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1. 发明申请

WO2013135258A2 ELEKTRISCHE MASCHINE 审中-公开
标题翻译：大电机
公开(公告)号：WO2013135258A2
公开(公告)日：2013-09-19
申请号：PCT/EP2012/004462
申请日：2012-10-25
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT WÜRZBURG , ZHANG, Sunny , KOCH, Matthias , STEINSHORN, Axel
发明人： ZHANG, Sunny , KOCH, Matthias , STEINSHORN, Axel
CPC分类号： H02K1/02 , H02K1/06 , H02K1/17 , H02K1/27 , H02K1/276 , H02K1/2766 , H02K1/2773 , H02K3/46 , H02K21/16 , H02K2201/03 , H02K2213/03
摘要： Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine (2), insbesondere Elektromotor eines Kraftfahrzeugs, mit einem Stator (8) und mit einem eine Rotationsachse (4) aufweisenden Rotor (6). Unter elektrischer Maschine (2) wird hierbei insbesondere ein bürstenloser Elektromotor (Gleichstrommotor) oder eine Synchronmaschine, jedoch auch ein Generator verstanden. Der Stator (8) oder der Rotor (6) weisen eine Elektromagnetenstruktur (12) und der anderen eine Permanentmagnetenstruktur (34) auf, die eine ersten Menge (36) von Permanentmagneten (32) und eine zweite Menge (38) von Permanentmagneten (32) umfasst. Bei zumindest der Betriebstemperatur (T) ist die magnetische Koerzitivfeldstärke (Hcji) der ersten Menge (36) größer als die magnetische Koerzitivfeldstärke (Hcj2) der zweiten Menge (38). Die Erfindung betrifft ferner zwei Verfahren zur Herstellung von Hybridmagneten (40).
摘要翻译：本发明涉及一种电机（2），在机动车辆的特定电动机，具有定子（8）和具有旋转轴线（4）的转子（6）。下电机（2）在这里尤其是无刷电机（DC电机）或同步电机，但也可以理解的发电机。所述定子（8）或所述转子（6）具有一个电磁结构（12）和其他的，一个永久磁铁结构（34），其上的永久磁铁（32）和永久磁铁的第二组（38）的第一组（36）（32 ）包括。至少在工作温度（T），所述第一组（36）的磁矫顽力（Hcji）大于所述第二组（38）的矫顽磁力（Hcj2）更大。本发明还涉及到两个过程用于生产混合磁体（40）的。

2. 发明申请

WO2010043199A1 GURTSTRAFFERANTRIEB UND PERSONENRÜCKHALTESYSTEM 审中-公开
标题翻译：预紧DRIVE和个人约束系统
公开(公告)号：WO2010043199A1
公开(公告)日：2010-04-22
申请号：PCT/DE2009/001402
申请日：2009-10-12
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, WÜRZBURG , KELLER, Roland , KOCH, Matthias , KRAFT, Ekkehard
发明人： KELLER, Roland , KOCH, Matthias , KRAFT, Ekkehard
IPC分类号： B60R22/46
CPC分类号： B60R22/46 , B60R2021/01272 , B60R2022/4666
摘要： Die vorliegende Erfindung schafft einen Gurtstrafferantrieb (100) zum Straffen eines um eine Wickelwelle (102) aufwickelbaren Sicherheitsgurtes. Der Gurtstrafferantrieb umfasst einen Elektromotor (103) und ein Abtriebsrad (124), welches mit der Wickelwelle drehfest verbindbar ist. Der Elektromotor treibt das Abtriebsrad über ein einstufiges Getriebe (124,126) an. Die Erfindung betrifft ferner ein Personenrückhaltesystem.
摘要翻译：本发明提供了一种用于张紧约卷绕带卷绕轴（102），一皮带张紧器驱动器（100）。皮带张紧驱动器包括电动机（103）和从动齿轮（124）旋转地固定至所述卷绕轴可连接。电动马达驱动从动轮的单级齿轮（124,126）。本发明还涉及一种乘客约束系统。

3. 发明申请

WO2015104368A1 KUPPLUNGSBAUGRUPPE FÜR DIE KUPPLUNGSBETÄTIGUNG IN EINEM FAHRZEUGGETRIEBE 审中-公开
标题翻译：离合器控制离合器总成车辆变速器
公开(公告)号：WO2015104368A1
公开(公告)日：2015-07-16
申请号：PCT/EP2015/050322
申请日：2015-01-09
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, WÜRZBURG
发明人： PSZOLA, Peter , KOCH, Matthias , KOCH, Guido
IPC分类号： F16D21/02 , F16D21/06 , F16D23/12
CPC分类号： F16D28/00 , F16D21/06 , F16D48/0206 , F16D2023/123
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kupplungsbaugruppe für das wahlweise Schließen einer ersten und einer zweiten Kupplung (K1, K2), wobei über die erste Kupplung (K1) eine Eingangswelle (MW) mit einer ersten Ausgangswelle (GW1) und über die zweite Kupplung die Eingangswelle (MW) mit einer zweiten Ausgangswelle (GW2) verbindbar ist, wobei die Kupplungsbaugruppe (K, K', Ka', K'') wenigstens das Folgende aufweist: - ein erstes verstellbares Einrückelement (LI) für das Schließen der ersten Kupplung (K1) und ein zweites verstellbares Einrückelement (LA) für das Schließen der zweiten Kupplung (K2) und - zwei Aktoreinrichtungen (1, 2; 1', 2'; 1a', 2a'; 1'', 2'') zum Verstellen der ersten und zweiten Einrückelemente (LI, LA)und Bereitstellung einer Kupplungskraft zum Schließen wenigstens einer Kupplung (K1, K2). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass als eine Aktoreinrichtung (1, 2; 1', 2'; 1a', 2a'; 1'', 2'') eine Schließaktoreinrichtung (1, 2', 2a', 2'') vorgesehen ist, die eine Kupplungskraft zum Schließen einer Kupplung (K1, K2) über ein Schaltelement (3, 3', 3'') an ein Einrückelement (LI, LA) überträgt, wobei mittels des Schaltelements (3, 3', 3'') auch schaltbar ist, welche der Kupplungen (K1, K2) geschlossen ist.
摘要翻译：本发明涉及一种离合器组件，用于选择性地关闭第一和第二离合器（K1，K2），其特征在于，所述第一离合器（K1）的输入轴，其具有第一输出轴（GW1）和所述第二离合器的输入轴（MW）（ MW）（具有第二输出轴GW2）连接，其特征在于，所述联接组件（K，K“嘉”，K‘’）具有至少以下操作： - 为所述第一离合器的闭合（K1的第一可调整的接合元件（LI））和第二可调节接合元件（LA）用于封闭所述第二离合器（K2），以及 - 两个致动器装置（1，2; 1 '2 '; 1A'，2A'; 1 ''，2 ''），用于调整所述第一和第二接合构件（LI，LA）以及用于封闭至少一个离合器（K1，K2）提供耦合力。根据本发明，它提供了作为致动器装置（1，2; 1 '2 '; 1A'，2A '; 1 ''，2 ''）一个Schließaktoreinrichtung（1，2'，2A'，2 ''）设置发送的联接力用于经由开关元件（3,3”，3' ‘）闭合的离合器（K1，K2）对一个接合元件（L1，LA），其特征在于，通过所述开关元件的装置（3，3’，3‘’）也可切换，其中所述离合器（K1，K2）的被关闭。

4. 发明申请

WO2018167214A1 SEGMENTIERTER STATOR FÜR EINE ODER IN EINER AXIALFLUSSMASCHINE 审中-公开
公开(公告)号：WO2018167214A1
公开(公告)日：2018-09-20
申请号：PCT/EP2018/056544
申请日：2018-03-15
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, WÜRZBURG , VOESTALPINE METAL FORMING GMBH
发明人： PSZOLA, Peter , KOCH, Matthias , SUSEMIHL, Thomas , KAUFFMANN, Jochen
IPC分类号： H02K1/14 , H02K15/02
CPC分类号： H02K1/148 , H02K15/02 , H02K2213/12
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft einen segmentierten Stator für eine oder in einer Axialflussmaschine, mit einer Mehrzahl von Statorsegmenten, welche aus Stapeln gerader Bleche gebildet sind, die mit einer Klebschicht verbunden sind, wobei die Statorsegmente untereinander formschlüssig verbunden sind und gemeinsam eine polygonale Struktur bilden. Die vorliegende Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Herstellung eines solchen segmentierten Stators sowie eine Verwendung von Stapeln gerader ausgestanzter Bleche als Statorsegmente für einen oder in einem solchen segmentierten Stator.

5. 发明申请

WO2017174516A1 STATOR FÜR EINEN ELEKTROMOTOR SOWIE VERFAHREN ZU DESSEN HERSTELLUNG 审中-公开
标题翻译：电动机的定子及其制造方法
公开(公告)号：WO2017174516A1
公开(公告)日：2017-10-12
申请号：PCT/EP2017/057869
申请日：2017-04-03
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, WÜRZBURG , GEBRÜDER WAASNER ELEKTROTECHNISCHE FABRIK GMBH
发明人： BROHM, Gerhard , KOCH, Matthias , KURBEGOVIC-ZRNIC, Jásmin , PSZOLA, Peter , STEINMETZ, Werner , WAASNER, Simon
IPC分类号： H02K1/18
CPC分类号： H02K1/165 , H02K1/148 , H02K1/185 , H02K3/522 , H02K15/022 , H02K15/12 , H02K2203/09
摘要： Die Erfindung betrifft einen Stator (10) für einen Elektromotor (12), mit einem zylinderförmigen Statorjoch (30) und mit einem mit diesem gefügten Statorstern (2) mit einer Anzahl von radial nach außen gerichteten Statorzähnen (18), deren Zahnspitzen (26) im Fügezustand an korrespondierenden Verbindungsstellen (38) am Innenumfang des Statorjochs (30) anliegen, wobei das Statorjoch (30) und der Statorstern (2) jeweils durch ein stanzpakettiertes Blechpaket gebildet sind, und wobei zwischen den statorsternseitigen Zahnspitzen (26) und den statorjochseitigen Verbindungsstellen (38) jeweils ein kapillar eingezogener Klebstoff (36) zur Herstellung einer Stoffschlussverbindung eingebracht ist.
摘要翻译：
本发明涉及一种定子（10）F导航用途R 2与圆柱形＆OUML的电动马达（12）;形定子磁轭（30）和导航用途具有GEF与此＆; GTEN定子星（2）与多个径向大街向外＆; S导向的F导航用途邻接gezustand Statorz承受hnen（18），其齿尖（26）在定子磁轭（30）的内周上，相应的连接点（38），其中所述定子磁轭（30）和所述定子星（2）在每种情况下通过冲压面向分组的叠片的statorsternseitigen齿顶（26）和所述statorjochseitigen连接点之间（38）堆栈，并且其中每一个都包括毛细管缩回粘合剂（36）被插入用于制备材料键合连接而形成。

6. 发明申请

WO2015022225A2 STATORBLECHPAKET FÜR EINEN ELEKTROMOTOR 审中-公开
标题翻译：定子漂白包电动机
公开(公告)号：WO2015022225A2
公开(公告)日：2015-02-19
申请号：PCT/EP2014/066738
申请日：2014-08-04
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, WÜRZBURG
发明人： PSZOLA, Peter , KOCH, Matthias
IPC分类号： H02K1/14
CPC分类号： H02K1/12 , H01F3/02 , H02K2201/09
摘要： Die Erfindung betrifft ein Statorblechpaket (2) für einen Elektromotor, mit einer Anzahl von aufeinander gestapelten sternförmigen Statorblechen (4), wobei die Statorbleche (4) in Stapelrichtung (8) lokal überstehende Auflageelemente (18) aufweisen, auf denen im gestapelten Zustand das jeweils nächste Statorblech (4) aufliegt.
摘要翻译：
本发明涉及一种定子层叠铁芯（2）F导航用途为r的电动马达，包括多个堆叠的星状＆OUML的;形定子叠片（4），其中，所述定子（4）在层叠方向（8）在本地导航用途具有突出的支撑元件（18），在堆叠状态下，下一个最近的定子板（4）搁置在该支撑元件上。

7. 发明申请

WO2015104366A1 KUPPLUNGSBAUGRUPPE FÜR DIE KUPPLUNGSBETÄTIGUNG IN EINEM FAHRZEUGGETRIEBE 审中-公开
标题翻译：离合器控制离合器总成车辆变速器
公开(公告)号：WO2015104366A1
公开(公告)日：2015-07-16
申请号：PCT/EP2015/050317
申请日：2015-01-09
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, WÜRZBURG
发明人： PSZOLA, Peter , KOCH, Matthias , KOCH, Guido
IPC分类号： F16D21/02 , F16D21/06 , F16D23/12
CPC分类号： F16D28/00 , F16D21/06 , F16D48/0206 , F16D2023/123
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft insbesondere eine Kupplungsbaugruppe für das wahlweise Schließen einer ersten und einer zweiten Kupplung (K1, K2), wobei über die erste Kupplung (K1) eine Eingangswelle (MW) mit einer ersten Ausgangswelle (GW1) und über die zweite Kupplung die Eingangswelle (MW) mit einer zweiten Ausgangswelle (GW2) verbindbar ist, wobei die Kupplungsbaugruppe (K, K', Ka', K") wenigstens das Folgende aufweist: - ein erstes verstellbares Einrückelement (LI) für das Schließen der ersten Kupplung (K1) und ein zweites verstellbares Einrückelement (LA) für das Schließen der zweiten Kupplung (K2) und - zwei Aktoreinrichtungen (1, 2; V, 2'; 1a', 2a'; 1", 2") zum Verstellen der ersten und zweiten Einrückelemente (LI, LA). Erfindungsgemäß ist unter anderem vorgesehen, dass eine Schließaktoreinrichtung (2, 2', 2a', 2") dazu ausgebildet und vorgesehen ist, eine Kupplungskraft bereitzustellen, und eine Wahlaktoreinrichtung (1, 1', 1a', 1") dazu ausgebildet und vorgesehen ist, die bereitgestellte Kupplungskraft auf die beiden Kupplungen (K1, K2) zu verteilen, so dass in Abhängigkeit von einer Stellung der Wahlaktoreinrichtung (1, 1', 1a', 1") mit der von der Schließaktoreinrichtung (2, 2', 2a', 2") bereitgestellten Kupplungskraft die eine oder die andere Kupplung (K1, K2) geschlossen werden kann.
摘要翻译：本发明特别涉及一种离合器组件，用于选择性地关闭第一和第二离合器（K1，K2），其特征在于，所述第一离合器（K1）的输入轴，其具有第一输出轴（GW1）和所述第二离合器的输入轴（MW）（MW），其具有第二输出轴（GW2）可以被连接，其特征在于，具有所述联接组件（K，K“嘉”，K“）至少以下操作： - 为所述第一离合器的闭合（K1）的第一调节接合元件（LI）和第二可调节接合元件（LA）用于封闭所述第二离合器（K2），以及 - 两个致动器装置（1，2; 1”，2" V，2 '; 1A'，2A”），用于调节所述第一和第二接合构件（LI，LA）。本发明提供，除其他外，一个Schließaktoreinrichtung（2，2”，2' ，2“）被适配并旨在提供一种耦合力和Wahlaktoreinrichtung（1，1 '1A'，1 “）适于与预所看到的，所提供的离合器力施加到两个离合器（K1，K2）被分布，使得，取决于Wahlaktoreinrichtung的（1，1 1“ 1A”，“）与所述一个位置（从Schließaktoreinrichtung2,2”，图2a”，2“）的联接力提供的一个或另一个离合器（K1，K2）可以被关闭。

8. 发明申请

WO2015104363A2 AKTORBAUGRUPPE FÜR DIE GANGWAHL IN EINEM FAHRZEUGGETRIEBE 审中-公开
标题翻译：致动器组件用于选择车辆变速器
公开(公告)号：WO2015104363A2
公开(公告)日：2015-07-16
申请号：PCT/EP2015/050310
申请日：2015-01-09
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, WÜRZBURG
发明人： PSZOLA, Peter , KOCH, Matthias , KOCH, Guido
IPC分类号： F16H61/32
CPC分类号： F16H61/32 , F16H63/20 , F16H63/22 , F16H2063/025 , F16H2063/202
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Aktorbaugruppe für die Gangwahl in einem Fahrzeuggetriebe, insbesondere einem automatisierten Schaltgetriebe, mit wenigstens -einer Betätigereinheit (4; 6), die mehrere Betätigungselemente (4a-4d; 6a-6d) zur Einwirkung auf Schaltmittel aufweist, um mittels der Schaltmittel zum Einlegen eines Ganges eines von mehreren Losräder des Fahrzeuggetriebes (G) wahlweise einkoppeln und drehfest mit einer Welle (L1, L2) des Getriebes (G) verbinden zu können, und -einer Aktoreinheit (2) mit mindestens einem verstellbar gelagertem Aktorelement (21), das auf ein elektrisches Steuersignal hin verstellt werden kann, um das Einlegen eines neuen Ganges durch Einwirken auf wenigstens ein Betätigungselement (4a-4d; 6a-6d) zu bewirken. Gemäß einem ersten Aspekt der Erfindung sind verschwenkbar gelagerte Betätigungselemente (4a-4d; 6a-6d) und mindestens ein Wahlelement (3; 5) vorgesehen, wobei das Wahlelement (3; 5) -mehrere Schaltabschnitte (30, 31, 32; 50, 51, 52) zur Einwirkung auf die verschwenkbar gelagerten Betätigungselemente (4a-4d; 6a-6d) aufweist, -mittels des Aktorelements (21) axial entlang einer Aktorachse (A) verstellbar ist und -um die Aktorachse (A) drehbar ist, und wobei das Wahlelement (3; 5) drehbar ist, um bei einer durch das Aktorelement (21) ausgelösten Verstellung entlang der Aktorachse (A) über einen bestimmten Schaltabschnitt (31, 32; 51, 52) auf wenigstens eines der Betätigungselemente (4a-4d; 6a-6d) einzuwirken, so dass dieses Betätigungselement (4a-4d; 6a-6d) verschwenkt und hierdurch über die Schaltmittel ein bestimmtes Losrad eingekoppelt wird. Ein zweiter Aspekt der vorliegenden Erfindung betrifft eine mechanische Energiespeichereinrichtung für eine Aktorbaugruppe, die über ein drehbares Verstellelement geladen werden kann.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆变速器的档位选择的致动器组件，特别是自动换档变速器，具有至少 - 这种致动器单元（4; 6）包括多个致动元件（图4A-4D;图6A-6D）的作用在所述开关通过的装置的装置耦合电路用于将齿轮的啮合是多个所述车辆变速器（G）任选地，并旋转地固定到轴（L1，L2）能够连接的发送（G）的松散车轮中的一个，以及 - 这致动器单元（2）具有至少一个可调整的存储驱动器（21 ），它可以通过作用于至少一个致动元件进行调整，以电控制信号到一个新的齿轮的啮合（图4A-4D;以实现图6A-6D）。和至少一个选择元件（3; 5）;根据本发明的第一个方面枢转地安装的致动元件（6A-6D 4A-4D）被提供，其中所述选择元件（3; 5）-several开关部分（30，31，32; 50， 51，52）（作用于枢转地安装的致动元件4A-4D;图6A-6D）包括沿致动器轴密封所述致动器元件（21剂）轴向（a）是可调的并且-UM所述致动器轴（a）是可旋转的，并其中所述选择元件（3; 5）是可旋转的，以在一个在给定的切换部触发由沿致动器轴线（a）所述致动器（21）的位移（31，32; 51，52）（在致动器中的至少一个图4A-4D ;被枢转6A-6D），并因此经由开关耦合装置一定松散轮;使得该致动元件（图4A-4D动作6A-6D）。本发明的第二方面涉及一种用于可经由可旋转的调节元件被加载的致动器组件上的机械能量存储装置。

9. 发明申请

WO2009100803A2 FLUID COMPOSITIONS FOR COLOUR ELECTROPHORETIC DISPLAYS 审中-公开
标题翻译：彩色电泳显示用流体组合物
公开(公告)号：WO2009100803A2
公开(公告)日：2009-08-20
申请号：PCT/EP2009/000289
申请日：2009-01-19
申请人： MERCK PATENT GMBH , GOULDING, Mark John , SMITH, Ashley Nathan , CANISIUS, Johannes , VIDAL, Richard , KHOUKH, Sihame , KOCH, Matthias
发明人： GOULDING, Mark John , SMITH, Ashley Nathan , CANISIUS, Johannes , VIDAL, Richard , KHOUKH, Sihame , KOCH, Matthias
IPC分类号： C08F2/22 , G02F1/167
CPC分类号： G02F1/167 , C08F2/22 , G02F2001/1678
摘要： This invention relates to coloured polymer nanoparticles with surface functionality for charge retention, a process for their preparation, the use of these particles for the preparation of an electrophoretic device, and to colour electrophoretic displays comprising such particles.
摘要翻译：本发明涉及具有用于电荷保持的表面官能度的有色聚合物纳米粒子，其制备方法，这些粒子用于制备电泳装置的用途，以及包含这种粒子的彩色电泳显示器。

10. 发明申请

WO2008148510A1 TORSION-PROOF HOSE CONNECTION 审中-公开
标题翻译：防扭软管连接
公开(公告)号：WO2008148510A1
公开(公告)日：2008-12-11
申请号：PCT/EP2008/004370
申请日：2008-06-02
申请人： EATON FLUID POWER GMBH , KOCH, Matthias
发明人： KOCH, Matthias
IPC分类号： F16L33/207
CPC分类号： F16L33/2076
摘要： In order to establish a connection that can be stressed by rotation between a nipple (3) and a hose (2), a connecting device (1) is used, said device comprising a compression sleeve (4). Said compression sleeve is compressed with the nipple (3) in a non-circular manner at least at one point, so that the compression sleeve (4) and the nipple (3) are secured and connected to each other in a torsion-proof positive-locking manner. In contrast, the section (15) of the compression sleeve (4) comprising the hose (2) is preferably compressed in a circular manner, so that the hose (2) is seated - with uniform compression along its circumference - on the hose-receiving section (9) of the nipple (3).
摘要翻译：为了建立可以通过接头（3）和软管（2）之间的旋转而受力的连接，使用连接装置（1），所述装置包括压缩套筒（4）。所述压缩套筒至少在一点处以非圆形方式用乳头（3）压缩，使得压缩套筒（4）和接头（3）以防扭转的方式固定并相互连接锁定方式。相比之下，包括软管（2）的压缩套筒（4）的部分（15）优选地以圆形方式被压缩，使得软管（2）沿着其圆周位于软管上，（3）的接收部分（9）。

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