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1. 发明申请

WO2012159695A1 SCHIENENISOLIERSTOSS UND VERFAHREN ZUM SCHNEIDEN EINES SCHIENENISOLIERSTOSSES 审中-公开
标题翻译： SCHIENENISOLIERSTOSS和方法用于切割SCHIENENISOLIERSTOSSES
公开(公告)号：WO2012159695A1
公开(公告)日：2012-11-29
申请号：PCT/EP2012/001683
申请日：2012-04-19
申请人： DB NETZ AG , MARTIN, Andreas
发明人： MARTIN, Andreas
IPC分类号： E01B11/24 , E01B11/54
CPC分类号： E01B11/24 , E01B11/54
摘要： Schienenisolierstoß und ein Verfahren zum Schneiden eines Schienenisolierstoßes, wobei der Schienenisolierstoss aneinander grenzende Schienenenden aufweist, die mit einer elektrisch isolierenden Zwischenschicht elektrisch voneinander getrennt sind, und der Schienenisolierstoss im Bereich des Schienenkopfes bis zum Bereich der Mitte der Schienenhöhe als Schragstoss und im Rest des Schienenstegs bis einschliesslich Schienenfuss als Stumpfstoss ausgebildet ist, und wobei der Übergang zwischen Schräg- und Stumpfstoss kontinuierlich ausgebildet ist.
摘要翻译： Schienenisolierstoß和用于切割Schienenisolierstoßes，其中所述Schienenisolierstoss相邻轨道端部被电通过电绝缘中间层彼此分离的方法，以及所述Schienenisolierstoss在轨头的轨高度施拉格休克的中心的区域的面积，并在轨幅材的其余部分包括轨底被形成为对接接头，并且其中，所述倾斜和对接接头之间的过渡连续地形成。

2. 发明申请

WO2011045018A1 SPANNBETONSCHWELLE SOWIE VERFAHREN ZUM TRANSPORT UND EINBAU EINER WEICHE MIT SPANNBETONSCHWELLEN 审中-公开
标题翻译：预应力混凝土阈值和方法与预应力混凝土轨枕运输和安装中的软
公开(公告)号：WO2011045018A1
公开(公告)日：2011-04-21
申请号：PCT/EP2010/006208
申请日：2010-10-12
申请人： DB NETZ AG , RAIL.ONE GMBH , SCHIMPFF, Frithjof , MÜLLER, Hans-Dieter
发明人： SCHIMPFF, Frithjof , MÜLLER, Hans-Dieter
IPC分类号： E01B3/34 , E01B7/22
CPC分类号： E01B3/34 , E01B7/22 , Y10T29/49826
摘要： Spannbetonschwelle, mit wenigstens zwei Schwellenabschnitten, die mittels einer in den Schwellenköpfen eingebetteten Verbindungsvorrichtung biegesteif koppelbar oder gekoppelt sind, wobei die Schwellenabschnitte jeweils in dem an die Verbindungsvorrichtung angrenzenden Bereich aus einem Beton bestehen, der eine höhere Festigkeit als der Beton in dem übrigen Bereich aufweist.
摘要翻译：预应力混凝土轨枕，其包括被刚性连接，或者是由一个嵌入在连接装置的轨枕端头装置，其中，所述轨枕部段各自在该区域邻接的具有比其余区域中的混凝土更高强度的混凝土的连接装置区域耦合的至少两个轨枕部段。

3. 发明申请

WO2006097203A1 STEUERUNG FÜR ZUGBILDUNG IN ABLAUFANLAGEN 审中-公开
标题翻译：控制用于编组IN排水系统
公开(公告)号：WO2006097203A1
公开(公告)日：2006-09-21
申请号：PCT/EP2006/001936
申请日：2006-03-03
申请人： FEW BLANKENBURG GMBH , OTTOW, Manfred
发明人： OTTOW, Manfred
IPC分类号： B61L17/00
CPC分类号： B61L17/00
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung einer Zugbildung in Ablaufanlagen. Das erfindungsgemäße Steuerungsverfahren erreicht eine Optimierung der Leistung einer Ablaufanlage durch einen auf Rückkopplung beruhenden Lerneffekt. Insbesondere zu Beginn des Einsatzes der Steuerung werden die zeitlichen Abstände zwischen Abläufen sehr groß gewählt und werden Daten über die Abläufe gesammelt. Aus den Zeitabständen, die sich bei diesen Abläufen in den kritischen Zonen der Anlage ergeben, ermittelt ein Rechner, ob der zeitliche Abstand zwischen den Abstößen am Berg der Anlage verringert werden darf oder nicht. Vorteil eines derartigen selbstlernenden Systems ist es, dass es einen wesentlich geringeren Programmumfang als herkömmliche Systeme benötigt, die auf starren Algorithmen und der Messung vieler Einflussgrößen beruhen und die trotz aller Bemühungen, alle Einflüsse zu erfassen, dennoch starr bleiben. Darüber hinaus wird der Instandhaltungsaufwand wesentlich gesenkt. Wegen der besondern Fähigkeit der Software ist der Anpassungsaufwand von Bahnhof zu Bahnhof deutlich geringer als bisher.
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制在流动系统的列车形成的方法。根据本发明的控制方法实现通过基于反馈学习效果的系统的流的性能的优化。特别是在使用控制的开始序列之间的时间间隔被选择为非常大的，并且收集有关的处理的数据。从时间间隔，从而在植物的关键区域这些工艺中，计算机确定对系统的山Abstößen之间的时间间隔是否可以减少或没有。这样的自学习系统的优点是，它需要比基于刚性算法和很多因素测量与传统系统更小的程序大小，然而，尽管一切努力来捕获所有的影响保持刚性。此外，维护成本显著降低。由于该软件由站到站适应工作的特殊能力是比以前低显著。

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