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1. 发明申请

WO2012126880A1 ISOLATOR FÜR EINE ZÜNDKERZE MIT SENSORFUNKTION, SOWIE ZÜNDKERZE MIT SENSORFUNKTION 审中-公开
标题翻译：绝缘子与传感器功能和插件具有传感器功能火花塞
公开(公告)号：WO2012126880A1
公开(公告)日：2012-09-27
申请号：PCT/EP2012/054789
申请日：2012-03-19
申请人： PIEZOCRYST ADVANCED SENSORICS GMBH , STRMSEK, Robert , BAUMGARTNER, Martin
发明人： STRMSEK, Robert , BAUMGARTNER, Martin
IPC分类号： H01T13/56 , G01L23/22
CPC分类号： H01T13/56 , G01L23/26 , H01T13/20 , H01T13/40
摘要： Ein Isolator(1) für eine Zündkerze mit Sensorfunktion weist einen Isolatoroberteil (2) und einen dem Brennraum zugewandten Isolatorunterteil (4) auf. Um bei möglichst einfacher Herstellung und Montage eine große Freiheit für die Einstellung der Funkenlage und Anordnung von Messeinrichtungen zu haben und doch von den Abmessungen und Anschlussmaßen möglichst gut an herkömmliche Zündkerzen heranzukommen, ist am Isolatorunterteil(4) eine ein Außengewinde aufweisende Überwurfmutter (7) befestigt. Eine Zündkerze mit Sensorfunktion, deren Gehäuse (8) mit einer durchgehenden Bohrung (8a) zur Aufnahme eines Isolators (1) versehen ist und zumindest eine Messeinrichtung (12) aufweist, ist miteinem derartigen Isolator (1) versehen, welcher mittels der Überwurfmutter (7) in eine Gewindebohrung (8b) des Gehäuses (8) eingeschraubt ist.
摘要翻译：对于具有传感器功能的火花塞的绝缘体（1）具有上部绝缘体部分（2）和面向燃烧室绝缘体基座的一侧（4）。为了具有大的自由度，在最简单的可能的制造和装配的设置测量装置的无线电定位和布置，但得到的尺寸和连接尺寸的保持，以及可能在常规的火花塞中，绝缘体基体（4）被固定到一个具有联管螺母的外螺纹（7）的，具有传感器功能的火花塞，所述壳体（8）为具有至少一个测量装置（12），其包括这样的绝缘物（1），条件是（7通过联管螺母的装置（1）和容纳绝缘体设置有通孔（8a）的）（在所述壳体（8）的螺纹孔8b）旋拧。

2. 发明申请

WO2008095511A1 BUS-SYSTEM IN EINEM KRAFTFAHRZEUG MIT FAHRZEUGEXTERNEM ZUGANG 审中-公开
标题翻译：在与Access FAHRZEUGEXTERNEM汽车总线系统
公开(公告)号：WO2008095511A1
公开(公告)日：2008-08-14
申请号：PCT/EP2007/001060
申请日：2007-02-08
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT , BAUMGARTNER, Martin , MAJDOUB, Mohamed , KÖNIGSEDER, Thomas
发明人： BAUMGARTNER, Martin , MAJDOUB, Mohamed , KÖNIGSEDER, Thomas
IPC分类号： B60R16/023 , G07C5/08
CPC分类号： B60R16/0232 , G07C5/0808
摘要： Die Erfindung betrifft insbesondere ein Bus-System in einem Kraftfahrzeug mit mindestens einem ersten Bus, der Steuergeräte als Busteilnehmer aufweist. Zur Bereitstellung eines im Hinblick auf die Fehlerdiagnose flexibleren Bus-Systems wird vorgeschlagen, dass mindestens eine Gateway- Vorrichtung mit einer Zugangskontroll-Einrichtung als fahrzeugexterner Zugang mindestens zu dem ersten Bus und den an ihm angeschlossenen Steuergeräten vorgesehen ist. Die Gateway- Vorrichtung wird in einen Diagnose-Modus gebracht, in dem, im Unterschied zu einem Betriebs-Modus der Gateway- Vorrichtung, der während des regulären Betriebs des Kraftfahrzeugs aktiviert ist, unter der Kontrolle der Gateway- Vorrichtung mindestens eine erste Bus-Nachricht mindestens einem ersten Steuergerät der Steuergeräte zugeführt wird. Die erste Busnachricht entspricht zumindest weitgehend einer Bus-Nachricht, die das erste Steuergerät auch während eines regulären Betriebs des Kraftfahrzeugs empfängt.
摘要翻译：更具体地说，本发明涉及一种总线系统在具有至少其具有控制单元作为一个总线订户的第一总线的机动车辆。为了提供一个视图，以故障诊断灵活的总线系统提出了与访问控制设备的至少一个网关设备作为至少到第一总线的车辆外部访问和连接到它的控制设备提供的。所述网关设备被放置在诊断模式中，而相比之下，网关装置，其在机动车辆中的常规操作期间被激活的操作模式中，网关设备的控制下，至少一个第一总线消息至少在控制单元中的第一控制单元被提供。所述第一总线消息对应至少在很大程度上该机动车辆的常规操作期间接收第一控制单元中的总线消息的。

3. 发明申请

WO2011032971A1 VORRICHTUNG ZUR GEWINNUNG VON WINKELSIGNALEN 审中-公开
标题翻译：设备用于获得角度信号
公开(公告)号：WO2011032971A1
公开(公告)日：2011-03-24
申请号：PCT/EP2010/063528
申请日：2010-09-15
申请人： PIEZOCRYST ADVANCED SENSORICS GMBH , FRIEDL, Alexander , BAUMGARTNER, Martin
发明人： FRIEDL, Alexander , BAUMGARTNER, Martin
IPC分类号： G01D5/245 , G01D5/347
CPC分类号： G01D5/34707 , G01D5/2457
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zur Gewinnung von Winkelsignalen an einem um eine Achse rotierenden Bauteil (11), beispielsweise einer Abtriebswelle eines Motors (12), mit einem am Bauteil (11) befestigbaren Markenträger (13), welcher von einer Sensoreinrichtung (14) auslesbare Marken (15, 15') aufweist. Erfindungsgemäß besteht der Markenträger aus einem nicht dehnbaren, biegsamen Markenstreifen (16) mit einer beliebigen, vom Umfang des rotierenden Bauteils (11) unabhängigen Markenteilung, der am rotierenden Bauteil (11) befestigt, vorzugsweise direkt aufgeklebt oder aufgespannt, ist. Die beiden Endbereiche des Markenstreifens (16) bilden nach deren Befestigung am Bauteil (11) einen Stoß-, Lücken- oder Überlappungsbereich (21), in welchem die Markenteilung eine Unstetigkeit aufweist, die als Triggermarke für die Winkelsignalmessung dient.
摘要翻译：本发明涉及一种用于在一围绕轴线旋转构件（11）获得的角度信号，例如具有固定的马达（12）的输出轴的部件上的装置（10）（11）马克·卡里尔（13），其（从传感器设备 14）可读的标记（15，15“）。根据本发明，由马克·卡里尔的由非伸缩性的，灵活的标志带（16）与任何的，从旋转部件（11）独立品牌分区，其固定在旋转部件（11）上的周边，优选地，直接键合或夹紧。的标志带（16）的两个端部形成的冲击，间隙或重叠区域（21），其中将具有其用作其附着到组件（11）之后的角度测量的触发标志信号中的不连续的标志间距。

4. 发明申请

WO2007104453A1 VERFAHREN ZUR DATENKOMMUNIKATION MIT EINEM BEI EINEM KRAFTFAHRZEUG ANGEORDNETEN KOMMUNIKATIONSTEILNEHMER MIT DYNAMISCHER ADRESSVERGABE 审中-公开
标题翻译：步骤中使用动态通信与会者地址合同设置有机动车的病例数据通信
公开(公告)号：WO2007104453A1
公开(公告)日：2007-09-20
申请号：PCT/EP2007/001948
申请日：2007-03-07
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT , BRUENNER, Guenter , BAUMGARTNER, Martin , REBHAN, Klaus
发明人： BRUENNER, Guenter , BAUMGARTNER, Martin , REBHAN, Klaus
IPC分类号： H04L29/12 , H04L29/08
CPC分类号： H04L61/2015 , H04L67/12
摘要： Bei einem Verfahren zur Datenkommunikation zwischen einem ersten bei einem Kraftfahrzeug angeordneten Kommunikationsteilnehmer und einem zweiten außerhalb des Kraftfahrzeugs angeordneten Kommunikationsteilnehmer, bei welchem der erste Kommunikationsteilnehmer durch den zweiten Kommunikationsteilnehmer mittels einer Netzwerkadresse adressierbar ist, wird die Netzwerkadresse des ersten Kommunikationsteilnehmers durch eine außerhalb des Kraftfahrzeugs angeordnete Adressverwaltungseinheit festgelegt und an den ersten Kommunikationsteilnehmer übertragen.
摘要翻译：在用于机动车辆搭载通信订户的第一和位于所述机动车辆通信订户之外的第二，其中，所述第一通信订户是可寻址的第二通信订户由网络地址，通过设置在所述机动车辆地址管理部以外的装置与第一通信用户的网络地址的装置之间的数据通信的方法确定并传输到第一通信用户。

5. 发明申请

WO2008119432A1 VERFAHREN ZUM TRANSFER VON DATEN IN MEHRERE STEUERGERÄTE 审中-公开
标题翻译：方法资料在多个控制器转移
公开(公告)号：WO2008119432A1
公开(公告)日：2008-10-09
申请号：PCT/EP2008/001772
申请日：2008-03-06
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT , MAJDOUB, Mohamed , BAUMGARTNER, Martin , KÖNIGSEDER, Thomas
发明人： MAJDOUB, Mohamed , BAUMGARTNER, Martin , KÖNIGSEDER, Thomas
IPC分类号： H04L12/40
CPC分类号： H04L12/40 , H04L2012/40215
摘要： Die Erfindung betrifft insbesondere ein Verfahren zum Transfer einer ersten Ablaufsteuerung und/oder von ersten Daten in ein erstes Steuergerät und einer zweiten Ablaufsteuerung und/oder von zweiten Daten in ein zweites Steuergerät in einem Kraftfahrzeug, die jeweils über einen ersten Datenbus mit einer Übertragungs-Vorrichtung in Verbindung stehen. Bei der Übertragungs-Vorrichtung handelt es sich bevorzugt um eine fahrzeugexterne Übertragungs-Vorrichtung. Der Transfer wird über den ersten Datenbus unter Verwendung eines ersten Übertragungsprotokolls vorgenommen. Das erste Übertragungsprotokoll weist ein Daten-Frame mit einem vorbestimmten Frame-Format bzw. Nachrichten-Format auf und der Transfer erfolgt insgesamt durch die Übertragung einer Vielzahl von Daten- Frames. Um große Datenmengen schnell in die Steuergeräte eines Fahrzeugs zu transferieren wird vorgeschlagen, dass in einem ersten Schritt mit einem ersten Daten-Frame ein Teil der ersten Ablaufsteuerung und/oder der ersten Daten zu dem ersten Steuergerät übertragen wird. Unmittelbar daran anschließend wird in einem zweiten Schritt mit dem zweiten Daten-Frame ein Teil der zweiten Ablaufsteuerung und/oder der zweiten Daten zu dem zweiten Steuergerät übertragen.
摘要翻译：更具体地说，本发明涉及一种方法，用于在第二控制装置在机动车辆中传输第一序列控制器和/或在第一控制器中的第一数据和第二流动控制和/或第二数据，分别通过第一数据总线具有传送装置通信。在该通信设备优选地是车辆外部的发送装置。转印是通过使用第一传输协议的第一数据执行。所述第一通信协议包括具有预定帧格式或消息格式的数据帧和传送是通过发送多个数据帧的实现作为一个整体。为了在与第一数据帧中，第一流量控制和/或所述第一数据发送到第一控制单元被传输的一部分的第一步骤，提出了一种车辆的控制装置快速传送大量的数据。紧接着，第二流量控制和/或所述第二数据以所述第二控制单元的一部分与所述第二数据帧的第二步骤被发送。

6. 发明申请

WO1994001024A1 BED WITH A LYING SURFACE FORMED BY SLAT-LIKE ELEMENTS AND A TUBULAR BODY FOR SUPPORTING THE SLAT-LIKE ELEMENTS 审中-公开
标题翻译：与拿铁类元件LIEGE家具形成支撑区域﹑管体为手段，拿铁类元件
公开(公告)号：WO1994001024A1
公开(公告)日：1994-01-20
申请号：PCT/EP1993001714
申请日：1993-07-01
申请人： BAUMGARTNER, Martin , WETZEL, Martin, B.
IPC分类号： A47C23/06
CPC分类号： A47C23/065
摘要： Known beds with a slat grating have the disadvantage of being bulky, difficult to assemble and to disassemble and of requiring considerable storage space. A thick mattress is needed to ensure a sufficient comfort. A new bed should be universally usable, offer a high comfort, require little space during storage and transport and be quick to assemble and to disassemble. For that purpose, longitudinal bodies constituted of tubular bodies made of a flexible but non-elastic material closed all around support slat-like elements transversely secured thereon. The tubular bodies can be inflated and deflated by means of inflating and deflating valves. This bed offers a high comfort. The slat-like elements closely fit the contour of the body of the lying person. This bed can be selectively rolled or folded up for storage and transport purposes, thus taking a reduced space. The longitudinal bodies and the slat-like elements have only a reduced weight. The bed may thus be carried by a single person. It can be quickly used for whatever purpose, for example as a hospital bed, a sleeping bed or a stretcher for rescue or transport operations. It can be set up on any type of supporting surface.

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