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    • 42. 发明申请
    • FLUID DETECTION IN TURBINE ENGINE COMPONENTS
    • 涡轮发动机部件中的流体检测
    • WO2012012096A1
    • 2012-01-26
    • PCT/US2011/041799
    • 2011-06-24
    • SIEMENS ENERGY, INC.BALEINE, Erwan
    • BALEINE, Erwan
    • F01D17/08F01D21/00F01D25/18G01N21/55G01N21/43
    • G01N21/43F01D17/02F01D21/003F05D2260/80G01N2021/434
    • A system for detecting the presence of one or more fluids in a rotating component of a gas turbine engine. A first reflector structure includes a first face that receives light from the light source. The first reflector structure reflects at least a substantial portion of the received light from the light source if a second face thereof is in the presence of a first fluid and does not reflect a substantial portion of the received light from the light source if the second face is in the presence of a second fluid. A reflection receiver structure receives light reflected by the first reflector structure. If the reflection receiver structure receives a first predetermined amount of light reflected by the first reflector structure it can be determined that the second face of the first reflector structure is not in the presence of the second fluid.
    • 一种用于检测燃气涡轮发动机的旋转部件中的一种或多种流体的存在的系统。 第一反射器结构包括从光源接收光的第一面。 如果第一反射器结构的第二面处于第一流体的存在下,则第一反射器结构至少反射来自光源的接收光的大部分,并且如果第二面没有反射来自光源的接收光的大部分, 在第二种流体的存在下。 反射接收器结构接收由第一反射器结构反射的光。 如果反射接收器结构接收到由第一反射器结构反射的第一预定量的光,则可以确定第一反射器结构的第二面不在第二流体的存在下。
    • 43. 发明申请
    • ABGASTURBOLADER MIT SCHLEUDERRING
    • 与旋转环涡轮增压器
    • WO2012000586A1
    • 2012-01-05
    • PCT/EP2011/002469
    • 2011-05-18
    • DAIMLER AGLÖFFLER, PaulHERTWECK, GernotROTT, MichaelSUMSER, Siegfried
    • LÖFFLER, PaulHERTWECK, GernotROTT, MichaelSUMSER, Siegfried
    • F01D25/18F01D25/16F02C6/12
    • F01D25/183F01D25/16F05D2220/40
    • Die Erfindung betrifft einen Abgasturbolader (1) mit einem Gehäuse (2) und einem Laufzeug (3), wobei das Gehäuse (2) mindestens einen durchströmbaren Luftführungsabschnitt (4) und einen Lagerabschnitt (5) umfasst, und das Laufzeug (3) eine Welle (6) mit einer Drehachse (7) und einem mit der Welle (6) drehfest verbundenen Verdichterrad (8) aufweist, und das Verdichterrad (8) im Luftführungsabschnitt (4) drehbar aufgenommen ist, und im Lagerabschnitt (5) mindestens ein Axiallager (9) sowie mindestens ein Radiallager (10) zur Lagerung der Welle (6) positioniert sind, wobei die Welle (6) einen drehfest mit der Welle (6) verbundenen Schleuderring (11) mit einer Schleuderscheibe (12) aufweist, wobei der Lagerabschnitt (5) im Bereich der Schleuderscheibe (12) eine nutartige erste Ausnehmung (13) aufweist, welche dem Axiallager (9) gegenüberliegend ausgebildet ist, sowie eine weitere nutartige Ausnehmung (15), welche im Bereich der ersten Ausnehmung (13) ausgebildet ist. Erfindungsgemäß ist mindestens eine Wandung (14) der ersten Ausnehmung (13) in Richtung auf das Verdichterrad (8) gen Drehachse (7) halbaxial geneigt ausgebildet.
    • 本发明涉及一种排气涡轮增压器(1),具有一个壳体(2)和转子组件(3),其中所述壳体(2)包括至少一个通流空气引导部(4)和轴承部分(5)和所述转子组件(3)包括一个轴 (6)具有旋转(7)的轴线和一个与所述轴(6)可旋转地连接到所述压缩机轮(8)和(8)在所述空气导向部(4)可转动地接收到的压缩机,并且在所述轴承部分(5)的至少一个止推轴承( 9)和至少一个用于支承所述轴(6)的径向轴承(10)被定位时,所述轴(6)旋转地固定到所述轴(6)抛油环(11)与一个离心盘(12),其中,所述轴承部连接( 5)(在离心盘12)的区域中具有相对地形成(推力轴承9)的槽状第一凹部(13),和形成另外的槽状的凹部(15)(在第一凹部13的区域)。 根据本发明,至少一个壁(14)被所述第一凹部(13)朝向所述压缩机叶轮(8)的旋转轴线根(7)半轴向倾斜的形成。
    • 46. 发明申请
    • VORRICHTUNG ZUM ABDICHTEN EINES LAGERGEHÄUSES EINES ABGASTURBOLADERS
    • 装置用于密封涡轮增压器的一个轴承壳体
    • WO2010060827A1
    • 2010-06-03
    • PCT/EP2009/065266
    • 2009-11-17
    • ABB TURBO SYSTEMS AGMUNDINGER, GerdSCHLIENGER, JoelKIES, MatthiasABERLE, Patrick
    • MUNDINGER, GerdSCHLIENGER, JoelKIES, MatthiasABERLE, Patrick
    • F01D25/16F01D25/18F02C6/12F02C7/06
    • F01D25/183F01D25/16F02C6/12F02C7/06F05D2220/40F05D2240/55
    • Die Vorrichtung (D) dient dem Abdichten eines Schmieröl aufnehmenden Lagergehäuses (10), aus dem ein im Gehäuseinneren gelagerter Rotor (2) eines Abgasturboladers in ein mit einem Massenstrom belastbares Verdichtergehäuse des Laders geführt ist. Sie umfasst eine feststehende Zwischenwand (4) mit einem Wandansatz (40), eine an einer Welle (2) des Rotors (2) befestigte Dichtscheibe (5), einen zwischen der Dichtscheibe (5) und dem Wandansatz (40) angeordneten Trennspalt (7) und eine mit einer Ölfangrinne (42) verbundene Abtropfvorrichtung (8), welche in der Ölfangrinne (42) gesammeltes Schmieröl mit Hilfe der Schwerkraft in einen Ölablauf (13) leitet. Die Abtropfvorrichtung (8) enthält eine Ablauffläche (80) für Schmieröl, die einen grossen axialen Abstand (b) von einer den Trennspalt (7) begrenzenden rotierenden Dichtscheibe (5) aufweist. Gegebenenfalls in den Trennspalt (7) eindringendes Schmieröl kann nun ohne Wechselwirkung mit der Dichtscheibe (5) in einen Ölablauf (13) des Lagergehäuses (10) geführt werden. Selbst bei Besaugung des Trennspalts (7) durch Unterdruck, wie dies etwa im Stillstands- oder Teillastbetrieb des Turboladers der Fall ist, wird so das Ansaugen einer unzulässigen Ölmenge über den Trennspalt (7) in den Verdichter wirksam unterbunden.
    • 该装置(D)用于密封润滑油接收轴承壳体(10),从该在壳体内部转子的轴承(2)的排气涡轮增压器被引导到与所述增压器的质量流量的压缩机壳体中的装载。 它包括一个固定的中间壁(4)具有一个壁延伸部(40),一个在一个轴(2)的转子(2)的固定密封盘(5),所述密封垫圈(5)之间并设置在所述分离间隙的壁延伸部(40)(7 )和(与(8)连接的油回收流路42)滴注装置,它通过(在油收集通道42)收集与重力的帮助下(在排油13)的润滑油。 承滴盘(8)包括用于(b)由一个分开间隙(7)限制所述旋转密封盘具有大的轴向距离润滑油决胜表面(80)(5)。 任选地,在分离间隙可现在不与密封盘(5)到所述轴承壳体(10)的出油口(13)相互作用(7)进行渗透润滑剂的油。 即使有分开间隙(7)通过负压吸引,这在涡轮增压器的静止状态或部分负荷运转的情况下,油的不允许量的在分离间隙的进气(7)有效地防止在压缩机中。