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    • 1. 发明申请
    • RADBREMSE
    • 基础制动器
    • WO2007093399A1
    • 2007-08-23
    • PCT/EP2007/001277
    • 2007-02-14
    • AL-KO KOBER AGKOBER, KurtBECK, GerhardECKLE, VolkerFINK, BerndHENNIG, RobertMAIRLE, Josef
    • KOBER, KurtBECK, GerhardECKLE, VolkerFINK, BerndHENNIG, RobertMAIRLE, Josef
    • F16D65/56F16D65/38
    • F16D65/562F16D65/563
    • Die Erfindung betrifft eine Radbremse (2) mit einer Bremstrommel (5), Bremsbacken (6, 7), einer Abstützung (10), einer Spreizeinrichtung (13) und einer im Bereich der Spreizeinrichtung (13) angeordneten Nachstelleinrichtung (19), welche ein Stellteil (20) und ein Nachstellorgan (23) aufweist, die bei der Bremsbetätigung relativ zueinander bewegbar sind. Die Nachstelleinrichtung (19) besitzt eine Löseeinrichtung (28), die bei einem über das übliche Maß vergrößerten Bremsbetätigungshub den Eingriff des Stellteils (20) am Nachstellorgan (23) löst. Die Radbremse (2) besitzt eine Rückfahrautomatik (11), welche die Bremswirkung bei Rückwärtsfahrt mindert oder aufhebt, wodurch ein vergrößerter Bremsbetätigungshub entstehen kann, der die Löseeinrichtung (28) aktiviert.
    • 本发明涉及一种车轮制动器(2),其具有制动鼓(5),制动蹄(6,7),支承件(10),扩张器(13)和布置在撒布装置(13)调节(19),其具有的范围内的一个一 致动部分(20)和一个Nachstellorgan(23)相对于彼此在所述制动操作可动它们。 调节装置(19)具有其释放所述致动部分(20)的接合,与在BremsbetätigungshubNachstellorgan(23)比通常增加的的释放装置(28)。 车轮制动器(2)具有一个自动换向机构(11),其降低了后退行驶或反转,由此,可能会发生的放大Bremsbetätigungshub,其激活所述释放装置(28)时的制动效果。