本发明涉及一种方法，用于检测一种或一些或所有的操作装置（1），若干操作功能（8）的预定量的用户选择，其中，在所述操作装置（1）由一控制装置（5） 每个（8）在每种情况下的手的手指（15）（16）的量被分配给一个用户的控制功能，和通过在预定的误码率导航用途hrfl BEAR表面（4）的操作装置（1）的一个手指埃伯导航使用检测装置（11） 引导件（18）至少在手指（15）中的一个被检测出的手（16）和所述把手（16）的指状物（15）的，经由导航使用HRT中的BER导航用途hrfl BEAR表面（4）确定。 本发明提供了误码率导航使用由所述控制装置（5），为总的每个的操作功能（8）的所述用户选择，相关联的手指（15）; hrfl BEAR表面（4）经由导航使用HRT，被设置和用户选择（通过选择数据 标识每个选择的操作功能（8）的信号被发送到操作设备（1）的后续处理步骤。

本发明涉及一种装置（20），用于调节由流出＆OUML的空气流（2）;大街公吨，与至少一种CLOSE ;;聚体（10），STR＆OUML装置（30）OVER 具有空气流的圣BEAR强度（2）是可变的，并且至少一个第一板（21，21.1），其用于改变海峡＆oUML;枢转地安装绕第一枢转轴线的流动方向上，至少一个第一薄片的（取向21， 21.1）和所述关闭装置（30）的上方的操作元件的操作（40）发生时，它（至少第一叶片21，21.1）布置，和一个贝尔导航用途ftungsvorrichtung˚F导航用途R A车辆利用这样的装置 （20），用于调节气流（2）。 发明＆AUML;大街 在两个部分的操作元件（40）执行，并且是导航用途引线，其中，用于与所述至少一个第一薄片（21，21.1）旋转的第一控制单元（41）耦合，并与具有至少耦合到所述第二面板（42）第一控制部（41） 耦合到并从第一控制单元（41），所述至少一个关闭装置（30）的一个风门片（32）可被抬离，其中，在可旋转地支撑该第二操作构件（42）升高第一位置和被耦合到所述至少一个空气阻尼器（32） ，从而通过转动第二操作部分（42）使至少一个风门片（32）枢转。

→导航用途ftungseinrichtung（1，15），用于导航用途 - [R具有与F导航中使用的第一L导航用途ftungskanal（2，16）听到第一空气流通过第一L导航用途ftungseinrichtungs＆OUML机动车辆;开口（ 3，17）在机动车内部，一第二L导航用途ftungskanal（4，18）与F导航使用听到的第二空气流通过一第二L导航用途ftungseinrichtungs＆oUML;在机动车辆内部开口（5，19），和第一和第二 CLOSE装置（6，20，7，21），其相应的＆Ouml;可以通过在打开和关闭之间的操作装置（8，22）是ffnungsgrad位置可调整，其中，所述第一关闭装置（6,20）中 关闭位置的第一L导航用途ftungskanal（2，16）和在闭合位置到第二L导航用途ftungskanal（4，18）的第二关闭装置（7，21）大街verschlie＆T，其中，所述操作装置（8， 22）具有至少两个操作自由度（A，B）， 其中，由自由（A）RECL BEAR的第一操作程度的手段被选择在自由该CLOSE设备（6，20，7，21），用于将与Ouml的后续调整;选定BEAR ffnungsgrades由自由（B）的所述第二控制度是HLT，或者是，并借助 自由控制（B）的＆Ouml的第二度; ffnungsgrad或Ouml;选定BEAR hlten CLOSE装置的ffnungsgrade（6，20，7，21）是可调节的或者是。