifizierung des Insassen aufweist und Mittel für eine eindeutige Zuordnung des Insassen zu einem Fahrzeugsitz (8) vorgesehen sind.
摘要翻译：本发明涉及一种车辆乘员保护和/或舒适系统，其具有在每种情况下的多个车辆中的车辆座椅（8）相关联的自适应保护或舒适部件，其通过一个使用时存储和相关于个体安全性和/或舒适度曲线的装置是可调节的用于检测所述人的乘员的身体部分的生物特征识别的特征的个人识别装置被识别。根据本发明，它提出，个人识别装置包括用于乘员的识别生物传感器，以及用于将所述乘客的一个明确的分配被提供给车辆座椅（8）。

8. 发明申请

WO2009056309A2 FAHRZEUGINSASSENSICHERHEITSSYSTEM MIT VARIABLER ABSTÜTZUNG UND ENTSPRECHENDES BETRIEBSVERFAHREN 审中-公开
标题翻译：具有可变支持和对应操作程序的车辆安全系统
公开(公告)号：WO2009056309A2
公开(公告)日：2009-05-07
申请号：PCT/EP2008/009159
申请日：2008-10-30
申请人： DAIMLER AG , BACHER, Werner , RÜDEBUSCH, Clark
发明人： BACHER, Werner , RÜDEBUSCH, Clark
IPC分类号： B60R21/26 , B60R21/015 , B60R21/233 , B60R21/23
CPC分类号： B60R21/233 , B60R21/01546 , B60R21/231 , B60R2021/23115 , B60R2021/23384
摘要： Ein Fahrzeuginsassensicherheitssystem mit Gassack (4) bzw. Airbag soll hinsichtlich seiner Abstützwirkung verbessert werden. Insbesondere soll verhindert werden, dass eine zu hohe Kraft (FAB, FG) auf den Brustkorb des Insassen (1) wirkt, wenn dieser beim Aufprall angegurtet ist. Es wird daher ein Fahrzeuginsassensicherheitssystem mit einem Gassack (4), einer Sensoreinrichtung (6) zum Erfassen mindestens eines Situationsparameters und einer Steuereinrichtung (7) zum Steuern eines Füllens und/oder Entlüftens und/oder Entfaltens und/oder einer Positionierung des Gassacks in Abhängigkeit des mindestens einen Situationsparameters vorgeschlagen. Die Entfaltung und/oder Positionierung und/oder Form des Gassacks (4) und/oder die Druckverteilung im Gassack (4) am Ende der Füllphase wird durch eine Steuereinrichtung (7) unmittelbar oder mittelbar gezielt in Abhängigkeit von dem mindestens einen Situationsparameter gesteuert. Insbesondere lässt sich eine Veränderung der Form des Gassacks (4) im Brustbereich durch eine lösbare Einschnürung (5) realisieren.
摘要翻译：具有安全气囊（4）或安全气囊的车辆乘员安全系统应根据安全气囊（4）或安全气囊进行改进。特别是，应该防止当撞击时带有过高的力（FAB，FG）作用于乘员（1）的胸部。因此，车辆乘员约束系统的气囊（4），一传感器装置（6），用于检测至少一个位置参数以及用于控制一个F导航用途llens和/或通风导航用途ftens和/或展开和/或定位的控制装置（7）根据至少一种情况参数提出的气囊。所述安全气囊（4）和/或以F导航用途llphase的端部在气囊（4）中的压力分布的部署和/或定位和/或形状是由一个控制装置（7）控制直接或在所述至少一个的依赖BEAR依赖性间接选择性受控状况参数。特别地，胸部区域中的气囊（4）的形状的变化可以通过可拆卸的收缩部（5）来实现，

9. 发明申请

WO2006007928A1 SICHERHEITSVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：安全装置
公开(公告)号：WO2006007928A1
公开(公告)日：2006-01-26
申请号：PCT/EP2005/006724
申请日：2005-06-22
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , REITER, Friedrich , RÜDEBUSCH, Clark
发明人： REITER, Friedrich , RÜDEBUSCH, Clark
IPC分类号： B60R21/16
CPC分类号： B60R21/239 , B60R21/276 , B60R2021/2765
摘要： Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, mit einem Gasgenerator, einem im Falle eines Unfalls durch den Gasgenerator zu befüllenden Gassack (1) und mindestens einer Öffnung (2). Der Strömungswiderstand der Öffnung (2) ist variabel und stellt sich in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit des durch die Öffnung (2) strömenden Gasstroms selbsttätig ein. Um eine Sicherheitsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug zu schaffen, bei der sich der Füllstand des Gassacks (1) auf einfache Weise selbsttätig so auf den jeweili gen Lastfall einstellt, daß ein optimaler Schutz für Fahrzeuginsassen gewährleistet ist, wird vorgeschlagen, daß die Einstellung des Strömungswiderstands durch einen im Bereich der Öffnung (2) beweglich angeordneten Körper (3) erfolgt.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的安全装置，包括：气体发生器，在事故的情况下由气体发生器将被填充气体袋（1）和至少一个开口（2）。开口（2）的流动阻力可变，取决于通孔（2）的气流流过自动上的速度。为了提供一种用于机动车辆的安全装置，其中，所述气囊（1）的电平很容易地自动调整到最佳保护车辆乘员保证jeweili根负载情况下，提出了流动阻力的通过调整可移动地设置在所述开口（2）本体（3）的区域中。

10. 发明申请

WO2008019726A1 RÜCKHALTESYSTEM 审中-公开
标题翻译：约束系统
公开(公告)号：WO2008019726A1
公开(公告)日：2008-02-21
申请号：PCT/EP2007/005558
申请日：2007-06-23
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , QUARG, Lutz , REITER, Friedrich , RÜDEBUSCH, Clark , HIRTH, Andreas
发明人： QUARG, Lutz , REITER, Friedrich , RÜDEBUSCH, Clark , HIRTH, Andreas
IPC分类号： B60R21/231
CPC分类号： B60R21/231 , B60R2021/23115
摘要： Die Erfindung betrifft ein Rückhaltesystem (8, 8') für ein Kraftfahrzeug, das sich von einer Aufbewahrungsposition in eine Rückhalteposition entfaltet, wobei die Entfaltung durch wenigstens eine durch eine Gasdruckquelle aufblasbare Stützstruktur (1, 11, 11', 12, 12') erfolgt, und das in der Rückhalteposition dem Insassen (10) in seiner Verlagerungsrichtung mit einem Tragvolumen (13, 13') zur Rückhaltung des Insassen zur Verfügung steht, wobei das Tragvolumen durch wenigstens eine flexible Tragstruktur (7, 7') umhüllt ist. Um das Rückhaltesystem derart zu verbessern, dass sich die Größe des Rückhaltesystems auf den jeweiligen Lastfall anpasst, wird vorgeschlagen, dass durch Aufblasen der Stützstruktur (1, 11, 11', 12, 12') die flexible Tragstruktur (7, 7') zur Umhüllung des Tragvolumens (13, 13') aufgespannt wird.
摘要翻译：本发明涉及一种保持系统（8,8“），用于机动车辆，从存储位置移动到保持位置，其中，所述至少一个可充气由气体压力源支撑结构展开展开（1，11，11”，12，12“）被执行并且在它的位移方向上的乘员（10）的与支撑体积（13，13“）的保持位置代表可用的乘员的保持，通过至少一个弹性支撑结构，所述支撑卷（7,7”被覆盖）。为了提高在该约束系统的尺寸适应于相应的负载情况下，这种方式的约束系统，它提出了通过膨胀所述支撑结构（1，11，11“ 12，12' ），所述柔性支撑结构（7,7”），用于缠绕支承体积（13，13“）被夹紧。

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