会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 39. 发明申请
    • PRODUITS EN ALLIAGE D'ALUMINIUM - CUIVRE - LITHIUM À PROPRIÉTÉS EN FATIGUE AMÉLIORÉES
    • 铝合金产品 - 具有改善的疲劳性能的铜 - 锂
    • WO2015086921A2
    • 2015-06-18
    • PCT/FR2014/000271
    • 2014-12-11
    • CONSTELLIUM FRANCE
    • DANIELOU, ArmelleBLAIS, SoizicJARRY, PhilippeRIBAUD, OlivierVALENTIN, Bernard
    • C22F1/057B21B1/22B21B2003/001B21C23/212B21J5/00B22D11/003B22D11/0408B22D11/041B22D11/059B22D21/007C22C1/026C22C21/12C22C21/14C22C21/16C22C21/18
    • L'invention concerne une tôle dont l'épaisseur est au moins 80 mm en alliage d'aluminium comprenant, en % en poids, Cu : 2,0 - 6,0; Li : 0,5 - 2,0; Mg : 0- 1,0; Ag : 0 - 0,7; Zn 0 - 1,0; et au moins un élément choisi parmi Zr, Mn, Cr5 Se, Hf et Ti, la quantité dudit élément, s'il est choisi, étant de 0,05 à 0,20 % en poids pour Zr, 0,05 à 0,8 % en poids pour Mn, 0,05 à 0,3 % en poids pour Cr et pour Se, 0,05 à 0,5 % en poids pour Hf et de 0,01 à 0,15 % en poids pour Ti, Si ≤ 0,1; Fe ≤ 0,1; autres ≤ 0,05 chacun et ≤ 0,15 au total, caractérisé en ce que à l'état revenu sa moyenne logarithmique de fatigue mesurée à mi- épaisseur dans la direction TL sur éprouvettes lisses à une contrainte d'amplitude maximale de 242 MPa, une fréquence de 50 Hz, un rapport de contrainte R = 0,1 est au moins 250 000 cycles. Le produit selon l'invention est obtenu par un procédé dans lequel notamment les conditions de coulées sont spécifiques. L'utilisation d'une tôle selon une l'invention pour réaliser un élément de structure d'avion, de préférence un longeron, une nervures ou un cadre est avantageuse.
    • 本发明涉及一种TÔ所述其é厚度至少80毫米铝合金包括,以重量%计,铜:2.0〜6.0; Li:0.5-2.0; Mg:0-1.0; Ag:0-0.7; Zn 0 - 1.0; 以及选自Zr,Mn,Cr,Se,Hf和Ti中的至少一种 如果选择的话,该值为0.05%。 Zr为0.20%(重量),0.05% 对于Mn为0.8重量%,0.05> Cr:0.3重量%,Se:0.05重量% Hf为0.5重量%,0.01重量%。 Ti:0.15重量%,Si:0.1; Fe≤0.1; 其他各≤0.05,总共≤0.15,特点 在那个< 该状态返回其对数平均对数疲劳率。 光滑标本和平面上TL方向的厚度; 最大振幅约束242MPa,频率50Hz,应力比R = 0.1至少250,000次循环。 根据本发明的产品通过以下方法获得 其中特别是铸造条件是特定的。 使用T&OCIRC的,则根据本发明的对于réAliser A E L E飞机结构的精神疾病,PR电子网é号的翼梁,肋或帧是有利

    • 40. 发明申请
    • METHOD FOR MANUFACTURING A STRUCTURAL ELEMENT HAVING A VARIABLE THICKNESS FOR AIRCRAFT PRODUCTION
    • 制造具有可变厚度用于飞机生产的结构元件的方法
    • WO2014072593A8
    • 2015-06-04
    • PCT/FR2013000287
    • 2013-11-07
    • CONSTELLIUM FRANCE
    • EHRSTROM JEAN-CHRISTOPHEDANIELOU ARMELLEWARNER TIMOTHY
    • C22C21/00C22F1/04
    • C22F1/057B64C3/00C22C21/00C22C21/12C22C21/14C22C21/16C22C21/18C22F1/002C22F1/04
    • The invention relates to a method for manufacturing a laminated product having a variable thickness and consisting of a heat-treated aluminum alloy, in which a variation in thickness of at least 10% lengthwise, between the thickest portion and the thinnest portion, is achieved by heat-rolling, the resulting laminated product having a variable thickness is solution heat-treated and soaked, and the laminated product, which has a variable thickness and which is thus solution heat-treated and soaked, is stress-relieved by controlled traction with a permanent deformation of at least 1 % in the thickest portion prior to natural or artificial aging. The products obtained according to the invention have a mechanical resistance that is improved by at least 5% in the thinnest portion and an improvement in stiffness of at least 15% in the thickest portion. The products according to the invention are useful in particular for producing lower or upper wing skins for an aircraft because the "buy to fly" ratio and the properties are simultaneously improved.
    • 本发明涉及一种具有可变厚度的叠层产品的制造方法,该叠层产品由热处理的铝合金组成,其中厚度在最厚部分和最薄部分之间纵向至少10%的厚度变化通过 进行热轧,将得到的厚度可变的层压体进行固溶热处理和浸渍,将具有可变厚度,因此进行固溶热处理和浸渍的层压制品通过控制牵引力进行应力消除 在自然或人造老化之前,最厚部分的永久变形至少为1%。 根据本发明获得的产品具有在最薄部分中提高至少5%的机械阻力,并且在最厚部分中的刚度提高至少15%。 根据本发明的产品特别用于生产用于飞机的下翼或上翼皮,因为“买飞”比率和性能同时改善。