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    • 1. 发明申请
    • FAHRZEUGLUFTREIFEN
    • 车辆轮胎
    • WO2012119844A1
    • 2012-09-13
    • PCT/EP2012/052744
    • 2012-02-17
    • CONTINENTAL REIFEN DEUTSCHLAND GMBHWEBER, ChristianLUDWIG, ReinhardVOLK, Heiner
    • WEBER, ChristianLUDWIG, ReinhardVOLK, Heiner
    • B60C11/00
    • B60C11/0075B60C1/0016B60C2011/0025Y02T10/862
    • Fahrzeugluftreifen mit einer Radialkarkasse (3), einem wenigstens einlagigen Gürtel (2) und einem Laufstreifen (1), welcher sich in radialer Richtung aus zwei aus unterschiedlichen Gummimischungen bestehenden Schichten, einer Laufstreifencap (5) und einer Laufstreifenbase (6), zusammensetzt, wobei die Laufstreifenbase (6) in axialer Richtung betrachtet zumindest nach radial außen weisend einen zentralen Abschnitt (6a) und zwei seitliche Abschnitte (6b) aufweist. Für geringen Rollwiderstand bei nicht verschlechtertem Handlingverhalten bestehen die beiden seitlichen Abschnitte (6b) aus einer Gummimischung, die einen geringeren dynamischen Elastizitätsmodul E' bei 55 °C gemäß DIN 53513 (gemessen bei 8 % Dehnung) und eine geringere Hysterese aufweist als der zentrale Abschnitt (6a) der Laufstreifenbase (6).
    • 充气车辆轮胎具有径向胎体(3),至少单层带(2)和胎面(1)在两个径向方向上延伸的由不同的橡胶混合物层,胎面盖(5)和由一个胎面基底(6),其特征在于 胎面底(6)在轴向方向上至少通过径向向外观看时,具有中央部(6a)和两个侧向部分(6B)。 低滚动阻力在不损害操作性,所述两个侧向部分是(6b)中在55℃下由具有弹性E”的较低的动态模量的橡胶混合物的根据DIN 53513和具有较低的滞后(在8%应变测量),作为中央部( 胎面底的6A)(6)。