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1. 发明申请

WO2008061633A1 EIN ÜBER DIE MAGNETSPULE BEHEITZTES MAGNETVENTIL FÜR EIN GASSYSTEM SOWIE VERFAHREN ZUM BETRIEB DES GASSYSTEMS 审中-公开
标题翻译：关于MAGNETSPULE beheitztes的燃气系统电磁阀和方法操作燃气系统
公开(公告)号：WO2008061633A1
公开(公告)日：2008-05-29
申请号：PCT/EP2007/009678
申请日：2007-11-08
申请人： DAIMLER AG , FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC , BAUR, Thomas , JESSE, Matthias , SCHABEL, Hans-Jörg , SCHERRBACHER, Klaus
发明人： BAUR, Thomas , JESSE, Matthias , SCHABEL, Hans-Jörg , SCHERRBACHER, Klaus
IPC分类号： F15B21/04 , H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04037 , H01M8/04067 , H01M8/04156 , H01M8/04231 , H01M8/04253 , H01M8/04268 , H01M8/0432 , H01M8/04761 , H01M8/04805 , H01M8/04917 , H01M2008/1095
摘要： Brennstoffzellenstapel für den mobilen Einsatz, also insbesondere als Energiequelle für den Antrieb von Fahrzeugen, müssen bei jeglichen Betriebs- bzw. Umweltbedingungen startbereit sein. Um dies zu gewährleisten ist es üblich, dass vor dem Start eines Brennstoffzellenstapels die Energie für den Fahrbetrieb des Fahrzeugs durch einen Akkumulator bereitgestellt und zugleich der Brennstoffzellenstapel auf Betriebstemperatur aufgeheizt wird. Mit diesem Vorgehen scheint sichergestellt, dass der Brennstoffzellenstapel auch bei ungünstigen Klima- oder Witterungsbedingungen einsetzbar ist. Als Alternative wird hierzu ein Gassystem (3) für einen Brennstoffzellenstapel (2) vorgeschlagen, einen Anodenbereich und einen Kathodenbereich umfasst, mit mindestens einer Ventilvorrichtung (8, 9), wobei die Ventilvorrichtung (8, 9) für ein Ablassen der Anodengase oder von Flüssigkeit ausgebildet ist und wobei die Ventilvorrichtung (8, 9) eine Magnetspule zur elektromagnetischen Betätigung umfasst, und mit einer Steuerungsvorrichtung (11), die ausgebildet ist, um zum Schalten der Ventilvorrichtung (8, 9) einen Schaltstrom auf die Magnetspule zu geben, wobei die Steuerungsseinrichtung (11) ausgebildet ist, um einen die Ventilvorrichtung (8, 9) nichtschaltenden Heizstrom auf die Magnet spule zu geben.
摘要翻译：移动使用，即，特别是作为交通工具的推进能源燃料电池堆必须准备好所有的操作和环境条件。为了确保这一点，这是常见的是燃料电池堆的开始之前提供，对于车辆的由累加器，并在同一时间运行的能量的燃料电池堆被加热到工作温度。这种做法似乎以确保燃料电池堆，即使在不利的气候或天气条件下使用。为了这个目的，一个气体系统（3）（2）作为替代提出一种包括一个阳极区和阴极区的燃料电池堆，与所述至少一个阀装置（8，9），其特征在于，阀装置（8,9）用于阳极气体或液体的排出形成，并且其中，所述阀装置（8,9）包括用于电磁致动的磁性线圈，和一个控制装置（11），其适合于用于切换阀装置（8,9），以提供开关电流给螺线管线圈，其中，所述形成Steuerungsseinrichtung（11），以提供一个阀装置（8，9）的线圈非开关加热电流给螺线管。

2. 发明申请

WO2010022950A1 APPARATUS FOR SUPPLYING A FUEL CELL IN A FUEL CELL SYSTEM WITH FUEL GAS 审中-公开
标题翻译：在燃料燃料电池系统中提供燃料电池的装置
公开(公告)号：WO2010022950A1
公开(公告)日：2010-03-04
申请号：PCT/EP2009/006223
申请日：2009-08-27
申请人： DAIMLER AG , FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC , BAUR, Thomas , GERHARDT, Stefan , HARR, Oliver , JESSE, Matthias , MAIER, Andreas , MAZZOTTA, Cosimo , PADGETT, Patrick L , SCHABEL, Hans-Jörg , SCHERRBACHER, Klaus , WINKELER, Thomas
发明人： BAUR, Thomas , GERHARDT, Stefan , HARR, Oliver , JESSE, Matthias , MAIER, Andreas , MAZZOTTA, Cosimo , PADGETT, Patrick L , SCHABEL, Hans-Jörg , SCHERRBACHER, Klaus , WINKELER, Thomas
IPC分类号： H01M8/04 , H01M8/06
CPC分类号： H01M8/04201 , H01M8/04029 , H01M8/04037 , H01M8/04074 , H01M8/04097 , H01M8/04253 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02T90/32
摘要： The invention relates to an apparatus for supplying a fuel cell in a fuel cell system with fuel gas, especially hydrogen. The fuel cell system (1) comprises at least the following component parts: a mixing region (7.4), where unused fuel gas mixes with fresh fuel gas; a water precipitator (16); a device (7.2,14,32) for the at least indirect heating of the supplied fresh fuel gas; and at least one receptor for a sensor (29, 30, 31) for sensing state variables and/or chemical magnitudes of the fuel gas flowing to the anode (3); According to the invention, these components are combined in an integrated component part (7).
摘要翻译：本发明涉及一种用于在具有燃料气体，特别是氢气的燃料电池系统中供应燃料电池的装置。燃料电池系统（1）至少包括以下部件：混合区域（7.4），其中未使用的燃料气体与新鲜燃料气体混合; 水除尘器（16）; 用于至少间接加热供应的新鲜燃料气体的装置（7.2,14,32）; 和用于感测流向阳极（3）的燃料气体的状态变量和/或化学大小的传感器（29,30,31）的至少一个接收器。根据本发明，这些部件组合在集成部件（7）中。

3. 发明申请

WO2009036835A2 FUEL CELL SYSTEM AND METHOD FOR OPERATION OF A FUEL CELL SYSTEM 审中-公开
标题翻译：燃料电池系统和运行燃料电池系统的方法
公开(公告)号：WO2009036835A2
公开(公告)日：2009-03-26
申请号：PCT/EP2008/006032
申请日：2008-07-23
申请人： DAIMLER AG , FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC , BAUR, Thomas , JESSE, Matthias , MAZZOTTA, Cosimo, S. , SCHERRBACHER, Klaus
发明人： BAUR, Thomas , JESSE, Matthias , MAZZOTTA, Cosimo, S. , SCHERRBACHER, Klaus
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04037 , H01M8/04097 , H01M8/04164 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04268 , H01M8/04302 , H01M2008/1095
摘要： The invention relates to a fuel cell system having at least one fuel cell (2) whose anode side (4) is connected to a fuel branch (6) via which fuel can be passed to the anode side (4), having a recirculation branch (8) which is tapped off from the fuel branch (6) at a tapping point (9) downstream from the fuel cell (2) and opens into the fuel branch (6) at an opening (11) upstream of the fuel cell (2), and having a heat transfer apparatus (18), which is thermally coupled to the fuel branch (6) and is designed to heat the fuel flowing in the fuel branch (6), wherein the heat transfer apparatus (18) is thermally coupled to the fuel branch (6), in order to heat the fuel, in the flow direction of the fuel upstream of or at the opening (11) of the recirculation branch (8) into the fuel branch (6). The invention also relates to a method for operation of a fuel cell system.
摘要翻译：本发明涉及一种具有至少一个燃料电池（2）的燃料电池系统，所述燃料电池的阳极侧（4）连接到燃料分支（6），燃料可通过所述燃料分支（6）传递到阳极侧（4），其具有在燃料电池（2）下游的分接点（9）处从燃料分支（6）分接出的再循环分支（8），并且在燃料分支（6）的开口处通向燃料分支（6） 11），所述传热装置（18）与所述燃料分支（6）热耦合并设计成加热在所述燃料分支（6）中流动的所述燃料，其中所述燃料分支传热装置（18）热耦合到燃料分支（6），以便在再循环分支（8）的上游或在开口（11）处的燃料的流动方向上加热燃料进入燃料分支（6）。本发明还涉及一种用于操作燃料电池系统的方法。

4. 发明申请

WO2010108605A2 BRENNSTOFFZELLENSYSTEM MIT WENIGSTENS EINER BRENNSTOFFZELLE 审中-公开
标题翻译：具有至少一个燃料电池的燃料电池系统
公开(公告)号：WO2010108605A2
公开(公告)日：2010-09-30
申请号：PCT/EP2010/001551
申请日：2010-03-11
申请人： DAIMLER AG , FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC , TÜXEN, Thorsten , MAZZOTTA, Cosimo , BAUR, Thomas , SCHERRBACHER, Klaus , JESSE, Matthias
发明人： TÜXEN, Thorsten , MAZZOTTA, Cosimo , BAUR, Thomas , SCHERRBACHER, Klaus , JESSE, Matthias
IPC分类号： H01M8/04 , F16K31/00
CPC分类号： H01M8/04097 , F16K21/02 , H01M8/04104 , H01M8/04164 , H01M2250/20 , Y02T90/32
摘要： Ein Brennstoffzellensystem (1) weist wenigstens eine Brennstoffzelle (2) auf, welche einen Anodenraum (3) und einen Kathodenraum (4) hat. Dabei ist eine Rezirkulationsleitung (7) vorgesehen, durch welche Abgas aus dem Anodenraum (3) in einen Bereich vor den Anodenraum (3) zurückführbar ist. Im Bereich der Rezirkulationsleitung (7) und/oder des Anodenraums (3) ist wenigstens ein Mittel zum Austragen von Medien vorgesehen. Erfindungsgemäß ist das wenigstens eine Mittel als Ventileinrichtung (13) ausgebildet, welche einen schaltbaren Strömungsweg (19) und einen Überströmweg (21) aufweist
摘要翻译：燃料电池系统（1）具有至少一个具有阳极空间（3）和阴极空间（4）的燃料电池（2）。在这种情况下，设置再循环管线（7），来自阳极室（3）的废气可以通过该再循环管线（7）改变方向到阳极室（3）前方的区域。在再循环管线（7）和/或阳极空间（3）的区域中设置至少一个用于排出介质的装置。发明＆AUML;大街该至少一个装置设计为具有可切换流动路径（19）和溢流路径（21）的阀装置（13）

5. 发明申请

WO2008141711A3 FUEL CELL DEVICE 审中-公开
公开(公告)号：WO2008141711A3
公开(公告)日：2008-11-27
申请号：PCT/EP2008/003214
申请日：2008-04-22
申请人： DAIMLER AG , FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC , BAUR, Thomas , JESSE, Matthias , MAZZOTTA, Cosimo, S. , SCHERRBACHER, Klaus
发明人： BAUR, Thomas , JESSE, Matthias , MAZZOTTA, Cosimo, S. , SCHERRBACHER, Klaus
IPC分类号： H01M8/04
摘要： The invention relates to a fuel cell device, comprising an anode gas supply arrangement 2 having an anode gas inlet 13 into an anode compartment 6 of a fuel cell stack 1 consisting of a plurality of fuel cells and comprising a cathode gas supply arrangement 4 having a cathode gas inlet 18 into a cathode compartment 5 of the fuel cell stack 1, the anode gas supply arrangement 2 comprising an anode waste gas apparatus 3 with an anode waste gas line 20, by means of which an anode waste gas stream is connected to a cathode gas stream. The object of the invention is therefore to improve operation of the anode waste gas apparatus of a fuel cell device for the purpose of discharging and purifying the anode waste gas. The object is achieved in that the anode waste gas line 20 comprises a waste gas inlet 21 into the cathode compartment 5, the waste gas inlet 21 opening into the cathode compartment 5 downstream of the cathode gas inlet 18 and at a distance therefrom.

6. 发明申请

WO2007140807A1 SYSTEM ZUR STEUERUNG VON DRUCK UND/ODER DURCHFLUSS EINES FLUIDES IN EINER FLUIDLEITUNG 审中-公开
标题翻译： SYSTEM FOR流体管路加压控制和/或流体的流动
公开(公告)号：WO2007140807A1
公开(公告)日：2007-12-13
申请号：PCT/EP2006/005529
申请日：2006-06-09
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC , BAUR, Thomas , JESSE, Matthias , SCHERRBACHER, Klaus , WINKELER, Thomas
发明人： BAUR, Thomas , JESSE, Matthias , SCHERRBACHER, Klaus , WINKELER, Thomas
IPC分类号： G05D7/06
CPC分类号： G05D7/0652
摘要： Die Erfindung betrifft ein System zur Steuerung von Druck und/oder Durchflussmenge eines Fluides in einer Fluidleitung (2', 2") mittels Taktventilen (4, 5), die zeitlich zueinander versetzt zwischen ihren Öffnungs- und Schließstellungen umgeschaltet werden. Um Pulsationen ohne zusätzliche Bauteile und ohne nennenswerten zusätzlichen Raumbedarf zu reduzieren, sind wenigstens zwei Taktventile parallel miteinander verbunden, derart, dass die Taktventile an ihren Eingängen mit einem stromaufwärtigen Abschnitt (2') der Fluidleitung verbunden sind und an ihren Ausgängen mit einem stromabwärtigen Abschnitt (2") der Fluidleitung verbunden sind.
摘要翻译：本发明通过时钟阀的装置涉及一种系统，用于控制压力和/或在流体管线流动的流体的速率（2”，2“）（4，5），其在时间上彼此偏移在其打开和关闭位置之间切换。为了脉动而无需额外组分并且不显著额外的空间需求，以减少，至少两个时钟阀并联连接，使得所述定时阀在它们的输入端连接到所述流体管线的上游部分（2“），并且在它们的输出以一个下游部分（2“）流体管线被连接。

7. 发明申请

WO2008077445A1 DEVICE FOR REDUCING PRESSURE VARIATIONS IN A SYSTEM THROUGH WHICH GAS FLOWS 审中-公开
标题翻译：用于减少通过气体流动的系统中的压力变化的装置
公开(公告)号：WO2008077445A1
公开(公告)日：2008-07-03
申请号：PCT/EP2007/009501
申请日：2007-11-02
申请人： DAIMLER AG , FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC , BAUR, Thomas , JESSE, Matthias , MAZZOTTA, Cosimo, S. , WINKELER, Thomas
发明人： BAUR, Thomas , JESSE, Matthias , MAZZOTTA, Cosimo, S. , WINKELER, Thomas
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04097 , H01M8/04089 , H01M8/04119
摘要： A device serves to reduce pressure variations in a system through which gas flows, the system comprising a clocked valve (8), a further flowed- through component which brings about a pressure drop downstream of the valve in the direction of flow and a buffer volume (10). According to the invention, the buffer volume is arranged between the valve and the further flowed- through component, the further f lowed- through component being a gas jet pump (5). The device is preferably used in a fuel cell system.
摘要翻译：一种装置用于减少气体流过的系统中的压力变化，该系统包括一个计时阀（8），一个进一步的流通部件，该部件在流动方向上产生阀下游的压降，缓冲体积（10）。根据本发明，缓冲体积设置在阀和另外的流通部件之间，另外的低通部件是气体喷射泵（5）。该装置优选用于燃料电池系统中。

8. 发明申请

WO2009083118A1 SUPPLY SYSTEM FOR AT LEAST ONE FUEL CELL STACK, METHOD AND JET PUMP IN THE SUPPLY SYSTEM 审中-公开
标题翻译：用于供应系统中的至少一个燃料电池堆，方法和喷射泵的供应系统
公开(公告)号：WO2009083118A1
公开(公告)日：2009-07-09
申请号：PCT/EP2008/010630
申请日：2008-12-15
申请人： DAIMLER AG , FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC , JESSE, Matthias , MAZZOTTA, Cosimo S. , SCHERBACHER, Klaus , BAUR, Thomas , WINKELER, Thomas
发明人： JESSE, Matthias , MAZZOTTA, Cosimo S. , SCHERBACHER, Klaus , BAUR, Thomas , WINKELER, Thomas
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04201 , H01M8/04037 , H01M8/04089 , H01M8/04097 , H01M8/04253 , H01M8/04268
摘要： The object of the invention is further to improve the fitness for everyday use of a fuel cell system. To this end, a supply system 5 is provided for at least one fuel cell stack 2, having at least one media line 8 for feeding and/or removing media into, inside or from the fuel cell stack 2, having at least one functional element 19, the functional element 19 being connected for flow purposes at an end region of the media line 8 and being designed to modify the flow state of the medium being conveyed, and having a heating device 9 for heating the functional element 19 and optionally the media line 8, the heating device 9 being arranged and/or designed to transfer the heating energy to the functional element 19 in a manner concentrated locally onto the end region of the media line and/or independently of and/or parallel to the media line 8.
摘要翻译：本发明的目的是进一步改善燃料电池系统日常使用的适用性。为此，为至少一个燃料电池堆2提供供应系统5，该燃料电池组2具有至少一个介质线8，用于将介质进入和/或从燃料电池堆2的内部或从燃料电池堆2取出，其具有至少一个功能元件如图19所示，功能元件19在介质线8的端部区域处连接用于流动目的，并且被设计成改变被输送的介质的流动状态，并且具有用于加热功能元件19和可选地介质的加热装置9 线8，加热装置9被布置和/或设计成以局部集中在介质线的端部区域上和/或独立于和/或平行于介质线8的方式将加热能量传递到功能元件19 。

9. 发明申请

WO2008135163A2 SEAL ARRANGEMENT IN A FUEL CELL DEVICE 审中-公开
标题翻译：燃料电池装置中的密封排列
公开(公告)号：WO2008135163A2
公开(公告)日：2008-11-13
申请号：PCT/EP2008/003239
申请日：2008-04-23
申请人： DAIMLER AG , FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC , BAUR, Thomas , JESSE, Matthias
发明人： BAUR, Thomas , JESSE, Matthias
IPC分类号： H01M8/02
CPC分类号： H01M8/0276 , H01M8/0284 , H01M2008/1095
摘要： The object of the invention is to improve the sealing properties of a seal arrangement in a fuel cell device for sealing against leaks a mechanical joint between two components of the fuel cell device. The invention proposes a seal arrangement in a fuel cell device for sealing against leakage a mechanical joint between two components I1, 1" of the fuel cell device, which components convey a liquid and/or a gaseous process medium 3 in a media chamber 2, the seal arrangement having a sealing member 9, 12 which is constructed to extend around the media chamber 2 and which is in active connection with the components 1', 1". The object is achieved in that a second, surrounding sealing member 10, 13 is provided, which is arranged facing away from the media relative to the first sealing member 9, 12 and is of a different material from the first sealing member 9, 12 and/or has a different geometry.
摘要翻译：本发明的目的是改进燃料电池装置中密封装置的密封性能，用于密封燃料电池装置的两个部件之间的机械接头的泄漏。本发明提出了一种燃料电池装置中的密封装置，用于密封两个部件I1,1“之间的机械接头的泄漏。所述部件在介质室2中输送液体和/或气态工艺介质3，所述密封装置具有密封构件9,12，所述密封构件9,12被构造成围绕介质室2延伸并且处于活动状态与部件1'，1“连接。该目的通过如下方式实现：设置第二围绕的密封构件10,13，该第二围绕的密封构件10,13相对于第一密封构件9,12远离介质布置并且具有与第一密封构件9,12不同的材料，并且 /或具有不同的几何形状。

10. 发明申请

WO2008098585A1 ELEKTROMAGNETISCHES VENTIL FÜR EIN BRENNSTOFFZELLENSYSTEM 审中-公开
标题翻译：电磁阀用于燃料电池系统
公开(公告)号：WO2008098585A1
公开(公告)日：2008-08-21
申请号：PCT/EP2007/001225
申请日：2007-02-13
申请人： DAIMLER AG , FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC , BAUR, Thomas , JESSE, Matthias , MIRSCH, Dietmar
发明人： BAUR, Thomas , JESSE, Matthias , MIRSCH, Dietmar
IPC分类号： F16K31/06
CPC分类号： F16K31/0686
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein elektromagnetisches Ventil für ein Brennstoff zellensystem, mit einem Ventilblock (11), der eine Passung (12) für einen Ventileinsatz (13) aufweist, wobei zwischen dem Ventilblock (11) und dem Ventileinsatz (13) mehrere Dichtelemente (14) um eine gemeinsame Achse (15) derart angeordnet sind, dass der Ventileinsatz (13) in Abstand zum Ventilblock (11) gelagert ist und die Dichtelemente (14) ein mit einem Ventileinlass (16) verbundenes erstes Volumen (V 1 ) sowie ein mit einem Ventilauslass (17) verbundenes zweites Volumen (V 2 ) in der Passung (12) zwischen Ventilblock (11) und Ventileinsatz (13) ausbilden. Erfindungsgemäß sind die druckwirksamen Querschnitte der Dichtelemente (14) im wesentlichen gleich.
摘要翻译：本发明涉及一种用于燃料电池系统的电磁阀，其包括具有用于阀插入件（13），接头（12）的阀块（11），其中，所述阀块（11）和所述阀插入件（13）的多个密封元件（间 14）（围绕公共轴线15）被布置为使得连接到所述第一体积中的阀插入件（13）被安装（在从阀块11的距离）和所述密封元件（14）具有阀（入口16）（V _{1 在接头（12 ）和一个（与连接到第二体积形式的阀出口17）（阀块11）和阀插入件（13之间）（V _{2 ））。根据本发明，所述密封元件（14）的压力的有效截面大致相等。}}

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