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1. 发明申请

WO2012146269A1 BEDIENEINRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM ANSTEUERN EINER HAPTIKEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：控制装置一种用于控制HAPTIKEINRICHTUNG机动车和方法
公开(公告)号：WO2012146269A1
公开(公告)日：2012-11-01
申请号：PCT/EP2011/006298
申请日：2011-12-14
申请人： DAIMLER AG , ENTENMANN, Volker , KERN, Thorsten, Alexander , REISINGER, Jörg , SENDLER, Jochen , CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH
发明人： ENTENMANN, Volker , KERN, Thorsten, Alexander , REISINGER, Jörg , SENDLER, Jochen
IPC分类号： G06F3/01 , B60K37/00 , H01H13/00 , H03K17/96
CPC分类号： G06F3/016 , B60K35/00 , B60K2350/1008 , B60W50/16 , H01H2003/008 , H01H2003/0293 , H01H2239/074 , H03K17/96 , H03K17/965 , H03K2217/96054 , H03K2217/96062
摘要： Es soll eine Lösung aufgezeigt werden, wie die Qualität einer haptischen Rückmeldung beim Bedienen einer Bedieneinrichtung in einem Kraftfahrzeug in Vergleich zum Stand der Technik verbessert werden kann. Eine erfindungsgemäße Bedieneinrichtung (1) umfasst einen Grundträger (2), an welchem ein berührungsempfindliches Betätigungselement (3) angeordnet ist, welches beim Drücken durch eine Bedienperson zumindest bereichsweise relativ zum Grundträger (2) bewegbar ist, wobei bei Erreichen einer Aktivierungsstellung des Betätigungselements (3) eine Funktion der Bedieneinrichtung auslösbar ist. Eine Haptikeinrichtung (6, 8, 9, 10) erzeugt bei Erreichen der Aktivierungsstellung des Betätigungselements (3) eine Kraft auf das Betätigungselement (3), um eine haptische Rückmeldung an die Bedienperson zu erzeugen. Eine Steuereinheit gibt ein Steuersignal (SA) an die Haptikeinrichtung ab, welches einen Impuls (16, 18) aufweist, dessen Zeitdauer (Δt) kleiner als 50 ms ist, insbesondere kleiner als 15 ms.
摘要翻译：应该操作的操作装置可在机动车辆相比于现有技术能够提高当指出的溶液作为质量的触觉反馈。根据本发明（1）的操作装置包括基部支撑件（2）的触摸敏感操作元件（3）被布置为，当由操作者按下的是可移动的至少部分相对于所述基座支撑件（2），其中，在达到所述致动元件的致动位置（3 ）是可触发的操作装置的功能。所述致动元件上的Haptikeinrichtung（6，8，9，10）在到达所述致动元件的激活位置处产生（3）施加一个力（3），以产生触觉反馈给操作者。控制单元输出具有脉冲（16，18），其持续时间的控制信号（SA）给Haptikeinrichtung（ΔT）小于50毫秒，特别是小于15毫秒。

2. 发明申请

WO2013011103A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM ERFASSEN UND KLASSIFIZIEREN EINES EINGABESIGNALS 审中-公开
标题翻译：方法和设备检测和分类的输入信号
公开(公告)号：WO2013011103A1
公开(公告)日：2013-01-24
申请号：PCT/EP2012/064227
申请日：2012-07-19
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH , DAIMLER AG , BRÜNINGHAUS, Andreas , ENTENMANN, Volker , KERN, Thorsten Alexander , KUDASCHOV, Vitali , REISINGER, Jörg , SENDLER, Jochen , OBERDORFER, Wojolech
发明人： BRÜNINGHAUS, Andreas , ENTENMANN, Volker , KERN, Thorsten Alexander , KUDASCHOV, Vitali , REISINGER, Jörg , SENDLER, Jochen , OBERDORFER, Wojolech
IPC分类号： G06F3/041 , G06F3/044
CPC分类号： G06F3/0416 , B60N2/797 , G06F3/044
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Erfassen und Klassifizieren eines Eingabesignals nach dem Oberbegriff der unabhängigen Ansprüche. Das Eingabesignal wird von einer berührungsempfindlichen Sensorfläche (5) erfasst und in einem Verfahrensschritt (22) ausgehend von der räumlichen Verteilung des Eingabesignals ein Gradientenprofil berechnet. Eine maximale Ausdehnung des berechneten Gradientenprofils (12) und/oder ein maximaler Gradient des Gradientenprofils werden mit einem vorgegebenen Schwellwert der Ausdehnung des Gradientenprofils (14) und einem vorgegebenen Schwellwert des maximalen Gradienten des Gradientenprofils verglichen und das Eingabesignal in Abhängigkeit von dem Vergleich als einer ersten Klasse oder als einer zweiten Klasse zugehörig klassifiziert.
摘要翻译：本发明涉及用于检测和根据独立权利要求的前序部分的输入信号进行分类的方法和装置。所述输入信号由触敏传感器表面（5），并在处理步骤（22），从输入信号的空间分布开始检测计算梯度分布。所计算出的梯度分布（12）和/或所述梯度分布的最大梯度的最大延伸可与梯度分布（14）的程度的预定阈值和所述梯度分布的最大梯度的预定阈值，并且在该比较作为第一依赖输入信号进行比较类或分类为第二类属于。

3. 发明申请

WO2012076118A1 INTERIEURKOMPONENTE UND VERFAHREN ZU DEREN HERSTELLUNG 审中-公开
标题翻译：内饰部件和方法及其
公开(公告)号：WO2012076118A1
公开(公告)日：2012-06-14
申请号：PCT/EP2011/005874
申请日：2011-11-22
申请人： DAIMLER AG , ENTENMANN, Volker , HERDER, Stefan , REISINGER, Jörg
发明人： ENTENMANN, Volker , HERDER, Stefan , REISINGER, Jörg
IPC分类号： B60R21/276 , B60R13/02
CPC分类号： B60Q3/54 , B60Q2500/10 , B60R13/02 , G03F7/2014
摘要： Die vorliegende Erfindung stellt eine Kraftfahrzeug-Interieurkomponente mit einem mehrschichtigen Aufbau bereit, der zumindest eine inhomogen strukturierte Dekorschicht (1) umfasst, die eine Vielzahl von Bereichen (11,12) unterschiedlicher Transparenz aufweist. Die Dekorschicht (1) ist eine einem Betrachter zugewandte Seite der Interieurkomponente und umfasst zumindest einen Bereich (2) zur Darstellung einer Abbildung, wobei an der vom Betrachter abgewandten Seite der Dekorschicht (1) zumindest im Bereich (2) der Abbildungsdarstellung eine Lichtquelle (4) vorgesehen ist. Die Dekorschicht (1) weist auf einer Seite der Lichtquelle zumindest in dem Bereich (2) der Abbildungsdarstellung eine Maskierungsschicht (3) auf, die aus Maskierungsabschnitten (31,32) unterschiedlicher Transparenz besteht, wobei Maskierungsabschnitte niedrigerer Transparenz (31) an Bereichen höherer Transparenz (11) der Dekorschicht (1) angeordnet sind und Maskierungsabschnitte höherer Transparenz (32) an Bereichen niedrigerer Transparenz (12) der Dekorschicht (1) angeordnet sind. Ferner wird ein Verfahren zur Herstellung einer solchen Interieurkomponente offenbart.
摘要翻译：本发明提供了一种具有多层结构，其包括（1）具有不同透明度的多个区域（11,12）的至少一个非均匀结构的装饰层的汽车内部部件。装饰层（1）是面向所述内部部件的观察者侧和至少一个区域（2），用于显示图像，其中，在背离所述装饰层（1）（光源的观察者侧远的区域中的至少一侧的表面（2）的摄像制备4的）被提供。装饰层（1）（2）掩蔽层上的图像表示的（3）由掩蔽部分的区域（31,32）由不同的透明性，至少具有在光源的一侧，其特征在于，在更高的透明度的区域低透明度（31）的屏蔽部分（11）装饰层（1）在所述装饰层（1）的透明性降低（12）的区域设置和掩蔽部分更高的透明性（32）被布置。此外，公开了一种用于制造这样的内部部件的方法。

4. 发明申请

WO2022017722A1 VERFAHREN ZUM ERZEUGEN EINER HAPTISCHEN RÜCKMELDUNG 审中-公开
公开(公告)号：WO2022017722A1
公开(公告)日：2022-01-27
申请号：PCT/EP2021/067412
申请日：2021-06-24
申请人： DAIMLER AG
发明人： MÖRZ, Sebastian , REISINGER, Jörg , STIPPA, Jörg , MÜLLER, Andreas , ALBERT, Manuel, Christopher , SCHÖLLER, Fabian
IPC分类号： G06F3/01 , G06F3/0488
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erzeugen einer haptischen Rückmeldung auf einer durch Fingerbewegungen bedienbaren Anzeigefläche, wobei eine Position eines Fingers auf der Anzeigefläche (3) sensiert und in Abhängigkeit der Position ein Reibungskoeffizient zwischen dem Finger und der Anzeigefläche moduliert wird. Das erfindungsgemäße Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass die Aufsetzpositionen von zwei Fingern ermittelt und in Abhängigkeit eines Abstands zu den Aufsetzpositionen der gleichzeitig die Oberfläche berührenden Fingern die Reibung zwischen einem jeden der Finger und der Anzeigefläche verändert wird.

5. 发明申请

WO2014111111A1 LENKRAD MIT VERBESSERTER SCHNITTSTELLE ZU EINEM FINGERNAVIGATIONSMODUL 审中-公开
标题翻译：与改进后的界面手指导航模块方向盘
公开(公告)号：WO2014111111A1
公开(公告)日：2014-07-24
申请号：PCT/EP2013/003780
申请日：2013-12-14
申请人： DAIMLER AG
发明人： CHEUNG, Kwok Chiu , ENTENMANN, Volker , KAIL, Andreas , MU, Jing , REISINGER, Jörg , STOTZEM, Manuel
IPC分类号： G06F3/038 , G06F3/0354
CPC分类号： G06F3/03547 , B60K37/06 , B60K2350/305 , B60K2350/928 , B62D1/046 , G06F3/0317 , G06F3/038 , G06F2203/0383
摘要： Der Bauraumbedarf für ein Lenkrad mit einer über eine Kommunikationseinrichtung an ein optisches Fingernavigationsmodul (1, 1') angeschlossenen Lenkradelektronik (2) soll vermindert werden. Die Kommunikationseinrichtung umfasst einen Datenbus mit nur drei Leitungen (11, 12, 13 bzw. 11', 12', 13'). Zwei der drei Leitungen sind zur Datenübertragung und eine zur Taktübertragung ausgebildet. Durch Beschränkung auf die drei Leitungen ist der Bauraum reduziert, und der Datenbus sorgt für die nötige Störfestigkeit.
摘要翻译：用于与通过通信的方向盘所需的空间是指连接到转向车轮电子光学手指导航模块（1，1“）（2）将被降低。该通讯装置包含有仅三条线（11，12，13或11 '12' ，13'）的数据总线。三条线中的两个被形成用于数据传输，另一个用于时钟传输。通过集中于三行的安装空间的减小，并且数据总线提供了必要的免疫力。

6. 发明申请

WO2021259660A2 VERFAHREN ZUM ERFASSEN EINER BEDIENEINGABE UND BEDIENVORRICHTUNG 审中-公开
公开(公告)号：WO2021259660A2
公开(公告)日：2021-12-30
申请号：PCT/EP2021/065653
申请日：2021-06-10
申请人： DAIMLER AG
发明人： STAHL, Volker , REISINGER, Jörg
IPC分类号： G06F3/01 , G06F3/0354 , G06F3/042 , G06F3/043 , G06F3/0362 , G06F2203/014 , G06F3/016 , G06F3/03547
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erfassen einer mit wenigstens einem Finger (3) ausgeführten Bedieneingabe durch das Erkennen verschiedener Auflagepunkte einer Kontur des Fingers (3) über eine Sensorik an einer Sensoroberfläche (1), mit wenigstens einer Sendeinheit (8) zum Senden eines Signals zu dem Finger (3) und wenigstens eine Empfangseinheit (9) zum Empfangen eines vom Finger (3) reflektierten Signals. Das erfindungsgemäße Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass in die Sensoroberfläche (1) mit wenigstens einem Aktuator (4) eine Flächenschwingung (5) eingebracht wird, durch welche der Reibungswiderstand (FR) zwischen dem Finger (3) und der Sensoroberfläche (1) sich abhängig von den wechselnden Auflagepunkten der Kontur des Fingers (3) verändert.

7. 发明申请

WO2017097399A1 HAPTISCHE RÜCKMELDUNG BEI EINER NUTZERSCHNITTSTELLE 审中-公开
标题翻译：有趣的返回到用户界面
公开(公告)号：WO2017097399A1
公开(公告)日：2017-06-15
申请号：PCT/EP2016/001959
申请日：2016-11-21
申请人： DAIMLER AG
发明人： PLEWE, Marco , PLEWE, Sarah , REISINGER, Jörg
IPC分类号： G06F3/01 , H03K17/96
CPC分类号： H03K17/96 , G06F3/016 , H03K2217/96062
摘要： Die Erfindung betrifft eine Nutzerschnittstelle (200) und ein Verfahren zur Steuerung eines Aktors (202), der mit einem Bedienelement (201) einer manuellen Nutzerschnittstelle (200) verbunden ist und zur Ausgabe eines haptischen Rückmeldesignals S A (t) über das Bedienelement (201) an einen Nutzer dient. In dem Bedienelement (201) ist ein Sensor (203) vorhanden, der ein Sensorsignal S S (t) erfasst, das durch eine manuelle Eingabe des Nutzers als Reaktion auf das ausgegebene Rückmeldesignal S A (t) erzeugt wird. Das vorgeschlagene Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass nach Ausgabe eines Rückmeldesignals S A (t) zur Zeit t 0 durch den Aktor auf Basis des Sensorsignals S S (t) für t > t 0 eine Reaktionszeit RZ des Nutzers ermittelt wird, wobei, sofern die ermittelte Reaktionszeit RZ kleiner als ein vorgegebener Grenzwert G RZ ist, künftig auszugebende haptische Rückmeldesignale S A (t) derart verändert werden, dass ihre haptisch fühlbare Intensität verringert ist, und sofern die ermittelte Reaktionszeit RZ größer als ein vorgegebener Grenzwert G RZ ist, künftig auszugebende haptische Rückmeldesignale S A (t) derart verändert werden, dass ihre haptisch fühlbare Intensität vergrößert ist, und/oder dass nach Ausgabe eines Rückmeldesignals S A (t) zur Zeit t 0 durch den Aktor auf Basis des Sensorsignals S S (t) für t > t 0 ein maximaler Betrag |S S (t)| max des Sensorsignals S S (t) ermittelt wird, wobei, sofern der ermittelte maximale Betrag |S S (t)| max kleiner als ein vorgegebener Grenzwert G Ssmax ist, künftig auszugebende haptische Rückmeldesignale S A (t) derart verändert werden, dass ihre haptisch fühlbare Intensität verringert ist, und sofern der ermittelte maximale Betrag |S S (t)| max größer als ein vorgegebener Grenzwert G Ssmax ist, künftig auszugebende haptische Rückmeldesignale S A (t) derart verändert werden, dass ihre haptisch fühlbare Intensität vergrößert ist.
摘要翻译：
本发明涉及一种用户接口（200）和用于控制与手动用户接口（200）的操作元件（201）的致动器（202）的方法，并输出一个触觉 - [R导航用途ckmeldesignals （t）经由操作元件（201）发送给用户。在操作元件（201）是一个传感器（203）被提供，其检测传感器信号S <子>取值（t）乘以来自用户的手动输入，响应于所述输出r导航用途ckmeldesignal小号<子>获得 A（t）被生成。所提出的方法是通过所述致动器在时间t <子> 0 特征在于，所述发行的R导航用途ckmeldesignals小号<子> A （t）的后的传感器信号S <子> S的基础上（t）f> rt> 吨<子> 0 中，用户的反应时间RZ被确定，其中，如果所述反应时间被确定RZ是比规定的阈值G <子> RZ 中，k导航用途nftig输出触觉ř导航用途ckmeldesignale小号<较小子>一（t）的这种版本BEAR来改变他们的触觉˚F导航用途为t减小，并且如果反应时间被确定RZ GR＆ouml ;; hlbare强度＆AUML ROAD他比规定的阈值G <子> RZ 中，k导航用途nftig输出触觉ř导航用途ckmeldesignale小号<子> A （t）的这种版本BEAR来改变他们的触觉˚F导航用途是ERT，和/或; hlbare强度BEAR吨放大＆ouml;大街由致动器的传感器信号S <子>取值（T）的F导航用途的基础上，在时间t <子> 0 发出A R导航用途ckmeldesignals小号<子>一（t）的后 rt＆gt; 吨<子> 0 ，最大量| S <子>取值（T）| <子>最大传感器信号S <子>取值（t）的被确定其中，如果所确定的最大值| <子>取值 S（t）的|是<子>最大大于预定阈值G <子> Ssmax 中，k导航用途nftig少分配触觉 - [R导航用途ckmeldesignale小号<子> A （t）的这种版本BEAR来改变他们的触觉˚F导航用途为t减小，并且如果所确定的最大大小| S <子>取值; hlbare强度＆AUML （T）| <子>最大 GR＆ouml;大街他比预定的阈值G <子> Ssmax 中，k导航用途nftig输出触觉R＆uuml; ckmeldesignale小号<子>一（ t）被改变，以便其触觉听觉强度增加

8. 发明申请

WO2017097398A1 BEDIENVORRICHTUNG ZUM VERSTELLEN EINES ELEKTRISCH VERSTELLBAREN FAHRZEUGSITZES 审中-公开
标题翻译：用于调节电动可调式车辆座椅的操作装置
公开(公告)号：WO2017097398A1
公开(公告)日：2017-06-15
申请号：PCT/EP2016/001958
申请日：2016-11-21
申请人： DAIMLER AG
发明人： REISINGER, Jörg , VOGEL, Jochen
IPC分类号： B60N2/02
CPC分类号： B60N2/0228
摘要： Die Erfindung betrifft eine Bedienvorrichtung (10) zum Verstellen eines elektrisch verstellbaren Fahrzeugsitzes, mit wenigstens zwei Sitzbedienkomponenten (14, 16), deren Verstellbetätigungen (22-36) mittels eines jeweiligen Sensorelements (A, B) erfassbar sind, dessen erfasste Werte mittels einer Steuerungseinrichtung in jeweilige Steuersignale zur Verstellung von korrespondierenden Fahrzeugsitzteilen übersetzbar sind. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Verstellen eines elektrisch verstellbaren Fahrzeugsitzes mittels einer solchen Bedienvorrichtung (10). Um eine Bedienvorrichtung mit einfacherem Aufbau und ein zugehöriges Verfahren mit einer einfacheren Bedienung zu schaffen, ist es vorgesehen, dass die Sitzbedienkomponenten (14, 16) einem einteiligen Bedienelement (12) zugeordnet sind, wobei das einteilige Bedienelement (12) zur Verstellung von zwei Sitzbedienkomponenten (14, 16) eingerichtet ist und (12) mit lediglich zwei Sensorelementen (A, B) derart zusammenwirkt, dass die beiden Sensorelemente (A, B) in verschiedenen Richtungen beaufschlagbar sind.
摘要翻译：
本发明涉及的操作装置（10），用于移动可电动调节的车辆座椅中，具有至少两个座椅操作部件（14,16），其Verstellbet BEAR调整（22-36）（由相应的传感器元件A，B的装置），其检测值可以通过控制装置转换成用于调节相应车辆座椅部件的相应控制信号。本发明还涉及一种借助于这种操作装置（10）来调节可电动调节的车辆座椅的方法。为了更简单的结构的操作装置和一个YEARS＆OUML;提供-发动机的方法以更简单的操作，它提供的是，座椅操作部件（14,16）被分配给一个积分控制元件（12），所述用于调整单件式控制元件（12）两座操作组件（14，16）与仅两个传感器元件布置和（12）（A，B）配合，使得两个传感器元件（A，B）可以在不同的方向作用。

9. 发明申请

WO2015043709A1 BEDIENVORRICHTUNG ZUM BEDIENEN EINES VERSTELLBAREN SITZES EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：控制装置的机动车辆的操作可调座椅
公开(公告)号：WO2015043709A1
公开(公告)日：2015-04-02
申请号：PCT/EP2014/002336
申请日：2014-08-27
申请人： DAIMLER AG
发明人： ENTENMANN, Volker , GERHARDT, Volker , REISINGER, Jörg , ZHANG-XU, Tingting
IPC分类号： B60N2/02 , H03K17/96
CPC分类号： B60N2/0228 , B60N2/0232 , H03K17/965
摘要： Die Erfindung betrifft eine Bedienvorrichtung (10) zum Bedienen eines verstellbaren Sitzes eines Kraftfahrzeugs mit einem Trägerelement (12); einem Bedienelement (14), das eine zu einer Außenfläche des Trägerelements (12) gerichtete erste Oberfläche, eine zweite Oberfläche und zumindest eine an die erste Oberfläche und die zweite Oberfläche angrenzende dritte Oberfläche (20, 24) aufweist; einer Sensoreinrichtung (18) zum Erfassen einer Größe einer bei der Bedieneingabe auf die zumindest eine dritte Oberfläche (20, 24) wirkenden Kraft und zum Erzeugen eines der Größe der erfassten Kraft entsprechenden Signals; einer Auswerteeinrichtung zum Erzeugen eines Steuersignals durch Verarbeiten des der Größe der erfassten Kraft entsprechenden Signals; und einer Versteileinrichtung zum Verstellen des verstellbaren Sitzes auf der Grundlage des Steuersignals.
摘要翻译：本发明涉及一种操作装置（10），用于操作具有一个支撑构件（12）的机动车辆的可调节座椅; 具有与支承元件（12）的外表面的操作元件（14）引导第一表面，第二表面和至少一个第一到表面和所述第二表面相邻的第三表面（20，24）; 的传感器装置（18），用于检测一个大小作用在控制输入到所述至少一个第三表面（20，24）的力的力，并产生一个力检测到的相应信号的幅度; 用于通过处理检测到的相应信号的力的大小产生控制信号的评估装置; 和用于调整控制信号的基础上，可躺座椅的调整装置。

10. 发明申请

WO2014117917A1 LENKRAD FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG MIT DATENÜBERTRAGUNG ÜBER FINGERNAVIGATIONSMODUL UND KRAFTFAHRZEUG MIT EINEM DERARTIGEN LENKRAD 审中-公开
标题翻译：方向盘具有数据传输机动车OVER手指导航模块和机动车与这样的方向盘
公开(公告)号：WO2014117917A1
公开(公告)日：2014-08-07
申请号：PCT/EP2014/000130
申请日：2014-01-18
申请人： DAIMLER AG
发明人： ENTENMANN, Volker , GERHARDT, Volker , REISINGER, Jörg
IPC分类号： B60K37/06 , B60R16/027 , B62D1/04 , G06F3/03 , G06F3/02 , G06F3/0354 , G06F3/042
CPC分类号： B62D1/046 , B60K37/06 , B60K2350/1024 , B60K2350/928 , G06F3/0304
摘要： Der Bauraum für die Installation einer Anordnung (1, MFS) aus einem optischen Fingernavigationsmodul (6, OFN) und einem weiteren Bedienelement (2) in einem Lenkrad für ein Kraftfahrzeug soll reduziert werden. Daher wird das Lenkrad mit dem optischen Fingernavigationsmodul (6), mindestens einem weiteren Bedienelement (2), einer Lenkradelektronik (4, LRE) und einem Datenbus (7) zur Datenübertragung zwischen dem optischen Fingernavigationsmodul (6) und der Lenkradelektronik (4) vorgesehen. Das mindestens eine weitere Bedienelement (2) ist über eine Signalleitung (9) direkt mit dem optischen Fingernavigationsmodul (6) verbunden. Das optische Fingernavigationsmodul (6) ist dazu ausgebildet, ein Signal von dem mindestens einen weiteren Bedienelement (2) aufzunehmen und über den Datenbus (7) an die Lenkradelektronik (4) weiterzuleiten. Dadurch sind keine eigenen Leitungen von dem Bedienelement (2) zur Lenkradelektronik (4) notwendig.
摘要翻译：减小用于安装从光学手指导航模块（6，OFN）的组件（1，MFS）的（2）中的方向盘的用于机动车辆的安装空间，并且进一步的操作元素。因此，转向轮与所述光学手指导航模块（6），至少一个另外的操作元件（2），方向盘电子设备（4，LRE）和数据总线（7）的光学手指导航模块（6）和（4）设置在所述转向电子设备之间的数据传输。所述至少一个另外的操作元件（2）经由信号线连接（9）直接连接到光学手指导航模块（6）。光学手指导航模块（6）适合于从所述至少一个另外的操作元件接收的信号（2），并通过数据总线（7）要提供给方向盘电子设备（4）。由此从所述控制元件（2）连接到方向盘电子设备（4）没有单独的线是必要的。

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