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    • 2. 发明申请
    • 油圧着脱式カップリング
    • 可拆卸液压联轴器
    • WO2008010326A1
    • 2008-01-24
    • PCT/JP2007/053133
    • 2007-02-21
    • 三菱重工業株式会社山下 匠生屋敷 忠雄一柳 卓
    • 山下 匠生屋敷 忠雄一柳 卓
    • F16D1/09F16D1/06
    • F16D1/092F16D2001/0906Y10T403/1641Y10T403/7026Y10T403/7035
    •  定格トルクは振動に対して安定に伝達できる一方で、異常トルクにも十分耐えることができる油圧着脱式カップリングを提供する。そのために、蒸気及びガスタービンやその他の機械のロータ(1)に着脱可能に取り付けられる油圧着脱式カップリング(4)において、前記ロータ(1)における車室貫通軸(2)の軸端部に嵌合するカップリングスリーブ(4b)に、前記軸端部のテーパー軸部(2a)に油圧により締り嵌めされるテーパー孔部(4b-a)と前記軸端部のストレート軸部(2b)に形成された複数の歯(12)に噛み合う歯(13)を有したストレート孔部(4b-b)とを隣接して有してなる。
    • 一种可拆卸地连接到蒸汽和燃气涡轮机等机器的转子(1)上的可拆卸液压联轴节(4)。 联轴器能够稳定地传递与振动无关的扭矩,并且具有足够的抗异常扭矩的阻力。 转子(1)具有穿过车厢的穿透轴(2),并且联接器(4)具有装配在穿透轴(2)的轴端部分上的联接套筒(4b)。 联轴器(4b)具有嵌合并固定在轴端部的锥形轴部(2a)上的锥形孔部(4b-a),并且还具有带有齿(13)的直孔部(4b-b) 其中齿(12)形成在轴端部分的直轴部分(2b)上。
    • 3. 发明申请
    • ケーシングおよび流体機械
    • 铸造和流体机械
    • WO2007094306A1
    • 2007-08-23
    • PCT/JP2007/052496
    • 2007-02-13
    • 三菱重工業株式会社一柳 卓屋敷 忠雄
    • 一柳 卓屋敷 忠雄
    • F01D25/24F02C7/00F04D29/52
    • F04D29/522F01D25/24F01D25/243F02C7/28F04D17/12F04D29/624
    •  分割構造を有すると共にフランジ面の接合部から外部へのガスの漏出を抑制できるケーシングおよびこのケーシングを有する流体機械を提供することを目的とする。このケーシング1は、上部ケーシング2および下部ケーシング3が分割可能に接合されて成ると共に上部ケーシング2と下部ケーシング3との接合部Pから外部へのガスの漏出を抑制するシール構造を有する。また、ケーシング1は、上部ケーシング2の外周から突出する上部突出部22と、下部ケーシング3の外周から突出する下部突出部32と、上部突出部22および下部突出部32の外周に配置される中間部材4とを有する。そして、上部突出部22および下部突出部32により上部ケーシング2および下部ケーシング3の接合部Pが延長されると共に、この接合部Pから外れた位置にて中間部材4が上部突出部22および下部突出部32に対してそれぞれ溶接される。
    • 形成在分割结构中并且通过凸缘表面之间的接头将气体泄漏到外部的壳体以及具有壳体的流体机械。 壳体(1)具有可分离地接合在一起的上壳体(2)和下壳体(3),并且还具有用于通过上壳体(P)之间的接头(P)抑制气体向外部泄漏的密封结构 (2)和下壳体(3)。 壳体(1)还具有从上壳体(2)的外周突出的上突起(22),从下壳体(3)的外周突出的下突起(32)和中间部件 4)设置在上突起(22)和下突起(32)的外周上。 上壳体(2)和下壳体(3)之间的接头(P)由上突起(22)和下突起(32)延伸,并且中间构件(4)被焊接到两个上突起 (22)和下突起(32)处于从接头(P)移位的位置。