会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 81. 发明申请
    • 圧縮機の取付構造
    • 压缩机附件结构
    • WO2015115062A1
    • 2015-08-06
    • PCT/JP2015/000255
    • 2015-01-21
    • 株式会社デンソー
    • 東山 匡志佐貫 政美竹本 剛川野 茂
    • F04C18/02
    • F04C18/0215F01C21/007F01C21/10F04C23/008F04C25/00F04C27/003F04C29/0085F04C2210/26F04C2230/604F04C2240/30F04C2240/40F04C2270/12
    •  回転中心軸の軸方向から見たときに、固定側歯部(22b)の内周壁面と外周壁面との中央部が描くインボリュート曲線を基準インボリュート曲線(Iv0)とし、基準インボリュート曲線の基礎円(C0)の中心点(O)と、基礎円および基準インボリュート曲線の接続点(P0)とを通過する直線を第1線(L1)とし、エンジン(EG)の取付面(Ef)の法線方向に延びて中心点を通過する直線を第2線(L2)とし、固定側歯部の中心から外周端へ向かう巻き方向における第1線から第2線へ至る角度を取付角(α)とした場合に、取付角が、65°≦α≦155°、および、245°≦α≦335°のいずれか一方を満たす。圧縮機の径方向のうち振動成分が最大となる振動方向と取付面の法線方向とがずれている。これにより、取付面に騒音を発生させやすい振動成分が、取付面に伝達されてしまうことを抑制して、取付面の振動によって生じる騒音を抑制する。
    • 当从旋转中心轴的轴向观察安装结构时,由固定侧齿部(22b)的内周壁面和外周壁面之间的中间部分绘制的渐开线曲线表示为 参考渐开线曲线(Iv0),通过基准渐开线曲线的基圆(C0)的中心点(O)的直线和基圆与基准渐开线曲线之间的连接点(P0)表示为 第一线(L1),沿着与发动机(EG)的附接表面(Ef)相切的方向延伸并穿过中心点的方向的直线表示为第二线(L2),并且从第一线 从固定侧齿部的中心朝向外周端的卷绕方向上的第二线的线表示为安装角(α),在这种情况下,安装角满足关系65°≤α≤155 ° 或245°≤α≤355°的关系。 振动分量在压缩机的径向方向上达到最大的振动方向与与安装面相切的方向之间存在偏移。 由此,能够抑制容易引起安装面的噪声的振动部件向安装面的传递,抑制由安装面的振动引起的噪声。
    • 82. 发明申请
    • AUTOMOTIVE VOLUMETRIC VACUUM PUMP WITH AN OIL DISCHARGE CHANNEL
    • 具有油排放通道的汽车体积真空泵
    • WO2013189931A3
    • 2014-05-15
    • PCT/EP2013062626
    • 2013-06-18
    • PIERBURG PUMP TECHNOLOGY GMBH
    • TESTA ALESSANDRO
    • F01C21/08F04C18/344F04C25/02F04C29/00F04C29/02
    • F04C18/32F01C21/08F01C21/0881F04C18/3441F04C25/02F04C29/0035F04C29/02F04C2270/12
    • An automotive volumetric vacuum pump (10) is being oil-lubricated and is used for providing an actuation vacuum of less than 100 mbar. The pump comprises: A rotor (20) with a circular rotor body (21) being provided with an oil receiving cavity (24) and rotating inside a pump room (15) which is surrounded by a circumferential pump room wall (12). The rotor body (20) is arranged adjacent to the pump room wall (12). A vane (30) with a longitudinal vane body (31) being arranged radially shiftable in a radial guiding slot (22) of the rotor body (20), whereby the rotor body (20), the vane (30) and the pump room wall (12) define at least two rotating pump chambers (15', 15", 15"'). A radial oil discharge channel (34;40;50) at the radial end portion (33) of the vane (30) and/or at the guiding slot (22), whereby the oil discharge channel (34) is provided with a flow opening (37;47;57) in a radial plane. The flow opening (37;47;57) is arranged to be open to thereby allow a oil to flow from the pump chamber (15') through the discharge channel (34;40;50) to the oil receiving cavity (24) only in the retracted position of the vane end portion (33) during the final compression phase of the respective rotating pump chamber (15').
    • 汽车体积真空泵(10)正在油润滑并用于提供小于100毫巴的致动真空。 泵包括:具有圆形转子体(21)的转子(20),其设置有油接收腔(24),并在泵室(15)内旋转,泵室(15)被周向泵室壁(12)包围。 转子体(20)邻近泵室壁(12)设置。 具有纵向叶片体(31)的叶片(30)可在转子体(20)的径向引导槽(22)中径向移位,由此转子体(20),叶片(30)和泵室 壁(12)限定至少两个旋转泵室(15',15“,15”')。 在叶片(30)的径向端部(33)和/或导向槽(22)处的径向排油通道(34; 40; 50),由此排油通道(34)设置有流动 在径向平面中的开口(37; 47; 57)。 流动开口(37; 47; 57)被布置成打开,从而允许油从泵室(15')通过排放通道(34; 40; 50)仅流到油接收腔(24) 在相应的旋转泵室(15')的最终压缩阶段期间在叶片端部(33)的缩回位置。
    • 83. 发明申请
    • AUTOMOTIVE VOLUMETRIC VACUUM PUMP
    • 汽车体积真空泵
    • WO2013189931A2
    • 2013-12-27
    • PCT/EP2013/062626
    • 2013-06-18
    • PIERBURG PUMP TECHNOLOGY GMBH
    • TESTA, Alessandro
    • F01C21/08F04C18/344F04C25/02F04C29/00F04C29/02
    • F04C18/32F01C21/08F01C21/0881F04C18/3441F04C25/02F04C29/0035F04C29/02F04C2270/12
    • An automotive volumetric vacuum pump (10) is being oil-lubricated and is used for providing an actuation vacuum of less than 100 mbar. The pump comprises: A rotor (20) with a circular rotor body (21) being provided with an oil receiving cavity (24) and rotating inside a pump room (15) which is surrounded by a circumferential pump room wall (12). The rotor body (20) is arranged adjacent to the pump room wall (12). A vane (30) with a longitudinal vane body (31) being arranged radially shiftable in a radial guiding slot (22) of the rotor body (20), whereby the rotor body (20), the vane (30) and the pump room wall (12) define at least two rotating pump chambers (15', 15", 15"'). A radial oil discharge channel (34;40;50) at the radial end portion (33) of the vane (30) and/or at the guiding slot (22), whereby the oil discharge channel (34) is provided with a flow opening (37;47;57) in a radial plane. The flow opening (37;47;57) is arranged to be open to thereby allow a oil to flow from the pump chamber (15') through the discharge channel (34;40;50) to the oil receiving cavity (24) only in the retracted position of the vane end portion (33) during the final compression phase of the respective rotating pump chamber (15').
    • 汽车体积真空泵(10)正在油润滑并用于提供小于100毫巴的致动真空。 泵包括:具有圆形转子体(21)的转子(20),其设置有油接收腔(24),并在泵室(15)内旋转,泵室(15)被周向泵室壁(12)包围。 转子体(20)邻近泵室壁(12)设置。 具有纵向叶片体(31)的叶片(30)可在转子体(20)的径向引导槽(22)中径向移位,由此转子体(20),叶片(30)和泵室 壁(12)限定至少两个旋转泵室(15',15“,15”')。 在叶片(30)的径向端部(33)和/或导向槽(22)处的径向排油通道(34; 40; 50),由此排油通道(34)设置有流动 在径向平面中的开口(37; 47; 57)。 流动开口(37; 47; 57)被布置成打开,从而允许油从泵室(15')通过排放通道(34; 40; 50)仅流到油接收腔(24) 在相应的旋转泵室(15')的最终压缩阶段期间在叶片端部(33)的缩回位置。
    • 84. 发明申请
    • スクリュ圧縮機
    • 螺旋压缩机
    • WO2013187181A1
    • 2013-12-19
    • PCT/JP2013/063842
    • 2013-05-17
    • 株式会社神戸製鋼所
    • 上田 宏樹
    • F04C18/16F04C29/00
    • F04C18/16F04C2240/601F04C2270/12
    •  スクリュ圧縮機1は、スクリュロータ4と、スクリュロータ4の雄ロータ4aと同軸で当該雄ロータ4aに対して一体構造にされたロータ軸11と、ロータ軸11を回転させるモータ部8(モータ)と、ロータ軸11のうちのスクリュロータ4とモータとの間の部分を支持することでモータを片持ち支持する軸受14と、を備える。切り欠き部16が設けられることにより、ロータ軸11のうちの軸受14とモータの回転子5との間の部分の曲げ剛性は、ロータ軸11の相互に直交する2つの直交方向(x軸方向、y軸方向)で異なっている。
    • 螺杆式压缩机(1)包括螺杆转子(4),与所述螺杆转子(4)的阳转子(4a)与所述阳转子(4a)同轴的结构地一体化的转子轴(11),马达部(8) 用于使转子轴(11)旋转的电动机(电动机)和用于通过将转子轴(11)的一部分支撑在螺杆转子(4)和电动机之间来悬臂地支撑电动机的轴承(14)。 提供切口部分(16)使得轴承(14)和电机的转子(5)之间的转子轴(11)的一部分的弯曲刚度在两个正交方向(x轴方向,y)上不同 轴方向)在转子轴(11)中彼此交叉。
    • 85. 发明申请
    • オイルポンプロータ
    • 油泵转子
    • WO2013089203A1
    • 2013-06-20
    • PCT/JP2012/082423
    • 2012-12-13
    • 株式会社ダイヤメット
    • 塩谷 篤司新妻 永一郎
    • F04C2/10F04C15/00
    • F04C2/10F04C2/084F04C2/102F04C2270/12F04C2270/17
    • 【課題】清音性の向上と容積効率の向上を図ることができるオイルポンプロータを提供する。 【解決手段】インナーロータの基礎円biの直径をφbi、第1外転円Diの直径をφDi、第1内転円diの直径をφdi、アウターロータの基礎円boの直径をφbo、第2外転円Doの直径をφDo、第2内転円doの直径をφdo、インナーロータとアウターロータとの偏心量をeとするとき、φbi=n・(φDi+φdi),φbo=(n+1)・(φDo+φdo)、また、φDi+φdi=2e、あるいはφDo+φdo=2e、かつφDo>φDi,φdi>φdoを満たし、インナーロータとアウターロータのクリアランスをtとするとき、φDi+φdi=2eの場合は、0.3≦((φDo+φdo)-(φDi+φdi))・(n+1)/t≦0.6又は、φDo+φdo=2eの場合は、0.3≦((φDo+φdo)-(φDi+φdi))・n/t≦0.6とする。
    • 技术问题提供一种可以体现无噪声性能和体积效应的改善的油泵转子。 技术方案当内转子的基圆(bi)具有直径(phibi)时,第一外滚圈(Di)具有直径(phiDi),第一内滚圈(di)的直径(phidi ),外转子的基圆(bo)具有直径(phibo),第二外滚圆(Do)具有直径(phiDo),第二外滚圈(do)具有直径(phido),以及 内转子和外转子之间的偏心量为e,满足下列公式:phibi = n·(phiDi + phidi)和phibo =(n + 1)·(phiDo + phido),以及phiDi + phidi = 2e或phiDo + phido = 2e,此外,phiDo> phiDi和phidi> phido。 当内转子与外转子之间的间隙为t时,在phiDi + phidi = 2e的情况下,满足下列公式:0.3 @((phiDo + phido) - (phiDi + phidi))·(n + )/ t @ 0.6。 在phiDo + phido = 2e的情况下,满足以下公式:0.3 @((phiDo + phido) - (phiDi + phidi))·n / t @ 0.6。
    • 86. 发明申请
    • クローポンプ
    • CLAW泵
    • WO2013046852A1
    • 2013-04-04
    • PCT/JP2012/067466
    • 2012-07-09
    • アネスト岩田株式会社谷川 志郎各務 貴洋
    • 谷川 志郎各務 貴洋
    • F04C18/18F04C25/02F04C29/00
    • F04C18/08F01C21/08F01C21/108F04C18/086F04C18/123F04C25/02F04C29/0035F04C29/06F04C2270/12
    • ポンプ室12の内部で、回転軸18a、18bに、爪部22a、22bをもつ雄ロータ20と、該爪部が侵入する凹部26a、26bが形成された雌ロータ24が取り付けられている。回転軸18a、18bを含む平面Lに対し、雌ロータ24の回転方向上流側に窪み32a、32bが刻設されている。窪み32a、32bは、圧縮ポケットPが吐出口30との連通を止め、吐出口30から分離した時から、圧縮ポケットPが徐々に縮小して消滅する時まで、該窪みを介して圧縮ポケットPと吐出口30とを連通させるように、かつ圧縮ポケットPが消滅すると同時に、吐出口30との連通を止めるように、配置位置及び大きさ、形状が選定されている。
    • 具有形成有爪部进入的凹部(26a,26b)的爪部(22a,22b)和阴转子(24)的阳转子(20)被安装在泵室(12)内的旋转轴 (18a,18b)。 凹部(32a,32b)相对于包括旋转轴(18a,18b)的平面(L)在旋转方向的上游侧的位置处形成在阴转子(24)中。 确定凹部(32a,32b)的布置位置,尺寸和形状,使得从压缩袋(P)停止与排出口(30)的连通时,与排出口 开口(30)直到压缩袋(P)逐渐收缩消失,压缩袋(P)和排出口(30)通过凹部(32a,32b)彼此连接,并且在消失时 压缩袋(P),压缩袋(P)和排出口(30)之间的连接被切断。
    • 87. 发明申请
    • INNENZAHNRADPUMPE
    • 内啮合齿轮泵
    • WO2012089436A2
    • 2012-07-05
    • PCT/EP2011/071390
    • 2011-11-30
    • ROBERT BOSCH GMBHSCHEPP, ReneKNOELL, ReinerALAZE, Norbert
    • SCHEPP, ReneKNOELL, ReinerALAZE, Norbert
    • F04C2/101F04C2/086F04C15/0019F04C15/0049F04C2270/12
    • Die Erfindung betrifft einen Innenzahnradpumpe mit einem sichelförmigen Trennstück (7), welches in einem sichelförmigen Pumpenraum zwischen einem Hohlrad und einem Ritzel der Innenzahnradpumpe einen Saugbereich (8) von einem Druckbereich (9) trennt. Die Erfindung schlägt vor, in der Außen- und der Innenseite des Trennstücks (7) Vorsteuerkanäle (16) vorzusehen, die am druckbereichseitigen Ende offen sind, d. h. mit dem Druckbereich kommunizieren, und sich entgegen einer Förderrichtung der Innenzahnradpumpe verjüngen und enden. Die Vorsteuerkanäle (16) bewirken einen kontinuierlichen Druckanstieg in Zahnzwischenräume des Hohlrads und des Ritzels vom Saug- zum Druckbereich (8, 9) und vermeiden einen sprungartigen Druckanstieg am druckbereichseitigen Ende des Trennstücks (7).
    • 本发明涉及一种具有月牙形状的切削件(7),该分离的抽吸区域的内齿轮泵中的环形齿轮和所述内啮合齿轮泵的小齿轮之间的月牙泵室的压力区域(9)(8)。 本发明提出了在分离器(7)导频信道(16),其在打印区域侧的端部开放的,D的外侧和内侧提供。 小时。 与压力范围进行通信,并朝向内齿轮泵和端部的传送方向逐渐变细。 导频信道(16)使在所述环形齿轮的齿间空间的连续压力增加与小齿轮从吸入到压力区域(8,9),并且避免在分离器(7)的压力区域侧的端部的突然的压力增加。
    • 88. 发明申请
    • 전동식스크롤압축기
    • 电动滚动压缩机
    • WO2011149209A2
    • 2011-12-01
    • PCT/KR2011/003582
    • 2011-05-16
    • 학교법인 두원학원주식회사 두원전자구인회한영창이건호
    • 구인회한영창이건호
    • F04C29/00F04C18/02F04C2/02F04C29/02
    • F04C29/0021F01C21/02F04C18/0215F04C18/0253F04C29/02F04C2240/51F04C2240/56F04C2270/12
    • 본 발명은, 냉매가 유입 및 유출되는 하우징과, 하우징의 내부에 위치하여 구동축의 회전력을 발생시키는 구동부와, 구동부에 의하여 선회운동을 하는 선회스크롤과, 선회스크롤과의 사이에 압축공간을 형성하는 고정스크롤을 포함하여 냉매를 압축하는 스크롤압축부, 구동축과 선회스크롤 사이에 개재되어 구동축의 회전에 대하여 편심회전하고 구동축의 회전력을 선회스크롤에 전달하는 슬라이딩부시 포함하고, 하우징의 내부에는 윤활작용을 하도록 오일이 순환되는 오일유동유로가 형성되어 있으며, 슬라이딩 부시의 회전방향으로 진행하는 쪽의 단부에는 경사부가 형성되어 있고, 경사부는 오일유동유로 상에 위치하여, 순환되는 오일의 일부 또는 전부가 경사부를 가압함으로써, 슬라이딩부시의 편심에 의한 모멘트의 반대 방향으로 모멘트를 가하는 전동식스크롤압축기를 제공한다. 따라서, 본 발명은 틸팅을 저감할 수 있어 슬라이딩부시와 슬라이딩베어링의 편마모를 방지하여 수명을 연장시킬 수 있을 뿐만 아니라, 안정적인 작동이 가능하고, 오일에 의한 저항력을 감소하여 소요되는 소비전력을 낮출 수 있다.
    • 本发明涉及一种电动涡旋压缩机。 电动涡旋压缩机包括:制冷剂被引入和排出的壳体;设置在壳体内以产生驱动轴的旋转力,由驱动部旋转的绕动涡旋的驱动部,包括 用于压缩制冷剂的固定涡旋盘,其中固定涡旋件和绕动涡盘在其间形成压缩空间,以及设置在驱动轴和绕动涡旋件之间的滑动衬套,以相对于驱动轴的旋转偏心旋转, 衬套将驱动轴的旋转力传递到绕动涡旋件。 在壳体中限定油流动的油流通道用于润滑。 此外,倾斜部分设置在滑动衬套的旋转方向的端部上。 倾斜部设置在油流路上。 由于流动的油的一部分或油的整体压缩倾斜部分,所以与由滑动衬套的偏心导致的力矩相反的方向施加力矩。 因此,根据本发明,可以减少倾斜以防止滑动衬套和滑动轴承的部分磨损,从而提高压缩机的寿命。 此外,电动涡旋压缩机可以稳定地操作,并且可以降低耐油性,从而降低功耗。