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    • 3. 发明申请
    • DISPOSITIF DE COMMANDE D'EMBRAYAGE A BUTEE DE COMMANDE
    • 具有控制释放轴承的离合器控制装置
    • WO2003029678A2
    • 2003-04-10
    • PCT/FR2002/003308
    • 2002-09-27
    • VALEO EMBRAYAGESDELEVALLEE, Jean-LouisLEBAS, GillesTHERY, Pascal
    • DELEVALLEE, Jean-LouisLEBAS, GillesTHERY, Pascal
    • F16D23/14
    • F16D23/12
    • Ce dispositif comprend une butée de commande (32) ayant une forme générale de révolution autour d'un axe (X) de butée. La butée (32) est munie d'un organe d'appui (34), déplaçable sensiblement parallèlement à l'axe (X) de la butée, destiné à coopérer avec un diaphragme (30), d'un organe de commande (36) déplaçable en rotation autour de l'axe (X) de la butée, et de moyens (44, 46) de transformation du mouvement de rotation de l'organe de commande (36) en mouvement de translation de l'organe d'appui (34) comprenant deux organes complémentaires (44, 46), coopérant entre eux par vissage, liés respectivement aux organes d'appui et de commande. Un premier organe de vissage comprend un coulisseau (44), déplaçable sensiblement parallèlement à l'axe (X) de la butée, muni d'au moins deux pions (52) régulièrement répartis angulairement autour de l'axe (X) de butée. Chaque pion (52) est monté rotatif sur le coulisseau (44) autour d'un axe (Y), sensiblement perpendiculaire à l'axe (X) de butée, et coopère avec une gorge hélicoïdale (56) ménagée sur le second organe de vissage (46).
    • 本发明涉及一种包括具有围绕释放轴承轴线(X)的全局旋转的控制释放轴承(32)的装置。 释放轴承(32)设置有基本上平行于释放轴承轴线(X)移动的支撑构件(34),设计成与隔膜(30)配合,控制构件(36)围绕 释放轴承轴线(X)和用于将控制构件(36)的旋转运动转换成支撑构件(34)的平移运动的装置(44,46),其包括相互拧紧的两个互补构件(44,46) 合作,分别连接到支持和控制成员。 第一螺旋构件包括滑动件(44),其基本上平行于释放轴承轴线(X)移动,设置有至少两个均匀地以释放轴承轴线(X)的角度分布的销钉(52)。 每个销(52)围绕基本上垂直于止动释放轴承(X)的轴线(Y)可旋转地安装在滑动件(44)上,并与布置在第二螺纹构件(46)上的螺旋槽 )。
    • 4. 发明申请
    • CLUTCH DEVICE, PARTICULARLY FOR A MOTOR VEHICLE, OF THE TYPE COMPRISING A POWER-ASSISTED OPERATING DEVICE
    • 用于电动机的特殊装置,包括动力辅助操作装置的类型
    • WO2010001059A3
    • 2010-02-25
    • PCT/FR2009051288
    • 2009-07-02
    • VALEO EMBRAYAGESMAUREL HERVEDELEVALLEE JEAN-LOUIS
    • MAUREL HERVEDELEVALLEE JEAN-LOUIS
    • F16D23/12F16D27/00
    • F16D23/12F16D13/752F16D28/00
    • The device comprises a clutch comprising a diaphragm (12) toggling between a disengaged rest position and an engaged active position. It is returned to its rest position such that it has to be pushed in order to bring it into the active position. It also comprises an operating device (14) comprising: - an actuating member (16) that can be moved over a theoretical total travel between first and second positions. The diaphragm reaches its rest position when the actuating member is still some distance away from the first position; and - movement-assistance means (26) intended to apply an assistance force opposing a return force on the diaphragm (12). Over the theoretical total travel towards the first position, the assistance energy is greater than or equal to the return energy which means that the actuating member, in operation, always remains some distance away from the first position.
    • 该装置包括离合器,该离合器包括在分离的停止位置和接合的活动位置之间切换的隔膜(12)。 它返回到其静止位置,使其必须被推动以使其进入主动位置。 它还包括操作装置(14),其包括: - 致动构件(16),其能够在第一和第二位置之间的理论总行程上移动。 当致动构件距离第一位置仍然有一段距离时,隔膜到达其静止位置; 以及 - 移动辅助装置(26),用于施加与所述隔膜(12)上的反作用力相对的辅助力。 在朝向第一位置的理论总行程中,辅助能量大于或等于返回能量,这意味着操作中的致动构件总是与第一位置保持一定距离。
    • 7. 发明申请
    • MECANISME DE COMMANDE POUR UN SYSTEME D'EMBRAYAGE A FRICTION COMPORTANT UN DISPOSITIF DE RATTRAPAGE DE JEU
    • 用于摩擦离合器系统的控制机构,包括间隙调节装置
    • WO2010092278A1
    • 2010-08-19
    • PCT/FR2010/050170
    • 2010-02-03
    • VALEO EMBRAYAGESMAUREL, HervéDELEVALLEE, Jean-Louis
    • MAUREL, HervéDELEVALLEE, Jean-Louis
    • F16D13/75F16D23/12
    • F16D13/752F16D23/12F16D28/00
    • Mécanisme de commande (66) pour un système d'embrayage à friction (44) de véhicule automobile qui comporte : un levier d' actionnement (96) qui est monté pivotant par l'intermédiaire d'une articulation (98) et qui comporte deux bras de levier (106, 108) de longueur fixe; une butée d' actionnement (68) de l'embrayage (44) qui est montée coulissante longitudinalement; un actionneur (70) comportant une tige longitudinale (84) coulissante qui est destinée à faire coulisser la butée d' actionnement (68) par l'intermédiaire du levier (96); un dispositif de rattrapage (118) de jeu longitudinal de l'embrayage (44) qui est commandé de manière à décaler longitudinalement la butée d' actionnement (68); où le dispositif de rattrapage de jeu (118) agit sur la position longitudinale de l'articulation (98) du levier (96) pour rattraper le jeu longitudinal; le dispositif de rattrapage (118) est commandé par l'actionneur (70), le dispositif de rattrapage comportant des moyens de transmission du mouvement de la tige de poussée (84) jusqu'à l'articulation (98).
    • 本发明涉及一种用于汽车的摩擦离合器系统(44)的控制机构(66),包括:致动杆(96),其通过铰链(98)可枢转地安装并且包括两个杠杆臂(106,108) 具有固定长度; 离合器(44)致动支座,安装成使其能够纵向滑动; 致动器(70)包括用于通过所述杆(96)滑动所述致动支座(68)的滑动纵向杆(84); 以及用于离合器(44)的纵向间隙调节装置(118),被控制以便纵向偏移致动支座(68)。 根据本发明,间隙调节装置(118)作用在杠杆(96)的铰链(98)的纵向位置上,以调节纵向间隙,调节装置(118)由致动器( 70),所述调节装置包括用于将推杆(84)的运动传递到铰链(98)的装置。
    • 9. 发明申请
    • DISPOSITIF DE COMMANDE D'UN EMBRAYAGE
    • 离合器控制装置
    • WO2008119911A1
    • 2008-10-09
    • PCT/FR2008/050339
    • 2008-02-28
    • VALEO EMBRAYAGESMAUREL, HervéDELEVALLEE, Jean-Louis
    • MAUREL, HervéDELEVALLEE, Jean-Louis
    • F16D23/12F16D27/00
    • F16D23/12F16D28/00
    • Dispositif de commande d'un embrayage, en particulier pour véhicule automobile, comprenant un actionneur (10) à moteur électrique relié par des moyens de couplage (14) à un organe mobile de l'embrayage, des moyens (20) de verrouillage des moyens de couplage (14) dans une position active et des moyens électromagnétiques (34) de commande des moyens de verrouillage (20), comprenant un noyau (32) axialement déplaçable à travers une butée mobile (26) maintenant les moyens de verrouillage (20) en position active, la course du noyau (32) de sa position de service vers une position de repos comprenant une première partie où il n'a pas d'action sur la butée (26) et une seconde partie où il déplace la butée (26) vers une position de libération des moyens de verrouillage (20), le noyau (32) venant percuter la butée (26) à la fin de la première partie de sa course pour la dégager des moyens de verrouillage (20).
    • 本发明涉及一种特别适用于机动车辆的离合器控制装置,其包括通过联接装置(14)连接到离合器的可移动构件的电动机致动器(10),用于锁定联接装置 (14)处于活动位置,以及用于控制所述锁定装置(20)的电磁装置(34),所述电磁装置包括可以将锁定装置(20)保持在其中的可动轴承(26)轴向移动的芯部 活跃的位置。 芯部(32)从使用位置到静止位置的移动包括第一部分,其中它不与基台(26)接合;第二部分使第二部分将支座(26)朝向锁定装置 20)释放位置,所述芯部(32)在行进的第一部分的末端撞击基台(26),以解锁锁定装置(20)。