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1. 发明申请

WO2010051880A1 VORRICHTUNG ZUR UMSCHALTUNG ZWISCHEN VERSCHIEDENEN FERNSPRECHSONDERANLAGEN, VORZUGSWEISE VON FUNKANLAGEN DES EISENBAHNVERKEHRS 审中-公开
标题翻译：设备技术之间切换不同的电话特殊的解决方案，最好的铁路运输无线电设备
公开(公告)号：WO2010051880A1
公开(公告)日：2010-05-14
申请号：PCT/EP2009/006821
申请日：2009-09-22
申请人： RAILION DEUTSCHLAND AG , HILLENBRAND, Ulrich , EBERT, Wolfgang , MÜLLER, Roland
发明人： HILLENBRAND, Ulrich , EBERT, Wolfgang , MÜLLER, Roland
IPC分类号： H04B1/40
CPC分类号： B61L15/0027 , B61L2205/02 , H04B1/406
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Umschaltung zwischen verschiedenen Fernsprechsonderanlagen, vorzugsweise von Funkanlagen des Eisenbahnverkehrs, wobei in einem Schienenfahrzeug mehrere Funkanlagen mit mindestens einem Mikrofon angeordnet sind. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein in Fahrzeuge eingebautes analoges Rangierfunkgerät und ein digitales Zugfunkgerät (auch Dualmode mit Analogteil) mit gemeinsam verwendetem/n Mikrofon/en bedienen zu können, ohne Umbauten an der vorhandenen Technik vornehmen zu müssen. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, dass die Umschaltvorrichtung zwischen dem/den Rangierfunkgerät/en und einer Zugfunkanlage angeordnet wird, wobei die NF-Verbindungen sowie Steueradern des Mikrofons zwischen einem analogen Rangierfunkgerät und der digitalen Zugfunkanlage umschaltbar ausgeführt sind und folgende Schaltstellungen vorhanden sind: a) Bei einer digitalen Zugfunkanlage mit einem Bediengerät (zwei Schaltstellungen): analoger Rangierfunk (Mikrofon/e) und digitaler Zugfunk (Sprechhörer), digitaler Rangier- und Zugfunk (über Mikofon/e oder Sprechhörer), b) Bei einer digitalen Zugfunkanlage mit zwei Bediengeräten (drei Schaltstellungen): analoger Rangierfunk (Mikrofon/e) und digitaler Zugfunk (Sprechhörer - fahrtrichtungsabhängig), digitaler Rangierfunk (über Mikofon/e) für Fahrtrichtung /Rangierseite 1, digitaler Rangierfunk (über Mikofon/e) für Fahrtrichtung /Rangierseite 2.
摘要翻译：本发明涉及一种设备，用于不同电话特殊系统之间的切换优选的轨道的无线电设备，其中多个无线系统被布置以在铁路车辆的至少一个麦克风。本发明的目的是基于一个内置模拟Rangierfunkgerät车辆和一个数字列车无线（也与双模式模拟部分）到shared- / N麦克风使用/ s，而无需进行修改现有的技术。这是创造性的是，之间的切换来实现在/所述Rangierfunkgerät/ s和列车无线电系统被布置，其特征在于，一个模拟Rangierfunkgerät和数字列车无线之间的麦克风的NF-化合物和控制线被设计可逆的，并且下面的切换位置是可用的：A）在与控制装置（两个位置）的数字列车无线系统：模拟分流（麦克风/ e）和数字无线系（手持机），数字调车和列车无线（经由Mikofon / E或手机），b）在具有两个操作单元的数字列车无线系统（三个切换位置）：模拟分流（麦克风/ e）和数字无线系（手机 - 行进方向），数字分流（约Mikofon /秒）为行程/跳线1，数字分流（方向约Mikofon /秒）为行程/跳线的方向2。

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