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热词
    • 1. 发明申请
    • 負圧倍力装置
    • 负压增压器
    • WO2008078569A1
    • 2008-07-03
    • PCT/JP2007/074025
    • 2007-12-13
    • ボッシュ株式会社高崎 良保渡部 悟
    • 高崎 良保渡部 悟
    • B60T13/57B60T13/56
    • B60T13/57
    •  通常ブレーキ作動時の減速度がペダルストローク量に応じて得られる車両におけるブレーキシステムのブレーキ倍力装置等に用いられる負圧倍力装置1の技術分野に属するもので、弁座部材27が所定位置に移動した時に、真空弁15を開放する真空弁開放手段21,27dを備え、ブレーキペダルを戻した時に真空弁15が開弁し、変圧室圧を排気できるようにすることで、弁座部材27及びバルブボディ4を通常位置に戻すことができる。
    • 本发明涉及一种与用于制动助力装置的负压升压器(1)有关的技术领域,该制动器装置在车辆的制动系统中,其中正常制动操作中的减速可根据踏板行程的量获得。 负压增压器(1)具有当阀座构件(27)移动到预定位置时用于打开真空阀(15)的真空阀打开装置(21,27d)。 当返回制动踏板时,打开真空阀(15)以释放压力改变室中的压力,并将阀座构件(27)和阀体(4)返回正常位置。
    • 2. 发明申请
    • 負圧倍力装置
    • 负压双重装置
    • WO2004091989A1
    • 2004-10-28
    • PCT/JP2004/005234
    • 2004-04-13
    • 株式会社 ボッシュオ-トモ-テイブシステム井上 英文高崎 良保
    • 井上 英文高崎 良保
    • B60T13/573
    • B60T13/573B60T8/3275B60T13/569
    • 本発明の負圧倍力装置は、設定速度以上のペダル踏込速度でBA作動開始のためのしきい線が設定され、このしきい線の傾きは、低入力域(小さなペダル踏力域)では通常ブレ−キ作動時のサ−ボ比SR1より小さなサ−ボSR2と同じに設定され、高入力域(大きなペダル踏力域)では通常ブレ−キ作動時のサ−ボ比SR1の大きさと同じに設定される。すなわち、BA作動を開始するためのしきい線が低入力時と高入力時とで調節可能にしている。そして、緊急時でないにもかかわらず、設定速度以上の踏込速度でブレ−キぺダルが踏み込まれても、BA作動は行われず、不要なBA作動が防止される。緊急時で、設定速度以上の踏込速度でかつ設定踏力以上でブレ−キペダルが踏み込まれたとき、BA作動が行われる。
    • 在本发明的负压倍增装置中,设定阈值线,以不低于设定速度的踏板步进速度进行BA动作的起动,将阈值线的倾斜设定为与伺服比(SR2 )小于用于低输入区域(小踏板踏力区域)中的正常制动操作的伺服比(SR1),而在高输入区域(大踏板步进力区域)中,其被设定为等于伺服比 (SR1)。 也就是说,用于启动BA操作的阈值线可针对低输入和高输入进行调整。 即使制动踏板尽管没有处于紧急情况下,以不小于设定速度的步进速度进行步进,也不进行BA动作。 从而防止了不必要的BA操作。 在紧急情况下,当制动踏板以不小于设定速度和超过设定的步进力的步进速度步进时,执行BA操作。