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    • 3. 发明申请
    • PNEUMATIQUE A MOBILITE ETENDUE AVEC ZONE D'ANCRAGE A MOMENT D'INERTIE ELEVE
    • 包括具有高强度惯性力的锚固区域的扩展的移动轮胎
    • WO2006024561A1
    • 2006-03-09
    • PCT/EP2005/053040
    • 2005-06-28
    • SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELINMICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A.SHEPHERD, Russell
    • SHEPHERD, Russell
    • B60C17/00
    • B60C15/0018B60C15/05B60C17/0009
    • Pneumatique pour roulage à mobilité étendue, comportant une structure de renfort, des flancs renforcés par un insert de flanc, chacun des bourrelets comportant une zone d'ancrage permettant le maintien de la structure de renfort et comportant d'une part un mélange caoutchoutique d'ancrage et une série d'enroulements filaires circonférentiels, lesdits agencements filaires circonférentiels étant répartis en au moins quatre piles : - deux piles hautes, chacune comportant au moins 6 tours, une de chaque côté de la structure de renfort et immédiatement adjacente à celle-ci, les deux piles hautes totalisant au moins 14 tours et au moins deux piles basses, séparées de la structure de renfort par au moins une pile haute, et - l'écart du nombre de tours entre chacune des piles basses par rapport à chacune des piles hautes, étant supérieur ou égal à deux tours.
    • 本发明涉及一种包括加强结构的延伸移动轮胎,其侧壁由侧壁插入件增强,其中每个胎圈包括锚定区域,其保持所述加强结构并且包括橡胶锚定混合物和多个周向线绕组。 所述圆周线布置至少分成四个堆,即两个高桩,每个桩包括至少六个线圈,并且布置在加强结构的每一侧并直接连接到其上,其中所述高桩包含至少14个 线圈和由至少一个高桩与加强结构分开的至少两个低桩,其中每个低桩相对于每个高桩的线圈数的差等于或大于两个线圈。
    • 4. 发明申请
    • PNEUMATIQUE A MOBILITE ETENDUE AVEC ZONE D'ANCRAGE SURABAISSEE
    • 扩展的移动轮胎包含几个超级锚固区域
    • WO2006024559A1
    • 2006-03-09
    • PCT/EP2005/053028
    • 2005-06-28
    • Société de Technologie MICHELINMICHELIN Recherche et Technique S.A.SHEPHERD, Russell
    • SHEPHERD, Russell
    • B60C17/00
    • B60C15/0018B60C17/0009
    • Pneumatique à mobilité étendue, comportant au moins une structure de renfort de type carcasse, chacun desdits flancs étant renforcé par un insert de flanc, chacun des bourrelets comportant par ailleurs une zone d'ancrage permettant le maintien de la structure de renfort et comportant d'une part un mélange caoutchoutique d'ancrage et une série d'enroulements filaires circonférentiels, une zone de siège de bourrelet, constituée d'un mélange caoutchoutique de module MA10 inférieur à celui du mélange de la zone d'ancrage, étant disposée radialement intérieurement à la zone d'ancrage, et permettant de séparer ladite zone d'ancrage du siège de la jante lorsque le pneumatique est monté, ladite zone comportant une épaisseur maximale de 2.8 mm, et de préférence égale ou inférieure à 2.2 mm. Ce type de disposition permet d'augmenter la rigidité latérale, sans pour autant affecter les propriétés intrinsèques de la zone basse et/ou des flancs, comme c'est le cas par exemple lorsqu'on utilise un insert de flanc plus épais.
    • 本发明涉及一种包括至少一个胎体型加强结构的延伸移动轮胎,其中每个侧壁由侧壁插入件加强,每个胎圈包括用于保持加强结构的锚固区域,该锚固区域包括锚固橡胶混合物,多个线 周向绕组,由组件MA10的橡胶混合物组成的胎圈座区域,其小于锚固区域的混合物的模块,径向地设置在锚固区域内,并且使得可以将所述锚固区域与轮辋座 当轮胎安装时,其中锚定区域的最大厚度为2.8mm,优选等于或小于2.2mm。 本发明的布置使得可以增加侧向刚度而不影响当使用更厚的侧壁插入件时发生的低面积和/或侧壁的固有特性。