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1. 发明申请

WO2011013751A1 旋回式プロペラ装置审中-公开
标题翻译：旋转螺旋桨装置
公开(公告)号：WO2011013751A1
公开(公告)日：2011-02-03
申请号：PCT/JP2010/062799
申请日：2010-07-29
申请人：株式会社雪ヶ谷制御研究所 , 伊東孝彦 , 関純子 , 林原仁志 , 平田宏一 , 仁木洋一
发明人：伊東　孝彦 , 関　純子 , 林原　仁志 , 平田　宏一 , 仁木　洋一
IPC分类号： B63H20/00 , B63H5/10 , B63H25/42
CPC分类号： B63H5/10 , B63H5/125 , B63H23/04 , B63H23/06 , B63H23/14 , B63H2005/103 , B63H2005/1256 , B63H2023/067
摘要：【課題】ケースの旋回の動作を容易にし且つケースの旋回の動作がプロペラの回転に影響を与えることを防止することこと。【解決手段】プロペラ駆動源の動力をプロペラに伝達し且つプロペラの方向を旋回可能に形成される旋回式プロペラ装置であって、一端に前記プロペラが固着され他端に被駆動用歯車が固着されたプロペラ軸と、前記プロペラ駆動源からの動力を前記プロペラ軸に伝達する駆動伝達軸と、を有し、前記駆動伝達軸は、一端に前記被駆動用歯車と噛合う外側軸端駆動用歯車を具備する中空の外側軸と、前記外側軸の内部を貫通するように形成され一端に前記被駆動用歯車と噛合う内側軸端駆動用歯車とを具備する内側軸との二重反転軸で構成され、前記外側軸端駆動用歯車と前記内側軸端駆動用歯車とはそれぞれ、前記被駆動用歯車に対して噛合うことを特徴とする。
摘要翻译：公开了一种旋转螺旋桨装置，其使得容易旋转其壳体并且防止所述壳体旋转影响螺旋桨的旋转。所公开的旋转螺旋桨装置，其将来自螺旋桨动力源的动力传递到螺旋桨，并且其形状使得螺旋桨的方向可以改变，其特征在于具有：传动轴，其一端固定有螺旋桨另一端固定有从动齿轮; 以及将动力从螺旋桨动力源传递到传动轴的动力传递轴。所公开的旋转螺旋桨装置的特征还在于，动力传递轴是反转轴，其包括：中空的外轴，其一端设有与前述从动齿轮啮合的外轴端驱动齿轮; 以及内轴，其形成为穿过所述外轴的内侧，并且其一端设置有与所述从动齿轮啮合的内轴端驱动齿轮。外轴端驱动齿轮和内轴端驱动齿轮与从动齿轮啮合。

2. 发明申请

WO2004070935A1 発電設備审中-公开
标题翻译：发电安装
公开(公告)号：WO2004070935A1
公开(公告)日：2004-08-19
申请号：PCT/JP2004/001243
申请日：2004-02-06
申请人：株式会社田村電機製作所 , 株式会社雪ヶ谷制御研究所 , 鈴木茂 , 吉田淳史 , 大塚博 , 関純子 , 伊東孝彦
发明人：鈴木茂 , 吉田淳史 , 大塚博 , 関純子 , 伊東孝彦
IPC分类号： H02P9/00
CPC分类号： F03D7/042 , F03D7/02 , F03D9/28 , F03D15/00 , F05B2220/706 , F05B2260/406 , F05B2270/1033 , H02P9/04 , Y02E10/723 , Y02E10/725 , Y02E60/17 , Y02P80/158
摘要：　本発明による発電設備１０は、風車の回転により駆動され油動力を発生させる回転型の油圧ポンプ１６と、油圧ポンプにより発生された油動力により回転駆動される油圧ポンプモータ１８，１００と、差動型の発電機１４と、発電機の内側回転子７８と外側回転子８０との間の回転数差を検出する検出手段１５２，１５４とを備える。この発電設備では、検出手段により検出された回転数差に基づいて、内側回転子と外側回転子との間の回転数差を所定の範囲内に維持すべく油圧ポンプモータ１８，１００に対する油圧を制御する。これにより、外力の変化にも拘わらず安定した出力を行うことができる。
摘要翻译：发电装置（10）具有由风轮的旋转驱动的旋转液压泵（16）以产生液压动力，由液压泵产生的液压动力旋转的液压泵马达（18,100），差速器发电机（14）和用于检测发电机的内转子（78）和外转子（80）之间的旋转数差的检测装置（152,154）。液压泵电动机（18,100）的液压被调节为基于由检测装置检测到的差异，将内转子和外转子之间的旋转数量的差异保持在预定范围内。这使得能够独立于外力的变化实现稳定的输出。

3. 发明申请

WO2003036100A1 油圧装置审中-公开
标题翻译：液压设备
公开(公告)号：WO2003036100A1
公开(公告)日：2003-05-01
申请号：PCT/JP2002/010849
申请日：2002-10-18
申请人：株式会社田村電機製作所 , 株式会社雪ヶ谷制御研究所 , 鈴木茂 , 青山浩一 , 島田悟 , 関純子 , 伊東孝彦
发明人：鈴木茂 , 青山浩一 , 島田悟 , 関純子 , 伊東孝彦
IPC分类号： F15B11/02
CPC分类号： F15B11/165 , E02F9/2217 , F15B21/14 , F15B2211/205 , F15B2211/20569 , F15B2211/20576 , F15B2211/212 , F15B2211/265 , F15B2211/30505 , F15B2211/30525 , F15B2211/3056 , F15B2211/3116 , F15B2211/31594 , F15B2211/327 , F15B2211/50518 , F15B2211/615 , F15B2211/6309 , F15B2211/6336 , F15B2211/7058
摘要： Hydraulic equipment capable of realizing a same function as a variable displacement pump by controlling hydraulic devices such as control valves in such a state that a hydraulic pump driven by a drive source such as a heat engine or a motor is operated always with a high efficiency and at a generally constant speed irrespective of the type of the pump, characterized in that a constant pressure hydraulic source is formed by driving the hydraulic pump by the drive source having, internally or by addition, a specified amount of inertia, peripheral elements according to a load requirement are arranged, and the control valves are opened and closed according to the states of the loads including an energy storage device or a hydraulic motor so that hydraulic oil ranging from a high-pressure small flow to a low-pressure large flow can be fed to the load.
摘要翻译：通过控制诸如控制阀的液压装置，能够实现与可变排量泵相同的功能的液压设备，使得由诸如热机或电动机的驱动源驱动的液压泵始终以高效率运行，以一般恒定的速度，与泵的类型无关，其特征在于，通过驱动源驱动液压泵来形成恒压液压源，驱动源具有内部或通过添加特定量的惯性，根据布置负载要求，根据包括能量存储装置或液压马达的负载状态来打开和关闭控制阀，使得从高压小流量到低压大流量的液压油可以是送到负载。

4. 发明申请

WO2004036056A1 油圧装置审中-公开
标题翻译：液压装置
公开(公告)号：WO2004036056A1
公开(公告)日：2004-04-29
申请号：PCT/JP2003/013324
申请日：2003-10-17
申请人：株式会社田村電機製作所 , 株式会社雪ヶ谷制御研究所 , 鈴木茂 , 島田悟 , 山野孝寛 , 関純子 , 伊東孝彦
发明人：鈴木茂 , 島田悟 , 山野孝寛 , 関純子 , 伊東孝彦
IPC分类号： F15B11/00
CPC分类号： F15B1/033 , F03D9/12 , F03D9/25 , F03D13/20 , F03D15/00 , F05B2260/406 , F15B1/024 , Y02E10/72 , Y02E60/16 , Y02P80/158
摘要：本発明の油圧装置１０は、駆動源１４により駆動される油圧ポンプと、油圧ポンプから吐出され油路５０を流れる作動油により駆動される油圧ポンプモータ５２と、油圧ポンプモータの回転軸に接続された慣性体６０と、油圧ポンプモータの流出ポートと負荷２２間に接続された油路６２と、この油路６２から分岐するアンロード油路６４と、アンロード油路に介設された開閉弁６８とを備えることを特徴とする。この構成においては、開閉弁を開閉した場合、慣性体の運動エネルギを利用して油路６２内に高い圧力が発生させられる。慣性体を油動力で駆動させることで、駆動源と慣性体とを分離させ、装置レイアウトの自由度が増す効果もある。
摘要翻译：一种液压装置（10），其特征在于包括由驱动源（14）驱动的液压泵，由从液压泵排出并流过油路（50）的液压油驱动的液压泵/马达（52）与液压泵/电动机的旋转轴连接的惯性体（60），连接在液压泵/电动机的流出口和负载（22）之间的油路（62），分支从所述油路（62）和安装在所述卸载油路中的打开/关闭阀（68），其中当所述打开/关闭阀打开和关闭时，通过利用所述油通道（62）产生高压惯性体的动能，并且由于惯性体由液压动力驱动，所以驱动源与惯性体分离，以增加装置的布置的自由度。

5. 发明申请

WO2003019039A1 回転体の損失低減装置审中-公开
标题翻译：旋转体减速装置
公开(公告)号：WO2003019039A1
公开(公告)日：2003-03-06
申请号：PCT/JP2002/007041
申请日：2002-07-11
申请人：株式会社田村電機製作所 , 株式会社雪ヶ谷制御研究所 , 島田悟 , 鈴木茂 , 青山浩一 , 関純子 , 伊東孝彦
发明人：島田悟 , 鈴木茂 , 青山浩一 , 関純子 , 伊東孝彦
IPC分类号： F16F15/30
CPC分类号： F16F15/30 , F16F15/315 , Y02E60/16 , Y02E70/30 , Y10T74/2119
摘要： A loss reducing device of a rotary body capable of reducing a fluid resistance loss at a low cost while utilizing a conventional bearing technology by rotating the rotary body with high peripheral velocity in the atmosphere or in an environment near the atmosphere so as to increase the efficiency of an energy storage device such as a flywheel, comprising the rotatably supported and rotating rotary body, a covering rotary body having the same rotating axis as that of the rotary body, rotatably supported, and covering the rotary body installed on the outside of the rotary body, a plurality of covering rotary bodies having the same rotating axis as that of the rotary body and covering the outside of the loss reducing device installed overlappingly with each other, and a bearing means installed between the rotary body and the covering rotary body adjacent to the rotary body or the covering rotary bodies adjacent to each other, wherein the bearings of the covering rotary bodies covering the rotary body are arranged in series with the bearing of the rotary body, and hydrogen gas or helium gas with a density smaller than that of air is filled into a container to further reduce a wind loss.
摘要翻译：一种旋转体的减少损失装置，能够以低成本降低流体阻力损失，同时利用传统的轴承技术，通过在大气中或在大气附近的环境中以高圆周速度旋转旋转体，从而提高效率包括可旋转地支撑和旋转的旋转体的能量存储装置，具有与旋转体相同的旋转轴的覆盖旋转体，可旋转地支撑，并且覆盖安装在旋转体的外侧的旋转体多个覆盖旋转体，其具有与旋转体相同的旋转轴线并覆盖彼此重叠设置的减损装置的外侧;以及轴承装置，安装在旋转体和覆盖旋转体之间，旋转体或覆盖旋转体彼此相邻，其中覆盖旋转体的轴承覆盖旋转体与旋转体的轴承串联布置，并且将密度小于空气的氢气或氦气填充到容器中，以进一步减少风力损失。

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