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    • 2. 发明申请
    • 自動二輪車
    • 两轮摩托车
    • WO2008123058A1
    • 2008-10-16
    • PCT/JP2008/054941
    • 2008-03-18
    • ヤマハ発動機株式会社今村 充利
    • 今村 充利
    • B62J1/12B62J9/00F16F15/08
    • B62K11/10B62J1/12B62K2202/00
    •  スタート時や加速時のダイレクト感を高めることができるとともに、エンジン振動及び路面からの振動がライダに伝達されることを抑制することを目的とする。自動二輪車は、車体フレームと、1次慣性力によるエンジン振動を抑制するバランサ機構を有し、前記車体フレームに上下揺動可能にかつ直接支持されたエンジンユニットと、前記車体フレーム(2)に取り付けられた樹脂製の収納ボックス(33)と、収納ボックス(33)を介して前記車体フレームに支持されたシート(9)とを備えている。前記シート(9)に作用する荷重の少なくとも一部は、前記収納ボックス(33)を介して前記車体フレームに伝達される。
    • 一种两轮机动车辆,驾驶者可以更直接地感觉到车辆的起动和加速,并且抑制了从路面到骑手的发动机振动和振动的传递。 所述两轮机动车辆具有车身框架,具有平衡机构的发动机单元,所述平衡机构用于抑制由一次惯性力引起的发动机振动,并垂直摇晃地直接支撑在所述车身框架上;树脂接收箱(33) 车身框架(2)和支撑在车身框架上的座椅(9),其间具有接收箱(33)。 作用在座椅(9)上的负载的至少一部分经由接收箱(33)传递到车身框架。