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1. 发明申请

WO2011065422A1 単電池の接続装置、この接続装置を具備する組電池およびその製造方法审中-公开
标题翻译：装置单元连接装置，装配有该连接装置的组装电池及其制造方法
公开(公告)号：WO2011065422A1
公开(公告)日：2011-06-03
申请号：PCT/JP2010/071018
申请日：2010-11-25
申请人：有限会社スガイ総業 , 水貝勝美 , 高崎隆雄 , 塚原哲夫
发明人：水貝　勝美 , 高崎　隆雄 , 塚原　哲夫
IPC分类号： H01M2/10 , H01M2/20
CPC分类号： H01M2/206 , H01M2/1072 , H01M10/613 , H01R31/085 , Y10T29/49108
摘要：　大容量の電池ユニットや電池モジュールに流れる大電流に耐えられ、電池の冷却性を向上できる利点を有する新規なる単電池の接続装置、この接続装置を具備する組電池およびその製造方法とする。　正電極２Ａ同士および負電極２Ｂ同士が同一面にあるように縦横にそれぞれ複数列ずつ並べた多数の単電池２を、電極同士の接続を担う複数の内部接続片３と、連結固定部として機能すると共にリード線が接続可能なリード部４Ａを備えた外部接続片４とを備えた接続装置を使用して接続するようにした。
摘要翻译：提供一种能够耐受流过大容量电池单元或电池模块的大电流并且具有提高电池的冷却性能的优点的新的单元电池连接装置，并且还提供一种组装电池，其具有连接装置和一种用于制造组电池的方法。多个单元电池（2）在多个行和列中垂直和水平对准，使得在相同的平面上存在正极（2A）和负极（2B）。单元电池（2）使用连接装置连接，该连接装置包括用于将电极彼此连接的多个内部连接件（3）和用作连杆固定部分的外部连接件（4），并且具有引线部分（4A），可以连接引线。

2. 发明申请

WO2004049266A1 コイン類の払出し装置审中-公开
标题翻译：硬币或其类型的分配器
公开(公告)号：WO2004049266A1
公开(公告)日：2004-06-10
申请号：PCT/JP2003/016009
申请日：2003-12-12
申请人：有限会社スガイ総業 , 水貝勝美
发明人：水貝勝美
IPC分类号： G07D1/00
CPC分类号： G07D1/00 , G07D9/002
摘要：　コインスタッカー２の裏面を支持する本体ケース３の支持板３２の裏面側には、電磁ソレノイド４１をそのプランジャ４３の動作方向が支持板３２の上下方向にほぼ沿うように配置し、水平支軸４５に回動可能に支持されたリンク片４４の一端をプランジャ４３に連結し、他端を押出体２０の基部に連結し、捩じりバネ５１にて押出体２０をコインスタッカー２におけるベース体１２の規制溝５２の上面に押圧するようセットする。電磁ソレノイド４１の作動で、ベース体１２における一対の前向き支持片１５の間の通路１７に沿って押出体２０は前進動する。これにより、一対の前向き支持片１５に支持された最下段のコイン類を本体ケース３の前部下方に配置された傾斜路５に押し出し、機外に放出される。
摘要翻译：在支撑硬币堆垛机（2）的后表面的主体壳体（3）的支撑板（32）的背面侧设置电磁螺线管（41），使得电动螺线管（41）的活塞方向螺线管基本上沿着支撑板（32）的垂直方向。由水平枢轴（45）可摆动地支撑的连杆件（44）的一端连接到柱塞（43），另一端连接到推出体（20）的底座。推出体（20）由扭簧（51）设置，以便按压硬币堆垛机（2）的基体（12）的约束槽（52）的上表面。通过电磁螺线管（41）的操作沿着基体（12）的一对前面支撑件（15）之间的通道（17）推进推出本体（20）。这使得由一对前面支撑件（15）支撑的最底部的硬币或其类型被推出到设置在主体壳体（3）前方和下方的倾斜通道（5），并排出到分配器。

3. 发明申请

WO2011065376A1 車両のサスペンション装置审中-公开
标题翻译：车辆悬架装置
公开(公告)号：WO2011065376A1
公开(公告)日：2011-06-03
申请号：PCT/JP2010/070928
申请日：2010-11-24
申请人：有限会社スガイ総業 , 水貝勝美 , 高崎隆雄 , 塚原哲夫
发明人：水貝　勝美 , 高崎　隆雄 , 塚原　哲夫
IPC分类号： B60G3/10 , B60G3/28
CPC分类号： B60G3/10 , B60G3/28 , B60G2200/1422 , B60G2200/144 , B60G2200/44
摘要：　サスペンション機構の簡略化を図り、コスト的に有利で、ひいては、車両の価格を安価に抑えることができ、また、重量の軽減も図れるなどの利点を有する新規なる車両のサスペンション装置とする。　ナックル３と、一端部が車体フレーム２に固定されると共に、他端部が前記ナックル３の自由端部（ナックルアーム３Ａ）に、該ナックルアーム３Ａが揺動可能となるように取り付けられる板バネ装置５と、を備え、該板バネ装置５の前記ナックルアーム３Ａとの取付部が上下方向に動作して、当該板バネ装置５が弾性変形して撓む構成にする。
摘要翻译：一种用于车辆的新颖的悬挂装置，具有简化的悬架机构，其使得悬挂装置在成本方面有利，从而使车辆便宜并且减轻了车辆的重量。一种用于车辆的悬挂装置，包括：转向节（3）; 以及一个板簧装置（5），其一端固定在车体框架（2）上，另一端安装在转向节（3）的自由端部分（转向节臂（3A））上，转向节臂（3A）是可摇摆的。悬架装置被构造成使得安装有转向节臂（3A）的板簧装置（5）的部分沿上下方向移动，弹性变形并偏转板簧装置（5）。

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