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81. 发明申请

WO2014105392A1 GAS TURBINE ENGINE SERPENTINE COOLING PASSAGE WITH CHEVRONS 审中-公开
标题翻译：燃气涡轮发动机SERPENTINE冷却通风与CHEVRONS
公开(公告)号：WO2014105392A1
公开(公告)日：2014-07-03
申请号：PCT/US2013/073558
申请日：2013-12-06
申请人： UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION
发明人： GOELLER, Travis , GRANSTRAND, Erik R. , SINGER, Irwin D. , MONGILLO, Dominic, J., Jr. , PIETRASZKIEWICZ, Edward F.
IPC分类号： F01D5/14 , F02C7/12 , F02K3/00
CPC分类号： F01D5/188 , F01D5/187 , F05D2250/185 , F05D2260/22141 , Y02T50/676
摘要： A gas turbine engine component includes a structure having a cooling passage providing upstream and downstream portions separated from one another by an inner wall and fluidly connected by a bend. First and second trip strips are respectively arranged in the upstream and downstream portions. The first trip strips are arranged at a first spacing from one another. The second trip strips are arranged at a second spacing from one another. A turbulence promoter is arranged in the bend and at a third spacing from the first trip strips that is different than the first spacing. The turbulence promoter is arranged at a fourth spacing from the second trip strips that is different than the second spacing.
摘要翻译：燃气涡轮发动机部件包括具有冷却通道的结构，该冷却通道提供通过内壁彼此分离并通过弯曲部流体连接的上游和下游部分。第一和第二跳闸条分别布置在上游和下游部分中。第一行程条以彼此之间的第一间距布置。第二跳闸条以相互间隔开的第二间隔布置。湍流促进器布置在弯曲中并且以与第一间隔不同的第一跳闸带的第三间隔布置。湍流促进器被布置在与第二间隔不同的第二跳闸带的第四间隔处。

82. 发明申请

WO2014105113A1 GAS TURBINE ENGINE COMPONENT HAVING VASCULAR ENGINEERED LATTICE STRUCTURE 审中-公开
标题翻译：具有瓦斯工程尺寸结构的气体涡轮发动机部件
公开(公告)号：WO2014105113A1
公开(公告)日：2014-07-03
申请号：PCT/US2013/041054
申请日：2013-05-15
申请人： UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION
发明人： MONGILLO, Dominic J. , PROPHETER-HINCKLEY, Tracy A.
IPC分类号： F01D5/12 , F01D5/14 , F02C3/00 , F02C7/00
CPC分类号： F01D5/186 , B22F3/1055 , B23P15/26 , B33Y10/00 , B33Y70/00 , B33Y80/00 , F01D5/147 , F01D5/18 , F01D5/183 , F01D5/184 , F01D5/187 , F01D9/02 , F01D11/08 , F01D25/08 , F01D25/24 , F02C7/18 , F05D2250/185 , F05D2260/204 , Y10T29/49318 , Y10T29/49337 , Y10T29/49343 , Y10T29/49352 , Y10T428/249921
摘要： A component according to an exemplary aspect of the present disclosure includes, among other things, a wall and a vascular engineered lattice structure formed inside of the wall. The vascular engineered lattice structure includes at least one of a hollow vascular structure and a solid vascular structure configured to communicate fluid through the vascular engineered lattice structure.
摘要翻译：根据本公开的示例性方面的部件尤其包括形成在壁内部的壁和血管工程格子结构。血管工程化晶格结构包括中空血管结构和固体血管结构中的至少一个，其被配置为使流体通过血管工程化晶格结构传播。

83. 发明申请

WO2014105109A1 GAS TURBINE ENGINE COMPONENT HAVING VASCULAR ENGINEERED LATTICE STRUCTURE 审中-公开
标题翻译：具有血管工程网格结构的燃气涡轮发动机组件
公开(公告)号：WO2014105109A1
公开(公告)日：2014-07-03
申请号：PCT/US2013/032202
申请日：2013-03-15
申请人： UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION
发明人： ZELESKY, Mark F. , WAGNER, Joel H. , PROPHETER-HINCKLEY, Tracy A. , BLAIR, Michael F. , SLAVENS, Thomas N. , MONGILLO, Dominic J.
IPC分类号： F02C7/12 , F02K3/00
CPC分类号： F01D5/186 , B22F3/1055 , B23P15/26 , B33Y10/00 , B33Y70/00 , B33Y80/00 , F01D5/147 , F01D5/18 , F01D5/183 , F01D5/184 , F01D5/187 , F01D9/02 , F01D11/08 , F01D25/08 , F01D25/24 , F02C7/18 , F05D2250/185 , F05D2260/204 , Y10T29/49318 , Y10T29/49337 , Y10T29/49343 , Y10T29/49352 , Y10T428/249921
摘要： A component according to an exemplary aspect of the present disclosure includes, among other things, a wall and a vascular engineered lattice structure formed inside of the wall. The vascular engineered lattice structure includes at least one of a hollow vascular structure and a solid vascular structure configured to communicate fluid through the vascular engineered lattice structure.
摘要翻译：除了别的以外，根据本公开的示例性方面的部件包括在壁内部形成的壁和血管工程晶格结构。血管工程化的晶格结构包括中空血管结构和实心血管结构中的至少一种，其被配置为将流体传送通过血管工程化晶格结构。

84. 发明申请

WO2014066495A1 COOLING ARRANGEMENT FOR A GAS TURBINE COMPONENT 审中-公开
标题翻译：燃气涡轮机组件的冷却装置
公开(公告)号：WO2014066495A1
公开(公告)日：2014-05-01
申请号：PCT/US2013/066369
申请日：2013-10-23
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , MIKRO SYSTEMS, INC. , LEE, Ching-Pang , HENEVELD, Benjamin E.
发明人： LEE, Ching-Pang , HENEVELD, Benjamin E.
IPC分类号： F01D5/18
CPC分类号： F01D5/187 , F05D2250/185 , F05D2260/22141
摘要： A cooling arrangement (82) for a gas turbine engine component, the cooling arrangement (82) having a plurality of rows (92, 94, 96) of airfoils (98), wherein adjacent airfoils (98) within a row (92, 94, 96) define segments (110, 130, 140) of cooling channels (90), and wherein outlets (114, 134) of the segments (110, 130) in one row (92, 94) align aerodynamically with inlets (132, 142) of segments (130, 140) in an adjacent row (94, 96) to define continuous cooling channels (90) with non continuous walls (116, 120), each cooling channel (90) comprising a serpentine shape.
摘要翻译：一种用于燃气涡轮发动机部件的冷却装置（82），所述冷却装置（82）具有多排（92,94,96）的翼型件（98），其中在一排（92,94）内相邻的翼型件，96）限定冷却通道（90）的段（110,130,140），并且其中一排（92,94）中的段（110,130）的出口（114,134）在空气动力学上与入口（132， 142）在相邻排（94,96）中的段（130,140），以限定具有非连续壁（116,120）的连续冷却通道（90），每个冷却通道（90）包括蛇形形状。

85. 发明申请

WO2013181132A1 AIRFOIL COOLING CIRCUIT AND CORRESPONDING AIRFOIL 审中-公开
标题翻译：空气冷却电路和相应的空气滤清器
公开(公告)号：WO2013181132A1
公开(公告)日：2013-12-05
申请号：PCT/US2013/042837
申请日：2013-05-28
申请人： GENERAL ELECTRIC COMPANY
发明人： BERGHOLZ, Robert, Frederick
IPC分类号： F01D5/18
CPC分类号： F01D5/147 , F01D5/18 , F01D5/187 , F01D25/12 , F05D2200/20 , F05D2210/40 , F05D2250/185 , F05D2260/221 , F05D2260/2212 , F05D2260/2214 , Y02T50/671 , Y02T50/676
摘要： An airfoil cooling circuit for a gas turbine engine having at least one internal cavity with a lobed cross-sectional shape.
摘要翻译：一种用于燃气涡轮发动机的翼型件冷却回路，其具有至少一个具有叶形横截面形状的内部空腔。

86. 发明申请

WO2013138129A1 GAS TURBINE ENGINE AIRFOIL COOLING CIRCUIT 审中-公开
标题翻译：气体涡轮发动机空气冷却电路
公开(公告)号：WO2013138129A1
公开(公告)日：2013-09-19
申请号：PCT/US2013/029289
申请日：2013-03-06
申请人： UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION
发明人： PROPHETER-HINCKLEY, Tracy, A. , PIETRASZKIEWICZ, Edward, F. , PEREZ, Rafael, A. , BANKS, Anton, G.
IPC分类号： F01D5/18 , F02C7/16
CPC分类号： F01D5/187 , F05D2240/12 , F05D2250/185 , F05D2260/205 , F05D2260/2212 , F05D2260/22141
摘要： An airfoil for a gas turbine engine according to one exemplary embodiment includes an airfoil body that extends between a leading edge and a trailing edge. A cooling circuit can be defined within the airfoil body. The cooling circuit can include at least one trip strip disposed within a cavity of the cooling circuit between a leading edge inner wall and a first rib. The at least one trip strip can include an increasing height in a direction from the first rib toward the leading edge inner wall.
摘要翻译：根据一个示例性实施例的用于燃气涡轮发动机的翼型件包括在前缘和后缘之间延伸的翼型体。可以在翼型体内限定冷却回路。冷却回路可以包括设置在前缘内壁和第一肋之间的冷却回路的空腔内的至少一个跳闸条。至少一个跳闸带可以包括在从第一肋朝向前缘内壁的方向上的增加的高度。

87. 发明申请

WO2012124215A1 ガスタービン動翼およびガスタービン审中-公开
标题翻译：气体涡轮转子叶片和气体涡轮
公开(公告)号：WO2012124215A1
公开(公告)日：2012-09-20
申请号：PCT/JP2011/077472
申请日：2011-11-29
申请人：三菱重工業株式会社 , 羽田哲
发明人：羽田　哲
IPC分类号： F01D5/18
CPC分类号： F01D5/187 , F01D5/188 , F01D5/189 , F05D2250/185 , F05D2260/606
摘要：熱応力が大きい翼面やプラットフォームの外表面に孔加工を行わず、フィレット部を対流冷却した後の冷却空気をフィレット部近傍の冷却孔から燃焼ガス中に排出せずに、翼体内の冷却空気として有効利用できるガスタービン動翼の冷却構造を提供する。プラットフォームと、蛇行するサーペンタイン冷却流路を含む冷却流路を備えた翼体と、前記翼体と前記プラットフォームの繋ぎ面に配設されたフィレット部と、前記サーペンタイン冷却流路に連通する冷却流路を備えた基部と、から形成されるガスタービン動翼であって、前記冷却流路は、前記冷却流路の高圧部から分岐して、前記フィレット部の内側を近接して通過して、前記冷却流路の低圧部に接続するバイパス流路を備えている。
摘要翻译：提供一种用于燃气轮机转子叶片的冷却结构，其能够有效地使用用于对流冷却圆角部的冷却空气，作为用于冷却叶片内部的冷却空气，而不在平台的外表面上钻孔或者在具有大的热应力的叶片表面上，并且不将上述冷却空气从上述圆角部附近的冷却孔排出到燃烧气体中。一种燃气轮机转子叶片，由：平台形成; 刀片体，其具有包含蛇形冷却路径的冷却路径; 设置在所述叶片体和所述平台的连接面上的圆角部; 以及具有与蛇形冷却路径连通的冷却路径的基部。上述冷却路径设置有通过从冷却路径的高压部分分支并通过圆角部分的内部附近而连接到冷却路径的低压部分的旁路。

88. 发明申请

WO2012005324A1 タービン翼、及び、エンジン部品审中-公开
标题翻译：涡轮叶片和发动机部件
公开(公告)号：WO2012005324A1
公开(公告)日：2012-01-12
申请号：PCT/JP2011/065580
申请日：2011-07-07
申请人：株式会社IHI , 藤本秀
发明人：藤本　秀
IPC分类号： F01D5/18 , F01D9/02 , F02C7/18
CPC分类号： F01D5/182 , F01D5/186 , F05D2250/185 , Y02T50/673 , Y02T50/676
摘要：　ガスタービンエンジンのタービンに用いられる、冷却空気によって冷却されるタービン翼であって、前記タービン翼の内部に形成された、冷却空気が流れる冷却通路と、前記タービン翼の翼面に形成された、下流側内壁（１５ａ）が傾斜された複数の有底穴（１５）と、複数の前記有底穴のそれぞれの底部に形成された、前記冷却通路と連通して前記冷却空気を噴き出す噴出孔（１７）と、を備えている。前記噴出孔の中心線（１７Ｌ）が前記下流側内壁に沿うように、前記噴出孔が形成されている。上記タービン翼によれば、効率低下を招くことなく冷却を向上させることができる。
摘要翻译：用于燃气涡轮发动机的涡轮机并由冷却空气冷却的涡轮机叶片设置有：冷却通道，其形成在涡轮机叶片内并通过冷却空气流动; 闭合端凹部（15），其形成在涡轮叶片的叶片表面中并且具有倾斜的下游内壁（15a）; 以及形成在所述封闭端凹部的各个底部中的喷射孔（17），所述喷射孔（17）与所述冷却通道连通并喷射冷却空气。喷射孔形成为使得其中心线（17L）沿着下游内壁（15a）延伸。在不降低效率的情况下，可以提高涡轮叶片的冷却效果。

89. 发明申请

WO2011105132A1 航空用ガスタービン审中-公开
标题翻译：飞机气体涡轮机
公开(公告)号：WO2011105132A1
公开(公告)日：2011-09-01
申请号：PCT/JP2011/050662
申请日：2011-01-17
申请人：三菱重工業株式会社 , 北村剛 , 眞▲崎▼ 信一郎
发明人：北村　剛 , 眞▲崎▼　信一郎
IPC分类号： F01D25/24 , F01D25/12 , F01D25/26 , F02C7/00 , F02C7/18
CPC分类号： F01D25/14 , F01D11/24 , F02C7/18 , F05D2220/323 , F05D2240/11 , F05D2250/185 , F05D2260/205 , Y02T50/675 , Y02T50/676
摘要：　航空用ガスタービンにおいて、円筒形状をなす本体ケーシング（１２）内に圧縮機（１４）と燃焼器（１５）とタービン（１６）が収容されて構成され、本体ケーシング（１２)における動翼（３４）の外周側に厚肉部（５２）を設け、この厚肉部（５２）内に圧縮機（１４）で圧縮された圧縮空気を流通させて冷却する冷却通路（５３）を設けると共に、この冷却通路（５３）を流通した圧縮空気を燃焼ガス通路Ａに排出する排出通路（５５）を設けることで、構造の簡素化及び効率の低下を防止しながらも、ケーシングの厚肉部を適正に冷却することで、厚肉部の構造強度を確保し、有効なコンテインメント性能を確保すると共に、動翼との適正なクリアランスを確保することを可能とする。
摘要翻译：公开了一种飞机燃气轮机，其包括容纳在圆筒形主体壳体（12）中的压缩机（14），燃烧器（15）和涡轮机（16）。主体外壳（12）在活动叶片（34）一侧的周缘设有厚壁部分（52），压缩机（14）压缩的压缩空气在厚壁部分 52设置有用于冷却的冷却通道53和排气通道55，其通过燃烧气体通道A对在冷却通道53中循环的压缩空气进行排放。因此，简化了结构和损失同时通过壳体中厚壁部分提供的适当的冷却来确保厚壁部分的结构强度，并且还确保了有效的容纳特性以及用于活动叶片的足够的间隙。

90. 发明申请

WO2009139374A1 ガスタービン翼およびこれを備えたガスタービン审中-公开
标题翻译：气体涡轮叶片和与此相同的气体涡轮机
公开(公告)号：WO2009139374A1
公开(公告)日：2009-11-19
申请号：PCT/JP2009/058824
申请日：2009-05-12
申请人：三菱重工業株式会社 , 羽田哲 , 由里雅則
发明人：羽田　哲 , 由里　雅則
IPC分类号： F01D5/18 , F02C7/18
CPC分类号： F01D25/12 , F01D5/187 , F05D2240/121 , F05D2240/303 , F05D2250/121 , F05D2250/13 , F05D2250/185 , F05D2260/221
摘要：　サーペンタイン流路の伝熱性能を向上させることができるガスタービン翼を提供する。翼の基端部側から先端部側にわたって延在する冷却流路（１２）が翼の前縁から後縁にかけて複数設けられ、これら冷却流路（１２）の少なくとも２つが基端部または先端部にて折り返して接続されたサーペンタイン流路を有するガスタービン翼（１）において、サーペンタイン流路は、サーペンタイン流路の最上流側の冷却流路（１２）から最下流側の冷却流路（１２）にかけて、流路断面積が順次小さく形成されている。
摘要翻译：一种能够增加蛇形流动通道的传热性能的燃气轮机叶片。其中，从叶片的前端至后缘形成有多个从叶尖的前端延伸到叶片的基端的冷却流路（12）的燃气轮机叶片（1）包括蛇形流通过在顶端或基端折叠至少两个冷却流动通道（12）而形成的通道，并将通道彼此连接。蛇形流路形成为使得其横截面积从蛇形流路的最上游侧的冷却流路（12）逐渐减少到其最下游侧的冷却流路（12）。

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