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    • 2. 发明申请
    • 과냉상태 유지수단을 갖는 석션 드럼
    • 具有维持超级状态的装置的吸入鼓
    • WO2012157813A1
    • 2012-11-22
    • PCT/KR2011/005353
    • 2011-07-20
    • 대우조선해양 주식회사류승각안재완김동찬손수정신현준유진열
    • 류승각안재완김동찬손수정신현준유진열
    • F02M21/02F02M37/04F02M31/20
    • F02M21/0212F02M21/0221Y02T10/32
    • 본 발명은 LNG를 연료로서 고압가스 분사엔진에 공급하는 연료가스 공급 시스템에 있어서 내부의 액체를 과냉상태로 유지할 수 있도록 하는 과냉상태 유지수단을 갖는 석션 드럼에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, LNG 저장탱크에 저장된 LNG를 기화시켜 고압가스 분사엔진에 연료가스로서 공급하기 위한 고압가스 분사엔진용 연료가스 공급 시스템에 포함되며, 펌프의 상류측에 배치되어 기체가 펌프에 공급되지 않도록 하는 석션 드럼으로서, 상기 석션 드럼의 내부에 저장된 LNG의 과냉상태를 유지할 수 있도록, 상기 석션 드럼 내부에서 기상의 가스와 액상의 LNG 사이에 위치되어 가스와 LNG 사이의 접촉면적을 감소시킬 수 있는 과냉상태 유지수단을 갖는 것을 특징으로 하는 석션 드럼이 제공된다.
    • 本发明涉及一种具有用于保持过冷状态以将燃料气体供应系统中的液体保持在过冷状态的装置的抽吸鼓,所述系统将LNG作为燃料气体供应到高压气体注入发动机。 根据本发明,提供一种吸入鼓,其包括在高压气体喷射发动机的燃料气体供给系统中,用于将储存在LNG储罐中的LNG气化并将其作为燃料气体供给到 高压气体喷射发动机,并且被布置在泵的上游侧,使得气体不被供应到泵,其中吸入鼓包括用于保持过冷状态的装置,其被设置在气体中的气体 状态和在吸入鼓内部处于液态的LNG,以便减少气体和LNG之间的接触面积。
    • 4. 发明申请
    • 고압가스 분사엔진용 연료가스 공급 시스템 및 공급 방법
    • 用于向高压气体注入发动机供应燃料的系统及其供应方法
    • WO2012150741A1
    • 2012-11-08
    • PCT/KR2011/005354
    • 2011-07-20
    • 대우조선해양 주식회사류승각안재완김동찬손수정
    • 류승각안재완김동찬손수정
    • F02M21/02F02M31/20F02M37/00F02M37/04
    • F02M21/0215F02M21/0224F02M21/0245F02M21/06Y02T10/32
    • 본 발명은 연료가스를 고압가스 분사엔진에 원활하게 공급할 수 있도록 시스템의 구동 이전에 시스템에 포함된 각종 장비를 사전 냉각시키고 그 냉각 상태를 유지할 수 있는 고압가스 분사엔진용 연료가스 공급 시스템 및 공급 방법에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 연료로서의 LNG를 LNG 저장탱크로부터 고압가스 분사엔진까지 공급하기 위한 연료가스 공급 시스템을 활용하여 LNG를 고압가스 분사엔진에 공급하는 시스템 및 방법으로서, 상기 연료가스 공급 시스템에 포함되어 연료가스 공급시 LNG가 통과하는 장비들 중 적어도 하나의 장비를 액화질소를 사용하여 냉각시키고, LNG를 사용하여 상기 적어도 하나의 장비의 냉각 상태를 유지하는 것을 특징으로 하는 고압가스 분사엔진용 연료가스 공급 시스템 및 방법이 제공된다.
    • 本发明涉及一种用于向高压气体喷射发动机供应燃料气体的系统及其供应方法,其可以在驱动系统之前冷却包括在系统中的各种机器并保持冷却状态,使得燃料 气体可以无缝地供应到高压气体喷射发动机。 根据本发明,提供了将燃料气体供给到高压气体注入发动机的系统和方法,其中,用于将LNG作为燃料从LNG储罐供应到高压气体注入的燃料气体供给系统 发动机用于向高压气体喷射发动机供应LNG,并且其中包括在燃料气体供应系统中并且当供应燃料气体时LNG通过的机器的至少一台机器被冷却 使用液化氮,并且使用LNG来维持至少一台机器的冷却状态。