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1. 发明申请

WO2006007920A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR REDUZIERUNG DER HAFTREIBUNG ZWISCHEN HASPEL UND COIL 审中-公开
标题翻译：方法和装置以降低之间的卷轴和线圈上的粘附
公开(公告)号：WO2006007920A1
公开(公告)日：2006-01-26
申请号：PCT/EP2005/006674
申请日：2005-06-21
申请人： SMS DEMAG AG , PLOCIENNIK, Uwe , KÜPPERS, Klaus , MEYER, Meinert , REBEL, Georg
发明人： PLOCIENNIK, Uwe , KÜPPERS, Klaus , MEYER, Meinert , REBEL, Georg
IPC分类号： B65H67/02
CPC分类号： B65H75/24
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Entlastung eines mittels innen liegender Keilflächen (S) von Spreizelementen hydraulisch durch Selbsthemmungseffekt verspannten Haspeldorns (1). Ein problemloses Abziehen des Coils vom Haspeldorn wird dadurch erreicht, dass der Selbsthemmungseffekt der Spreizelemente durch Aufbringen von in Achsrichtung wirkenden longitudalen Schwingungen mittels eines Vibrators (V) mindestens teilweise oder vollständig aufgehoben wird. Die Erfindung betrifft auch eine entsprechend ausgebildete Vorrichtung.
摘要翻译：本发明涉及一种用于扩频由自锁作用卷取心轴（1）液压夹紧元件的内部楔形表面（S）的装置的溢流的方法。一个容易除去从卷取机的心轴的线圈的被实现，即通过将在由振动器（V）longitudalen振动的轴向方向上作用的扩张元件的自锁作用是至少部分地或完全废除。本发明还涉及一种相应地配置的设备。

2. 发明申请

WO2003028912A2 VERFAHREN UND ANLAGE ZUR THERMISCHEN BEHANDLUNG VON SCHIENEN 审中-公开
标题翻译：方法和系统，用于钢轨热处理
公开(公告)号：WO2003028912A2
公开(公告)日：2003-04-10
申请号：PCT/EP2002/010512
申请日：2002-09-19
申请人： SMS MEER GMBH , KÜPPERS, Klaus , MEYER, Meinert , NERZAK, Thomas
发明人： KÜPPERS, Klaus , MEYER, Meinert , NERZAK, Thomas
IPC分类号： B21B
CPC分类号： C21D9/04 , C21D1/84 , C21D8/00 , C21D11/005 , C21D2211/009
摘要： Um im Randbereich des Kopfes von Schienen (1), insbesondere von warmgewalzten Fahr- bzw. Eisenbahnschienen, durch eine gezielte thermische Behandlung während des Abkühlens aus der Walzhitze ein feinlamellares Perlitgefüge zu erhalten, ohne dass dabei Bainit entsteht, wird gemäss der Erfindung vorgeschlagen, nach einer Vorkühlung (12) auf eine Kerntemperatur von ca. 750 bis 850°C durch eine Zwischenaufheizung (13) den stärker abgekühlten Randbereich auf mindestens Kerntemperatur aufzuheizen und dann erst fertig zu kühlen (14).
摘要翻译：到钢轨的头部的边缘区域（1），特别是热轧驱动器或铁路轨道，通过有针对性的热处理从轧制热，细片状珠光体结构冷却过程中获得，而不贝氏体产生时，它是根据本发明所提出预冷的热量（12），以约750至850℃的核心温度通过中间加热（13）的更强烈地冷却边缘区域到至少核心温度，才把完成冷却（14）。

3. 发明申请

WO2003012151A1 VERFAHREN ZUR KÜHLUNG VON WERKSTÜCKEN INSBESONDERE VON PROFILWALZPRODUKTEN AUS SCHIENENSTÄHLEN 审中-公开
标题翻译：方法冷却工件特别是轧制产品从轨钢
公开(公告)号：WO2003012151A1
公开(公告)日：2003-02-13
申请号：PCT/EP2002/008271
申请日：2002-07-25
申请人： SMS MEER GMBH , KÜPPERS, Klaus , MEYER, Meinert , NERZAK, Thomas , PLOCIENNIK, Uwe
发明人： KÜPPERS, Klaus , MEYER, Meinert , NERZAK, Thomas , PLOCIENNIK, Uwe
IPC分类号： C21D11/00
CPC分类号： C21D9/04 , C21D11/005
摘要： Um insbesondere Profilwalzprodukte aus Schienenstählen mit einem feinperlitischen oder ferritisch/perlitischen Gefüge nach der Kühlung herzustellen, wird vorgeschlagen, dass das Werkstück durch eine Kühlstrecke, die sich aus einzelnen unabhängigen Kühlmodulen (2a-e) mit unabhängig einstellbaren Kühlparametern zusammensetzt, geführt wird, wobei zwischen den Kühlmodulen (2a-e) Zwischenbereiche (5a-e) zur Gefügeentspannung vorhanden sind mit Mitteln zur Ist- Temperaturbestimmung (T IST ) des jeweiligen Werkstückes in diesen Zwischenbereichen (5a-e), und wobei in Abhängigkeit der jeweiligen Ist-Temperaturwerte (T IST ) des Werkstückes in einem Zwischenbereich (5a-e) die spezifischen Kühlparameter, insbesondere die Kühlintensität, mindestens des jeweils nachfolgenden Kühlmoduls (2b-e) zur Gewährleistung einer definierten Temperatur des Werkstückes während des gesamten Durchlaufs der Kühlstrecke (1) geregelt werden, wobei die definierte Temperatur (T SOLL ) des Werkstückes jeweils oberhalb einer kritischen Temperatur, bei der sich bainitische Gefügeanteile bilden, liegt.
摘要翻译：制造带有细珠光体或铁素体/珠光体组织钢轨钢的特别轮廓的轧制产品的冷却，使工件通过由单独的独立的冷却模块（2A-E）的冷却拉伸引导后由具有独立地可调节的冷却参数，提出，在它们之间对于结构松弛的冷却模块（2A-E）的中间区域（5A-E）被提供有用于实际温度确定在这些中间区域（5A-E）的各工件（TIST），并且其中，在对相应的实际温度值依赖性（TIST）工件中的中间区域（图5a-e）中，特定的冷却参数，特别是冷却强度，至少分别以下冷却模块（2B-e）中，冷却段（1）的整个运行过程中，以保证所限定的工件的温度可被控制，其中，所述定义工件的温度（TSOLL）在上述在其中发挥贝氏体组织的形成，位于临界温度每一种情况下。

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