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1. 发明申请

WO2008126845A1 内燃機関の空燃比制御装置审中-公开
标题翻译：内燃机空燃比控制器
公开(公告)号：WO2008126845A1
公开(公告)日：2008-10-23
申请号：PCT/JP2008/056953
申请日：2008-04-08
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 藤原孝彦 , 溝口紘晶 , 中川徳久 , 萩本大河 , 加藤直人 , 岡崎俊太郎
发明人：藤原孝彦 , 溝口紘晶 , 中川徳久 , 萩本大河 , 加藤直人 , 岡崎俊太郎
IPC分类号： F02D41/14 , F01N3/24 , F01N3/28
CPC分类号： F02D41/148 , F02D41/0295 , F02D41/126 , F02D41/1441
摘要：　内燃機関の空燃比制御装置に関し、触媒の酸素吸蔵能力の低下を抑制して高い浄化性能を維持できるようにする。　Ｏ 2 センサ出力oxsが理論空燃比に相当する基準値oxsrefよりも大きく且つ上側閾値oxerefRよりも小さいときには、サブＦＢ反映係数を空燃比のリーン化につながる所定値vdox2に固定する。Ｏ 2 センサ出力oxsが基準値oxsrefよりも小さく且つ下側閾値oxsrefLよりも大きいときには、サブＦＢ反映係数を空燃比のリッチ化につながる所定値vdox2に固定する。サブＦＢ反映係数は、Ｏ 2 センサ出力oxsを燃料噴射量の計算に反映させる係数であり、その増減は排気ガスの空燃比に帰結する。
摘要翻译：通过抑制催化剂的吸氧能力下降，能够维持高纯化性能的内燃机的空燃比控制装置。当O 2传感器输出ox大于对应于理论空燃比但小于上阈值oxerefR的参考值oxsref时，subFB反射因子被固定为预定值vdox2，导致倾斜空燃比。当O 2传感器输出ox小于参考值oxsref但大于较低阈值oxerefL时，subFB反射系数固定为预定值vdox2，导致浓空燃比。 subFB反射因子是将O 2传感器输出ox反映到燃料喷射的计算，其增加/减少导致排气的空燃比的因素。

2. 发明申请

WO2007032534A1 内燃機関の空燃比制御装置审中-公开
标题翻译：内燃机燃油比控制装置
公开(公告)号：WO2007032534A1
公开(公告)日：2007-03-22
申请号：PCT/JP2006/318544
申请日：2006-09-13
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 中川徳久 , 藤原孝彦 , 萩本大河 , 加古純一 , 加藤直人 , 岡崎俊太郎
发明人：中川徳久 , 藤原孝彦 , 萩本大河 , 加古純一 , 加藤直人 , 岡崎俊太郎
IPC分类号： F02D41/14 , F01N3/24 , F02D41/06 , F02D41/08 , F02D45/00
CPC分类号： F02D41/1441 , F01N2560/025 , F01N2560/14 , F02D41/123 , F02D41/1454 , F02D41/1456 , F02D2041/1409 , F02D2041/1422 , F02D2200/0814
摘要：吸入空気量が変化しても、酸素ストレージ能を有する排気浄化触媒に対する単位時間当たりの酸素吸蔵量あるいは酸素放出量を一定する空燃比制御装置を提供すること。　本内燃機関の空燃比制御装置は、吸入空気量検出手段と、排気浄化触媒の上流側に配設されたリニア空燃比センサと、排気浄化触媒の下流側に配設されたＯ2センサと、吸入空気量検出手段とＯ2センサとの出力情報に基づいて排気浄化触媒に流入する排気の目標空燃比をフィードバック制御する目標空燃比制御手段と、該目標空燃比を達成するようにリニア空燃比センサの出力情報に基づいて燃料噴射量をフィードバック制御する燃料噴射量制御手段とを有し、目標空燃比制御手段は、吸入空気量が変化しても、排気浄化触媒の酸素吸蔵量に対する単位時間当たりの補正量を一定にするように目標空燃比をフィードバック制御することを特徴とする。
摘要翻译：本发明提供一种燃料空气比控制单元，其即使在进气量变化的情况下，也可以基于具有储氧能力的排气净化催化剂，实现每单位时间内的氧气存储量或氧释放量的恒定。燃料空气比控制单元的特征在于包括进气量检测装置，设置在排气净化催化剂的上游侧的线性燃料空气比传感器，设置在排气净化催化剂的下游侧的氧传感器目标燃料空气比控制装置，用于基于进气量检测装置和氧传感器的输出信息，以及燃料中的燃料进行排气净化催化剂中流动的排气的目标燃料空气比的反馈控制喷射量控制装置，用于基于线性燃料空气比传感器的输出信息进行燃料喷射量的反馈控制，以实现目标燃料空气比，目标燃料空气比控制装置进行反馈控制的目标燃料空气比，使得即使当进气量变化时，基于氧气储存的每单位时间的校正量排气净化催化剂的排气量变得恒定。

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