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    • 1. 发明申请
    • KRAFTSTOFFPUMPE
    • 燃油泵
    • WO2012171890A1
    • 2012-12-20
    • PCT/EP2012/061062
    • 2012-06-12
    • CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBHSCHAMBECK, RainerHÄMMERL, HermannWÖLLISCH, BerndBLEECK, MatthiasWAGNER, Franz-XaverKERNBACH, Steffen
    • SCHAMBECK, RainerHÄMMERL, HermannWÖLLISCH, BerndBLEECK, MatthiasWAGNER, Franz-XaverKERNBACH, Steffen
    • F02M59/46
    • F02M59/462
    • Die Kraftstoffpumpe (4), insbesondere für Kraftstoff-Direkteinspritzsysteme von Kraftfahrzeugen umfasst ein Pumpengehäuse (1), ein niederdruckseitiges Einlassventil (18), das an dem Pumpengehäuse (1) angebracht ist. Dieses umfasst einen beweglichen Verschlusskörper (21), ein Betätigungselement (27) für den Verschlusskörper (21), eine Ventilsitzeinrichtung (219) mit mindestens einer Durchgangsöffnung (20), durch welche das Betätigungselement (27) auf den Verschlusskörper (21) wirken kann, mit mindestens einer weiteren Durchgangsöffnung (20), durch die bei geöffnetem Einlassventil (18) Kraftstofffluss von einem Einlasskanal (17) der Kraftstoffpumpe (4) in einen Arbeitsraum (14) der Kraftstoffpumpe (4) ermöglicht wird, wobei die Ventilsitzeinrichtung (219) mit dem Gehäuse (1) verschweisst ist. Die Schweissverbindung so angeordnet ist, dass sie im Betrieb der Kraftstoffpumpe (4) nicht von Kraftstoff umflossen wird.
    • 的燃料泵(4),尤其是用于其被附接到所述泵壳体的机动车的燃料直接喷射系统,包括:一个泵壳(1),低压侧入口阀(18)(1)。 这包括可移动的封闭件本体(21),致动器(27),用于封闭件本体(21),阀座装置具有至少一个通道开口(20),通过该致动元件(27)可以在封闭体作用(21)(219), 从在燃料泵的工作空间(14)中的燃料泵(4)的入口通道(17),允许通过打开的入口阀的至少一个另外的通道开口(20)(18)的燃料流(4),所述阀座装置(219)与 所述壳体(1)被焊接。 焊接接头被布置成使得它不会燃料的燃料泵(4)的操作过程中回流。