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1. 发明申请

WO2011114744A1 ガスタービンエンジン审中-公开
标题翻译：气体涡轮发动机
公开(公告)号：WO2011114744A1
公开(公告)日：2011-09-22
申请号：PCT/JP2011/001610
申请日：2011-03-18
申请人：川崎重工業株式会社 , 池口拓也 , 酒井祐輔 , 寺内晃司
发明人：池口　拓也 , 酒井　祐輔 , 寺内　晃司
IPC分类号： F04D29/54
CPC分类号： F01D9/042 , F01D25/246 , F04D29/542 , F04D29/644 , F05D2220/3219 , F05D2260/36
摘要：　ガスタービンエンジン１は、圧縮機３の下流側に位置する出口案内翼４０と、出口案内翼４０の径方向外側部分を支持するアウタケーシング１５と、出口案内翼４０の径方向内側部分が支持するインナディフューザ２１と、を備えている。出口案内翼４０は、径方向内側に位置する内側フランジ４４と、内側フランジ４４から径方向内側へ延出する延出部４８ａと、延出部４８ａの先端から軸方向の一方に突出する係止部４８ｂと、を有している。インナディフューザ２１は、隣接する部分よりも外径の小さい小径部５０を有している。インナディフューザ２１には、小径部５０の外周面又はその近傍から軸方向の一方に延びる係止溝５６が形成されている。係止部４８ｂは隙間をあけて係止溝５６に挿入されている。
摘要翻译：所公开的燃气涡轮发动机（1）设置有：位于压缩机（3）的下游侧的出口导向叶片（40）; 外壳（15），其支撑出口导向叶片（40）的径向外侧部分; 以及支撑出口导向叶片（40）的径向内侧部分的内部扩散器（21）。出口导向叶片（40）包括：位于径向内侧的内侧凸缘（44）从内侧凸缘（44）向径向内侧延伸的延伸部（48a）以及从所述延伸部（48a）的前端沿轴向的一个方向突出的卡定部（48b）。内部扩散器（21）具有小直径部分（50），其具有比相邻部分更小的外径，并且还具有形成在其中的锁定槽（56），该锁定槽沿轴向的一个方向从外表面的小直径部（50）或其附近。锁定部分（48b）插入到锁定槽（56）中，以便在其间留有空间。

2. 发明申请

WO2011118344A1 ガスタービンエンジンの圧縮機审中-公开
标题翻译：气动涡轮发动机压缩机
公开(公告)号：WO2011118344A1
公开(公告)日：2011-09-29
申请号：PCT/JP2011/054689
申请日：2011-03-02
申请人：川崎重工業株式会社 , 池口拓也 , 寺内晃司
发明人：池口　拓也 , 寺内　晃司
IPC分类号： F04D29/52 , F01D25/24 , F04D29/08 , F04D29/54
CPC分类号： F04D19/00 , F01D25/24 , F04D29/023 , F04D29/083 , F04D29/526 , F04D29/542 , F04D29/644 , F05D2240/11 , F05D2260/95
摘要：　作業工数を増やすことなく、ケーシング内面の錆の発生を抑えることができるガスタービンの圧縮機を提供する。　アウタケーシング１５内に動翼１３と静翼１７を収容した圧縮機３であって、静翼１７は、径方向外端部が静翼外側フランジ３０を介してアウタケーシング１５の内周面に支持され、アウタケーシング１５の内周面における動翼１３の先端と径方向に対向する箇所にシールリング５２が設けられ、シールリング５２と静翼１７の静翼外側フランジ３０とにより、アウタケーシング１５の内周面を覆っている。
摘要翻译：本发明公开了一种燃气轮机的压缩机，能够抑制壳体内表面的锈蚀发生而不增加工时。压缩机（3）在外壳（15）内容纳移动叶片（13）和固定叶片（17）。静止叶片（17）的径向外端部以外侧固定叶片凸缘（30）支撑在外壳（15）的内周面上; 密封环（52）设置在外壳（15）的内周表面的径向方向上面对动叶片（13）的端部的部分上; 并且外壳（15）的内周面被密封环（52）和外固定叶片凸缘（30）覆盖。

3. 发明申请

WO2011142298A1 ガスタービンエンジンの圧縮機から圧縮空気を抽出する構造、およびガスタービンエンジン审中-公开
标题翻译：用于从气体发动机压缩机和气体涡轮发动机提取压缩空气的结构
公开(公告)号：WO2011142298A1
公开(公告)日：2011-11-17
申请号：PCT/JP2011/060599
申请日：2011-05-06
申请人：川崎重工業株式会社 , 酒井祐輔 , 池口拓也 , 寺内晃司
发明人：酒井　祐輔 , 池口　拓也 , 寺内　晃司
IPC分类号： F02C6/08 , F04D29/52 , F04D29/54
CPC分类号： F02C6/08 , F02C9/18 , F04D27/0207 , F04D27/0215 , F04D29/522
摘要：　圧縮機で生成された圧縮空気の一部を抽出する、ガスタービンエンジンの構造を提供する。この構造は、軸（Ｃ）を中心にその回りに伸びる筒状ケーシング（１３）であって、軸と平行な方向に向けて空気が流されながら圧縮されて圧縮空気が形成される圧縮室（３０）の少なくとも一部を内側に形成するケーシングと、圧縮室の回りに伸びて環状室（５４）を形成する環状部（４３Ａ，４３Ｂ）と、環状室を、環状の第１プレナム室（５５）と、上記方向に関して上流側に配置されて第１の管状プレナム室から分離された環状の第２プレナム室（５７）に分割する仕切壁（５１）とを有する。筒状ケーシングは、該筒状ケーシングを貫通して圧縮室と第１プレナム室を連通する複数の第１アパーチャ（６１）を備えている。仕切壁は、該仕切壁を貫通して第１プレナム室と第２プレナム室を連通する複数の第２アパーチャ（５３）を備えている。第１アパーチャと第２アパーチャは、複数の第１アパーチャが第１総断面積を有し、複数の第２アパーチャが第２総断面積を有し、第２総断面積は第１総断面積よりも小さくしてある。
摘要翻译：提供了一种用于提取由压缩机产生的压缩空气的一部分的燃气涡轮发动机的结构。该结构包括圆柱形壳体（13），环形部分（43A，43B）和分隔壁（51）。圆柱形壳体（13）围绕轴线（C）延伸。在压缩室30中，通过在使空气沿与轴平行的方向流动的同时压缩空气来产生压缩空气，并且压缩室30的至少一部分形成在壳体内。环状部件（43A，43B）围绕压缩室延伸并形成环形室（54）。环形室由分隔壁（51）分成环形的第一增压室（55）和环形的第二增压室（57），其设置在平行于轴线的方向的上游侧并且与第一管状增压室分离。圆柱形壳体设置有多个第一孔（61），其通过圆柱形壳体形成以连接压缩室和第一增压室。分隔壁设置有多个第二孔（53），其通过分隔壁形成以连接第一增压室和第二增压室。所述多个第一孔具有第一总横截面积，所述多个第二孔具有第二总横截面积，并且所述第二总横截面面积小于所述第一总横截面面积。

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