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    • 1. 发明申请
    • センサ付車輪用軸受
    • 车轮与传感器轴承
    • WO2011046095A1
    • 2011-04-21
    • PCT/JP2010/067829
    • 2010-10-12
    • NTN株式会社乗松孝幸岡阪誠河村浩志西川健太郎柴田清武
    • 乗松孝幸岡阪誠河村浩志西川健太郎柴田清武
    • G01L5/00B60B35/18F16C19/18F16C19/38F16C33/78F16C33/80F16C41/00
    • G01L5/0019F16C19/186F16C19/522F16C33/586F16C33/7876F16C33/7886F16C33/805F16C2326/02
    •  外方部材の形状に起因する検出誤差を軽減して、車輪にかかる荷重を正確に推定できるセンサ付車輪用軸受を提供する。車輪用軸受の外方部材(1)の車体取付用フランジ(1a)を、軸受軸心に直交する線分に対して線対称、または軸受軸心に対して点対称となる正面形状とする。外方部材(1)外周に接触固定される2つ以上の接触固定部(21a)を有する歪み発生部材(21)と、その歪みを検出するセンサ(22)とでなるセンサユニット(20)を、フランジ(1a)のアウトボード側の側面基端から外方部材(1)の外周に続く断面円弧状部(1aa)若しくはそのアウトボード側に隣接する外方部材(1)の外周面部分、または外方部材(1)の外周のアウトボード側転動体(5)の中心を通り転動体接触角をなす線分(Lθ)との交差位置若しくはこれに隣接する位置に設ける。または、複数のセンサユニット(20)を外方部材(1)の外周の周方向に等配して設ける。
    • 公开了一种具有传感器的车轮轴承,该传感器能够减少由外部构件的形状引起的检测误差并且能够精确地估计施加在车轮上的载荷。 具体而言,将车轮轴承的向外部件(1)的凸缘(1a)的前部形状形成为相对于正交的线段而轴向对称 到轴承的轴心或相对于轴承的轴中心点对称。 一种传感器单元(20),包括具有两个或更多个固定接触单元(21a)的变形产生构件(21),该固定接触单元与外部构件(1)的外周接触并固定到传感器(22),传感器单元 检测出在从外侧构件(1)的外侧的外侧的凸缘(1a)的侧面的基端延伸的具有圆弧状截面的部分(1aa)处, 在外侧构件(1)的与外侧相邻的外周面的部分处,在外侧构件(1)的外周与通过中心的线段(L')相交的位置处, 与外侧相邻并形成滚动元件接触角的滚动元件(5),或与其相邻的位置。 或者,多个传感器单元(20)可以在周向上以规则的间隔设置在外部构件(1)的外周上。