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1. 发明申请

WO2006008246A1 CAPACITIVE TRANSMITTER ELECTRODE 审中-公开
标题翻译：电容式发射器电极
公开(公告)号：WO2006008246A1
公开(公告)日：2006-01-26
申请号：PCT/EP2005/053280
申请日：2005-07-08
申请人： IEE INTERNATIONAL ELECTRONICS & ENGINEERING S.A. , CLOS, Harald , PETEREIT, Andreas , SCHLEEH, Thomas , WENDT, Christoph
发明人： CLOS, Harald , PETEREIT, Andreas , SCHLEEH, Thomas , WENDT, Christoph
IPC分类号： G01V3/08
CPC分类号： G01V3/088
摘要： A transmitter electrode (10) for a capacitive sensing device comprises a conductive sheet material(12), said conductive sheet material having an outline defining the sensing area of said transmitter electrode (10). According to the present invention, said conductive sheet material comprises at least one cut-out (18), said cut-out (18) being arranged within said sensing area of said transmitter electrode (10).
摘要翻译：用于电容感测装置的发射器电极（10）包括导电片材（12），所述导电片材具有限定所述发射器电极（10）的感测区域的轮廓。根据本发明，所述导电片材包括至少一个切口（18），所述切口（18）布置在所述发射器电极（10）的所述感测区域内。

2. 发明申请

WO2004053908A1 FOIL-TYPE SWITCHING ELEMENT WITH MULTI-LAYERED CARRIER FOIL 审中-公开
标题翻译：具有多层载体的FOIL型开关元件
公开(公告)号：WO2004053908A1
公开(公告)日：2004-06-24
申请号：PCT/EP2003/050963
申请日：2003-12-08
申请人： IEE INTERNATIONAL ELECTRONICS & ENGINEERING S.A. , CHABACH, Driss , SCHLEEH, Thomas , BIECK, Werner
发明人： CHABACH, Driss , SCHLEEH, Thomas , BIECK, Werner
IPC分类号： H01H13/70
CPC分类号： H01H13/702 , H01H2201/036 , H01H2209/002 , H01H2209/014 , H01H2209/07 , H01H2239/004 , H01H2239/006 , H01H2239/008 , Y10T428/12556
摘要： A foil-type switching element comprises a first carrier foil and a second carrier foil arranged at a certain distance from each other by means of a spacer, said spacer comprising at least one recess defining an active area of the switching element. At least two electrodes are arranged in the active area of the switching element between said first and second carrier foils in such a way that, in response to a pressure acting on the active area of the switching element, the first and second carrier foils are pressed together against the reaction force of the elastic carrier foils and an electrical contact is established between the at least two electrodes. According to the invention, at least one of said carrier foils comprises a multi-layered configuration with at least two layers of different materials.
摘要翻译：箔型开关元件包括通过间隔件彼此间隔一定距离布置的第一载体箔和第二载体箔，所述间隔件包括限定开关元件的有效区域的至少一个凹部。至少两个电极被布置在所述第一和第二载体箔之间的开关元件的有效区域中，使得响应于作用在开关元件的有源区域上的压力，第一和第二载体箔被按压一起抵抗弹性载体箔的反作用力，并且在至少两个电极之间建立电接触。根据本发明，所述载体箔中的至少一个包括具有至少两层不同材料的多层结构。

3. 发明申请

WO2012139829A1 FÜGEVERBINDUNG FÜR BAUTEILE MITTELS EINER PASSUNG 审中-公开
标题翻译：对连组件即可连接由耦合的方式
公开(公告)号：WO2012139829A1
公开(公告)日：2012-10-18
申请号：PCT/EP2012/054200
申请日：2012-03-12
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG , SCHLEEH, Thomas
发明人： SCHLEEH, Thomas
IPC分类号： F16B4/00
CPC分类号： F16B7/02 , F16B4/004 , Y10T403/63
摘要： Fügeverbindung für Bauteile mittels einer Presspassung einer Buchse (10) in einer Öffnung eines Gehäuses (1), wobei die Öffnung des Gehäuses (1) gestufte Innendurchmesser (3 bis 5) und die Buchse (10) gestufte Außendurchmesser (12 bis 14) aufweisen, deren Durchmessermaße in Richtung der Fügeverbindung abnehmend ausgeführt sind, und wobei zumindest einer der Außendurchmesser (12 bis 14) über den Umfang verteilt Abflachungen (18) aufweist.
摘要翻译：通过冲压而接合为组件连接在壳体（1）的开口部配合在套管（10），其中，所述壳体（1）的开口都加大内径（3〜5）和所述套筒（10）台阶状外直径（12〜14），外径（12〜14）分布在圆周上削平（18）中的至少一个的直径测量是在接头的方向渐减进行，并且其中。

4. 发明申请

WO2002097838A1 FOIL-TYPE SWITCHING ELEMENT 审中-公开
标题翻译： FOIL型开关元件
公开(公告)号：WO2002097838A1
公开(公告)日：2002-12-05
申请号：PCT/EP2002/005717
申请日：2002-05-24
申请人： I.E.E. INTERNATIONAL ELECTRONICS & ENGINEERING S.À R.L. , BIECK, Werner , DECOSTER, Yves , SCHUMACHER, Alain , SCHLEEH, Thomas
发明人： BIECK, Werner , DECOSTER, Yves , SCHUMACHER, Alain , SCHLEEH, Thomas
IPC分类号： H01H13/70
CPC分类号： H01H1/029 , H01H13/702 , H01H2239/078
摘要： A foil-type switching element (10) comprises a first carrier foil (12) having a first electrode arrangement applied thereon and a second carrier foil (14) having a second elec-trode arrangement applied thereon, said first and second carrier foils being arranged at a certain distance by means of a spacer (16) in such a way that said first and second electrodes face each other in an active area of said switching element. At least said second electrode arrangement comprises a resistive layer which faces said first electrode arrangement. In response to a pressure acting on said switching element said first and second electrode arrangements are pressed together, the shape and/or the size of a mechanical contact (20) surface between said first and second electrode arrangements being given by a mechanical response function depending on the amount of pressure applied. According to the invention, said resistive layer has a shape such that an electrical response function of said sensor is decoupled from said mechanical response function.______________________________________________________
摘要翻译：箔型开关元件（10）包括其上施加有第一电极布置的第一载体箔（12）和其上施加有第二电极布置的第二载体箔（14），所述第一和第二载体箔布置通过间隔件（16）在一定距离处，使得所述第一和第二电极在所述开关元件的有效区域中彼此面对。至少所述第二电极装置包括面向所述第一电极装置的电阻层。响应于作用在所述开关元件上的压力，所述第一和第二电极装置被压在一起，所述第一和第二电极装置之间的机械接触面（20）表面的形状和/或尺寸由机械响应函数取决于取决于对施加的压力量。根据本发明，所述电阻层具有使得所述传感器的电响应功能与所述机械响应功能分离的形状。

5. 发明申请

WO2011012383A1 SCHALTBARER VENTILTRIEB 审中-公开
标题翻译：切换配气机构
公开(公告)号：WO2011012383A1
公开(公告)日：2011-02-03
申请号：PCT/EP2010/059073
申请日：2010-06-25
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG , SCHLEEH, Thomas
发明人： SCHLEEH, Thomas
IPC分类号： F01L1/14 , F01L13/00
CPC分类号： F01L1/146 , F01L1/143 , F01L13/0005 , F02D13/0269 , F02D13/06 , Y02T10/142
摘要： Vorgeschlagen ist ein schaltbares Ventiltriebelement (1) für ein Ventil (3) einer Brennkraftmaschine, mit einem inneren Hochdruckraum, der durch einen im Inneren des Ventiltriebelementes (1) angeordneten Schaltverschluss (7) verschließbar ist, wobei durch das Ventiltriebelement (1) ein Hub eines Nockens (9) auf das Ventil (3) hydraulisch mittels in dem Hochdruckraum (5) eingeschlossenem Öl übertragbar ist und wobei durch Öffnen des Schaltverschlusses (7) und Freigabe des Öls im Hochdruckraum ein Leerhubzustand einstellbar ist, in dem der Hub des Nockens (9) im Ventiltriebelement (1) leer läuft und somit kein Ventilhub erfolgt.
摘要翻译：提出了一种用于内燃发动机的气门（3）的可切换阀驱动元件（1），具有内高压室，其通过所述气门传动元件的内部布置（1）的开关锁存器（7）可以被关闭，其中，由所述阀驱动部件（1）是一个一个冲程在阀（3）的凸轮（9）通过在高压空间的装置（5）封闭的油可液压通过打开开关阀（7）传送的，并且其中，与在所述高压室中的Leerhubzustand是可调的，释放油，其中所述凸轮的冲程（9 ）（在气门传动元件1）怠速运转时，因此没有气门升程被执行。

6. 发明申请

WO2007147735A1 CAPACITIVE OCCUPANT CLASSIFICATION SYSTEM OPERATING METHOD 审中-公开
标题翻译：电容性分类系统运行方法
公开(公告)号：WO2007147735A1
公开(公告)日：2007-12-27
申请号：PCT/EP2007/055592
申请日：2007-06-06
申请人： IEE INTERNATIONAL ELECTRONICS & ENGINEERING S.A. , SCHECKENBACH, Ingrid , SCHLEEH, Thomas , HIRSCHE, Torsten , GALES, Marc , WENDT, Christoph
发明人： SCHECKENBACH, Ingrid , SCHLEEH, Thomas , HIRSCHE, Torsten , GALES, Marc , WENDT, Christoph
IPC分类号： B60R21/015
CPC分类号： B60R21/01532 , B60R21/0152
摘要： The method concerns operating a capacitive occupant classification system that comprises a sensing electrode and a shielding electrode arranged in a vehicle seat. The method comprises a measurement routine for classifying an occupancy state of the vehicle seat and a system check routine. In particular, the system check routine includes applying a first DC voltage difference between the sensing electrode and the shielding electrode and determining a leakage current caused by this first voltage difference between the sensing and shielding electrodes. Applying of the first voltage difference is terminated as soon as the testing indicates that the determined leakage current is not comprised in the predefined range of acceptable values, e.g. if the leakage current exceeds a certain reference value that indicates the highest tolerable leakage current.
摘要翻译：该方法涉及操作容纳乘员分类系统，该系统包括布置在车辆座椅中的感测电极和屏蔽电极。该方法包括用于对车辆座椅的占用状态进行分类的测量程序和系统检查程序。特别地，系统检查程序包括在感测电极和屏蔽电极之间施加第一DC电压差，并确定由感测屏蔽电极之间的该第一电压差引起的漏电流。一旦测试指示所确定的泄漏电流不包括在可接受值的预定范围内，则第一电压差的应用将被终止，例如，如果泄漏电流超过指定最高容许漏电流的特定参考值。

7. 发明申请

WO2006008247A1 CAPACITIVE TRANSMITTER ELECTRODE 审中-公开
标题翻译：电容式发射器电极
公开(公告)号：WO2006008247A1
公开(公告)日：2006-01-26
申请号：PCT/EP2005/053281
申请日：2005-07-08
申请人： IEE INTERNATIONAL ELECTRONICS & ENGINEERING S.A. , PETEREIT, Andreas , SCHLEEH, Thomas , WENDT, Christoph , HUEGENS, Emmanuel , CLOS, Harald
发明人： PETEREIT, Andreas , SCHLEEH, Thomas , WENDT, Christoph , HUEGENS, Emmanuel , CLOS, Harald
IPC分类号： G01V3/08
CPC分类号： G01V3/088
摘要： A transmitter electrode (10) for a capacitive sensing device comprises a conductive sheet material (12), said conductive sheet material comprising a first connecting point (16) for connecting the electrode to an electronic sensing unit. According to the invention the conductive sheet material comprises at least one second connecting point for connecting the electrode to an electronic sensing unit, said second connecting point (16’) being arranged at a certain distance from said first connecting point so that said conductive sheet material forms a conductive path between said first and second connecting point. The first and second connecting point (16, 16’), which in use are both connected to the electronic sensing unit, enable to check the integrity of the transmitter electrode and the connection lines used to connect the transmitter electrode to the electronic sensing unit.
摘要翻译：用于电容感测装置的发射器电极（10）包括导电片材（12），所述导电片材包括用于将电极连接到电子感测单元的第一连接点（16）。根据本发明，导电片材料包括用于将电极连接到电子感测单元的至少一个第二连接点，所述第二连接点（16'）被布置在与所述第一连接点一定距离处，使得所述导电片材在所述第一和第二连接点之间形成导电路径。在使用中的第一和第二连接点（16,16'）都连接到电子感测单元，能够检查用于将发射器电极连接到电子感测单元的发射器电极和连接线的完整性。

8. 发明申请

WO1997006990A1 PROCESS FOR CONTROLLING THE OPERATION OF A MOTOR VEHICLE AIRBAG 审中-公开
标题翻译：控制电动汽车安全气囊运行的过程
公开(公告)号：WO1997006990A1
公开(公告)日：1997-02-27
申请号：PCT/EP1996003449
申请日：1996-08-05
申请人： I.E.E. INTERNATIONAL ELECTRONICS & ENGINEERING S.A.R.L. , SCHOOS, Aloyse , SCHLEEH, Thomas
发明人： I.E.E. INTERNATIONAL ELECTRONICS & ENGINEERING S.A.R.L.
IPC分类号： B60R21/32
CPC分类号： B60R21/015 , B60R21/0153 , G01S13/04
摘要： The process comprises the determination of the position, particularly the distance between a passenger or driver and the deployment center of the respective airbag and controlling the deactivation of said airbag or a modulation of its deployment as a function of said position or said distance in order to avoid or reduce the risks of accidents due to the inflation of the airbag when the passenger occupies an abnormal position.
摘要翻译：该过程包括确定位置，特别是乘客或驾驶员与相应气囊的展开中心之间的距离，并且根据所述位置或所述距离控制所述气囊的停用或调节其展开，以便避免或减少乘客占据异常位置时气囊膨胀引起的事故风险。

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