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1. 发明申请

WO2006000586A1 SCHALTBARER HYDROSTATISCHER KOMPAKTANTRIEB 审中-公开
标题翻译：可切换静液压传动装置COMPACT
公开(公告)号：WO2006000586A1
公开(公告)日：2006-01-05
申请号：PCT/EP2005/052993
申请日：2005-06-27
申请人： LOHMANN & STOLTERFOHT GMBH , MEISE, Andreas , DAMM, Horst
发明人： MEISE, Andreas , DAMM, Horst
IPC分类号： F16H3/54
CPC分类号： F16H63/3026 , F16H1/46 , F16H3/54 , F16H2063/3036
摘要： Schaltbarer hydrostatischer Kompaktantrieb, insbesondere für Fahrantriebe und Windenantriebe, mit mindestens einer Planetenstufe (2), bei der eine erste schaltbare Lamellenkupplung (3) ein Hohlrad (11) drehfest mit einem Gehäuse (1) verbindet und bei der eine zweite schaltbare Lamellenkupplung (4) das Sonnenrad der Planetenstufe (2) mit dem Hohlrad (11) drehfest verbindet, wobei das Sonnenrad (8) der Planetenstufe (2) durch einen Hydromotor (7) angetrieben ist, und ein Planetensteg (18) der Planetenstufe (2) als Abtrieb vorgesehen ist, wobei ein Lamellenträger (12) die Innenlamellen der ersten Lamellenkupplung (3) und die Außenlamellen der zweiten Lamellenkupplung (4) sowie einen Federspeicher (20) zum Schließen der zweiten Lamellenkupplung (4) aufnimmt, wobei sich die Axialkraft des Federspeichers (20) bei geschlossener zweiter Lamellenkupplung (4) auf einer Seite an diesem Lamellenträger (12) abstützt und auf der anderen Seite über einen axialbeweglichen Zwischenring (15) abstützt, wobei sich das Lamellenpaket (16) wiederum am Lamellenträger (12) abstützt, um Reibung und damit verbundene Wärmeentwicklung an der Kontaktstelle (21) am Zwischenring (15) zu vermeiden.
摘要翻译：连接和切换静水紧凑的驱动，特别是对牵引驱动器和绞车驱动器，具有至少一个行星齿轮级（2），其中，第一可切换多板离合器（3）的环形齿轮（11）旋转地固定至壳体（1），其中，第二可切换多板离合器（4）的行星齿轮级（2）与所述环形齿轮（11）旋转地固定，其特征在于，由液压马达（7）的行星齿轮级（2）的太阳齿轮（8）被驱动的太阳齿轮，以及行星级的行星蜘蛛（18）（2）被设置为输出其中一个板支架（12）容纳第一多盘离合器的内盘（3）和所述第二多盘离合器（4）和弹簧（20）的用于关闭所述第二多盘离合器的外盘（4），其中所述弹簧蓄压器的轴向力（20）封闭的第二多盘离合器（4）在此盘载体在一侧（12）支撑，并且通过上可轴向运动的中间环的另一侧（15）ABS tützt，其中，所述圆盘组件（16），进而，在盘支承件（12），以避免在中间环（15）上的接触点（21）的摩擦和相关联的发热被支撑。

2. 发明申请

WO2012022414A1 LEISTUNGSVERZWEIGUNGSGETRIEBE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：动力分支传输用于机动车
公开(公告)号：WO2012022414A1
公开(公告)日：2012-02-23
申请号：PCT/EP2011/003652
申请日：2011-07-21
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , REIMANN, Mario , BAAR, Alexander , MEISE, Andreas , FRANK, Stefan , MATALLA, Manuel
发明人： REIMANN, Mario , BAAR, Alexander , MEISE, Andreas , FRANK, Stefan , MATALLA, Manuel
IPC分类号： F16H47/04
CPC分类号： F16H47/08 , F16H47/04 , F16H2037/0886 , F16H2037/104 , F16H2200/2007
摘要： Die Erfindung betrifft ein Leistungsverzweigungsgetriebe, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem mechanischen Leistungszweig (25) und einem hydrostatischen Leistungszweig (26), welche zueinander parallel angeordnet mit einer gemeinsamen Antriebswelle (1) in Kontakt stehen, wobei die verzweigte Leistung aus dem mechanischen und hydrostatischen Leistungszweig (25, 26) in einen stirnseitig angeordneten Rädertrieb (31) zusammenführbar ist, wobei der mechanische Leistungszweig (25) aus zwei Planetenradgetrieben (27, 28) mit Sonnenrädern (29, 30), Planetenrädern (6, 9) und Hohlrädern (3, 10) besteht, und wobei auf der Seite des zweiten Planetenradgetriebes (28) eine Kupplung (11) angeordnet ist. Erfindungsgemäß wird ein Leistungsverzweigungsgetriebe bereitgestellt, welches einen gegenüber dem Stand der Technik geringeren Bauraum aufweist. Dies wird dadurch erreicht, dass mit der Kupplung (11) das zweite Hohlrad (10) mit der zweiten Sonnenradwelle (15) verbindbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种功率分流变速器，特别是用于机动车辆，其包括连接到一个共同的驱动轴（1）的接触布置成平行于彼此机械动力分支（25）和流体静力的功率分支（26），其中所述支链的机械和静液压动力在正面设置齿轮驱动器（31）的功率分支（25,26）可以被放在一起时，其中所述机械功率分支（25）由两个行星齿轮（27，28），其具有太阳齿轮（29，30），行星轮（6,9）（和环齿轮3 ，10），并且其中（第二行星齿轮28）的离合器（11）的侧部设置。根据本发明，提供了一种功率分流变速器，其具有相对于现有技术中，更小的空间。这得以实现，所述联接器（11）的第二环形齿轮（10）与所述第二太阳齿轮（15）可连接。

3. 发明申请

WO2013079135A1 VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINES PLANETENGETRIEBES, PLANETENGETRIEBE UND VERWENDUNG EINES PLANETENGETRIEBES 审中-公开
标题翻译：方法制造行星齿轮，行星齿轮和使用行星齿轮
公开(公告)号：WO2013079135A1
公开(公告)日：2013-06-06
申请号：PCT/EP2012/004201
申请日：2012-10-08
申请人： Robert Bosch GmbH , JANSEN, Jan-Hendrik , PAFFEN, Christian , RUMBERG, Ralph , LAMPARSKI, Christof , MEISE, Andreas , SCHWING, Thomas , MAGIERA, Markus , KOESTER, Thomas , GROTE, Claus
发明人： JANSEN, Jan-Hendrik , PAFFEN, Christian , RUMBERG, Ralph , LAMPARSKI, Christof , MEISE, Andreas , SCHWING, Thomas , MAGIERA, Markus , KOESTER, Thomas , GROTE, Claus
IPC分类号： F16H1/46 , F16H57/033
CPC分类号： F16H1/46 , B60K17/046 , F16H57/033 , F16H2057/0335
摘要： Ein Planetengetriebe (100) weist ein erstes Modul (103), insbesondere eines Radträgers, aus einer Menge von zumindest zwei auswählbaren ersten Modulen, die jeweils zu einer ersten Schnittstelle (121), zu einer zweiten Schnittstelle (125), zu einer dritten Schnittstelle (127) und zu einer vierten Schnittstelle (129) kompatibel sind, ein zweites Modul (107), insbesondere eines Lagers, aus einer Menge von zumindest zwei auswählbaren zweiten Modulen, die jeweils zu der dritten Schnittstelle (127) und zu einer fünften Schnittstelle (131) kompatibel sind, ein drittes Modul (109), insbesondere einer Radnabe, aus einer Menge von zumindest zwei auswählbaren dritten Modulen, die jeweils zu der fünften Schnittstelle (131), zu einer sechsten Schnittstelle (133) und zu einer siebten Schnittstelle (135) kompatibel sind und ein viertes Modul (105), insbesondere einer Planetenstufe auf, das zu der vierten Schnittstelle (129) und zu einer achten Schnittstelle (137) kompatibel ist.
摘要翻译：的行星齿轮（100）具有第一模块（103），特别是轮架（从一组至少两个可选择的第一模块，每个模块的第一接口（121）向第二接口（125）的第三接口 127）和（在第四界面129）是兼容的，第二模块（107），特别是一组至少两个可选择的第二模块（分别到所述第三接口（127中的轴承）和第五端口131 是兼容的），第三模块（109），特别是轮毂，从一组至少两个可选择的第三模块（分别到第五界面131）（第六接口133），以及（第七接口135）是兼容的和第四模块（105），特别是一个行星齿轮级在其上是所述第四接口（129）和第八端口（137）兼容。

4. 发明申请

WO2009130040A1 LEISTUNGSVERZWEIGUNGSGETRIEBE 审中-公开
标题翻译：动力分支传动
公开(公告)号：WO2009130040A1
公开(公告)日：2009-10-29
申请号：PCT/EP2009/003011
申请日：2009-04-24
申请人： LOHMANN & STOLTERFOHT GMBH , CZYMAY, Stefan , JANSEN, Jan-Hendrik , MATALLA, Manuel , MEISE, Andreas
发明人： CZYMAY, Stefan , JANSEN, Jan-Hendrik , MATALLA, Manuel , MEISE, Andreas
IPC分类号： F16H47/04
CPC分类号： F16H47/04 , F16H2037/088 , F16H2037/0886 , F16H2200/2007 , F16H2200/2038
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Leistungsverzweigungsgetriebe für ein Kraftfahrzeug mit einem mechanischen und einem hydrostatischen Leistungszweig (3, 4), welche zueinander parallel angeordnet mit einer gemeinsamen Antriebswelle (1) in Kontakt stehen, wobei der hydrostatische Leistungszweig (4) aus einem mit einer Hydropumpe (5) gekoppelten Hydromotor (6) besteht und über eine Zahnradstufe (7) mit der Antriebswelle (1) verbunden ist, wobei die verzweigte Leistung aus dem mechanischen und hydrostatischen Leistungszweig (3, 4) in einem stirnseitig angeordneten Rädertrieb (13) zusammenführbar ist, welcher im Folgenden mit einer Abtriebswelle (2) verbunden ist, wobei ferner der mechanische Leistungszweig (3) aus zwei Planetenradgetrieben (8, 9) mit Sonnenrädern (10, 12), Planetenrädern (16, 17) und Hohlrädern (21, 22) besteht, wobei das Sonnenrad (10) des ersten Planetenradgetriebes (8) direkt auf der Antriebswelle (1) platziert ist, während das Sonnenrad (12) des zweiten Planetenradgetriebes (9) über eine Sonnenwelle (11) mit dem Rädertrieb (13) in Kontakt steht und wobei die Planetenräder (16, 17) beider Stufen (8, 9) koaxial angeordnet und auf einer gemeinsamen Planetenträgerwelle (18) gelagert sind.
摘要翻译：本发明涉及一种动力分支用于机动车辆变速器具有机械和静液压动力分支（3,4）连接到一个共同的驱动轴（1）的接触布置成平行于彼此，其中，所述静液压动力分支（4）的（液压泵 5）液压马达耦合（6）和（经由齿轮级7）到所述驱动轴（1），其中，从机械和静液压动力分支（3分支功率，4）（以前侧齿轮系13）可以被放在一起时，其连接下面到的输出轴（2），其特征在于，进一步的机械动力分支（3）包括两个行星齿轮（8,9），其具有太阳齿轮（10，12），行星轮（16，17）和环形齿轮（21，22）其中，第一行星齿轮系（8）直接在驱动轴（1）的太阳齿轮（10）被放置，而第二P的太阳齿轮（12） lanetenradgetriebes（9）是在通过太阳齿轮轴（11）与齿轮系（13）和所述接触被安装在行星齿轮两个阶段的（16，17）（8,9）同轴地布置，并在共同的行星齿轮架轴（18）。

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