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    • 1. 发明申请
    • ACTUATOR WITH A REDUCTION GEAR PROVIDED FOR AN ACTUATING ELEMENT FOR REGULATE A GAS OR FLUID FLOW
    • 用于调节气体或液体流量的控制单元的减速传动装置
    • WO2007051332A3
    • 2007-06-28
    • PCT/CH2006000606
    • 2006-10-30
    • BELIMO HOLDING AGWINTSCH CHRISTOPHWEBER BEATFIORUCCI MARIOFURRER ANDI
    • WINTSCH CHRISTOPHWEBER BEATFIORUCCI MARIOFURRER ANDI
    • F16H35/00F16K31/53G05G5/04
    • F16H35/00F16H2035/006F16K31/535G05G1/10G05G5/04H02K7/116Y10T74/18808Y10T74/1967Y10T74/19684
    • The invention relates to an actuator (16) with a prestressed reduction gear (10), which acts via a drive organ (12), particularly in the form of a drive segment, of a linear drive or a drive spindle upon an actuator for regulating a gas or fluid flow, particularly in the fields of heating ventilation, air-conditioning and fire and smoke protection. The actuating movement is limited by end stops (34). At least one inner end stop (34) on the housing side limits the rotational freedom of an end wheel (32). which is in a positive fit with the drive organ (12), up to more than a full rotation. In a prestressed reduction gear (10), a switching device can comprise two spur gears (52, 54) which have identical diameter and can be driven in the opposite direction for changing the direction of movement of the drive organ (12), each of which have a pinion (50, 58) which can be displaced in the axial direction. Said pinions are in each axial position in a positive fit with the drive organ (12). One of the two pinions (50, 58), respectively, can be locked in a torque fixed manner with one of the two pinions (52, 54) having the same diameter.
    • 具有阱偏置的减速齿轮(10)的致动器(16)经由一驱动件(12)作用,特别是在驱动器段,一个线性驱动器或驱动器的主轴的形式,在致动器,以控制气体或液体流的一个,特别是在外地 HVAC,防火和防烟。 调节运动受到端部止动器(34)的限制。 至少一个壳体侧的内端部止挡(34)限制在锁合固定的止动轮(32),驱动构件(12)的旋转在一个以上的完整旋转的自由度。 在一个预应力减速齿轮(10),用于改变所述驱动部件的移动方向的切换装置(12)包括两个在相反方向上的正齿轮驱动(52,54)直径相等的每一个具有在其Axiälrichtung变速小齿轮(50,58)的可滑动的,在每个轴向 驱动构件(12)的位置处于正向接合。 在每种情况下,两个换档小齿轮(50,58)中的一个可以与相同直径的两个正齿轮(52,54)中的一个转矩锁定地锁定。
    • 2. 发明申请
    • STELLANTRIEB MIT EINEM REDUKTIONSGETRIEBE FÜR EIN STELLGLIED ZUR REGELUNG EINES GAS- ODER FLÜSSIGKEITSSTROMS
    • 带有减速器用于将致动执行器,用于调节气体或液体STREAM
    • WO2007051332A2
    • 2007-05-10
    • PCT/CH2006/000606
    • 2006-10-30
    • BELIMO HOLDING AGWINTSCH, ChristophWEBER, BeatFIORUCCI, MarioFURRER, Andi
    • WINTSCH, ChristophWEBER, BeatFIORUCCI, MarioFURRER, Andi
    • F16H35/00G05G5/04F16K31/53
    • F16H35/00F16H2035/006F16K31/535G05G1/10G05G5/04H02K7/116Y10T74/18808Y10T74/1967Y10T74/19684
    • Ein Stellantrieb (16) mit einem auch vorgespannten Reduktionsgetriebe (10), wirkt über ein Antriebsorgan (12), insbesondere in Form eines Antriebssegments, eines Linearantriebs oder einer Antriebsspindel, auf ein Stellglied zur Regelung eines Gas- oder Flüssigkeitsstroms ein, insbesondere auf dem Gebiet HLK, Brand- und Rauchschutz. Die Stellbewegung ist durch Endanschläge (34) begrenzt. Wenigstens ein gehäuseseitiger innerer Endanschlag (34) begrenzt die Rotationsfreiheit eines mit dem Antriebsorgan (12) in formschlüssigem Eingriff stehenden Anschlagrads (32) auf mehr als eine volle Umdrehung. Bei einem vorgespannten Reduktionsgetriebe (10) kann eine Umschaltvorrichtung zum Ändern der Bewegungsrichtung des Antriebsorgans (12) zwei in Gegenrichtung antreibbare Stirnzahnräder (52, 54) mit gleichem Durchmesser je ein in deren Axiälrichtung verschiebbares Schaltritzel (50, 58) haben, die in jeder axialen Position mit dem Antriebsorgan (12) in formschlüssigen Eingriff stehen. Jeweils eines der beiden Schaltritzel (50, 58) ist mit einem der beiden Stirnzahnräder (52, 54) gleichen Durchmessers drehmomentfest verrastbar.
    • 具有阱偏置的减速齿轮(10)的致动器(16)经由一驱动件(12)作用,特别是在驱动器段,一个线性驱动器或驱动器的主轴的形式,在致动器,以控制气体或液体流的一个,特别是在外地 暖通空调,消防和烟雾。 调节运动通过端限制停止(34)。 至少一个壳体侧的内端部止挡(34)限制在锁合固定的止动轮(32),驱动构件(12)的旋转在一个以上的完整旋转的自由度。 在一个预应力减速齿轮(10),用于改变所述驱动部件的移动方向的切换装置(12)包括两个在相反方向上的正齿轮驱动(52,54)直径相等的每一个具有在其Axiälrichtung变速小齿轮(50,58)的可滑动的,在每个轴向 与驱动构件(12)的位置是在互锁接合。 一个相等直径的两个移位小齿轮(50,58)与所述两个正齿轮中的一个(52,54)的固定扭矩锁定。