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    • 1. 发明申请
    • LAGEREINRICHTUNG FÜR EINE ANTRIEBSEINHEIT UND VERSTELLANTRIEB MIT EINER LAGEREINRICHTUNG
    • 管理设备用于驱动单元和执行器定位装置
    • WO2012089418A1
    • 2012-07-05
    • PCT/EP2011/070727
    • 2011-11-23
    • ROBERT BOSCH GMBHMILI, TarekBAUR, SandraHUESGES, MarioLAUK, Detlef
    • MILI, TarekBAUR, SandraHUESGES, MarioLAUK, Detlef
    • F16C17/02F16C27/02F16C27/06F16C33/20H02K7/08
    • F16C33/20F16C17/02F16C27/063F16C2208/10F16C2380/27H02K7/081
    • Die Erfindung betrifft eine Lagereinrichtung (10) für eine Antriebseinheit (1), wobei die Antriebseinheit (1) einen Antriebsmotor (11) aufweist, der über eine mehrfach gelagerte Antriebswelle (12) mit einem Getriebeelement (15) zusammenwirkt, mit einem ersten Lager (18), das auf der dem Getriebeelement (15) gegenüberliegenden Seite des Antriebsmotors (11) angeordnet ist, einem zweiten Lager (19), das zwischen dem Antriebsmotor (11) und dem Getriebeelement (15) angeordnet ist und einem dritten Lager (20; 20a; 20b; 20c), das auf der dem Antriebsmotor (11) abgewandten Seite des Getriebeelements (15) angeordnet ist, wobei das dritte Lager (20; 20a; 20b; 20c) in einer Richtung senkrecht zur Längsachse der Antriebswelle (12) beweglich angeordnet ist. Erfindungsgemäβ ist es vorgesehen, dass das dritte Lager (20; 20a; 20b; 20c) als einstückiges Bauelement ausgebildet ist, das einerseits die Antriebswelle (12) an ihrem Endbereich (30) aufnimmt, und andererseits in einer Aufnahme (24) eines ortsfesten Elements, insbesondere eines Gehäuseelements, aufgenommen ist.
    • 本发明涉及的轴承装置(10),用于驱动单元(1),其中所述驱动单元(1)包括配合经由多轴承驱动具有一个齿轮元件(15)轴(12)的驱动马达(11),(与第一轴承 18),其被定位(传递部件15)的驱动马达(11)的相对侧上,其被布置在所述驱动马达(11)和所述传动件(15)和第三轴承(20之间的第二轴承(19); 20A; 20B; 20C),所述传输元件(15)侧的(驱动马达11)的面向远离的位置,所述第三轴承(20; 20A; 20B;垂直20c中)的方向上移动(到驱动轴12的纵向轴线) 布置。 根据本发明,它提供的是,第三轴承(20; 20A; 20B; 20C)形成为在其端部部分(30),一方面接收所述驱动轴(12),和在另一方面在静止构件的插座(24)的整体式元件 被容纳,特别是壳体构件。