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    • 9. 发明申请
    • KRAFTFAHRZEUGBATTERIEMODUL
    • 机动车辆电池模块
    • WO2016062523A1
    • 2016-04-28
    • PCT/EP2015/072812
    • 2015-10-02
    • BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
    • IDIKURT, TuncayKLAUS, ChristophSCHERER, Daniel
    • H01M2/10B60L11/18H01M2/18
    • H01M2/1077B60L11/1877B60L11/1879H01M2/1094H01M2/18H01M2220/20Y02T10/7005Y02T10/705
    • Ein Kraftfahrzeugbatteriemodul (10), insbesondere für ein Elektro- oder ein Hybridfahrzeug, ist beschrieben, mit wenigstens zwei seitlich nebeneinanderliegenden, ein Batteriepaket (20) bildenden Batteriezellen (12, 14) sowie zwei an entgegengesetzten Seiten des Batteriepakets (20) liegenden Druckplatten (16, 18) und wenigstens einem Abstandselement (22a, 22b, 22c), das eine erste Anlagefläche (30a, 30b, 30c) aufweist, über die das wenigstens eine Abstandselement (22a, 22b, 22c) an einer Seitenfläche (12a, 14a, 14b) einer angrenzenden Batteriezelle (12, 14) anliegt. Die Druckplatten (16, 18) sind derart angeordnet, dass die wenigstens zwei Batteriezellen (12, 14) zwischen den beiden Druckplatten (16, 18) angeordnet sind. Die Anlagefläche (30a, 30b, 30c) ist kleiner als die an das Abstandselement (22a, 22b, 22c) angrenzende Seitenfläche (12a, 14a, 14b) der angrenzenden Batteriezelle (12, 14), sodass ein Teil der Seitenfläche (12a, 14a, 14b) unabgestützt ist.
    • 一种机动车辆的电池模块(10),尤其是用于电动或混合动力车辆进行了说明,其包括至少两个相邻的侧面,电池组(20)在所述电池单元(12,14)和两个在电池组(20)位于印刷板的相对侧(16 ,18)和至少一个间隔元件(22A,22B,22C)具有第一邻接表面(30A,30B,30C),通过该上侧表面,所述至少一个间隔元件(22A,22B,22C)(12A,14A,14B )相邻的电池单元(12,14)的。 该压力板(16,18)被布置成使得所述两个压力板(16,18)之间的至少两个电池单元(12,14)被布置。 的接触面(30A,30B,30C)比所述间隔元件(22A,22B,22C)相邻的侧表面(12A,14A,14B)的相邻的电池的电池(12,14)的小,使得侧表面的一部分(12A,14A ,14b)的不受支持。