专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2014158046A1 СПОСОБ ОРГАНИЗАЦИИ ГАЗООБМЕНА В ДВУХТАКТНОМ ДВИГАТЕЛЕ 审中-公开
标题翻译：用于组织二冲程发动机中的气体交换的方法
公开(公告)号：WO2014158046A1
公开(公告)日：2014-10-02
申请号：PCT/RU2013/000251
申请日：2013-03-27
申请人： ЗАХАРОВ, Евгений Николаевич
发明人： ЗАХАРОВ, Евгений Николаевич
IPC分类号： F02B25/20 , F02B27/06 , F02B29/06
CPC分类号： F02B29/06 , F02B25/20 , Y02T10/146
摘要： Сущность изобретения заключается в том, что свежим зарядом продувают и наполняют полость цилиндра после превышения величиной давления свежего заряда величины давления газов в выпускном коллекторе, причем во время продувки часть свежего заряда направляют в полость цилиндра через выпускной коллектор, а часть свежего заряда направляют вслед за продуктами сгорания в выпускной коллектор с заполнением свежим зарядом части выпускного коллектора, после чего перекрывают сечение выпускного коллектора золотниковым органом, и повышенным перед золотниковым устройством давлением газов вытесняют свежий заряд, поступивший в выпускной коллектор, обратно в направлении цилиндра, нагнетая свежий заряд из перекрытого золотниковым устройством выпускного коллектора в полость цилиндра через открытые окна за счет энергии продуктов сгорания. Технический результат заключается в повышении степени наддува путем возврата свежего заряда, вышедшего из цилиндра при продувке.
摘要翻译：本发明的精髓在于新鲜电荷用于在来自新鲜电荷的压力超过排气歧管中的气体的压力之后吹扫和填充气缸腔，其中，在清洗过程中，一部分新鲜电荷被引入通过排气歧管的气缸腔和新鲜电荷的另一部分被引导到燃烧产物的后面到排气歧管中，排气歧管的一部分被新鲜电荷填充，之后排气歧管的横截面被卷轴体覆盖，来自阀芯装置前面的气体的增加的压力用于迫使进入排气歧管的新鲜电荷沿着气缸的方向回流，从而压缩来自由阀芯装置通过来自燃烧产物的能量通过开口孔进入气缸腔。技术成果在于通过在清洗期间返回退出气缸的新鲜电荷来增加涡轮增压效果。

2. 发明申请

WO2011139184A1 СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЭЛЕМЕНТА КАЧЕНИЯ И ЭЛЕМЕНТ КАЧЕНИЯ 审中-公开
标题翻译：制造滚动元件和滚动元件的方法
公开(公告)号：WO2011139184A1
公开(公告)日：2011-11-10
申请号：PCT/RU2011/000301
申请日：2011-05-04
申请人： ЗАХАРОВ, Евгений Николаевич
发明人： ЗАХАРОВ, Евгений Николаевич
IPC分类号： F16C19/22 , F16C33/34 , F16C33/58
CPC分类号： F16C19/26 , F16C33/306 , F16C33/34 , F16C35/067 , F16C2360/23
摘要： Изобретения относятся к области машиностроения, а именно, к подшипниковым узлам машин, работающих в условиях предельных скоростных и нагрузочных режимов. Техническим результатом заявленных изобретений является повышение надежности работы и ресурса подшипника при использовании в условиях предельно возможных скоростных и нагрузочных режимов. Сущность изобретения заключается в том, что каждый элемент качения подшипника синхронизирован с наружной и внутренней обоймами при помощи зубчатого зацепления. При этом тело качения и шестерню изготавливают в виде отдельных элементов - каждое со сквозным центральными отверстием, в отверстия тела качения и шестерни вводят ось цилиндрической формы, при этом шестерню устанавливают на торцевой стороне тела качения, а фиксируют проворот шестерни относительно тела качения при помощи, по меньшей мере, одного выступа или паза, расположенного на внутренней поверхности сквозных отверстий, как тела качения, так и шестерни, а наружную поверхность цилиндрической оси снабжают, по меньшей мере, одним ответным пазом или выступом, взаимодействующим с выступом или пазом отверстий. Отказ от сепаратора, используемого в известном уровне техники позволяет значительно повысить надежность работы шатунных подшипников, и увеличить удельные технические характеристики машин за счет повышения нагрузочной способности и расширения скоростного диапазона работы подшипников с гарантией требуемого ресурса. В наибольшей степени это касается газотурбинных и поршневых двигателей, установленных на объектах с предельными рабочими параметрами.
摘要翻译：本发明涉及机械工程领域，特别涉及以极速和负载运行的机器的轴承单元。要求保护的发明的技术结果是在极端速度和负载下使用时轴承的操作可靠性和使用寿命的增加。本发明的实质是轴承的每个滚动元件借助于齿轮与外部和内部轴承同步。此外，滚动体和小齿轮以单独的元件的形式制造，每个具有中心通孔。圆筒形的心轴被引入到滚动体和小齿轮的开口中，其中小齿轮安装在滚动体的端侧，并通过至少一个突出或凹槽相对于滚动体而被锁定以防止旋转在滚动体和小齿轮中的通孔的内表面上，并且圆柱形心轴的外表面设置有至少一个与开口的突起或凹槽相互作用的往复槽或突起。通过放弃已知现有技术中使用的保持架，可以显着提高曲轴销轴承的运行可靠性，并通过增加承载能力和扩大轴承的运行速度范围来提高机器的具体技术特性，同时保证必要的使用寿命。这主要涉及安装在极端运行参数的安装中的燃气轮机和活塞发动机。

3. 发明申请

WO2010044703A2 СПОСОБ РАБОТЫ ДВУХТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ С ПРИНУДИТЕЛЬНЫМ НАПОЛНЕНИЕМ ЦИЛИНДРА 审中-公开
标题翻译：具有强制电感的两冲程发动机的运行方法
公开(公告)号：WO2010044703A2
公开(公告)日：2010-04-22
申请号：PCT/RU2009/000538
申请日：2009-10-13
申请人： ЗАХАРОВ, Евгений Николаевич
发明人： ЗАХАРОВ, Евгений Николаевич
CPC分类号： F02B33/42 , F01N2240/36
摘要： Изобретение относится к области двигателестроения, а именно к способам работы двухтактных двигателей. Техническим результатом описываемого изобретения являются повышение литровой мощности двигателя за счет лучшего наполнения цилиндра, повышение КПД за счет утилизации энергии продуктов сгорания при использовании простых в изготовлении деталей из дешевых и доступных материалов. Сущность изобретения заключается в том, что из полости цилиндра при его наполнении перепускают часть свежего заряда в выпускной коллектор вслед за продуктами сгорания с наполнением части выпускного коллектора. За счет полного перекрытия выпускного коллектора золотниковым органом возвращают часть продуктов сгорания обратно в направлении к полости цилиндра и нагнетают свежий заряд из выпускного коллектора в полость цилиндра через выпускные органы за счет энергии продуктов сгорания при уже закрытых продувочных окнах.
摘要翻译：本发明涉及推进工程，即涉及二冲程发动机的操作方法。本发明能够通过更好的气缸充填来增加发动机的动力/体积比，并且通过利用燃烧产物能量来提高发动机性能，同时使用便宜且容易获得的材料容易生产的部件。本发明的实质在于，在燃烧产物使得一部分所述排气歧管被填充之后，一部分进入的汽油在其填充期间从汽缸旁路到排气歧管。借助于阀构件完全关闭排气歧管，将燃烧产物的一部分返回到气缸腔，并且通过燃烧产物能量，通过燃烧产物能量将进入的燃料从排气歧管泵送到气缸腔，清理口已经关闭。

4. 发明申请

WO2014158048A1 СПОСОБ ОРГАНИЗАЦИИ ГАЗООБМЕНА В ДВУХТАКТНОМ ДВИГАТЕЛЕ 审中-公开
标题翻译：用于组织二冲程发动机中的气体交换的方法
公开(公告)号：WO2014158048A1
公开(公告)日：2014-10-02
申请号：PCT/RU2013/000253
申请日：2013-03-27
申请人： ЗАХАРОВ, Евгений Николаевич
发明人： ЗАХАРОВ, Евгений Николаевич
IPC分类号： F02B25/08 , F02B25/20 , F02B27/06 , F02B29/06
CPC分类号： F02B25/08 , F02B25/20 , F02B27/06 , F02B29/06 , Y02T10/146
摘要： Изобретение относится к области машиностроения, а именно, к двухтактным двигателям внутреннего сгорания с противоположно движущимися поршнями. Техническими результатами заявленного изобретения являются: улучшение экономичности, повышение надежности и ресурса двигателя, повышение удельной мощности и снижение токсичности продуктов сгорания. Сущность изобретения заключается в том, что после свободного выпуска продуктов сгорания через выпускные окна, открываемые первым поршнем, движущимся синхронно со вторым поршнем, или открываемые обоими поршнями, продувают и наполняют полость цилиндра свежим зарядом, поданным из кривошипной камеры, через продувочные окна. После наполнения полости цилиндра перепускают часть свежего заряда, не препятствуя его движению, в выпускной коллектор вслед за продуктами сгорания. Затем перекрывают сечение выпускного коллектора золотниковым органом, синхронизированным с движением поршней, преграждая движение продуктам сгорания. Повышенным давлением вытесняют свежий заряд из выпускного коллектора обратно в направлении цилиндра и нагнетают свежий заряд в полость цилиндра через еще открытые выпускные окна за счет энергии продуктов сгорания.
摘要翻译：本发明涉及机械工程领域，特别涉及具有相反活塞的二冲程内燃机。要求保护的发明的技术结果是：提高效率，增加发动机的可靠性和寿命，增加功率并降低燃烧产物毒性。本发明的实质在于，在通过释放口自由释放燃烧产物之后，其通过与第二活塞同步移动或由两个活塞打开的第一活塞打开，使用新鲜的电荷来吹扫和填充气缸腔，所述电荷通过清扫口由曲柄室供给。在填充气缸腔之后，新鲜电荷的一部分通过，不阻挡并且跟随燃烧产物进入排气歧管。然后，排气歧管的横截面由与活塞的运动同步的线轴体覆盖，从而阻止燃烧产物的运动。增加的压力用于迫使新鲜的电荷沿着汽缸的方向退出排气歧管，并且新鲜电荷通过来自燃烧产物的能量经由静止释放端口被压缩到气缸腔中。

5. 发明申请

WO2012134354A2 ЗАТВОР 审中-公开
标题翻译： SHUTOFF
公开(公告)号：WO2012134354A2
公开(公告)日：2012-10-04
申请号：PCT/RU2012/000229
申请日：2012-03-29
申请人： ЗАХАРОВ, Евгений Николаевич
发明人： ЗАХАРОВ, Евгений Николаевич
CPC分类号： F16K3/262 , F16K3/26 , F16K31/523
摘要： Изобретение относится к области машиностроения, а именно к устройствам для разобщения каналов, а также для регулирования расхода текущих сред по каналам. Техническим результатом заявленного изобретения является повышение ресурса и надежности работы устройства при сохранении требуемой герметичности, а также снижение механических потерь при перемещении запорного элемента. Сущность изобретения заключается в том, что запорный элемент, выполненный в виде цилиндрического тела, имеет приводной кривошипный или эксцентриковый механизм, который шарнирно связан с запорным элементом с возможностью сообщения ему как возвратно-поступательного перемещения в направлении продольной оси цилиндрического тела запорного элемента, так и возвратно-вращательного движения вокруг продольной оси цилиндрического тела. При этом шарнир связи кривошипа с запорным элементом расположен со смещением относительно оси поворота цилиндрического тела, а ось вращения кривошипа или эксцентрика расположена под углом к продольной оси цилиндрического тела. Сложное движение запорного элемента по криволинейной траектории позволяет избежать задиров уплотняемых поверхностей при попадании между ними твердых частиц за счет их выноса из образованных ими царапин. При таком движении частицы перекатываются между уплотняемыми поверхностями, изменяя свою форму, постепенно приближающуюся к сферической, что приводит к существенному снижению потерь на трение в затворе.
摘要翻译：本发明涉及机械工程领域，特别涉及用于断开通道的装置以及用于调节沿着通道的流动介质流速。所要求保护的发明的技术结果在于增加了设备的使用寿命和操作可靠性，同时保持了所需的密封性，同时降低了在关闭元件运动过程中的机械损失。本发明的主题在于，圆柱体形式的截止元件具有驱动曲柄或偏心齿轮机构，该驱动曲柄或偏心齿轮机构铰链连接到截止元件，可能与所述截止元件相通，关闭元件的圆柱体的纵向方向和围绕圆柱体的纵向轴线的往复运动。此外，将曲柄连接到关闭元件的铰链被布置成相对于圆柱体的旋转轴线偏移，而曲柄或偏心轮的旋转轴线与圆柱体的纵向轴线成一定角度身体。关闭元件沿着曲线轨迹的复杂运动使得当固体颗粒从所形成的划痕中除去时，可以避免固体颗粒落在所述表面之间的密封表面的磨损。在这种移动的情况下，颗粒在密封表面之间滚动，从而改变形状，其逐渐接近球形，这导致关闭中摩擦损失的显着降低。

6. 发明申请

WO2010044706A3 ПОРШНЕВАЯ МАШИНА 审中-公开
公开(公告)号：WO2010044706A3
公开(公告)日：2010-04-22
申请号：PCT/RU2009/000541
申请日：2009-10-13
申请人： ЗАХАРОВ, Евгений Николаевич
发明人： ЗАХАРОВ, Евгений Николаевич
IPC分类号： F02B75/32 , F01B9/02
摘要： Изобретение относится к области машиностроения, в частности, к поршневым машинам. Техническим результатом заявленного изобретения являются повышение надежности и ресурса цилиндропоршневой группы поршневой машины, повышение литровой мощности (при использовании в качестве двигателя) за счет уменьшения массы возвратно-поступательно движущихся элементов машины и повышение экономичности за счет замены граничного трения скольжения в плохо смазываемой паре цилиндр — поршень на трение качения с предотвращением проскальзывания элементов качения. Сущность изобретения заключается в том, что крейцкопф и корпус машины снабжены направляющими с контактными поверхностями, между которыми установлены катки с возможностью передачи на корпус реактивной силы, действующей со стороны крейцкопфа. При этом направляющие крейцкопфа расположены на двух противоположных его сторонах и, по меньшей мере, с одной его стороны расположены два катка, причем направляющие снабжены зубчатыми рейками, а катки - синхронизирующими шестернями, зацепленными с зубчатыми рейками направляющих, как корпуса, так и крейцкопфа.

7. 发明申请

WO2010044702A3 ШАТУННО-ПОРШНЕВАЯ ГРУППА 审中-公开
公开(公告)号：WO2010044702A3
公开(公告)日：2010-04-22
申请号：PCT/RU2009/000537
申请日：2009-10-13
申请人： ЗАХАРОВ, Евгений Николаевич
发明人： ЗАХАРОВ, Евгений Николаевич
IPC分类号： F16J1/16 , F02F3/00
摘要： Изобретение относится к области машиностроения, в частности к узлам поршневых машин, преимущественно ДВС. Шатунно-поршневая группа содержит установленный в цилиндре поршень с головкой и вставкой, поршневой палец и шатун с верхней и нижней головками и стержнем. Вставка выполнена в виде полого коробчатого ребра жесткости, передающего от шатуна реактивную нагрузку на корпус посредством контактных поверхностей. В полости короба размещены верхняя головка и часть стержня шатуна, а отверстие под поршневой палец выполнено в боковых стенках короба вставки. Головка связана со вставкой посредством шарнира с возможностью самоустановки головки по поверхности цилиндра за счет ее перемещения относительно вставки во всех направлениях в плоскости, пересекающей продольную ось цилиндра. Корпус снабжен ответными контактными поверхностями (ОКП), взаимодействующими с контактными поверхностями вставки, и ОКП расположены на отдельных опорных элементах, закрепленных на корпусе. Технический результат: повышение КПД, надежности и ресурса с обеспечением высоких удельных массо-габаритных параметров машин, использующих описываемую группу.

8. 发明申请

WO2014158047A1 СПОСОБ ОРГАНИЗАЦИИ ГАЗООБМЕНА В ДВУХТАКТНОМ ДВИГАТЕЛЕ 审中-公开
标题翻译：用于组织二冲程发动机中的气体交换的方法
公开(公告)号：WO2014158047A1
公开(公告)日：2014-10-02
申请号：PCT/RU2013/000252
申请日：2013-03-27
申请人： ЗАХАРОВ, Евгений Николаевич
发明人： ЗАХАРОВ, Евгений Николаевич
IPC分类号： F02B25/20 , F02B27/06 , F02B29/06
CPC分类号： F02B25/20 , F02B27/06 , F02B29/06 , Y02T10/146
摘要： Сущность изобретения заключается в том, что свежим зарядом продувают и наполняют полость цилиндра через продувочные окна, открываемые поршнем, перепускают часть свежего заряда, не препятствуя его движению, из полости цилиндра в выпускной коллектор вслед за продуктами сгорания с заполнением свежим зарядом части выпускного коллектора. Затем перекрывают сечение выпускного коллектора золотниковым органом, преграждая движение продуктам сгорания и повышенным давлением газов вытесняют свежий заряд, поступивший в выпускной коллектор, обратно в направлении цилиндра. Нагнетают таким образом свежий заряд из выпускного коллектора в полость цилиндра через открытые выпускные окна за счет энергии продуктов сгорания. Причем в период перед закрытием поршнем продувочных окон временно, по крайней мере, до момента закрытия поршнем продувочных окон, повышают давление в районе продувочных окон снаружи цилиндра, ограничивая таким образом выпуск свежего заряда из полости цилиндра. Технический результат заключается в повышении степени наддува путем возврата свежего заряда, вышедшего из цилиндра при продувке.
摘要翻译：本发明的精髓在于使用新鲜的电荷通过由活塞打开的扫气口清洗和填充气缸腔，并且新鲜电荷的一部分被允许从气缸腔中不受阻碍地通过进入排气歧管，跟随燃烧产物并用新鲜电荷填充一部分排气歧管。然后，排气歧管的横截面被卷轴体覆盖，从而阻止燃烧产物的运动，并且使用增加的气体压力来迫使进入排气歧管的新鲜电荷沿着气瓶。以这种方式，新鲜的电荷通过来自燃烧产物的能量通过开口扫气口从排气歧管压缩到气缸腔中。此外，在清扫口被活塞封闭之前的期间，至少在清扫口被活塞封闭的时刻之前，气缸外部的清扫口附近的压力暂时增加，因此限制了从气缸腔充满新鲜气体。技术成果在于通过在清洗期间返回退出气缸的新鲜电荷来增加涡轮增压效果。

9. 发明申请

WO2011139183A1 ЭЛЕМЕНТ КАЧЕНИЯ И СПОСОБ ЕГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ 审中-公开
标题翻译：滚动元件及其制造方法
公开(公告)号：WO2011139183A1
公开(公告)日：2011-11-10
申请号：PCT/RU2011/000300
申请日：2011-05-04
申请人： ЗАХАРОВ, Евгений Николаевич
发明人： ЗАХАРОВ, Евгений Николаевич
IPC分类号： F16C19/22 , F16C33/34 , F16C33/58
CPC分类号： F16C9/04 , F16C19/26 , F16C33/306 , F16C33/34 , F16C35/067 , F16C2360/23
摘要： Изобретения относятся к области машиностроения, а именно, к подшипниковым узлам машин, работающих в условиях предельных скоростных и нагрузочных режимов. Техническим результатом заявленных изобретений является повышение надежности работы и ресурса подшипника при использовании в условиях предельно возможных скоростных и нагрузочных режимов. Сущность изобретения заключается в том, что каждый элемент качения подшипника синхронизирован с наружной и внутренней обоймами при помощи зубчатого зацепления. С торцевой стороны каждой шестерни выполнено несквозное углубление в форме окружности, коаксиальной диаметру делительной окружности шестерни. В углубление вставлено тело качения, которое центрируется, обеспечивая соосную его установку с шестерней. При этом фиксация от проворота частей обойм осуществляется при помощи цилиндрической оси, установленной в сквозных отверстиях тела качения и шестерен и смещенной относительно оси вращения элемента качения. Фиксация может быть вьшолнена в виде шлицевого или шпоночного соединения цилиндрической оси, тела качения и шестерен. Отказ от сепаратора, используемого в известном уровне техники позволяет значительно повысить надежность работы шатунных подшипников, и увеличить удельные технические характеристики машин за счет повышения нагрузочной способности и расширения скоростного диапазона работы подшипников с гарантией требуемого ресурса. В наибольшей степени это касается газотурбинных и поршневых двигателей, установленных на объектах с предельными рабочими параметрами.
摘要翻译：本发明涉及机械工程领域，特别涉及以极速和负载运行的机器的轴承单元。要求保护的发明的技术结果是在极端速度和负载下使用时轴承的操作可靠性和使用寿命的增加。本发明的实质是轴承的每个滚动元件借助于齿轮与外部和内部轴承同步。在每个小齿轮的端侧形成有与小齿轮的节圆的直径同轴的圆形的盲凹部。将滚动体插入凹部并居中，确保所述滚动体与小齿轮同轴地安装。此外，借助于安装在滚动体和小齿轮中的通孔中并且相对于滚动元件的旋转轴线偏移的圆柱形心轴，座圈的部分被锁定以防止旋转。锁定装置可以是圆柱形主轴，滚动体和小齿轮的花键或定位连接的形式。通过放弃已知现有技术中使用的保持架，可以显着提高曲轴销轴承的运行可靠性，并通过增加承载能力和扩大轴承的运行速度范围来提高机器的具体技术特性，同时保证必要的使用寿命。这主要涉及安装在极端运行参数的安装中的燃气轮机和活塞发动机。

10. 发明申请

WO2010044705A2 СФЕРИЧЕСКИЙ ШАРНИР 审中-公开
标题翻译：球形分锋
公开(公告)号：WO2010044705A2
公开(公告)日：2010-04-22
申请号：PCT/RU2009/000540
申请日：2009-10-13
申请人： ЗАХАРОВ, Евгений Николаевич
发明人： ЗАХАРОВ, Евгений Николаевич
CPC分类号： F16C11/0661
摘要： Изобретение относится к области машиностроения, а именно, к шарнирам, имеющим возможность совершать угловые относительные перемещения. Техническим результатом является уменьшение габаритов и массы, а также облегчение сборки и технического обслуживания узла. Сущность изобретения заключается в том, что сферический шарнир, содержит охватывающее звено и расположенное в его полости внутреннее звено. Внутреннее звено выполнено в форме части шарового сегмента, с двумя концентрично расположенными сферическими поверхностями. Опорная и замыкающая поверхности охватывающего звена также выполнены концентричными, при этом центр сфер взаимодействующих между собой поверхностей как внутреннего, так и охватывающего звена расположен вне полости охватывающего звена. При этом охватывающее звено выполнено в виде единой детали с опорной и замыкающей поверхностями, а соединение звеньев выполнено байонетным с соответствующими секторными вырезами и выступами на обоих звеньях.
摘要翻译：本发明涉及机械工程领域，即涉及能够进行角度相对运动的铰链。技术成果是减小了整体尺寸和重量，并且便于组装和维护。本发明的实质在于，球形铰链包括位于其空腔内的母连杆和内连杆。内连杆以球节的一部分形式制成，具有两个同心布置的球形表面。也与相互作用表面的球体的中心同心地形成所述框和所述开闭单元的支撑表面，内部和覆盖单元位于阴部件的腔外。当该覆盖件被制成为一个单件与支撑和关闭的表面，并与在两个链路上各自的卡口部门凹陷和凸起形成的连接单元。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式