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1. 发明申请

WO2018158511A1 SYSTÈME DE SURVEILLANCE REDONDANT ET DISSIMILAIRE DE L'ÉTAT DE CONTACTEURS DE COMMANDE D'UNE POIGNÉE DE COMMANDE D'UN AÉRONEF 审中-公开
公开(公告)号：WO2018158511A1
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：PCT/FR2018/000035
申请日：2018-02-23
申请人： AIRBUS HELICOPTERS
发明人： LAFFISSE, Jean-François , IZZO, Pascal
IPC分类号： H01H9/16 , H03M11/24 , H01H9/06 , B64C13/04 , B64C27/56
摘要： La présente invention concerne un système de surveillance (10) redondant et dissimilaire de l'état de contacteurs (22) d'une poignée de commande (20) d'un aéronef. Ce système de surveillance (10) comporte au moins une source d'alimentation électrique (2), au moins un calculateur (8) et plusieurs circuits de surveillance (1) de l'état des interrupteurs (6) desdits contacteurs (22). Chaque circuit de surveillance (1) comporte une source d'alimentation électrique (2), un interrupteur (6) de chaque contacteur (22), lesdits interrupteurs (6) d'un contacteur (22) étant liés entre eux, et un ensemble électronique (4) muni de récepteurs (41) agencés en série entre eux. Chaque interrupteur (6) est agencé en parallèle avec au moins un récepteur (41) de sorte à court-circuiter ledit au moins un récepteur (41) lorsque ledit interrupteur (6) est à l'état fermé. Chaque calculateur (8) mesure et analyse une caractéristique électrique dudit ensemble électronique (4), telle une tension électrique de réseau VE aux bornes dudit ensemble électronique (4), afin de déterminer l'état de chaque interrupteur (6).

2. 发明申请

WO2016012161A4 PLATE HEAT EXCHANGER COMPRISING STRUCTURAL REINFORCEMENTS FOR A TURBINE ENGINE 审中-公开
标题翻译：包括用于涡轮发动机的结构增强的板式换热器
公开(公告)号：WO2016012161A4
公开(公告)日：2016-06-02
申请号：PCT/EP2015063401
申请日：2015-06-16
申请人： AIRBUS HELICOPTERS
发明人： HONNORAT OLIVIER , DUBOURG CHRISTOPHE
IPC分类号： F28F9/02 , F01D9/06 , F02K3/115 , F28D9/00
CPC分类号： F28D9/0043 , B64D27/10 , B64D33/02 , F02C7/14 , F02K3/115 , F05D2260/213 , F28D9/0006 , F28D2021/0026 , F28F9/0273 , F28F2225/08 , F28F2265/26 , Y02T50/675
摘要： The present invention relates to a heat exchanger (50) comprising a plurality of plates (10, 20) provided with a planar peripheral area (19, 29), an internal area provided with sinusoidal undulations (13, 23, 14, 24) and two chimneys (11, 21, 12, 22) positioned at two opposing corners of said plates (10, 20). Modules (30) are formed by the assembly of two plates (10, 20) which are in engagement at the troughs (14, 24) of said undulations and at said peripheral areas (19, 29). The modules (30) are stacked such that the inlet (11, 21) and outlet (12, 22) chimneys are in engagement. Each module (30) may thus be deformed independently, in particular in the region of the troughs (14, 24) and peaks (13, 23) of said undulations, without transmitting stresses to the other modules (30) of said exchanger (50). In addition, said exchanger (50) may comprise a tie (40) in each inlet (53) and outlet (54) pipe in order to resist the static pressure of the fluids circulating in said pipes (53, 54).
摘要翻译：本发明涉及一种热交换器（50），该热交换器包括多个设有平面周边区域（19,29）的板（10,20），内部区域设置有正弦起伏（13,23,14,24）和两个位于所述板（10,20）的两个相对拐角处的烟囱（11,21,12,22）。模块（30）由两块板（10,20）组成，它们与所述起伏部的槽（14,24）和所述周边区域（19,29）啮合。模块（30）堆叠成使得入口（11,21）和出口（12,22）烟囱接合。因此，每个模块（30）可以独立地变形，尤其是在所述波动的波谷（14,24）和波峰（13,23）的区域中，而不会将应力传递到所述交换器（50）的其他模块）。另外，所述交换器（50）可以在每个入口（53）和出口（54）管道中包括连接件（40），以抵抗在所述管道（53,54）中循环的流体的静态压力。

3. 发明申请

WO2016008639A1 POUTRE DE QUEUE DE GIRAVION, ET GIRAVION 审中-公开
标题翻译：转轮的尾巴和转子
公开(公告)号：WO2016008639A1
公开(公告)日：2016-01-21
申请号：PCT/EP2015/062519
申请日：2015-06-04
申请人： AIRBUS HELICOPTERS
发明人： LEUSINK, Debbie , ALFANO, David
IPC分类号： B64C23/00 , B64C27/04
CPC分类号： B64C5/06 , B64C5/02 , B64C23/00 , B64C27/04 , B64C27/06 , B64C27/82
摘要： La présente invention concerne une poutre de queue (10) munie d'une structure (20) et d'une protubérance (40), cette protubérance (40) étant solidaire de ladite structure (20). Dans chaque section de la poutre de queue, la protubérance s'étend en élévation sur une hauteur d'extension (Hext) et latéralement sur une épaisseur d'extension (EPext) », ladite hauteur d'extension (Hext) étant comprise entre 0.05 fois l'épaisseur maximale (EPmax) de ladite structure inclus et 0.5 fois l'épaisseur maximale (EPmax) inclus de cette section, ladite épaisseur d'extension (EPext) étant comprise entre 0 et 0.4 fois l'épaisseur maximale (EPmax) inclus de cette section.
摘要翻译：本发明涉及一种设置有结构（20）和突起（40）的尾臂（10），所述突起（40）固定到所述结构（20）。在尾臂的每个部分中，突起沿着延伸高度（Hext）向上延伸并且沿着延伸厚度（EPext）横向延伸，所述延伸高度（Hext）在所述结构的最大厚度（EPmax）的0.05倍之间，所述部分的最大厚度（EPax）的0.5倍，所述延伸厚度（EPext）在所述部分的最大厚度（EPmax）的0和0.4倍之间。

4. 发明申请

WO2015001241A8 PROCEDE DE FABRICATION ADDITIVE DE PIECES PAR FUSION OU FRITTAGE DE PARTICULES DE POUDRE (S) AU MOYEN D'UN FAISCEAU DE HAUTE ENERGIE AVEC DES POUDRES ADAPTEES AU COUPLE PROCEDE/MATERIAU VISE 审中-公开
公开(公告)号：WO2015001241A8
公开(公告)日：2015-01-08
申请号：PCT/FR2014/051675
申请日：2014-06-30
申请人： SNECMA , EUROPEAN AERONAUTIC DEFENCE AND SPACE COMPANY EADS FRANCE , AIRBUS HELICOPTERS
发明人： COLIN, Christophe , KIRSCHNER, Laetitia
摘要： L'invention concerne un procédé de fabrication rapide de pièces en matériau métallique, intermétallique, céramique, en composite à matrice céramique ou en composite à matrice métallique à renfort discontinu, notamment à renfort céramique ou intermétallique, par fusion ou frittage de particules de poudre(s) au moyen d'un faisceau de haute énergie. De façon caractéristique, la poudre utilisée est une unique poudre dont les particules présentent une sphéricité entre 0,8 et 1,0 et un facteur de forme entre 1 et √2, chaque particule de poudre présentant une composition moyenne sensiblement identique et la répartition granulométrique des particules de ladite poudre est resserrée autour de la valeur de diamètre moyen d 50% de sorte que : (d 90% - d 50% ) / d 50% ≤ 0,66 et (d 50% - d 10% ) / d 50% ≤ 0,33avec un « span » (d 90% - d 10% ) /d 50% ≤1,00. Application à la fabrication rapide de pièces par fusion sélective par laser (« Sélective Laser Melting » ou SLM) ou par frittage sélectif par laser (« Sélective Laser Sintering » ou SLS) ou encore par projection laser (« Direct Métal Déposition » ou DMD). De telles poudres sont adaptées au couple procédé/matériau visé.

5. 发明申请

WO2016012161A3 PLATE HEAT EXCHANGER COMPRISING STRUCTURAL REINFORCEMENTS FOR A TURBINE ENGINE 审中-公开
标题翻译：包括涡轮发动机结构强化的板式换热器
公开(公告)号：WO2016012161A3
公开(公告)日：2016-03-24
申请号：PCT/EP2015063401
申请日：2015-06-16
申请人： AIRBUS HELICOPTERS
发明人： HONNORAT OLIVIER , DUBOURG CHRISTOPHE
IPC分类号： F28F9/02 , F01D9/06 , F02K3/115 , F28D9/00
CPC分类号： F28D9/0043 , B64D27/10 , B64D33/02 , F02C7/14 , F02K3/115 , F05D2260/213 , F28D9/0006 , F28D2021/0026 , F28F9/0273 , F28F2225/08 , F28F2265/26 , Y02T50/675
摘要： The present invention relates to a heat exchanger (50) comprising a plurality of plates (10, 20) provided with a planar peripheral area (19, 29), an internal area provided with sinusoidal undulations (13, 23, 14, 24) and two chimneys (11, 21, 12, 22) positioned at two opposing corners of said plates (10, 20). Modules (30) are formed by the assembly of two plates (10, 20) which are in engagement at the troughs (14, 24) of said undulations and at said peripheral areas (19, 29). The modules (30) are stacked such that the inlet (11, 21) and outlet (12, 22) chimneys are in engagement. Each module (30) may thus be deformed independently, in particular in the region of the troughs (14, 24) and peaks (13, 23) of said undulations, without transmitting stresses to the other modules (30) of said exchanger (50). In addition, said exchanger (50) may comprise a tie (40) in each inlet (53) and outlet (54) pipe in order to resist the static pressure of the fluids circulating in said pipes (53, 54).
摘要翻译：本发明涉及一种热交换器（50），其包括设置有平面周边区域（19,29）的多个板（10,20），设置有正弦波纹（13,23,14,24）的内部区域和位于所述板（10,20）的两个相对的角处的两个烟囱（11,21,12,22）。模块（30）通过两个板（10,20）的组装形成，它们在所述起伏的槽（14,24）处和所述周边区域（19,29）处于啮合状态。模块（30）被堆叠成使得入口（11,21）和出口（12,22）烟囱接合。因此，每个模块（30）可以独立地变形，特别是在所述波纹的槽（14,24）和峰（13,23）的区域中，而不会将应力传递到所述交换器（50）的其它模块（30））。另外，所述交换器（50）可以包括在每个入口（53）和出口（54）管中的连接件（40），以便抵抗在所述管道（53,54）中循环的流体的静态压力。

6. 发明申请

WO2017108634A1 MULTIROTOR AIRCRAFT 审中-公开
标题翻译：多旋翼飞机
公开(公告)号：WO2017108634A1
公开(公告)日：2017-06-29
申请号：PCT/EP2016/081574
申请日：2016-12-16
申请人： AIRBUS HELICOPTERS DEUTSCHLAND GMBH
发明人： MORES, Sebastian , GEYER, Christoph , HAISCH, Stefan , BEBESEL, Marius
IPC分类号： B64C27/20 , B64C27/10
CPC分类号： B64C27/20 , B64C27/10
摘要： The invention is related to a multirotor aircraft (1) with at least two thrust producing units (3a, 3b, 3c, 3d, 3y, 3d), the multirotor aircraft (1) being adapted for transportation of passengers and comprising an aircraft operating structure (7a, 7b, 7c, 7d) for operation in failure-free operating mode, and a redundant security architecture (8a, 8b, 8c, 8d) for operation in case of a failure of the aircraft operating structure (7a, 7b, 7c, 7d) in operation. At least two rotor/propeller planes (21, 22) may be positioned atop of each other. Electrical engines (14a, 14b) may be segregated, the engines being connected to multiple sources of an energy providing system (24) to form a fore / aft, up / down and left / right crossed redundant design increasing the safety of multirotor aircraft (1) in case of failure of designated engines.
摘要翻译：本发明涉及具有至少两个推力产生单元（3a，3b，3c，3d，3y，3d）的多旋翼飞行器（1），多旋翼飞行器（1）适于运输并且包括用于在无故障运行模式下操作的飞机操作结构（7a，7b，7c，7d）以及用于在飞机失效的情况下操作的冗余安全架构（8a，8b，8c，8d）操作结构（7a，7b，7c，7d）。至少两个转子/螺旋桨平面（21,22）可以彼此叠置。电动发动机（14a，14b）可以是分离的，发动机连接到能量提供系统（24）的多个源以形成前/后，上/下和左/右交叉的冗余设计，增加了多旋翼飞机的安全性 1）如果指定的引擎发生故障。

7. 发明申请

WO2017063823A1 ACTIONNEUR ELECTROMECANIQUE POUR COMMANDES DE VOL ELECTRIQUES D'UN AERONEF 审中-公开
标题翻译：用于飞机电气飞行控制的机电致动器
公开(公告)号：WO2017063823A1
公开(公告)日：2017-04-20
申请号：PCT/EP2016/072239
申请日：2016-09-20
申请人： AIRBUS HELICOPTERS
发明人： ESTIVAL, Pierre , GROHMANN, Boris , MARGER, Thibaut
IPC分类号： H02K1/14 , H02K1/27 , H02K16/04 , H02K11/33 , H02K7/14
CPC分类号： H02K16/04 , H02K1/148 , H02K1/2773 , H02K7/14 , H02K11/33 , H02K2213/03 , H02K2213/06
摘要： La présente invention concerne un actionneur électromécanique (1) pour commandes de vol électriques d'un aéronef comportant un arbre de transmission, quatre organes de conversion électromécanique (5) munis d'un stator et d'un rotor solidaire dudit arbre de transmission et quatre chaînes de pilotage (6) dédiées respectivement à un seul organe de conversion électromécanique (5). Ledit stator est muni de dents et de bobinages entourant au moins une dent alors que ledit rotor est muni d'aimants permanents. Chaque organe de conversion électromécanique (5) est à concentration de flux et chaque bobinage est concentrique et à simple couche. Cet actionneur électromécanique (1) est destiné plus particulièrement à piloter un actionneur hydraulique (4) par l' intermédiaire d'une chaîne de transmission mécanique (30) au sein d'un dispositif de commandes de vol électriques (50) d'un aéronef.
摘要翻译：
公关é感觉发明涉及一种致动器électromé机械（1）的飞行é命令;电气一个具有é包括ronef传动轴四个转换é机构; lectromDé （5），其具有与所述传动轴一体的定子和转子以及分别脱离的四个控制链（6）; 只有一个机电转换单元（5）。所述定子设置有围绕至少一个齿的齿和线圈，同时所述转子设置有永磁体。每个电气转换单元（5）是＆lt; 磁通量集中并且每个绕组是同心的并且> 单层。该机电致动器（1）旨在由机电致动器（1）使用。更具体地说，通过飞机的电子飞行控制装置（50）内的机械传动链（30）驱动液压致动器（4）。

8. 发明申请

WO2017021165A1 MOTEUR A COMBUSTION, AERONEF EQUIPE DUDIT MOTEUR ET PROCEDE DE FABRICATION D'UN TEL MOTEUR 审中-公开
标题翻译：燃烧发动机，提供发动机的飞机和制造这种发动机的方法
公开(公告)号：WO2017021165A1
公开(公告)日：2017-02-09
申请号：PCT/EP2016/067400
申请日：2016-07-21
申请人： AIRBUS HELICOPTERS
发明人： MERCIER, Christian , HUBERT, Pierre-Julien , GAVANIER, Pierre , BALASTRIER, Yann
IPC分类号： F16D1/06 , F16D3/06 , F16H57/00
CPC分类号： F16D1/076 , B60K3/02 , B60K5/02 , B64C27/12 , B64D27/04 , B64D27/26 , B64D35/00 , F02B61/00 , F16C3/12 , F16D1/06 , F16D3/06 , F16H57/0025 , F16H57/025
摘要： La présente invention concerne Moteur à combustion (1) comportant : au moins un vilebrequin (2) tournant autour d'un premier axe de rotation (3); au moins un arbre de sortie (4) d'un couple moteur, ledit arbre de sortie (4) tournant autour d'un second axe de rotation (5) distinct dudit premier axe de rotation (3); au moins un ensemble de transmission (6) tournant autour dudit premier axe de rotation (3) et étant entraîné en rotation par ledit vilebrequin (2) pour transmettre ledit couple moteur audit arbre de sortie (4).
摘要翻译：本发明涉及一种内燃机（1），其包括：围绕第一旋转轴（3）旋转的至少一个曲轴（2）; 至少一个输出发动机转矩的输出轴（4），所述输出轴（4）围绕与所述第一旋转轴（3）分离的第二旋转轴（5）旋转; 至少一个传动组件（6）围绕所述第一旋转轴（3）旋转并且被所述曲轴（2）旋转，以将所述发动机扭矩传递到所述输出轴（4）。

9. 发明申请

WO2016012161A2 ECHANGEUR THERMIQUE A PLAQUES AVEC RENFORTS STRUCTURELS POUR TURBOMOTEUR 审中-公开
标题翻译：用于涡轮发动机的板式换热器结构加固
公开(公告)号：WO2016012161A2
公开(公告)日：2016-01-28
申请号：PCT/EP2015/063401
申请日：2015-06-16
申请人： AIRBUS HELICOPTERS
发明人： HONNORAT, Olivier , DUBOURG, Christophe
IPC分类号： F28F9/02
CPC分类号： F28D9/0043 , B64D27/10 , B64D33/02 , F02C7/14 , F02K3/115 , F05D2260/213 , F28D9/0006 , F28D2021/0026 , F28F9/0273 , F28F2225/08 , F28F2265/26 , Y02T50/675
摘要： La présente invention concerne un échangeur thermique (50) comportant une pluralité de plaques (10, 20) munies d'une zone périphérique (19, 29) plane, d'une zone interne munie d'ondulations sinusoïdales (13, 23, 14, 24) et deux cheminées (11, 21, 12, 22) positionnées à deux coins opposés desdites plaques (10, 20). Des modules (30) sont formés par l 'assemblage de deux plaques (10, 20) qui sont en appui sur lesdites ondulations en creux (14, 24) et lesdites zones périphériques (19, 29). Les modules (30) sont empilés en étant en appui sur les cheminées d'entrée (11, 21) et de sortie (12, 22). Chaque module (30) peut ainsi se déformer indépendamment, notamment au niveau desdites ondulations en creux (14, 24) et en crêtes (13, 23) sans transmettre de contraintes aux autres modules (30) dudit échangeur (50). De plus, ledit échangeur (50) peut comporter un tirant (40) dans chaque conduite d'entrée (53) et de sortie (54) afin de résister à la pression statique des fluides circulant dans lesdites conduites (53, 54).
摘要翻译：本发明涉及一种具有多个约50℃的热交换器（50）提供有平面区域（19,29）的板（10,20），具有正弦波纹（13,23,14,24）的内部区域和两个路径（11,21,12,22）定位＆gt; 所述板（10,20）的两个相对的角落。模块（30）通过组装承载在所述凹入波纹（14,24）和所述周边区域（19,29）上的两个板（10,20）而形成。模块（30）在按压输入（11,21）和输出（12,22）路径的同时堆叠。每个模块（30），因此可以Dé形式的indËpendently包括在所述波纹中空（14，24），和Cr＆ecirc;你的（13，23）不发送应力的其他模块（30），所述去换器（50）。另外，所述改变器（50）可以在每个入口（53）和出口（54）导管中包括拉杆（40）以抵抗（54）。在所述管道（53,54）中流动的流体的静态压力。

10. 发明申请

WO2018229349A1 MANCHON DE PALE DE ROTOR D'UN AÉRONEF MUNI D'UNE PROTUBÉRANCE EN ZONE ARRIÈRE ET ROTOR MUNI D'UN TEL MANCHON 审中-公开
公开(公告)号：WO2018229349A1
公开(公告)日：2018-12-20
申请号：PCT/FR2017/000120
申请日：2017-06-16
申请人： AIRBUS HELICOPTERS
发明人： DESVIGNE, Damien , ALFANO, David
IPC分类号： B64C27/467 , B64C27/48
摘要： La présente invention concerne un manchon (1) reliant une pale (2) au moyeu d'un rotor (10) d'un aéronef (5) à voilure tournante. Ledit manchon (1) comporte un bord d'attaque et un bord de fuite ainsi qu'une protubérance agencée sur ledit bord de fuite. Les dimensions de ladite protubérance sont liées aux dimensions dudit manchon (1). La présence de ladite protubérance permet d'améliorer le comportement aérodynamique dudit manchon (1) et dudit rotor (10) lors d'une rotation dudit rotor (10) et de l'avancement dudit aéronef (5), aussi bien lorsque ledit manchon (1) est avançant que reculant. Ladite présence de ladite protubérance permet également de réduire les vibrations générées par un sillage dudit rotor (10) sur une poutre de queue (53) ou bien un empennage horizontal et/ou vertical (54) dudit aéronef (5).

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