专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2005071286A1 MEHRGÄNGIGES SCHALTGETRIEBE 审中-公开
标题翻译：比较一致的传输
公开(公告)号：WO2005071286A1
公开(公告)日：2005-08-04
申请号：PCT/EP2004/014202
申请日：2004-12-14
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , BUCK, Gerhard , REBHOLZ, Wolfgang , STÜTZLE, Siegfried , RIEDHAMMER, Michael , BURKHART, Hugo , HERLITZEK, Michael , LEGNER, Jürgen , SCHNEIDER, Jochen , THIELMANN, Michael , FISCHER, Roland
发明人： BUCK, Gerhard , REBHOLZ, Wolfgang , STÜTZLE, Siegfried , RIEDHAMMER, Michael , BURKHART, Hugo , HERLITZEK, Michael , LEGNER, Jürgen , SCHNEIDER, Jochen , THIELMANN, Michael , FISCHER, Roland
IPC分类号： F16H3/093
CPC分类号： F16H3/093 , F16H37/046 , F16H2003/0935 , Y10T74/19219 , Y10T74/19233 , Y10T74/19405
摘要： Die Erfindung betrifft ein schaltbares mehrgängiges Wendegetriebe, umfassend eine Eingangswelle (1), Vorgelegewellen (2, 3, 4, 5, 6, 7), wobei auf den Vorgelegewellen (2, 3, 4, 5, 6, 7) Zahnräder und/oder über Schaltkupplungen zur Gang- oder Richtungsschaltung drehfest mit den Vorgelegewellen verbindbare Losräder angeordnet sind, und eine Ausgangswelle (8), wobei die Übersetzungsverhältnisse durch Stirnradstufen und zumindest eine schaltbare Planetenstufe (P) generiert werden.
摘要翻译：本发明涉及一种可切换的多速换向变速器，包括一输入轴（1），中间轴（2，3，4，5，6，7），其中，在所述中间轴（2，3，4，5，6，7），齿轮和/ 或用于与副轴连接松动车轮旋转步态或方向电路离合器设置，和（8），其中，由正齿轮和至少一个可切换行星齿轮级（P）的传动比产生的输出轴。

2. 发明申请

WO2004010026A1 MEHRFACHKUPPLUNGSGETRIEBE 审中-公开
标题翻译：双离合器变速箱
公开(公告)号：WO2004010026A1
公开(公告)日：2004-01-29
申请号：PCT/EP2003/007707
申请日：2003-07-16
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , REBHOLZ, Wolfgang , HERLITZEK, Michael , SCHULZE, Bernd
发明人： REBHOLZ, Wolfgang , HERLITZEK, Michael , SCHULZE, Bernd
IPC分类号： F16H3/093
CPC分类号： F16H3/006 , F16H3/093 , F16H61/688 , F16H2003/0936 , F16H2057/005
摘要： Es wird ein Mehrfachkupplungsgetriebe für ein Kraftfahrzeug vorgeschlagen, enthaltend mindestens zwei Teilgetriebe (1, 2) mit Wellen (9, 11, 14), Schaltelementen (SAI, SAII, SA1, SA2, SA3, SBI, SBII, SB1, SB2, SB3) und Rädern (10, 12), ein Antriebsrad (3) und mindestens ein Abtriebsrad (4, 5), wobei die Teilgetriebe (1, 2) mit einer gemeinsamen Antriebswelle über den Teilgetrieben (1, 2) zugeordnete Lastschaltkupplungen (A, B) in Kraftfluss bringbar sind und jeweils mindestens einen Getriebezweig definieren, und wobei für die den Teilgetrieben (1, 2) entsprechenden Getriebezweige ganz oder teilweise identische Bauteile eingesetzt werden, wobei die Bauteile (6, 7), welche die Teilgetriebe (1, 2) mit dem Antriebsrad (3) und/oder dem mindestens einen Abtriebsrad (4, 5) verbinden, derart ausgebildet sind, dass der erforderliche Übersetzungssprung zwischen den Getriebezweigen bei identischen aktivierten Bauteilen der den Teilgetrieben (1, 2) entsprechenden Getriebezweige realisiert wird.
摘要翻译：它提出了一种用于机动车辆的多离合器变速器，包括至少两个变速器部分（1,2），其具有轴（9，11，14），开关元件（SAI，SAII，SA1，SA2，SA3，SBI，SBII，SB1，SB2，SB3）和车轮（10，12），驱动轮（3）和至少一个从动轮（4，5），其中，部分齿轮（1,2），其具有经由所述子传输的共同的驱动轴（1，2）与动力换档离合器相关联（A，B）是在可带来的功率流，并且每个限定至少一个发射支路，并且其中用于所述变速器部分（1,2）对应的发送支路中，相同的部件被完全地或部分地使用，其中，所述部件（6,7）连接的部件的传输（1，2）与连接所述驱动轮（3）和/或所述至少一个从动轮（4，5）被设计为使得发送支路之间所需的比率变化与子传输的相同活性成分（1,2）对应的发送支路实现我们天。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式