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    • 3. 发明申请
    • ホームドア装置
    • 平台门设备
    • WO2012147226A1
    • 2012-11-01
    • PCT/JP2011/075415
    • 2011-11-04
    • 三菱電機株式会社延本 和夫諸熊 宏典上杉 知弘住吉 広昭
    • 延本 和夫諸熊 宏典上杉 知弘住吉 広昭
    • B61B1/02E05F15/14
    • B61B1/02E05D15/0617E05F15/643E05Y2201/652E05Y2900/14E05Y2900/402E05Y2900/404
    • 乗降扉(11)と、前記乗降扉(11)を収容する戸袋(12)と、前記乗降扉(11)を駆動する駆動装置(13)とを有するホームドア装置において、前記乗降扉(11)に設けられた第1のレール体(18)と、前記戸袋(12)内に配設された支柱(19)と、前記戸袋(12)に設けられた第2のレール体(21)と、前記支柱(19)に設けられ、前記第1のレール体(18)と係合され前記乗降扉(11)の開閉を案内する第1のレール体案内手段(22)と、前記支柱(19)に設けられ、前記第2のレール体(21)と係合され前記戸袋(12)をスライド移動させる第2のレール体案内手段(23)とを備え、緊急時に前記戸袋(12)をスライド移動させて緊急脱出領域を形成するようにしたものである。
    • 一种平台门装置,其具有登机/登机门(11),所述登机门(11)所在的门口(12)以及驱动所述登机门(11)的驱动装置(13) 。 所述平台门装置具有以下装置:设置在登机/登机门(11)上的第一轨道(18) 提供在门口袋(12)内的支撑柱(19); 设置在门袋(12)中的第二轨道(21); 第一轨道引导装置(22)设置在支撑柱(19)上,与第一轨道(18)接合,并且引导登机门(11)的打开和关闭。 以及设置在所述支撑柱(19)上的与所述第二轨道(21)接合并且滑动所述门口(12)的第二轨道引导装置(23)。 在紧急情况下,门口(12)滑动以形成紧急逃生区域。
    • 4. 发明申请
    • ホームドア装置
    • 平台门设备
    • WO2012147236A1
    • 2012-11-01
    • PCT/JP2011/080045
    • 2011-12-26
    • 三菱電機株式会社延本 和夫諸熊 宏典上杉 知弘住吉 広昭
    • 延本 和夫諸熊 宏典上杉 知弘住吉 広昭
    • B61B1/02E05F15/14E06B9/04
    • B61B1/02E05D15/0617E05F15/643E05Y2201/652E05Y2900/14E05Y2900/402E05Y2900/404
    • 乗降扉(11)と、前記乗降扉(11)を収容する戸袋(12)と、前記乗降扉(11)を駆動する駆動装置(13)とを有するホームドア装置において、前記乗降扉(11)に設けられた第1のレール体(18)と、前記戸袋(12)内に配設された支柱(19)と、前記戸袋(12)に設けられた第2のレール体(21)と、前記支柱(19)に設けられ、前記第1のレール体(18)と係合され前記乗降扉(11)の開閉を案内する第1のレール体案内手段(22)と、前記支柱(19)に設けられ、前記第2のレール体(21)と係合され前記戸袋(12)をスライド移動させる第2のレール体案内手段(23)とを備え、緊急時に前記戸袋(12)をスライド移動させて緊急脱出領域(24)を形成するようにしたものである。
    • 一种平台门装置,具有平台门(11),所述平台门(11)所在的门口(12)和驱动平台门(11)的驱动装置(13)。 所述平台门装置设置有:设置在平台门(11)上的第一轨道(18); 提供在门口袋(12)内的支撑柱(19); 设置在门袋(12)中的第二轨道(21); 第一轨道引导装置(22)设置在支撑柱(19)上,与第一轨道(18)接合,并引导平台门(11)的打开和关闭。 设置在所述支撑柱(19)上的第二轨道引导装置(23)与所述第二轨道(21)接合,并且滑动所述门槽(12)。 在紧急情况下,门口(12)滑动以形成紧急逃生区域(24)。