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71. 发明申请

WO2005071384A1 VERFAHREN ZUM FÜHREN EINES FAHRZEUGS LÄNGS EINER VORBESTIMMTEN BAHN SOWIE FAHRZEUG UND SYSTEM ZUM DURCHFÜHREN VON CRASH-VERSUCHEN 审中-公开
标题翻译： METHOD FOR沿着预定路径驾驶车辆和车辆AND SYSTEM FOR PERFORMING CRASH TRY
公开(公告)号：WO2005071384A1
公开(公告)日：2005-08-04
申请号：PCT/EP2005/000494
申请日：2005-01-19
申请人： TÜV AUTOMOTIVE GMBH , RICHTER, Richard
发明人： RICHTER, Richard
IPC分类号： G01M17/007
CPC分类号： G01M17/0078 , G01M17/007
摘要： Ein Verfahren zum Führen eines fahrerlosen, mehrspurigen Fahrzeugs längs einer vorbestimmten Bahn (12), welches Fahrzeug auf in seiner Breitenrichtung voneinander entfernten Rädern (4, 6) rollt, wobei das Fahrzeug durch Veränderung des an wenigstens einem seiner Räder wirksamen Drehmoments derart gelenkt wird, dass es der vorgegebenen Bahn folgt.
摘要翻译：一种用于沿一预定路径（12），该车辆上彼此远离在其宽度方向的车轮（4,6）的辊，其中，所述车辆由以这样的方式改变它的车轮扭矩中的至少一个的有效转向引导无人驾驶，多轨道车辆的方法它遵循预定路径。

72. 发明申请

WO2004088270A9 VEHICLE CRASH SIMULATOR WITH DYNAMIC MOTION SIMULATION 审中-公开
标题翻译：车辆碰撞模拟器与动力学仿真
公开(公告)号：WO2004088270A9
公开(公告)日：2004-11-18
申请号：PCT/US2004009158
申请日：2004-03-26
申请人： MTS SYSTEM CORP
发明人： SAARI BYRON J , CAMPBELL CRAIG L , MILLER MYRON F , LESKA PAUL J , STRAND RICHARD C , BEARDEN RICHARD E
IPC分类号： G01M7/06 , G01M7/08 , G01M10/00 , G01M15/00 , G01M17/007 , G09B9/04 , G01M17/00
CPC分类号： G01M7/08 , G01M7/06 , G01M17/0078
摘要： A vehicle crash simulator (100) employs a plurality of actuators (120, 180, 200, 210) to simulate motions or forces of a crash event. The vehicle crash simulator includes a simulation platform (102) supporting a test specimen or vehicle (106) for analysis. The platform (102) is accelerated along a crash acceleration trajectory and forces are imparted to the platform to simulate a crash pulse or event. Forces are imparted to the simulation platform (102) by a plurality of actuators "on-board" or coupled to the simulation platform (102) for dynamic motion simulation. Multi-axial forces Fx, Py Fz, are imparted to simulate complex crash motions or forces for realistic crash testing.
摘要翻译：车辆碰撞模拟器（100）采用多个致动器（120,180,200,210）来模拟碰撞事件的运动或力量。车辆碰撞模拟器包括支撑用于分析的测试样本或车辆（106）的仿真平台（102）。平台（102）沿着碰撞加速轨迹加速并且将力传递给平台以模拟碰撞脉冲或事件。通过多个“机载”致动器或耦合到模拟平台（102）用于动态运动模拟，将力施加到模拟平台（102）。多轴力Fx，Py Fz被赋予模拟复杂的碰撞运动或逼真碰撞测试的力量。

73. 发明申请

WO2004051284A1 METHOD AND APPARATUS FOR RECORDING CHANGES ASSOCIATED WITH ACCELERATION OF A STRUCTURE 审中-公开
标题翻译：用于记录与结构加速相关的变化的方法和装置
公开(公告)号：WO2004051284A1
公开(公告)日：2004-06-17
申请号：PCT/US2003/033273
申请日：2003-10-20
申请人： LOCKHEED MARTIN CORPORATION
发明人： STANA, James, M.
IPC分类号： G01P15/00
CPC分类号： G01P1/14 , G01L5/0052 , G01M17/0078 , G01M99/004 , G01P1/127 , G01P1/16 , G01P15/0891 , G01P15/18 , G07C5/085
摘要： The present invention is directed to recording changes associated with the acceleration of a structure. An exemplary embodiment includes an accelerometer array having at least one silicon beam type accelerometer, a nonvolatile memory, a clock timer, a programmable control unit operatively coupled to the accelerometer array, at least one non-volatile memory, and clock timer. The accelerometer array, the at least one non-volatile memory, the clock timer and the programmable control unit can be formed on a common semiconductor substrate (e.g., integrated), with the accelerometer array disposed in a central region.
摘要翻译：本发明旨在记录与结构的加速度相关联的变化。示例性实施例包括具有至少一个硅梁型加速度计，非易失性存储器，时钟定时器，可操作地耦合到加速度计阵列的可编程控制单元，至少一个非易失性存储器和时钟计时器的加速度计阵列。加速度计阵列，至少一个非易失性存储器，时钟计时器和可编程控制单元可以形成在公共半导体衬底（例如，集成的）上，其中加速度计阵列设置在中心区域中。

74. 发明申请

WO2004046677A1 A COLLISION TEST DEVICE AND A METHOD OF BREAKING A COLLISION TEST DEVICE 审中-公开
标题翻译：冲击测试装置和断开测试装置的方法
公开(公告)号：WO2004046677A1
公开(公告)日：2004-06-03
申请号：PCT/SE2003/001795
申请日：2003-11-18
申请人： ABB AB , LINDQVIST, Håkan
发明人： LINDQVIST, Håkan
IPC分类号： G01M7/08
CPC分类号： G01M17/0078
摘要： A collision test device, comprising a tow rope (3), a means (9-14) for driving the tow rope (3), and a means (20) for connecting the tow rope to an object (1) that is to be accelerated by means of the moving tow rope (3) and subjected to a collision test. The collision test device further comprises a second means (21, 22) for connecting the tow rope (3) to said object (1) and operating as a brake device for subsequent deceleration of the object (1), and the second connecting means (21, 22) comprises a trolley (21) that is attached to the tow rope (3), to be able to conduct a pre-crash deceleration impact test.
摘要翻译：一种碰撞试验装置，包括拖绳（3），用于驱动拖绳（3）的装置（9-14），以及用于将拖绳连接到将要被牵引的物体（1）的装置（20）通过移动的牵引绳（3）加速并进行碰撞试验。碰撞试验装置还包括用于将拖绳（3）连接到所述物体（1）并作为制动装置操作以用于物体（1）的后续减速的第二装置（21,22），并且所述第二连接装置 21,22）包括附接到所述拖绳（3）的手推车（21），以能够进行预碰撞减速冲击试验。

75. 发明申请

WO02057735A1 METHOD AND APPARATUS FOR TESTING VEHICLE COMPONENTS 审中-公开
标题翻译：用于测试车辆部件的方法和装置
公开(公告)号：WO02057735A1
公开(公告)日：2002-07-25
申请号：PCT/GB2002/000232
申请日：2002-01-18
IPC分类号： G01M7/08 , G01M17/007
CPC分类号： G01M7/08 , G01M17/0078
摘要： Impact testing apparatus comprises a support member (34) which comprises a sacrificial energy absorber (14) housed under a metal shell (12). The support member (34) is configured to have impact characteristics which mimic those of a predetermined vehicle part (e.g. car roof). A vehicle component (16) which is entented to be used with the predetermined vehicle part is placed on the support member (34) and impact tested with impactor (18). The arrangement simulates impact testing of the vehicle component in situ with the predetermined vehicle part.
摘要翻译：冲击试验装置包括支撑构件（34），该支撑构件包括容纳在金属壳体（12）下方的牺牲能量吸收体（14）。支撑构件（34）构造成具有模拟预定车辆部件（例如车顶）的冲击特性的冲击特性。将与预定车辆部件一起使用的车辆部件（16）放置在支撑部件（34）上并用冲击器（18）进行冲击试验。该装置模拟车辆部件与预定车辆部件原位的冲击试验。

76. 发明申请

WO0029825A9 LOADING ASSEMBLY HAVING A SOFT ACTUATOR 审中-公开
标题翻译：具有软执行器的装载组件
公开(公告)号：WO0029825A9
公开(公告)日：2001-11-15
申请号：PCT/US9926597
申请日：1999-11-10
申请人： MTS SYSTEM CORP
发明人： PETERSEN NIEL R
IPC分类号： F15B9/09 , F16F9/02 , F16F9/04 , F16F15/04 , G01M5/00 , G01M17/007 , G01N3/10 , G06F7/50 , G06G7/30
CPC分类号： G01M5/005 , G01M17/007 , G01M17/0078 , G01N3/10
摘要： A loading assembly (2, 88) for applying a load to a test specimen (1, 105) includes a container (4, 6, 97, 98) having a volume of compressible fluid (3) for providing a spring. A cylinder (6, 97) having a bore (5, 94) operably connected to the container (4, 6, 97, 98). A piston (8, 92) is slidable in the bore (5, 94) and is operably coupleable to the test specimen (1, 105). A valve (9, 100) fluidly coupled to the bore (5, 94) selectively provides fluid to the bore (5, 94) to displace the piston (8, 92). A controller (11, 105) controls the valve (9, 100) to cause nonresonant displacement of the piston (8, 92).
摘要翻译：用于向试样（1,105）施加载荷的装载组件（2,88）包括具有用于提供弹簧的可压缩流体（3）的体积的容器（4,67,98,98）。具有可操作地连接到容器（4,6,77,98）的孔（5,94）的圆筒（6,97）。活塞（8,92）可在孔（5,94）中滑动并且可操作地连接到试样（1,105）。流体耦合到孔（5,94）的阀（9,100）选择性地向孔（5,94）提供流体以移动活塞（8,92）。控制器（11,105）控制阀（9,100）引起活塞（8,92）的非共振位移。

77. 发明申请

WO00079236A1 METHOD FOR CONDUCTING CRASH TESTS USING A CARRIAGE AND CORRESPONDING DEVICE 审中-公开
标题翻译：程序崩溃SLED TRY及其装置的实现
公开(公告)号：WO00079236A1
公开(公告)日：2000-12-28
申请号：PCT/EP2000/004139
申请日：2000-05-09
IPC分类号： G01M7/08 , F15B11/04 , G01M17/007
CPC分类号： G01M17/0078
摘要： The invention relates to a method for conducting crash tests using a carriage, especially for simulating the collision of a motor vehicle with an obstacle, whereby the deceleration forces of an actual collision are simulated by accelerating a crash-test carriage (9) in accordance with the actual deceleration curve, whereby a force is exerted on the crash-test carriage (9) in the direction of acceleration (II) to avoid calibration tests during the test, said force being greater than the force required for acceleration in accordance with the real deceleration curve. In order to achieve the desired acceleration curve in the crash-test carriage (9) or in a device (7) driving the latter, a brake force is exerted in the direction opposite to the direction of acceleration (II), said force being so great that the resulting force accelerates the carriage (9) in accordance with the desired acceleration curve.
摘要翻译：用于进行碰撞滑架测试中，尤其是用于模拟一机动车辆与障碍物的影响，其中的一个实际影响该减速力是模拟在根据实际减速曲线碰撞托架（9）被加速的方法，由此避免校准尝试是在碰撞支架（9）上，一方面在实验过程中施加，在加速方向上的力（II），其是比对应于真实的减速曲线，分别必要的强度的加速度越大，并且，为实现碰撞滑架的期望加速度曲线（9）或到驱动（7）另一方面，加速度的（II）相对的制动力的方向施加，这是如此之大，所得到的力加速（9）根据所希望的加速度曲线中的滑架的装置。

78. 发明申请

WO99051959A1 ACTUATING SYSTEM AND METHOD FOR INFLUENCING THE SPEED AND/OR POSITION OF SELF-DRIVING CRASH TEST VEHICLES 审中-公开
标题翻译：控制装置及方法的速度和/或自移动车辆碰撞管理的影响
公开(公告)号：WO99051959A1
公开(公告)日：1999-10-14
申请号：PCT/EP1999/001038
申请日：1999-02-17
IPC分类号： G01M17/007
CPC分类号： G01M17/0078 , G01M17/0074
摘要： The invention relates to an actuating system for influencing the speed and/or position of self-driving crash test vehicles. The invention provides for a retrofitted electronic control unit (10) for the automatic control of the vehicle to be positioned in same. The electronic control unit (10) is connected to at least one operating device (18) belonging to the vehicle.
摘要翻译：本发明涉及一种用于速度和/或位置影响自推进车辆碰撞的致动组件，改型的电子控制系统（10），用于自动控制车辆碰撞在此提供。在此，控制电子装置（10）与至少一个在车辆用控制装置（18）连接。

79. 发明申请

WO99001735A1 PYROTECHNICAL TEST STAND 审中-公开
标题翻译： PYROTECHNICAL测试台
公开(公告)号：WO99001735A1
公开(公告)日：1999-01-14
申请号：PCT/FR1998/001417
申请日：1998-07-02
IPC分类号： G01M7/08 , G01M17/007 , G01N3/30
CPC分类号： G01N3/313 , G01M7/08 , G01M17/0078
摘要： The invention concerns a pyrotechnical test stand for producing acceleration and deceleration with simple or complex spectra, characterised in that the test bench consists of a launch tube (2) or a mobile equipment damper (6), whereof the internal pressure levels are generated and modulated by the programmed ignition of pyrotechnical gas generators (15) and by the opening of gas-ejecting vents (18) with adjustable surfaces and positions and programmed apertures. The characteristics of the gas generators and vents are pre-computed by means of simulation software to obtain the required acceleration and deceleration law.
摘要翻译：本发明涉及一种用简单或复杂光谱产生加速和减速的烟火测试台，其特征在于测试台由发射管（2）或移动设备阻尼器（6）组成，其内部压力水平产生和调制通过烟火气体发生器（15）的编程点火和通过可调节的表面和位置以及编程的孔口打开气体喷射口（18）。气体发生器和通风口的特性通过仿真软件预先计算，以获得所需的加速和减速定律。

80. 发明申请

WO2017008778A1 WEGAUFNEHMERANORDNUNG SOWIE CRASHTEST-DUMMY 审中-公开
标题翻译： WEGAUFNEHMERANORDNUNG和碰撞测试假人
公开(公告)号：WO2017008778A1
公开(公告)日：2017-01-19
申请号：PCT/DE2016/000271
申请日：2016-07-13
申请人： PFEIFER, Gerhard
发明人： PFEIFER, Gerhard
IPC分类号： G01B5/14
CPC分类号： G01B5/14 , G01B3/06 , G01M17/0078 , G09B23/32
摘要： Beschrieben werden eine Wegaufnehmeranordnung (2, 2') zur Messung von Intrusionen in einem Crashtest-Dummy, mit einer ersten Aufhängung (4) und einer zweiten Aufhängung (6), wobei ein Abstand zwischen erster Aufhängung (4) und zweiter Aufhängung (6) veränderlich ist, wobei ein Wegaufnehmer (20, 38) zur Messung des Abstandes (D) zwischen erster Aufhängung (4) und zweiter Aufhängung (6) vorgesehen ist, wobei erste Aufhängung (4) und zweite Aufhängung (6) über eine Scherenhubmechanik (8) miteinander verbunden sind. Desweiteren wird ein Crashtest-Dummy beschrieben.
摘要翻译：描述了一种Wegaufnehmeranordnung（2,2“），用于入侵在碰撞测试假人的测量中，包括第一悬挂装置（4）和第二悬浮液（6），其中，所述第一悬浮液（4）和所述第二悬浮液之间的距离（6）是可变的，其中，所述用于测量所述第一悬浮液（4）和所述第二悬架之间的距离（D）的换能器（20，38）（6）设置有经由Scherenhubmechanik第一悬挂装置（4）和第二悬挂装置（6）（8 ）被连接在一起。此外，碰撞测试假人进行说明。

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