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1. 发明申请

WO2015102231A1 철도차량용 소음 저감 장치 审中-公开
标题翻译：用于铁路车辆的噪声减少装置
公开(公告)号：WO2015102231A1
公开(公告)日：2015-07-09
申请号：PCT/KR2014/011399
申请日：2014-11-26
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 노희민 , 김석원 , 박춘수 , 오혁근
IPC分类号： B61D17/02 , B61D49/00
CPC分类号： B61D17/02 , B61D17/08 , Y02T30/32
摘要： 본 발명은 철도차량의 일 편성을 구성하는 선행차량과 후행차량 사이의 차량 연결부에서 발생하는 소음을 저감하기 위한 철도차량용 소음 저감 장치에 관한 것으로, 상기 선행차량의 후미에 돌출 형상을 갖도록 설치된 선행차량 페어링부 및 상기 후행차량의 선수에 상기 선행차량 페어링부의 형상과 대응되는 형상을 갖도록 설치된 후행차량 페어링부를 포함하여 구성되고, 상기 선행차량 페어링부와 상기 후행차량 페어링부는 상기 철도차량의 주행 시 상기 차간 연결부로 유입되는 공기의 흐름을 차단하도록 구성되어, 철도차량의 주행 시 차간 연결부로 유입되는 유동에 의해 발생하는 소음을 효과적으로 저감할 수 있는 철도차량용 소음 저감 장치가 제공되는 효과가 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于减轻构成铁路车辆一部分的前一车辆和后续车辆之间的车辆连接部分产生的噪音的铁路车辆用噪声降低装置，包括：前方车辆配对部件，其设置在前方车辆的后端，具有突出形状; 配置在后方车辆的前端的后方的车辆配对部，其形状与先前的车辆配对部的形状相对应，其特征在于，形成前述车辆配对部和后方车辆配对部，以防止当铁路车辆行驶时流入车辆连接部的空气的流入，从而提供当铁路车辆行驶时流入车辆连接部的空气产生的噪音降低的效果。

2. 发明申请

WO2016010204A1 고속열차용 대차 측면덮개 审中-公开
标题翻译：汽车高速火车侧盖
公开(公告)号：WO2016010204A1
公开(公告)日：2016-01-21
申请号：PCT/KR2014/011743
申请日：2014-12-03
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 윤수환 , 김석원 , 박춘수
IPC分类号： B61D17/02 , B61D49/00
CPC分类号： B61D17/02 , B61D49/00 , Y02T30/32
摘要： 고속열차용 대차측면덮개는 베이스 프레임, 부분 덮개부 및 잠금부를 포함한다. 상기 베이스 프레임은 고속열차의 대차부를 커버하고, 상기 대차부를 향하는 내면에 복수의 미세홀들이 형성된다. 상기 부분 덮개부는 상기 베이스 프레임의 일부를 개폐하도록 상기 베이스 프레임 상에 형성되며, 상기 대차부에 위치한 간섭 주도체의 이동에 따라 개방된다. 상기 잠금부는 상기 베이스 프레임의 모서리에 고정되어 상기 베이스 프레임과 상기 차체부의 고정력을 향상시킨다.
摘要翻译：一种用于高速列车的汽车的侧盖包括：底架; 部分覆盖部分; 和锁定部。底座框架覆盖高速列车的汽车部分，并且在其面向汽车部件的内表面上形成有多个微小孔。部分覆盖部分形成在基架上以打开/关闭基座的一部分，并且根据位于轿厢部分中的干扰引导体的移动而打开。锁定部分固定在基架的边缘上，从而提高基座与机架之间的固定力。

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