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热词
    • 1. 发明申请
    • ワイパ装置
    • 擦拭装置
    • WO2004026646A1
    • 2004-04-01
    • PCT/JP2003/011362
    • 2003-09-05
    • 株式会社ミツバ星野 孝
    • 星野 孝
    • B60S1/40
    • B60S1/4019B60S1/381B60S1/3884B60S1/4006B60S2001/4054
    •  車体に揺動自在にワイパアーム(13a)を設け、ワイパアーム(13a)により往復揺動されるワイパブレード(14a)をワイパアーム13aに着脱自在に設ける。ワイパアーム(13a)の先端部には、ワイパブレード(14a)を保持するリテーナ先端部(22)が設けられ、ワイパブレード(14a)の中央部には、リテーナ先端部(22)と係合するアーム取付部(23)が設けられる。リテーナ先端部(22)には、リテーナ先端部(22)とアーム取付部(23)とを係合させる際にアーム取付部(23)の側面に接触してアーム取付部(23)を保持する保持壁(32a,32b)を設ける。保持壁(32a,32b)がアーム取付部(23)を挟み込むことで、ワイパブレード(14a)の取り付け剛性を高めることができ、払拭性能を向上させることができる。
    • 雨刷臂(13a)可摆动地安装在车辆上,并且适于通过雨刮臂(13a)往复运动的刮水片(14a)可拆卸地安装在雨刷臂(13a)上。 刮水器臂(13a)的前端设置有用于保持刮水片(14a)的保持器前端(22),并且刮水片(14a)的中间部分设置有适于 以接合保持器前端(22)。 保持器前端(22)设置有保持壁(32a,32b),用于在保持器前端(22)将被接合时接触臂附件(23)的侧表面以保持臂附件(23) 臂附件(23)。 保持壁(32a,32b)在其间保持臂附件(23),从而可以提高刮水片(14a)固定就位的刚性并提高擦拭性能。
    • 2. 发明申请
    • ワイパブレード
    • 雨刮片
    • WO2004054859A1
    • 2004-07-01
    • PCT/JP2003/016118
    • 2003-12-16
    • 株式会社ミツバ星野 孝
    • 星野 孝
    • B60S1/38
    • B60S1/381B60S1/38B60S1/3881B60S1/3884B60S2001/3818
    •  DR側のワイパブレードには支持ブロックに固定された棒状ばね部材とこれらの棒状ばね部材に所定の間隔を空けて固定された複数の保持駒(26)とを有するDR側のラバーホルダ(22a)が設けられており、DR側のラバーホルダ(22a)にはストッパ(34)が装着されている。ストッパ(34)は、保持駒(26)に形成された係合部(37)の間に配置される複数の変形規制ブロック(35)と、これらの変形規制ブロック(35)を連結する連結帯部(36)とを有しており、このDR側のワイパブレードに過大な曲げ力が加えられたときには、変形規制ブロック(35)が係合部(37)に干渉し、または、連結帯部(36)がそれぞれの変形規制ブロック(35)の間隔の広がりを規制して、このDR側のラバーホルダ(22a)の変形を棒状ばね部材の弾性域内に制限する。
    • 驾驶员侧刮水器具有固定到支撑块的杆状弹簧构件和具有以预定间隔固定到杆状弹簧构件的保持件(26)的驾驶员侧橡胶保持器(22a)。 止动件(34)安装在驾驶员侧橡胶支架(22a)上。 止动件(34)具有设置在形成在保持片(26)上的接合部(37)之间的变形约束块(35),并且具有用于连接变形约束块(35)的连接带部(36)。 当过大的弯曲力施加到驾驶员侧刮水片时,变形约束块(35)与接合部分(37)相互干涉,连接带部分(36)限制了每个变形 - 约束块(35)。 以这种方式,驾驶员侧橡胶支架(22a)的变形被限制在杆状弹簧构件的弹性范围内。
    • 3. 发明申请
    • ワイパブレード及びその製造方法
    • 刮水刀及其生产方法
    • WO2004078541A1
    • 2004-09-16
    • PCT/JP2003/016117
    • 2003-12-16
    • 株式会社ミツバ星野 孝徳中 博樹関口 順一
    • 星野 孝徳中 博樹関口 順一
    • B60S1/38
    • B60S1/3881B60S1/38B60S1/381B60S1/3884B60S2001/3818Y10T29/49826
    • ワイパブレード(18a)はブレードラバー(21)を保持するラバーホルダ(22)を有している。このラバーホルダ(22)はワイパアームに連結される接続ブロック(24)と接続ブロック(24)の両側に固定された2つのサブホルダ(25)とを有しており、サブホルダ(25)は、それぞれフロントガラスの曲率半径よりも小さい曲率半径で湾曲する2本の棒状ばね部材(27)とこれらの棒状ばね部材(27)に長手方向に所定の間隔を空けて固定された11個の保持駒(26)とを有している。そして、このラバーホルダ(22)は2つのサブホルダ(25)が互いに接続ブロック(24)を介して長手方向に連結されることにより形成されている。
    • 刮水片(18a)具有用于保持叶片橡胶(21)的橡胶支架(22)。 橡胶保持器(22)具有连接到刮水器臂的连接块(24)和固定到连接块(24)的两侧的两个子支架(25)。 每个副支架(25)具有两个弯曲曲率半径小于挡风玻璃的杆状弹簧件(27),11个保持件(26)以预定的方式固定在杆状弹簧件(27)上 在弹簧构件的长度方向上的间隔。 橡胶保持器(22)由通过连接块(24)在刮水片的长度方向上彼此连接的两个子保持器(25)构成。
    • 4. 发明申请
    • ワイパブレード
    • 雨刮片
    • WO2004054860A1
    • 2004-07-01
    • PCT/JP2003/016119
    • 2003-12-16
    • 株式会社ミツバ星野 孝
    • 星野 孝
    • B60S1/38
    • B60S1/3884B60S1/38B60S1/381B60S1/3879B60S2001/3817B60S2001/3818
    • DR側のワイパブレード(18a)は、2本の棒状ばね部材(24)を有するDR側のラバーホルダを有しており、このDR側のラバーホルダに支持されるブレードラバー(21a)には2本のバーティブラ(31)が装着されている。一方、AS側のワイパブレード(18b)は、2本の棒状ばね部材(24)を有するAS側のラバーホルダを有しており、このAS側のラバーホルダに支持されるブレードラバー(21b)には2本のバーティブラ(41)が装着されている。バーティブラ(41)はバーティブラ(31)よりその湾曲度合いが強く形成されており、これにより、AS側のワイパブレード(18b)はDR側のワイパブレード(18a)より強く湾曲している。
    • 驾驶员侧刮水片(18a)具有带有两个棒状弹簧构件(24)的驾驶员侧橡胶支架。 两个椎骨(31)安装在由驾驶员侧橡胶支架支撑的刀片橡胶(21a)中。 前乘客侧雨刮器(18b)具有带有两个棒状弹簧构件(24)的前乘客侧橡胶保持器。 由前乘客侧橡胶支架支撑的叶片橡胶(21b)具有两个椎骨(41)。 椎骨(41)形成为具有比椎骨(31)的曲率小的曲率,并且这导致前乘员侧刮水片(18b)具有比驾驶员侧刮水片(18a)更小的曲率。
    • 5. 发明申请
    • ワイパブレード
    • 雨刮片
    • WO2004054858A1
    • 2004-07-01
    • PCT/JP2003/016116
    • 2003-12-16
    • 株式会社ミツバ星野 孝
    • 星野 孝
    • B60S1/38
    • B60S1/3884B60S1/38B60S1/381B60S1/3879B60S2001/3818
    • DR側のワイパアームに取り付けられる支持ブロック(23)には、このDR側のワイパブレードの互いに払拭方向にずれて2本の棒状ばね部材(24)が固定されている。これらの棒状ばね部材(24)には複数の保持駒(26)が固定されており、これらの保持駒(26)により棒状ばね部材(24)は互いに連結固定されている。保持駒(26)にはそれぞれ保持爪が設けられており、ブレードラバー(21a)はこれらの保持駒(26)によって保持されている。そして、支持ブロック(23)にDR側のワイパアームからの押え力が加えられると、棒状ばね部材(24)はフロントガラスに垂直な方向に弾性変形する。また、これらの棒状ばね部材(24)は保持駒(26)により連結固定されているので、払拭方向に向く弾性変形が規制されている。さらに、各保持駒(26)の間に配置される棒状ばね部材の数を相違させたり、各保持駒(26)を不等間隔に棒状ばね部材(24)に固定することにより、ラバーホルダの弾性形数は長手方向に相違している。
    • 两个杆状弹簧构件(24)固定到安装在驾驶员侧的刮水器臂上的支撑块(23),弹簧构件沿着刮水片的擦拭方向相互错开。 保持片(26)固定在由保持片(26)彼此连接的杆状弹簧部件(24)上。 保持片(26)各设置有保持爪,并且刀片橡胶(21a)被保持片(26)保持。 当来自驱动器侧的刮水器臂的按压力被施加到支撑块(23)时,杆状弹簧构件(24)沿垂直于挡风玻璃的方向弹性变形。 此外,由于杆状弹簧部件24由保持片26连接固定,因此限制了擦拭方向的弹性变形。 此外,在每个保持片(26)之间设置不同数量的棒状弹簧部件,并且保持片(26)以不等间隔固定到棒状弹簧部件(24),使得 橡胶支架的弹性模量在其长度方向上变化。
    • 6. 发明申请
    • ワイパブレード
    • 雨刮片
    • WO2004012967A1
    • 2004-02-12
    • PCT/JP2003/008660
    • 2003-07-08
    • 株式会社ミツバ星野 孝
    • 星野 孝
    • B60S1/38
    • B60S1/3431B60S1/38B60S1/3881B60S2001/3812B60S2001/3813B60S2001/3818B60S2001/382B60S2001/3825
    •  連なって配置される複数の保持片(18a~18e)と、保持片(18a~18e)間のそれぞれを連結する複数の板ばね部材(19a~19d)とからなり、弾性部材(19a~19d)の弾性力によって長手方向に湾曲される保持片組立体(20)を設ける。保持片組立体(20)はクリップピン(22)を介してワイパアームの先端に取り付けられる。また、ウィンドガラス面を払拭するブレードラバー(21)を保持片組立体(20)に取り付ける。ブレードラバー(21)をウィンドガラス面に追従させたときに弾性変形される板ばね部材(19a~19d)の弾性力により、ワイパアームの押圧力をブレードラバー(21)の長手方向に分散させる。ウィンドガラスの曲率に応じて各保持片間の連結角度を変更することにより、分散される押圧力を設定することができ、ワイパブレード(14a)の汎用性が向上される。
    • 一种刮水片,包括具有彼此连续布置的多个保持件(18a至18e)的保持件组件(20)和用于连接保持件(18a至18e)的多个板簧构件(19a至19d) 彼此通过弹性构件(19a至19d)的弹力纵向弯曲并通过夹销(22)装配到刮水器臂的末端,其中用于擦拭窗口表面的刮板橡胶(21) 玻璃装配到保持件组件(20)上,使得刮板臂的按压力可以通过弹性变形的板簧构件(19a至19d)的弹力沿翼片橡胶(21)的纵向方向分布 当叶片橡胶(21)跟随窗玻璃的表面时,通过根据窗玻璃的曲率和刮片(14a)的柔性改变保持片的连接角度,可以设定分布的按压力 )可以增加 。