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    • 3. 发明申请
    • DEVICE FOR CONTROLLING AT LEAST ONE THROTTLE CROSS-SECTION AT AT LEAST ONE CONTROL OPENING
    • 用于控制至少一个控制开关的一个喉管交叉部分的装置
    • WO1988009435A1
    • 1988-12-01
    • PCT/DE1988000238
    • 1988-04-20
    • ROBERT BOSCH GMBHBRAND, GünterBRAMMER, HartmutGERBER, RichardGLÖCKLER, OttoGRIMM, GeroldGRUBER, Hans-UlrichGÜNTHER, DieterISSLER, JörgKALIPPKE, HaraldVON LÖLHÖFFEL, WolfgangMAURER, HelmutMAYER, UlrichPLAPP, GüntherRENNINGER, ErhardRUPPMANN, ClausSAILER, HaraldWERNER, Peter
    • ROBERT BOSCH GMBH
    • F02M03/07
    • F02M3/07F02D9/16F02M2003/067
    • A disadvantage for controlling idling in internal combustion engines is that when the adjusting motor is excited and the spring fails to operate, the device is fully opened and in consequence the internal combustion engine contains a dangerous amount of fuel. The device is designed so that in the exit position it opens an emergency cross-section which corresponds to point (A) on the curve and through which an emergency quantity of fuel can flow per unit time. When an adjusting motor of the device is excited, a throttle organ is first moved against the force of a spring into a position (s1) corresponding to point (B) on the curve in which the maximum possible quantity of fuel can flow through a control opening in unit time. Thereafter, the quantity of fuel per unit time is adjusted by means of the throttle organ as far as position (s2), in which position the throttle organ closes the control opening. Should the spring break while the adjusting motor is excited, the throttle organ is further adjusted into position (s4) corresponding to point (E) on the curve in which a safety cross-section is opened through which can flow a quantity of fuel per unit time less than that which flows through the fully opened control opening. The device is used to adjust idling in internal combustion engines.
    • 用于控制内燃机空转的缺点是当调节电动机被激励并且弹簧不能操作时,该装置完全打开,因此内燃机含有危险量的燃料。 该设备被设计成使得在出口位置打开一个对应于曲线上的点(A)的紧急横截面,每单位时间燃料可以通过该点紧急量流动。 当装置的调节马达被激励时,首先将节流器机构克服弹簧的力移动到对应于曲线上的点(B)的位置(s1),其中最大可能量的燃料可以流过控制器 单位时间开放 此后,通过节气门机构将单位时间内的燃料量调整至位置(s2),在此位置上,节流器关闭控制开口。 如果在调节电机被激励时弹簧断裂,则节流器件进一步调节到对应于在其上打开安全横截面的曲线上的点(E)的位置(s4),通过该点可以流动每单位燃料量 时间小于流经全开控制开口的时间。 该装置用于调节内燃机的空转。
    • 4. 发明申请
    • TRANSPORTVORRICHTUNG ZUR FÖRDERUNG VON GÜTERN
    • 转运货物的促进
    • WO2010086062A1
    • 2010-08-05
    • PCT/EP2009/066901
    • 2009-12-11
    • ROBERT BOSCH GMBHMAYER, Ulrich
    • MAYER, Ulrich
    • B65G47/82B65G47/84B07C5/36
    • B65G47/846B07C5/36B65G47/82
    • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Transporteinrichtung zur Förderung von Gütern (4), umfassend ein drehbar gelagertes Transportrad (2), welches an einem Außenumfang eine Vielzahl von Taschen (3) zur Aufnahme der zu befördernden Güter (4) aufweist, einen Einlaufbereich (5), in welchem die Güter (4) zum Transportrad (2) zugeführt werden, einen Auslaufbereich (6), in welchem die Güter (4) aus dem Transportrad (2) herausgeführt werden, eine Überprüfungseinrichtung (8), welche die Güter (4) überprüft, um Ausschussgüter zu identifizieren, einen Schlechtauslauf (7), um Ausschussgüter abzuführen, eine Ausschubeinrichtung (10) mit einem Ausschubelement (11 ), um Ausschussgüter in dem Schlechtauslauf (7) auszuschieben, und eine Steuerungseinheit (9), welche mit der Überprüfungseinrichtung (8) und der Ausschubeinrichtung (10) verbunden ist, um bei Erfassen eines Ausschussgutes das Ausschubelement (1 1 ) zu aktivieren und das Ausschussgut in den Schlechtauslauf (7) auszuschieben.
    • 本发明涉及一种输送设备,用于货物的运送(4),其包括在其外圆周具有多个袋(3)的用于接收所述产品(2)一可旋转地安装传输轮被输送(4),入口区(5) 其中用于传输轮货物(4)(2)被供给,出口部分(6),其中,从传输轮(2)的产品(4)引出,(8)装有货物检查装置(4) 为了识别委员会产品审查,一个拒绝出口(7)排出拒绝产品,具有喷射部件(11)的喷射器设备(10)来弹出委员会产品在拒收出口(7),以及控制单元(9),连接到所述检查装置 被连接(8)和所述喷射器装置(10),以激活在检测到良好委员会的喷射构件(11)和所述Ausschussgut在拒收出口(7)auszus USH。
    • 6. 发明申请
    • TRANSPORTVORRICHTUNG
    • 转运
    • WO2012136413A1
    • 2012-10-11
    • PCT/EP2012/053429
    • 2012-02-29
    • ROBERT BOSCH GMBHMAYER, Ulrich
    • MAYER, Ulrich
    • B65G47/84
    • B65G47/847B65G2201/0244
    • Die Erfindung betrifft eine Transportvorrichtung zum Transport von Behältnissen (10), umfassend ein drehbares Transportrad (2) mit einer Vielzahl von Aufnahmeeinheiten (3) zur Aufnahme jeweils eines Behältnisses (10), eine Vielzahl von Klemmvorrichtungen (4), wobei jeweils eine Klemmvorrichtung (4) an einer Aufnahmeeinheit (3) angeordnet ist, und eine feststehende Steuerkurve (5), wobei jede Klemmvorrichtung (4) jeweils eine Steuerrolle (40), ein Rückstellelement (41) und einen Klemmhebel (42) umfasst, welcher um einen Drehpunkt (D) schwenkbar ist, wobei ein Behältnis (10) zwischen dem Klemmhebel (41) und einer Fläche (30) der Aufnahmeeinheit (3) klemmbar ist, wobei die Steuerrolle (40) jeder Klemmvorrichtung (4) sich mit der Steuerkurve (5) in Kontakt befindet, um ein Öffnen der Klemmvorrichtung (4) zu bewirken, und wobei das Rückstellelement (41) den Klemmhebel (42) wieder in eine geschlossene Stellung zurückgeführt.
    • 本发明涉及一种输送装置,包括具有多个接收的可旋转输送轮(2),输送容器(10)装置(3),用于接收相应的容器(10),多个夹紧装置(4),其中在每种情况下的夹紧装置( 4)被布置在接收单元(3),和一个固定的控制凸轮(5),每个夹紧装置(4)(在每种情况下的控制辊40),一个复位元件(41)和夹紧杆(42),其(围绕枢转点 D)可枢转,其中,所述夹紧杠杆(41)和接收单元(3)的表面(30)之间的容器(10)可被夹紧,其特征在于,每个夹紧装置(4)的控制辊(40)延伸(与凸轮5) 接触是,以实现夹紧装置(4)的开口,并且其中所述复位元件(41)返回的夹紧杆(42)回到关闭位置。