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1. 发明申请

WO2010100760A1 車両状態判定装置及び車両状態判定方法审中-公开
标题翻译：确定车辆条件的装置和方法
公开(公告)号：WO2010100760A1
公开(公告)日：2010-09-10
申请号：PCT/JP2009/054312
申请日：2009-03-06
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 吉井祐二
发明人：吉井祐二
IPC分类号： B60W40/10 , G01P13/04
CPC分类号： B60W40/10 , B60W2520/105 , B60W2520/14 , B60W2520/28 , B60W2540/16 , Y10T477/6392
摘要：　車両に設けられた車輪速度を検出する車輪速度センサと、シフトレバーのポジションを検出するシフトポジションセンサと、車両に作用する加速度を検出する加速度センサと、車輪速度センサ、シフトポジションセンサ及び加速度センサの検出値から車両状態を判定する判定部と、を有し、判定部は、シフトレバーが前進以外のポジションから前進のポジションに切り換えられたこと、または、後進以外のポジションから後進のポジションに切り換えられ、かつ、車輪速度が第１基準速度以上であることを検出し、さらに、検出時より前に車輪速度が第２基準速度以下となっていたことを検出したら、車両の走行方向が切り替わったと判定する。
摘要翻译：车辆状态判定装置具有设置在车辆上的车轮速度传感器和检测车轮速度，用于检测变速杆的位置的换档位置传感器，用于检测车辆的加速度的加速度传感器，以及用于确定条件的判定部基于由车轮速度传感器，换档位置传感器和加速度传感器检测到的值。如果确定部分检测到变速杆已经从前进位置以外的位置切换到前进位置，或者已经从除了倒档之外的位置切换，则确定部分确定车辆的移动方向已经改变位置到相反位置，车轮速度高于或等于第一参考速度，并且在检测到车轮速度之前车轮速度已经达到低于或等于第二参考速度的水平。

2. 发明申请

WO2009110148A1 制動装置审中-公开
标题翻译：刹车装置
公开(公告)号：WO2009110148A1
公开(公告)日：2009-09-11
申请号：PCT/JP2008/071896
申请日：2008-12-02
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 吉井祐二 , 濱田千章
发明人：吉井祐二 , 濱田千章
IPC分类号： B60T17/22 , B60T7/12 , B60T13/52
CPC分类号： B60T7/12 , B60T7/122 , B60T8/4872 , B60T13/745
摘要：　制動操作部材（２１）への操作力を制動倍力手段（２４）により増加させ当該増加された操作力に応じて車輪（１０８、１１１）に制動力を発生させると共に、車両（１００）の停止時に制動力を保持可能な制動手段（２）と、操作力に応じた制動操作部材（２１）の操作量が制御開始判定値を超えた際に制動力を保持する制動力保持制御を実行すると共に、制動倍力手段（２４）が失陥した際に制御開始判定値を当該制動倍力手段（２４）の正常時の制御開始判定値より小さく設定する制御手段（３）とを備えることを特徴とするので、制動力の保持を適正に実行することができる。
摘要翻译：制动装置的特征在于包括制动装置（2），其允许制动器加倍装置（24）增加施加到制动操作构件（21）的操作力，并且根据增加的制动装置（24）产生施加在车轮（108,111）上的制动力操作力并且当车辆（100）停止时保持制动力，并且当与操作力相对应的制动操作构件（21）的操作量超过a时，执行制动力保持控制以保持制动力的控制装置（3）控制开始判定值，并且如果制动倍增装置（24）失效，则设定控制开始判定值，使得控制开始判断值可以小于制动倍增装置（24）的正常状态下的控制开始判定值。由此，可以适当地保持制动力。

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