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1. 发明申请

WO2010072714A1 AUFZUGANLAGE 审中-公开
标题翻译：电梯系统
公开(公告)号：WO2010072714A1
公开(公告)日：2010-07-01
申请号：PCT/EP2009/067640
申请日：2009-12-21
申请人： INVENTIO AG , SILBERHORN, Gert , KOCHER, Hans , GRUNDMANN, Steffen
发明人： SILBERHORN, Gert , KOCHER, Hans , GRUNDMANN, Steffen
IPC分类号： B66B5/00
CPC分类号： B66B5/0031
摘要： Eine Aufzuganlage (1) weist eine erste Aufzugkabine (3) und eine zweite Aufzugkabine (4) auf, die je über eine Bremseinrichtung (10, 11) verfügen. Außerdem ist ein Sicherheitssystem (2) vorgesehen, das die Aufzugskabinen (3, 4) überwacht. Das Sicherheitssystem (2) umfasst für jede Bremseinrichtung (10, 11) eine Bremskraftregeleinrichtung (14, 15) zum Regeln einer Bremskraft der jeweiligen Bremseinrichtung (10, 11). Das Sicherheitssystem (2) steuert mindestens eine der Bremseinrichtungen (10, 11) mittels der zugeordneten Bremskraftregeleinrichtung (14, 15) an, um eine Kollision der ersten Aufzugkabine (3) mit der zweiten Aufzugkabine (4) zu verhindern.
摘要翻译：电梯设备（1）包括：第一电梯轿厢（3）和第二电梯轿厢（4），其分别具有制动装置（10，11）。此外，安全系统（2）被提供，其监视的电梯轿厢（3，4）。所述安全系统（2）包括，对于每个制动装置（10，11）的制动力控制装置（14，15），用于控制相应的制动装置（10，11）的制动力。所述安全系统（2）由所分配的制动力控制装置（14，15）的装置控制所述制动装置（10，11）中的至少一个，以防止所述第一电梯轿厢（3）的碰撞与第二电梯轿厢（4）。

2. 发明申请

WO2009074627A1 AUFZUGSSYSTEM MIT VERTIKAL UND HORIZONTAL VERFAHRBAREN AUFZUGKABINEN 审中-公开
标题翻译：带有垂直和水平移动的升降柜升降系统
公开(公告)号：WO2009074627A1
公开(公告)日：2009-06-18
申请号：PCT/EP2008/067271
申请日：2008-12-11
申请人： INVENTIO AG , GRUNDMANN, Steffen
发明人： GRUNDMANN, Steffen
IPC分类号： B66B9/00
CPC分类号： B66B9/00
摘要： Ein Aufzugssystem umfasst eine Aufzugkabine (4), welche Vertikalfahrten und Horizontalfahrten ausführen kann, wobei Vertikalfahrten entlang einer eine Vertikalführungsschiene (5) umfassenden Vertikalfahrbahn (3) stattfinden und Horizontalfahrten mit Hilfe einer Kabinentransfereinrichtung (13) ausgeführt werden. Die Kabinentransfereinrichtung umfasst eine Horizontalverschiebeeinheit (16), in welche ein vertikales Führungsschienenstück (18) integriert ist, das die Aufzugskabine (4) in der Horizontalverschiebeeinheit (16) führt, wobei die Horizontalverschiebeeinheit so positionierbar ist, dass das Führungsschienenstück (18) einen Abschnitt der Vertikalführungsschiene (5) bildet, und wobei die Aufzugkabine (4) während der Horizontalverschiebung mittels einer Bremseinrichtung (20) an dem Führungsschienenstück (18) fixierbar ist.
摘要翻译：一种电梯系统包括电梯轿厢（4），其垂直的游乐设施和水平驱动器可以执行，所述沿着一个垂直导轨垂直的游乐设施（5）包括垂直轨道（3）由一个轿厢转移装置（13）被执行的手段发生和水平行进。机舱传送装置包括水平位移单元（16），其中，垂直导轨件（18）是集成的，引导升降笼（4）中的水平位移单元（16），其中，所述水平移动部被定位，所述导轨部分（18）的一个部垂直导轨（5），并且其中的水平位移期间，电梯轿厢（4）的制动装置（20）连接到导轨部（18）的装置是可固定的。

3. 发明申请

WO2009010496A1 AUFZUGSANLAGE MIT EINER AUFZUGKABINE, EINE BREMSEINRICHTUNG ZUM STILLSETZEN EINER AUFZUGKABINE IM SONDERBETRIEB UND EIN VERFAHREN ZUM STILLSETZEN EINER AUFZUGKABINE IM SONDERBETRIEB 审中-公开
标题翻译：与电梯轿厢，一个制动装置关停特种作业和方法电梯轿厢关停在特殊操作电梯轿厢电梯系统
公开(公告)号：WO2009010496A1
公开(公告)日：2009-01-22
申请号：PCT/EP2008/059194
申请日：2008-07-14
申请人： INVENTIO AG , GREMAUD, Nicolas , GRUNDMANN, Steffen
发明人： GREMAUD, Nicolas , GRUNDMANN, Steffen
IPC分类号： B66B5/02
CPC分类号： B66B5/18 , B66B5/027
摘要： Die Erfindung betrifft eine Aufzugsanlage mit einer Aufzugkabine, eine Bremseinrichtung zum Stillsetzen einer Aufzugkabine im Sonderbetriebund ein Verfahren zum Stillsetzen einer Aufzugkabine im Sonderbetrieb.Die Aufzugskabine (2) ist entlang von Führungsbahnen (4) bewegbar angeordnet und sie wird im Sonderbetriebvon einer Bremseinrichtung (3), mittels einer von der Bremseinrichtung (3) zusammen mit einer Bremsbahn (5) bewirkten Bremskraft (FB), zum Stillstand verzögert und im Stillstand gehalten. Erfindungsgemäss wird eine erforderliche Verzögerung (ANe) berechnet, um im Sonderbetriebdie Aufzugskabine (2) innerhalb einer nächstmöglichen Ausstiegszone (11) zum Stillstand zu bringen, Im Weiteren wirdein erfolgter Stillstand der Aufzugskabine (2) erkannt, wenn eine sprungartige Veränderung (dFBeff) der Bremskraft (FB) oder der Beschleunigung (Aeff) festgestellt wird und die Bremskraft (FB) der Bremseinrichtung (3) wird bei Feststellung des erfolgten Stillstands auf eine Haltekraft einstellt.Der Nutzen der Erfindung ergibt sich dadurch, dass die Aufzugskabine in einem Sonderbetriebdirekt im Bereiche einer Ausstiegszone zum Stehen kommt und Passagiere der Kabine die Aufzugskabine selbstständig verlassen können.
摘要翻译：本发明涉及一种具有电梯轿厢的电梯系统，制动装置，用于在Sonderbetriebund停止电梯轿厢的方法用于在Sonderbetrieb.Die电梯轿厢停止的电梯轿厢（2）被布置成可沿导轨（4）移动，并在Sonderbetriebvon一个制动装置（3）连同由制动装置中的一个的装置的制动轨道（3）（5）所引起的制动力（FB）被延迟到静止状态并保持静止。根据本发明，计算出必要减速度（ANE）下一个可能的出口区（11）停顿内Sonderbetriebdie电梯轿厢（2），以使，此外，提供了一种检测在电梯轿厢（2）的一个成功的停止时的制动力的突然变化（dFBeff）（FB）或加速度（的Aeff）被确定，并且所述制动装置（3）的在检测到发生停顿的制动力（FB）上的本发明的保持力einstellt.Der益处源于以下事实：所述电梯轿厢一个在区域直接的特殊操作出口区域停下来并能独立离开电梯轿厢客舱。

4. 发明申请

WO2008080243A1 AUFZUGSANLAGE MIT EINER AUFZUGSKABINE MIT EINER IM BEREICHE DER AUFZUGSKABINE ANGEORDNETEN BREMSEINRICHTUNG ZUM HALTEN UND BREMSEN DER AUFZUGSKABINE UND EIN VERFAHREN ZUM HALTEN UND BREMSEN EINER SOLCHEN AUFZUGSKABINE 审中-公开
标题翻译：与电梯轿厢电梯系统，电梯轿厢的领域的编排停止装置用于保持和制动电梯轿厢和方法HOLDING和刹车此类电梯轿厢
公开(公告)号：WO2008080243A1
公开(公告)日：2008-07-10
申请号：PCT/CH2007/000645
申请日：2007-12-20
申请人： INVENTIO AG , GRUNDMANN, Steffen , SILBERHORN, Gert , KOCHER, Hans , STÜBI, Michael , HALASY-WIMMER, Georg , JUNGBECKER, Johann , SCHMITT, Stefan, Johannes , BAYER, Bernward , EMMERICH, Andreas , POHLMANN, Andreas , TEGGE, Karl-Hermann
发明人： GRUNDMANN, Steffen , SILBERHORN, Gert , KOCHER, Hans , STÜBI, Michael , HALASY-WIMMER, Georg , JUNGBECKER, Johann , SCHMITT, Stefan, Johannes , BAYER, Bernward , EMMERICH, Andreas , POHLMANN, Andreas , TEGGE, Karl-Hermann
IPC分类号： B66B5/18
CPC分类号： B66B5/18 , B66B17/34
摘要： Die Erfindung betrifft eine Aufzugskabine (3) mit einer im Bereiche der Aufzugskabine angeordneten Bremseinrichtung (8) zum Halten und Bremsen derselben, die Bremseinrichtung (8) beinhaltet: eine Bremseinheit (9) welche mit einer Bremsschiene (7) zusammenwirken kann, eine Betätigungseinrichtung (10) welche eine Aktuatorkraft F A erzeugen kann, und ein Verbindungsmittel (11), welches die Betätigungseinrichtung (10) zum Übertragen der Aktuatorkraft F A kraftaktiv mit der Bremseinheit (9) verbindet, wobei die Bremseinheit (9) in unbeaufschlagter Stellung in ihrer Offenstellung ist, und dass das Verbindungsmittel (11) ein Zugmittel (12) ist.
摘要翻译：本发明涉及到电梯轿厢（3），其具有设置在电梯轿厢制动装置（8）的区域中，用于保持和制动相同，制动装置（8）包括：制动单元（9），其可与制动导轨（7），致动器相互作用（ 10）包括致动器力F _{一可以生成，和一个连接装置（11），其连接所述致动器（10），用于将致动器力F _{一力是有效的（与制动单元9）连接，其中，所述制动装置（9）处于unbeaufschlagter位置到其打开位置，并且所述连接装置（11）是一个牵引装置（12）。}}

5. 发明申请

WO2009013114A1 VERFAHREN ZUR ERMITTLUNG DER GESCHWINDIGKEIT EINER AUFZUGSKABINE UND EINE STEUEREINHEIT ZUR DURCHFÜHRUNG DIESES VERFAHRENS 审中-公开
标题翻译：方法确定电梯轿厢的速度和控制单元，用于实现
公开(公告)号：WO2009013114A1
公开(公告)日：2009-01-29
申请号：PCT/EP2008/058722
申请日：2008-07-04
申请人： INVENTIO AG , GRUNDMANN, Steffen
发明人： GRUNDMANN, Steffen
IPC分类号： B66B1/34
CPC分类号： B66B1/3492 , G01P7/00
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung der Geschwindigkeit einer in einem Aufzugsschacht (12) entlang eines Fahrweges (20) verfahrbaren Aufzugskabine (14), wobei für einen ersten Fahrwegabschnitt (22) des Fahrweges (20) zwischen einer ersten Position (P1) und einer zweiten Position (P2) eine Geschwindigkeit v 0 der Aufzugskabine (14) an der ersten Position (P1) erfasst wird, mehrere Beschleunigungen am(n) der Aufzugskabine (14) in mehreren Messintervallen erfasst werden, eine Zeitdauer ΔT ZF erfasst wird, die die Aufzugskabine (14) benötigt, um von der ersten Position (P1) zu der zweiten Position (P2) zu gelangen und eine Geschwindigkeit vkorr für die zweite Position (P2) wie folgt ermittelt wird: (I), wobei ε off,real ein Korrekturwert ist, welcher durch Vergleich einer wirklichen Wegstrecke (ΔX ZF ) zwischen der ersten Position (P1) und der zweiten Position (P2) und einer theoretisch berechneten Wegstrecke (ΔX th ) bestimmt ist, Δt die Dauer des Messintervalls ist, a m(n) die erfassten Beschleunigungen in dem Fahrwegabschnitt (22) sind, v 0 die Geschwindigkeit an der ersten Position (P1) und n die Anzahl der Messintervalle ist, für die die Beschleunigungen erfasst worden sind. Die Erfindung betrifft ferner eine Aufzugsanlage zur Durchführung dieses Verfahrens sowie eine Steuereinheit zur Durchführung dieses Verfahrens bzw. zur Verwendung in einer entsprechenden Aufzugsanlage.
摘要翻译：本发明涉及一种用于确定的速度在沿着移动路径的电梯竖井（12）（20）可动的电梯轿厢（14），其中，用于在第一位置（P1）和一之间的轨道（20）的第一路径部分（22）在第一位置（P1）的电梯轿厢（14）的速度V0为检测到的第二位置（P2），多个在第（n）的电梯轿厢（14）的加速度被记录在多个测量的时间间隔，一个时间段的？检测TZF的，电梯轿厢，其（14）需要从所述第一位置（P1）移动到所述第二位置（P2），和一速度被确定为Vcorr所述第二位置（P2）如下：（I）其中的Eoff，实际是一个修正值，这是通过比较实际的距离（？xzf）的第一位置（P1）和第二位置（P2）和理论计算的距离（？第X）之间被确定，？t是测量时间间隔的持续时间，在第（n）感测到的在所述轨道部分（22）的加速度，V0是在第一位置（P1）的速度和n是指，被检测出的加速度的测量间隔的数量。本发明还涉及一种电梯设备，用于执行此方法以及用于实施该方法以及在相应的电梯设备中使用的控制单元。

7. 发明申请

WO2008080847A1 AUFZUGSANLAGE MIT EINER AUFZUGSKABINE MIT EINER IM BEREICHE DER AUFZUGSKABINE ANGEORDNETEN BREMSEINRICHTUNG ZUM HALTEN UND BREMSEN DER AUFZUGKABINE UND EIN VERFAHREN ZUM HALTEN UND BREMSEN EINER SOLCHEN AUFZUGSKABINE 审中-公开
标题翻译：与电梯轿厢电梯系统，电梯轿厢的领域的编排停止装置用于保持和制动电梯轿厢和方法HOLDING和刹车此类电梯轿厢
公开(公告)号：WO2008080847A1
公开(公告)日：2008-07-10
申请号：PCT/EP2007/064204
申请日：2007-12-19
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , EMMERICH, Andreas , BAYER, Bernward , TEGGE, Karl-Hermann , SCHMITT, Stefan Johannes , HALASY-WIMMER, Georg , POHLMANN, Andreas , JUNGBECKER, Johann , GRUNDMANN, Steffen , SILBERHORN, Gert , KOCHER, Hans , STÜBLI, Michael
发明人： EMMERICH, Andreas , BAYER, Bernward , TEGGE, Karl-Hermann , SCHMITT, Stefan Johannes , HALASY-WIMMER, Georg , POHLMANN, Andreas , JUNGBECKER, Johann , GRUNDMANN, Steffen , SILBERHORN, Gert , KOCHER, Hans , STÜBLI, Michael
IPC分类号： B66B5/18
CPC分类号： B66B5/18 , B66B17/34
摘要： Die Erfindung betrifft eine Aufzugskabine (3) mit einer im Bereiche der Aufzugskabine angeordneten Bremseinrichtung (8) zum Halten und Bremsen derselben, die Bremseinrichtung (8) beinhaltet: eine Bremseinheit (9) welche mit einer Bremsschiene (7) zusammenwirken kann, eine Betätigungseinrichtung (10) welche eine Aktuatorkraft FA erzeugen kann, und ein Verbindungsmittel (11), welches die Betätigungseinrichtung (10) zum Übertragen der Aktuatorkraft FA kraftaktiv mit der Bremseinheit (9) verbindet, wobei die Bremseinheit (9) in unbeaufschlagter Stellung in ihrer Offenstellung ist, und dass das Verbindungsmittel (11) ein Zugmittel (12) ist.
摘要翻译：本发明涉及到电梯轿厢（3），其具有设置在电梯轿厢制动装置（8）的区域中，用于保持和制动相同，制动装置（8）包括：制动单元（9），其可与制动导轨（7），致动器相互作用（ 10），其能够生成连接所述致动器装置，用于发送该致动器力FA力有源到制动单元（9），其中，所述制动装置（9）处于unbeaufschlagter位置到其打开位置的致动器力FA，和一个连接装置（11）（10），并且，所述连接装置（11）是一个牵引装置（12）。

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